otto69

JeTT, me cago en to, que haces? , no no puede ser dime que no. :blink: Saludos, Odón.

Hombre el texto esta claro, el mas grande dice "NOVEDAD" y los otros pues "AZUL NOGARO", "ROSA SALMON" y el ultimo "VERDE PISTACHO" Saludos, Odón.

Mirare a ver, gracias CHISPAS. Saludos, Odón.

ACR: el tema es que esto sucedio hace un año como el coche es del 99 no esta en garantia por supuesto, pues la solucion que me dan en los conces o en los tallares varios es que hay que cambiar carcasa del cambio (una pasta) o bien cambiar cambio entero (otra pasta, pero menos), entonces es cuando te haces mecanico, albañil, perelejilero, pajarero, vamos de todo, y me sorprendio no ver la segunda pieza que comento en el post. CHISPAS: es lo que estaba buscando +- busco algun tipo de arrandela de presión, pero no se donde encontrar de esas antivibracion , supongo que con estas ganaria mucho. Gracias all. Odón.

ahhh, pero eso que hay ahi colgao es un S3!!!!!!!! , pero si parece el mio, Yo creo que eso tiene que ser de una ¡¡¡¡¡¡HISTERIKA!!!!!!! Saludos, Odón.

Mad-I, pues mira aqui, se ve que tienen un acuerdo con Audi, no si al final me veo de viaje en un TT Bcn-Mad. ENLACE Eso que se me olvidaba: 140 Eurillos/dia (iva incluido). Saludos, Odón.

MAd, me veo que tendremos que acabar aqui. Ande estan esos TeTTeros, me cachis en la mar. Saludos, Odón.

Mad, el mundo esta al reves definitivamente. Odón.

Veras que al final tendremos que aceptar A3 como coche de quedadas.. Saludos, Odón.

Una de instalación del KMAC. ENLACE Saludos, Odón.

Jorge, que ca*****te, me referia aqui en tu nación. Venga tio, anda que ibas a leer tu mucho con la HISTERIKA esta.... Saludos, Odón.

Como ya puse anteriormente en algun post, un dia sin mas se me desenroscaron los tornillos 27 y 28, llevo el coche a un concesionario oficial y como el 27 llego a abrir un poco el aluminio en el va roscado (la tapa del cambio) pues me hicieron un paso mas grande y con un macho me volvieron a hacer una rosca nueva de mayor diametro, a partir de ese dia el cambio no fue igual, las marchas entraban peor y tenia un temblor sobre las 3.500 vueltas en desaceleración, entonces cansado de ello el sabado desmonte el soporte motor y he visto dos cosas. Me parece que me falta la pieza 34 (¿vosotros diriais que va entre el soporte motor y lo que es el motor en si? según la ilustración) Tambien he observado que si NO pongo el tornillo 27, ni me tiembla a las 3.500 vueltas y el cambio va como la seda, pero me queda una separación de unos 2 milimetros (entre la chapa y el cambio). Bueno el tema es, ¿alguien se ha fijado alguna vez si la pieza 34 está en esa situación, se que es complicado fijarse y mas si no has visto el coche por debajo, pero bueno por preguntar no cuesta nada. Preguntare en recambios a ver que me dicen de esa pieza y ademas a ver si hay despiece de los silent blocks (las gomas ya que se ve que al trabajar forzadas cuando se aprieta el 27 estan como un poco rajadas). Gracias y perdón por el tocho. Saludos, Odón.

Esta tiene pinta de pedir broca tambien. Si al final tendre que decidirme por unos brazos de esos, donde se pueden pedir? Saludos, Odón.

Oye no te creas que le da un toque a buena bala... Saludos, Odón.

Pero esto que es?, la virgen...... Robo, donde anda esta cosa?, mas info, mas info.... Saludos, Odón.

Ademas yo creo que por donde se puede apretar mas es por la peligrosidad que puede producir conducir con los faros en mal estado, eso siempre pensado que baje la luminosidad, que creo que si tiene que empeorar. Resumiendo: ya no por estetica si no por la seguridad de los ocupantes del vehiculo. Saludos, Odón.

No sabia yo que existia este artilugio de la excentrica, como es normal el mio tambien va "espatarao". ENLACE Saludos, Odón.

Nada de error, yo llevo tubo recto y no tengo ningun error en la ECU, las sondas estan antes del catalizador al menos en mi modelo. Saludos, Odón.

Muy posiblemente el adaptador de USB a SERIE no te funcione bien con el VAG-COM, sin crakear el vag-com te tendria que funcionar (no creo que sea ese el problema). Si no recuerdo mal habia alguien en el foro que tenia y eso si que funcionaba era un adaptador de PCMCIA a SERIE, mira a buscar algun post por PCMCIA. Saludos, Odón.

A mi igual que a SOS4 fue entrar en el foro y zassssss, caudalimetro viento tomar, ¿sera que ASI y Audi tiene algo en comun? ummmmmmmm. Saludos, Odón.

Climber esas son las que llevan la mayoria de placas base de nuestros ordenadores y ademas muchas camaras digitales, es muy comun la encontraras en cualquier tienda de fotos. Saludos, Odón.

Otia Pires, has pintao el coche? o te lo has cambiado?. No veas que cambio, un coche asi tiene que estar siempre impoluto, felicidades por las fotos. Jorge: Cacahuetes ???, no creo me faltan letras. Saludos, Odón.

DANI, cambiar la centralita NO!!!, lo que una vez montas la palanca del Tempomat y los cables los colocas en su lugar descansen, tienes que activar la opción del tempomat ya sea por el vagcom o por la maquinilla de marras de los talleres oficiales. Si buscas por tempomat en el foro tendras bastante info. Saludos, Odón.