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otto69

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Todo lo publicado por otto69

  1. Es por si sufres de algun mal en la bufeta y en un viaje no te acuerdas de parar a mear. Es broma, es para indicarte que llevas conduciendo esas 2 horas y tienes que proceder a descansar un ratito para estar con los 5 sentidos. Saludos, Odón.
  2. Yo juraria que el Japan Tuning que se refieren en este post es este, que es el mismo que el teléfono anterior. Japan Tuning, S.L.L. P/ del terraplé esq. C/ Mujadas 08750 Molins de Rei Tel. 93 668 82 95 Fax 93 668 84 53 N.I.F B62829163 A ver si alguien te lo confirma. Saludos, Odón.
  3. Bueno yo hablaba de un tubito para respirar mejor NO PEOR..... A ver si no estamos hablando de lo mismo. Saludos, Odón.
  4. otto69

    Me voy a pillar S3 usado o TT.

    Metro campeón el tema de la numeración, rima y todo... Saludos fenomeno. Odón.
  5. Antiestatica no se, pero antiestetica si porque es fea de co**nes, ¿ cuantos kilos de silicona dice que necesita para reforzar no se que? Pues eso, ya sabes. Odón.
  6. Mira a ver si es este: Japan Tuning MOLINS DE REI 936688295 Saludos, Odón.
  7. otto69

    Me voy a pillar S3 usado o TT.

    Mas info sobre el Audi TT Le Mans Edition (ALMS en America) ENLACE Saludos, Odón.
  8. jeTT, compartes mi manguera....... Saludos, Odón.
  9. otto69

    Me voy a pillar S3 usado o TT.

    Si es que es el tiempo Metro, el tiempo..... Despues de los consejos que te ha dado todo el foro, lo catalogaria de MUY BIEN. El chiste buenisimo, y sin meterse con nadie, igual es que a Jose ya lo conocemos.... Bueno esta vez somos menos. vamos a mirarlo por el lado positivo. Y solo una cosa Metro ¿ has preguntado al conce que numeración te darian en un TT Le mans NUEVO?? Averigualo y nos comentas campeón, Saludos, Odón.
  10. otto69

    por fin me decidido!!!

    un "pelin" caro :blink:
  11. otto69

    Me voy a pillar S3 usado o TT.

    con que numeración lo quieres, el nº 69 te va bien. B) Jose: El chiste se sale... Saludos, Odón.
  12. Aparte de lo que te han comentado los compañeros y siendo de Masnou lo que puedes hacer es ir a ScanAuto que esta en Mataro y que te hagan un chequeo del coche visual y lo pasas por el banco de potencia para ver si da los 180cv aprox. y eso te dara una referencia del estado del motor y demas. La web de scanauto Saludos, Odón.
  13. Te envio un MP. Saludos, Odón.
  14. Pues eso ya sabes, cualquier cosa ahi estamos. Saludos, Odón.
  15. Si quieres cualquier cosa yo los tengo a 1 minuto de casa. Saludos, Odón.
  16. darkhell20, sabes como llevan el tema de pasar el coche por el banco los de dim sport cuando hacen la repro o stage*????? Tienen banco propio? Saludos, Odón.
  17. Estamos en lo de siempre, si uno hace una repro o cualquier modificación para ganar par y potencia hay que saber a cuanto estas antes de...... A ver si encuentras el fallo pronto. Saludos, Odón.
  18. Me parece que como los Auto Meter Cobalt C2 no he visto ningunos, quedan muy bien puestos en el pillar y eso la agujita sube y baja es lo que le da color a un gauge. Saludos, Odón.
  19. crazyoff, leches a cualquier tramo, lo que comentamos con JoseTTR, menos mal que no se paga que si no es para poner un cuartelillo de la DGT al final de la autopista solo para hacer denuncias. Saludos, Odón.
  20. Hombre es normal, tenemos compañeros del foro ASI que pertenecen a este pais. Ademas han hecho muy bien poniendo la fuente. Saludos, Odón.
  21. Aqui tienes como quedaria tu coche +- con una reprogramación de centralita solamente. ENLACE Saludos, Odón.