mariete007

date-una-vuelta-por-el-post-de-mi-firma

esque en valencia no hay niebla

Si no se me ha adelantado nadie me pongo 1º en la lista de compra del parachoques delantero...jur jur

tu avant seria la bomba con el praca rs4

seras el primero en la lista

Mario esres un cab****azo,no haces mas que darme envidia,precioso tio,

 

miguel angel esta volando desde usa un kit completo rs4 para hacerlo un poquito mas gordote, esque me a dado envidia el de guille.

 

Mario cuando hablas de Kit completo tambien es paragolpes¿? O solo aletas¿?

Un saludo Crack

es entero las cuatro aletas ,el porton,los paragolpes y las taloneras, cuando lo empiece a montar vendere todo lo que llevo puesto ahora.

a ver quien es el listo que dice ahora que el kit de crs o el de hofelle salen mas economicos y quedan mejor que esto, a la vista esta el resultado chicos

ay que ver lo agusto que tegastas el dinero que haga falta cuando el resultado te dej a:drooling: y lo bien que sienta para el buen humor,pintalo ya

ESE GUILLE COMO MOLA SE MERECE UNA OLA¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Te a quedado de escandalo sergio ,lo que no se es como te an dejado salir de valencia con esa morrera.

la semana que viene cuando este pintado si que vas a ser el rey del mambo de toledo,

un saludo y enhorabuena por el pepino

ahora me toca a mi, llevo casi un año viendo como se a ido haciendo este coche y de mientras lo hemos ido distrayendo unos cuantos del foro :

un loco de valencia que cambio su b6 x un b7

un pillao de madrid que cambio su morro b7 x el del b8

otro atrapado de toledo que cambio su morro b6 x el exclusivo MGD

y otro colgado de ciudad real que monto el MGD single frame

y no os engaño que durante todo ee tiempo el pillao este a ido repasando ,modificando,repasando otra vez,modificando de nuevo ,el paragolpes las puertas el culillo las taloneras y sobre todo el morro,se a tirado el coche en el pintor UN MES,imaginaros lo que tenido que repasar mucho guille para que el acabado sea perfecto.

un placer disfrutar de todo ese tiempo contigo en el taller hermano, lastima que dentro de dos o tres dias este otra vez el coche empastrado con mas modificaciones ,pero seguro que valdra la pena

Mario esres un cab****azo,no haces mas que darme envidia,precioso tio,

miguel angel esta volando desde usa un kit completo rs4 para hacerlo un poquito mas gordote, esque me a dado envidia el de guille.

ahora esta otra vez empastrado ,haciendole mejoras y modificandolo un poquillo mas ,gracias por los comentarios abuelo

IMPRESIONANTE me he leido las 15 paginas este guille es impresionante las manos y buen gusto que tiene para trabajar. :ranting2:

cuando quieras pasarte por el taller estas invitado que a ti te pilla cerca

porque-no-pones-mas-fotos-cacho-perro

Tío como lo has echo meterle el culo del b7

con-mucha-ilusion-tiempo-trabajo-y-dinero.en-mi-firma-tienes-el-link-del-proceso

y el despues,ha cambiado un poco no

me toca ,el antes x delante y x detras

yo llevo continental sport contac 3 y te aseguro que si le sacas rendimiento al coche vale la pena montar una rueda en condiciones

cuesta de montar e miguel angel, yo solo tarde 5 horas ,perocon el ansia me cargue la pantalla al monatrla ,ale a disfrutarlo.

un saludo

a donde haY que ir?

valpa tu denuevo x aqui ya era hora macho

edito el video y mañana lo subo

hola yo te lo puedo decir el lunes cuando desmonnte la mia y lo pueda ver, pero la mia tiene el borfe en plata mate

pues yo no tengo entrada para la dtm y no se si podre entar pero vernos por supuesto que nos vemos

entra aqui en el enlace de mi firma y disfruta....

vale ,siento el retraso en contestarte mario,

efectivamente los faros no van anclados igual asi que tienes 2 opciones o te gastas 150€ en el soporte frontal de los radiadores fuera de origen y lo cambias todo o haces como yo los adaptas y pasas de cambiar el frente.

el cierre del capo es el mismo que el de b7 con lo cual te sirve igual y el acople del paragolpes tambien es el mismo ,no me queda claro si tu soporte de la parrilla es el mismo que el del b7,parece que si pero si no lo es va atornillado y cuetan 24€ los dos,yo te pasare las ref que necesites. por lo demas lo dicho con el tema de las aletas y el capo. y ya sabes

MARIETE AL LIO¡¡¡¡¡¡

Tengo el paragolpes y el single frame rotos y quiero cambiarlos a S-Line. Es un A4 Avant (no es el de la firma) y NO es S-Line.

 

He hablado con repuestos de un servicio oficial y no lo tenía muy claro.

Me ha dicho que es posible que no se pueda hacer, porque tienen que hacer el pedido con el nº de chasis, que Audi no contempla esos cambios, que en internet se dicen muchas cosas,....... blablablablabla,.....etc..........

 

Vale, ya sabemos de qué pié cojean y prefiero ir a hablar con ellos.

 

Ya sé que se puede. Lo que necesito es saber con seguridad las piezas exactamente que necesito para hacer el cambio.

 

Tengo entendido que son:

-Paragolpes S-Line

-Rejilla (Single frame) S-Line

-¿Portamatrículas?

-¿Antinieblas? De esto no estoy seguro.

 

¿Hay algo más que hay que cambiar?

A ver si alquien me lo aclara, que tengo que dejarlo mañana resuelto.

 

Si se aportan referencias, se agradece.

 

Muchas gracias.

hola . Efectivamente se puede , necesitas paragolpes rejillas antimiebla, parrilla delantera y los antinieblas te sirven los que llevas n ah y el portamatriculas y la chapita de s line.

Cuando vallas al conce y te saquen precio te vas a caer de culo. Yo te aconsejo que hables con rober su nick es gober4 en el link de accesorios vende un pagolpes s line y la parrille a estrenar tirado de precio,el es de madrid.

Un saludo

cenas+fresquito+correr+coches.....................yo-me-apunto B)