elgrajo

Sacar 130CV a un motor diseñado para dar 90CV me parece una salvajada, por muy duro que sea, y mas con 270.000km. Cualquier persona con los conocimientos de mecánica necesarios es capaz de retrogradar una centralita, todo es ir cambiando cartografias, cargar, probar y hacer logs hasta que estés conforme con la repro. Un saludo.

La guantera es el sitio mas fácil de sacar el cable usb desde la radio. Luego si quieres que te quede mas accesible y a la vista, en el brico que indican anteriormente tienes varias opciones de donde colocar las tomas USB. Un saludo.

Aquí puedes calcular la equivalencia de los neumáticos: http://www.teleneumatico.com/ Y aqui calcular el ET según el ancho y el diámetro de la llanta que vayas a montar comparandolo con la que tu tienes: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp Un saludo.

¿Como van a valer 1000€ 12 trozos de aluminio retorcido y 8 tacos de goma? 240€ ya es un robo en toda regla, nunca se vio unos brazos de suspensión que no se puedan cambiar la rotulas. Ten en cuenta que cada silenblock en la casa no vale mas de 11€, y una rotula de cualquier otro modelo otros 15€. Un saludo.

Hola, este tema esta muy muy muy hablado, usa un poco el buscador. Un saludo.

En el conector que va abajo no tenias libre los huecos correspondientes a esos pines? En mi S4 estaban libres y no tuve que cortar ni empalmar nada.

Si no parpadean los intermitentes algo no estas haciendo bien, ¿tiene la pila bien colocada el mando? El botón de desbloqueo es el botón de abrir del mando. El procedimiento que te escribí es como se recomienda hacer, yo así he programado 3 llaves en el mío y perfecto. Si tu coche es reestyling, también se puede programar con el vag-com: http://audi-diy.blogspot.com/2007/10/audi-a4-b5-remote-programming-with-vag.html Un saludo.

Si el alternador se estropea, daria menos tension, ya sean los diodos en cortocircuito o abiertos, un corto en rotor o estator, el unico que puede hacer que la tensión sea superior es un regulador defectuoso.

Con las lamparas no puedo ayudarte mucho, ya que llevo xenón, solo se que en largas he montado este verano unas philips + visión o algo así (las pille de liquidación en un norauto), que sin ser azules mejoro un montón. Sobre las bujías mucho ojo ya que no todas funcionan todo lo bien que debieran en nuestros motores, yo te recomendaría montarlas de la marca original (creo que son ngk) Un saludo.

Lo de la bateria como bien dicen no es un problema, que monte un alternador de un 110cv y el tuyo sea un 90cv tampoco es un problema, la única posibilidad de que el alternador de mas tensión de la cuenta es que el regulador este averiado, no hay mas opciones. Si has cambiado el regulador y te sigue haciendo lo mismo es algo muy muy extraño, ya que un alternador es un elemento que el solito genera la tensión y la regula. Un saludo y suerte.

El procedimiento exacto es asi: 1º Dar el contacto con cualquier llave. 2º Cerrar las puertas desde fuera con una llave en la cerradura de la puerta del conductor. 3º Antes de 5s pulsar el botón de desbloqueo del mando que quieras programar , los intermitentes parpadearan 1 vez. Segun en la posicion que se quiera programar el mando debemos pulsar el boton de desbloqueo en intervalos de 1 segundo. 4º Esperamos 5 segundos. 5º Volvemos a pulsar el botón de desbloqueo, esta vez se deberan desbloquear las puertas. 6º quitamos el contacto y ya tenemos programado el mando nuevo. Si queremos programar varias llaves siempre hay que quitar el contacto entre cada programación. Como no respetes los tiempos no se memoriza correctamente la llave, a mi me paso. Si tienes vag-com mira antes las posiciones donde tienes memorizadas las llaves, ya que si no te sobrescribira las que tengas memorizadas. Un saludo y suerte.

Esta bien, como siempre la gente respetando las normas.

Impresionante el cambio, la verdad que hay pintamonas por hay que trabajan de pintores...

Buscala en Ebay, a vendedores power seller o con un porcentaje muy alto de votos positivos (+98%) no tendrás problemas y te saldrá mucho mas barato. Un saludo y suerte,

Originales no creo que sean, ya que las de S4 son avus y no speedline, ademas que son en 17, ningún S4 monto llanta 16.

Buen primer mensaje, donde no toca y presentandose correctamente. Ole por ti.

