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  1. Me quedo sin bateria

    en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)

    Publicado

    Yo tampoco lo veo lógico que se te haya consumido la batería en tan poco tiempo, has cambiado o añadido algún componente al coche que necesite alimentación eléctrica??o te has dejado luces o radio encendidas durante horas?? porque si no debería durarte algo más ...

    Puedes ponerle de todas formas una de algo más amperaje por si las moscas.. 80 u 85 Ah. Yo al mio le puse de 80, si bien es cierto que entre el equipo de sonido y parrot consume algo más...

    saludos!!

  13. Quiero cambiar los altavoces originales(ayuda pf)

    en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)

    Publicado · Editado por ogp

    :clap1: Para mí la mejor marca , en cuanto a calidad de sonido por mi experiencia , es Beyma// , también me gusta infinity , además su precio no es demasiado elevado ...

    La questión es la siguiente , si lo único que buscas es mejorar la calidad de sonido con el reproductor de serie , deberías al menos cambiar todos los altavoces de tu coche para que no se distingan las frequencias de unos y otros . Además los que te compres deberán estar por debajo de los 90 db/w que es la dureza , porque así tendrás calidad .

    Respecto a notarlo , si pones algo bueno lo notarás y sobre todo si tu coche tiene ya varios años ;)

    Esto va a traer tela, porque cada cual opina diferente sobre la calidad de los distintos altavoces y distintas marcas del mercado.

     

    en cuanto a calidad de sonido por mi experiencia , es Beyma//

     

    :huh::):lol2:

     

    Además los que te compres deberán estar por debajo de los 90 db/w que es la dureza , porque así tendrás calidad .

     

    La dureza???, de donde sacaste eso??, esta medida lo que te da es la sensivilidad, es decir, la intensidad acustica que ofrece el altavoz por unidad de potencia, pero para nada es una medida de dureza, cuanto mas sensivilidad mas caña da el altavoz, y por debajo de 90..... va a ser que el altavoz en si no suena mucho, sonara bien pero para que le de algo de caña va a tener que meterle una etapa casi seguro.

     

    Yo pillaria Beyma ara calidad y si quieres algo de caña pillate JBL. Aunque la convinacion de los dos seria perfecta, te explico por que:

     

    Veras, delante te pecara el equipo de peridida en frecuencias bajas y unas frecusencias altas algo estridentes aun con el sub en las puertas con lo que te interesa meter unos altavoces que no den mucha chicha en agudos, en ese aspecto los Beyma van muy bien. De todas ofmras yo no le meteria solo un twiter en el salpicadero, le meteria unos de rango completo, creo que la medida es de 3.5" verda??, bueno, pues unos de rango completo de esamedida seria perfecto.

     

    Para la parte de atras ocurre el proceso contrario, es decir, la caja de resonancia que genera el maletero te va a provocar unas respuestas en bajos algo superrior a las frecuencias en agudos, con lo cual necesitas un altavoz que mengue esto, en mi opinion yo meteria JBL detras ya que en agudos es lo mejor que vas a encontrar desde mi punto de vista.

     

    Y si puedes metele un ecualizador para cada campo sonoro, uno para atras y otro para alante para conseguir mejor control de estos.

     

     

    Quiero que quede claro que est que acabo de decir es mi punto de vista, asiq eu si alguien no esta deacuerdo lo acepto y respeto pero no quiera una guerra encarnizada por el tema como ya me ha pasado.

     

    S2.

     

     

    Me confundí y rectifico , para calidad , si solo va a cambiar altavoces debería estar esta medida por encima de los 90 db/w , que hace que el altavoz sea muy sensible y con poca potencia suene con calidad , eso sí , si los amplificas , vas dandole chicha siempre al altavoz corres riesgo de dañarlo ... ésto es solo para mejorar la calidad no para conseguir potencia por tanto .

    Lo de la dureza , me refiero a la sensibilidad también hombre !!! :lol2::lol2:

     

     

    yo creo que amplificarlo es necesario, en la medida en que determinados altavoces necesitan potencia que no puede suministrar la radio, si bien pienso que no se tienen porque dañar si se les suministra la potencia que necesitan, si bien es recomendable que para que el altavoz rinda de la manera más eficaz tenga algo más de potencia de entrada de la que recomienda el fabricante, es más, lo que no puedes hacer es poner altavoces de 100w (rms) con la fuente, porque la potencia de salida de esta no creo que sea superior a 15w (rms),de ahí que sea necesario amplificar en este tipo de modificaciones de equipo de música.

    Si buscas algo sin amplificar tendrás que mirar altavoces de hasta unos 40w (rms), coral tiene una buena gama de altavoces para no amplificar.

    saludos!!

  14. Quiero cambiar los altavoces originales(ayuda pf)

    en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)

    Publicado

    Yo cambié todos los del b5,y menudo "rollo" para encontrar altavoces delanteros, el problema: la profundidad del hueco delantero, que debe andar por 50mm y hay pocos altavoces "decentes" que anden por esas medidas,si bien es cierto que alguna marca los fabrica a medida pero se paga..bien pagado; en el car-audio todo depende de lo que quieras gastar y de lo que busques, yo en tu situación iría a una tienda de car-audio, es decir una tienda exclusivamente dedícada al car-audio, nada de feuverts ni norautos, te asesoras, tienen programas con las medidas de los altavoces que necesitarías, que te recomienden equipo, y luego ya decides, seguro que por internet encuentras el material más barato.. puedes mirar aqui:

    www.type-rsound.com son bastante competitivos.

    Yo, si el dinero no sería problema, me decantaría por 3 vías separadas delanteras, se pueden adaptar o bien los tweeters o los medios con algun montante, ya que no creo que tengan hueco de origen, y luego un buen sub de 12", y los altavoces traseros los dejaría en plan ambiental.Y para menearlo todo una buena etapa de 4 canales, dos para las vías separadas y los otros dos, en puente para el sub.

    Y no te vuelvas loco con las marcas que hay mil jeje

    saludos!!

  17. Duda medidas llanta

    en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)

    Publicado

    El 5 es el número de tornillos, y el 100mm 112mm es la distancia entre ellos, así que en principio a no ser que te hagas con unos adaptadores, olvidate...

    En cuanto al Et determina el que la llanta quede metida hacia dentro o bien hacia fuera del coche,una vez colocada sobre el buje, habiendo posibilidad de que queden metidas demasiado dentro y te roce, si tiene un ET alto, con las pinzas de freno, amortiguadores.. o si sale mucho,en este caso tendría un Et bastante bajo, que llegue a rozar con el paso de rueda.

    No se si me explico...

    un saludo.

  20. El garaje de Mike

    en General

    Publicado · Editado por ogp

    Los número que pones por delante no son la cantidad ?? no ??

     

    tiene pinta de corresponder con el año de adquisición del vehículo en cuestión...

    .. voy a dejar de entrar en este post que cada vez que entro me pongo malo :cfsd1: