otto69

Ese número de cuenta ya esta tardando, c***sss Jose, eres un figura en peligro de extinción, que lastima que no halla más gente como tu, en serio. David, relajate y disfruta, que esta gente ya sabe lo que se hace. 30 € pal bote. Saludos, Odón.

Luz de freno. Saludos, Odón.

Estoy en ello, llevo 4 mail's de confirmación y en ultimo me dicen que tienen problemas con el cargo en el banco, ni que les estuviera pidiendo droga, la virgen. Como me destrempe no los pido. Saludos, Odón.

Poco que decir David, que cualquier cosa que quieras llamame. Puede que aqui no, pero fuera ese coche tiene salida, seguro. Animo!!!!! Odón.

:o

Toma S-Line auténtico. Saludos, Odón.

Como ultimo que recuerde que tiene el S-Line de origen del último restyling es tarirotariro, el te dira todo lo que lleva. Saludos, Odón.

Juan Carlos, haremos esas lanzadas cuando quieras, por mi no problem. Gracias Jorge, si supieras lo que sufrimos las madres solteras.... Saludos, Odón.

, te veo con el ciclomotor por la pista. Bien!!!!! Saludos, Odón.

Peri, las mismas 3 mediciones de boost pero antes de instalar el TTDA y cambiar la N75J. Las mediones en 3º si no recuerdo mal y la velocidad, no se, pasaban muy rapido los arboles. Saludos, Odón.

Pablo, de que medidas cogeis la presión del turbo vosotros en el bloque 204 ? Arriba he puesto las 3 medidas. Ya comento JeTT que los 1,55 bares eran en el colector de admisión. Saludos, Odón.

Para rematar la faena de los soplos, pues eso las 3 mediciones del bloque 204. Saludos, Odón.

Voy soplando con la gráfica de la presión (CMD), es 1,44 Bares. PD: Peri, tienes razón igual tenia que haber colgado las gráficas en el subforo "Preparación Audi", mea culpa. Saludos, Odón.

A eso ellos le llaman "enfriar el coche". Saludos, Odón.

y que matricula he dado yo? , me callare porque si no al final no me aceptaran en el curso como lean esto. Saludos, Odón.

Alex, pero como saben que no tienes un TT o un S????? ¿ que no tienen nada controlado en su fichero de datos ? por ejemplo... lo puedes tener de import. Saludos, Odón.

MeLaNKoLY eres un campeón.....

Luego a la tarde la cuelgo. Saludos, Odón.

Apuntado para el Martes, 13 de Julio por la mañana. Saludos, Odón.

Yo no veo el PAR tan bajo, MTM anuncia 370 Nm y el TT esta dando 364 Nm y el Boost anuncia 1,4 y esta dando 1,5, creo que esta dentro de los valores anunciados por el preparador. PAR no se si tendrá, pero c*** tiene un PAR. Saludos, Odón.

Jose, el sonido más ronco que oias en tu cogote ayer era más acusado por el TTDA. Saludos, Odón.

Viendo otras discusiones de audiworld por ejemplo, que sople a 1,5 con la repro de MTM es lo más normal que he encontrado. Le he pedido a MTM los datos de PAR y Presión de la repro de 250 cv. Saludos, Odón.

Joaquin, ante todo bienvenido al foro, ya nos contaras más cosas sobre tu TT y sobre todo fotos, nos gustan mucho las fotos. Según explicación del responsable del Audi Forum en nuestra visita de la KDD de TT's en Enero no habra un sustituto del TT, lo que si se pondran en producción si no recuerdo mal para el 2005 -> los modelos archi-conocidos (LeMans y Nuvolari), lo que esta claro que el TT acabara muriendo tal como es, un coche muy exclusivo. Saludos, Odón.

Bueno pues no puedo sacar la de potencia antes de instalar el TTDA ya que no se porque pero el log cuando tenia q seguir la caida no la sigue, es normal tal como estaba la carretera. Pero, y lo que hemos disfrutado. Saludos, Odón.

Voy a hacerla ahora y la posteo como referencia. Saludos, Odón.