otto69

Jorge, mirate en la pagina de Steve que hay unas cuantas fotos de los que lo han instalado ya a ver si en alguna ves claro por donde pasar los tubos. http://public.fotki.com/ttschwing/cai_ttda..._installs_from/ Saludos, Odón.

Bueno teTTEros y Sx de Catalunya, que dia nos apuntamos en el circuit de montmelo??? Venga no se vayan a acabar las plazas.... A decicirse rapido. Saludos, Odón.

jona, enga vamos a colaborar por la causa aunque solo sea por lo mal que lo paso el fotografo arriba del monte al hacer la foto. ¿¿¿ no me creo que en Barcelona no encuentres el Marca-Motor ??? Cambia de kiosquero y comprala en otro sitio. Saludos, Odón.

, peri cuanda salga el libro gordo de petete de mecanica avisame. Muy interesante la explicación. B) Saludos, Odón.

EOGC, pon algun dato mas por favor para los que no la hemos recibido todavia, telefono de inscripción y demas. Gracias, Odón.

Según el ETKA es la valvula reguladora de presión. Saludos, Odón.

Yo tambien la he comprado hoy y la cambiare el sabado, ehhh JeTT!!!! 48,84 eur -15% desc. + 16% iva = 48,15 eur. Parezco las del un dos tres. Saludos, Odón.

Era por no molestar Jorge.

Son las parabol, precio ni idea.

Pues despues de lo que me costo encontrar la ref. de la N75J en el foro, pongo aqui la ref. para futuras consultas. N75J = 034 906 283 J Saludos, Odón.

Por ejemplo......

Ya ha salido, que bonita que sale la TT, estais todos mu majos, , y el duelo entre besTTias tambien muy bueno. Jorge eres un "infiltrado de honor" Gracias otro vez Luis. Saludos, Odón.

Deutch A4, gracias de verdad por tu tiempo, una pasada ese trabajo realizado. Robo, joer cuanto mas lo veo mas me gusta, queda impresionante con ese frontal. Saludos, Odón.

jona, no te lo pienses más, si esta bien el coche y es tu pretensión pillalo ya. Saludos, Odón.

Jorge, ya lo comentabamos en la calçotada que esto hay que celebrarlo y pronto. Pincho2: mi mujer más contenta que yo, ahora que lo tenemos en casa me dice casi mejor nos llevamos el TT que el A3. Keny3: cuando acabe esta semana que viene todos los tramites de matriculación y demas prometo poner un post aparte con todos los detalles del viaje, compra y demas, en el conce donde yo lo compre (que era de BMW) solo puedo decir cosas buenas, ya me gustaria a mi que en España hubiera solo uno de estos conces con la amabilidad de este. te pongo la pagina web de esta gente por si quieres darle un vistazo. http://www.deutmeyer.de y despues entrar en "Gebrauchte" tenian bastantes Z4 y a cual mejor cuidado. Angel: Correcto son los Pilot Sport sin el II, con la emoción pense que eran los II. Pires: Gracias amigo ya habiamos hablado de tema tambien, hacia dias que te veia "out". jeTT: toda la vida. Oskar888: Pues has dado en el clavo la primera autopista que pillo al salir de la población en cuestión un porsche, :o, 250 max de marcador y afloje no queria que me explotara en los morros la machine nueva. Un saludo, Odón.

Gracias Luis, por los esfuerzos de publicar aunque sea solo una pagina el 1er. TT encuentro de Madrid. Saludos, Odón.

Como dice Robo por ese precio tiene que ser de primeros del 2002 y ademas llevar algun opcional más, xenon, asientos calentitos, etc...., no quiere decir con eso que sea mala compra si es del 2001 pero siempre que este impecable. PD: Y como estira...... Saludos, Odón.

tariro, en efecto es clavado al tuyo ahora que me acuerdo incluso me monte en el y el color el mismo, lo de la preparación de MTM siempre es opcional. :blink: Aunque no te lo creas me gusta mas con esas placas de matricula que no con la Española, lo de BMW con el buen trato que me dieron en el conce de alli hasta lo dejaria. :blink:, ademas un detalle de este porta-matriculas es que va metida la matricula dentro de el, sin tornillos en la matricula vamos, que tampoco me gusta. Mañana le hago una foto de cerca para que se vea a que me refiero. Saludos, Odón.

ummmm, no me acaba de convencer es mi opinión personal, sera que me gusta mas la caida del coupe en su estado original. Ahora el TT en su conjunto impresionante... Saludos, Odón.

Pongo un poco mas sobre el coche, el TT lo tenia un tio que ademas de este tenia 3 coches mas, un dia se acerca a ver a un amigo suyo comercial de BMW donde yo he comprado el coche y ve un Z8 y le dice sacamelo te vas a hacer las placas y aqui te dejo el TT como parte del pago, y asi fue, solo deciros que tenia cambiadas las 4 gomas Pilot Sport y habia hecho la preparación de MTM solo hacia 1.000 Kilometros. Estoy seguro que este coche por mas que busque otro (mi padre cuando lo ha probado ya me ha dicho ¿oye no habia ninguno mas? , durante un largo tiempo no encontraria una oportunidad como esta, ha sido suerte, mucha suerte.... Os dejo las fotos de un Z8 que tenian en el conce que se pillo este personaje. Saludos, Odón.

Muchas gracias a todos de verdad, Robo: cuando quieras esta el coche a tu disposición para probar esa preparación de MTM. Kazerdo: El color es el mismo que el del ALMS (la versión americana de Le Mans) que aqui era en rojo y en America era en rojo y este color, me parece que en otros modelos se pide como opción bajo previo pago de 2400 eur. Si el color es el llamado Avus Silver efecto perla. Goodson: Si, cuando tenga realizado todos los tramites (estoy en ello) pondre un post de la experiencia vivida que pueda servir como guia a intrepidos buscadores de coches fuera de nuestras fronteras, ahora mismo llevo las matriculas de transito que me hicieron en kleve (cerca de düsseldorf) que es donde compre el coche y que puedo circular con ellas las el 01/04/2004. Saludos, Odón.

Jose, pideme un kit de escobillas + brazos de esos chulis, chulis...

Ande esta la opción TT 225 Coupe vitaminado by MTM ??? Votare por la 225. Saludos, Odón.