elgrajo

¿Te da también el cableado? Imagino que tendrás una radio oem del grupo VAG, ya que la señal a la etapa BOSE hay que darsela sin amplificar. Un saludo y prepara un buen brico cuando te animes a montarlo!

subwoofer??? en el maletero???? dondeeee!!! en k parte!!! yo tengo 1 avant, y suena de escandalo con los altavoces.de casa aún!!!! pero no e visto el.subwoofer!!! ¿Tu avant tienne equipo bose? Si es así tiene que tener un sub en el maletero.

El equipo Bose se compone de 2 altavoces en las puertas delanteras, 2 tweeter en la parte de arriba de las puertas delanteras, 2 altavoces en las puertas traseras, una etapa de potencia y 2 altavoces en la bandeja trasera (en el caso de ser avant no lleva esos altavoces pero si un subwoofer en el maletero). Un saludo.

Esta bastante bien de precio para todo lo que te han echo.

En las puertas traseras. Ademas los avant llevan un subwofer en el maletero. Un saludo.

Pues animate y hazlo tu!!. Es sencillo cambiar la parrilla, solo mira antes de tirar y sale y entra sin problemas. Un saludo.

Esta claro que con cualquier cosa mejora respecto a origen, como comentaba en mi post anterior haciendo un gasto mínimo mejoro muchísimo la frenada, para mi estilo de conducción esta perfecto, pero quizás para otra gente no. Un saludo.

Lo primero depende que tipo de conducción vayas a realizar, esta claro que no es lo mismo una conducción en ciudad que una conducción en circuito. Mi S4 empezó a frenar de verdad cuando le cambie los discos de origen por unos brembo max, unas pastillas mas blandas, latiguillos metálicos y un buen dot 5.1. He bajado y subido varios puertos con esa combinación, dandole bastante uso a los frenos y no he notado que frene menos, también es cierto que no entro en circuito para nada, con pastillas y discos de origen bajando de los lagos de covadonga, las ultimas rampas me asustaron un poco ya que note que casi no frenaba. Un saludo.

Lo mas barato es un tomtom con los radares actualizados cada semana, tambien hay avisadores por menos dinero, pero no se que tal funcionaran. los detectores no te detectan al 100% todos los radares (a no ser que montes un inhibidor, que esta prohibido y penado), por eso te aconsejo siempre usar la combinación de ambos, hay varios foros de radares donde quizás de segundamano encuentres cositas mas baratas que nuevas. Un saludo.

Lo esperamos con impaciencia!! Un saludo.

En el S4 (que solo lleva dos antes del catalizador), yo creo que se pueden cambiar desde arriba, van muy juntas a los sensores de temperatura de escape que se cambian por arriba. Te dejo un par de imágenes a ver si te ayudan, la primera es de un S4 y la segunda de un RS4. Un saludo.

Hay varias opciones, una no correr, otra comprar un buen detector con avisador integrado (+ de 1000€), otra un detector mas normalizo con un avisador aparte, normalmente los detectores de USA no valen para españa, tienen que ser modelos preparados para nuestro país. En este otro post también se esta discutiendo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/280646-detector-de-radar/page__p__3512432__fromsearch__1#entry3512432 Los detectores son todos caros, calculale de unos 350- 400€ para arriba si quieres no ser cazado y conducir tranquilo. Un saludo.

Hola, cuando te refieres a problemas por que motivos son? Un saludo.

¿Has limpiado el radiador de la calefaccion? Casi seguro que esta obstruido, sacado y limpialo, una vez lo tengas limpio y después de montarlo mete una mangera por el vaso de expansión con un buen caudal de agua, abres el tapón del desagua del radiador y con el motor arrancado le dejas un rato, que salga toda la m****, una vez echo eso para el motor, tiras todo el agua y rellenas con anticongelante. Sobre el agua en los pies, tienes obstruidos los desagües que hay debajo de la batería y detrás del servofreno. Un saludo y suerte.

Yo tampoco conozco otro que no sea QRS Motor, trato excelente. Un saludo.

Lo suyo es echar siempre la misma marca de aceite y misma densidad, en principio no deberia pasar nada, pero no deja de ser una chapuza. Yo de vez en cuando le meto a mi S4 un bote de limpiainyectores, y nunca he tenido ningun problema. Un saludo.

Gracias por la info!!

Si no consume nada nunca se te puede descargar la bateria, para que se te descargue en 2 dias tienes que tener un consumo bastante alto, supongamos que si tienes una bateria de 85Ah, para que se descargara en dos dias tendria que haber un consumo de casi 2A!!! Un saludo y suerte.

Es el FIS. Un saludo.

En la sección de brichos tienes un tutorial de como codificar el transponder de una llave. Un saludo.

Gracias por la respuesta. Buscaba sobre 1h de viaje, algún pueblito por berga o a esa distancia, no es que conozca mucho la zona norte de Catalunya por el interior, es que para pasar un día no es plan de ir a los pirineos y volver jajaja. Un saludo.

¿Nadie vive en un pueblecito que haya nieve? Si que esta mal la cosa

Vaya regalos de precios en Madrid por tintar las lunas..., en Barcelona por menos de 250€ no encuentro ningún sitio que me las tinten :cry1:

Es la mejor opción, siempre que tengas un lugar donde guardar las ruedas de verano y vivas en una zona con la climatología acorde, mi familia en Leon lo hace, yo en BCN ciudad obviamente no, pero si llevo unas cadenas por si acaso, con mi S4 he conducido con 10cm de nieve sin cadenas y sin ningún susto. Un saludo.

El ESP con nieve mejor desconectado... Si las condiciones climatológicas lo exigen tienes que poner cadenas o neumáticos de invierno, ya sea tracción delantera, trasera o 4x4. Un saludo.