Depende del año hay muchas cosas que pueden funcionar en unos si y en otros no, no funcionan las mismas cosas en un A4 del 95 peladillo que un RS4 del 2001 full equip. Es muy difícil y complejo dejar solo y exclusivamente los manuales que valen para los b5, entre otras cosas por que muchos de los que circulan por internet son para wolswagen o para seat, al final es el mismo perro con otro collar, pero a la hora de meter un numerito quizás cambie la cosa. Todo es probar y leer, en mi S4 del 98 (pre) funciona todo lo del motor, clima, confort, abs, airbag y creo que nada mas. Un saludo.

En principio la numeracion de 4 cifras es el pin del cuadro y se obtiene con el vag-tacho (o en ese llavero que venia con las llaves cuando se compra el audi nuevo jejeje), lo de si tiene que empezar por 0 no lo recuerdo, el numero del mío lo tengo en el portátil. Si el numero es el correcto se pueden casar las llaves con el Vag-Com, er bandio lo explico unos post mas arriba. Un saludo.

Aquí tienes un brico que hice yo en perfecto castellano y con imágenes jajaja http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/273777-brico-codificacion-de-transponder/page__pid__3416961#entry3416961 Un saludo.

Aquí puedes calcular cuanto se desplaza la llanta según el ET que montes: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp Un saludo.

Unos manuales de Vag-com que me venían con el cable: Instalacion Vag-Com Español Manual Vag-Com 908 ingles Manual Vag-Com 805.1 Español Acceder y manejar los canales de control del climatizador MKIV-Leon I Acceder y manejar los canales de control del climatizador MKV-Leon II ACTIVACION DE FUNCIONES EN EL A4 B8 CON VCDS 812.4 BETA (Español) ACTIVAR AUTONOMIA FIS DE UN GOLF IV Activar Control De Crucero Con El Vag-Com Activar funciones con el Vag-Com en el A4 B8 (Ingles) Activar Los Pitidos Con El Vag-Com (Vehiculos con alarma de serie) Activar Testigo Cinturon Con Vag-Com Adap.Inmovilizador Ajuste Basico Mariposa Ajuste esp ángulo dirección Apagar La Luz Del Airbag Con Vag-Com Cambiar Cuadro GolfIV Leon Casar Cuadros Cerrar Valvula EGR Codificacion del sensor de luces con Vag-com Codificar Llave Espadin Como Bloquear Los Seguros Automaticamente Vag Como Codificar Mando Del Coche Vag-Com Desactivacion EGR Ganancia Reprix Enlazar Mando Coche Guia Rapida VAGCOM Guia Rapida VAGCOM 2 Instalar Unidad De Control Del Motor-Vag-Com Manual de perfecto ajuste de la egr con el vagcom en los TDI Manual VAGCOM3112 Manual VAG-COM 512.4 Manual vagcom castellano ManualSpanish-Vag-Com Modificar Sistema Confort Vag-Com Probar El Sistema Abs Con El Vag-Com Programación módulo comfort Quitar El Aviso Service Reglajes vagcom Reseteo Intervalo Servicio Tdi Infos (Diagnose Tool- Vag Com Author) German Tdi Tuning Mit Vag-Com German Vagcom activacion registro Verificar Dispositivos Ninguno es mío, supongo que quien vendía los cables se entretuvo recopilando por internet, algunos no valen para nuestros b5, ya que son de modelos del grupo VAG posteriores, otros muchos los he probado en mi S4 y si funcionan. Un saludo.

Muy buen megapost!!

En el permiso de circulación aparece la fecha de la primera matriculación del vehículo. Un saludo.

Pues vaya, todo es cuestión de que te arriesgues a probar, a lo mejor resulta un juego de la h****a y nosotros aquí tirando el dinero en juntas jajajaja. ¿Donde venden cual? ¿los de la marca Ajusa? Yo siempre los he comprado en tienda de recambios física, imagino que en oscaro y similar también tendrán juntas de ese fabricante. Un saludo.

OK no les tenia localizados. He buscado por ebay juegos completos de juntas de todo el motor. y salen por los 90€ alguien a comprado alguno de estos mas economico? Con junta de culata y todo? Yo no me la jugaría, monta un juego de Ajusa y te olvidas de problemas, ten en cuenta que la junta de culata ya te valdrá sola cerca de los 50€, si te traen retenes de válvulas, juntas de cárter, de colectores... muy barato me parecen esos juegos para tener cierta calidad.