kike77

Máquina que lo cambia ella sola.

Modelo de caja de cambios de un 3.0 TDI TIPTRONIC QUATTRO 2005 6 VELOC

Te lo hace cuando calienta, pero yo lo que haría antes de nada es llevarlo a donde te lo cambiaron. Este es el ATF que tiene que llevar. Es para una caja de cambios Tiptronic 6 veloc,

En los datos de 6 cilindrosV pone Carrion de los Condes, y eso pertenece a Palencia, por eso le decía lo del taller de León que le queda más cerca. Y en cuanto a los trajes de los del taller, pues un poco exagerados no?. Yo estuve cuando lo hicieron en el mío y es más me dejaron sacar fotos y video de como se cambiaba y electricidad electrostática pues que quieres que te diga. Con unas botas de suela de goma solucionado. Nuestras cajas las hacen en Alemanía y las fabrica ZF. Aquí no hay ninguna sucursal, sólo talleres que con una máquina especial para ello te hace el cambio del ATF. Así que sin más.

Cuando tienes el convertidor ya bastante tocado te pega tirones. A mí me salía solo eso porque no llegó a más. Así que tú veras. Yo se lo llevaba a que lo probase.

Hola compi, me suena a que tienes mal el convertidor de par de la caja de cambios. Te lo hace a menos de 100 km/h de velocidad?, es decir, cuando el convertidor de par más actua es en el tramo de 0 a 100 km/h o cuando reduces y aceleras de repente y notas vibraciones. Si es así, te lo tenían que haber detectado en el sitio donde te cambiaron el ATF. A mí me pasó algo parecido y me dijo el chico que me lo cambió que si era poco cambiando el ATF se me quitaría y así fue xq sino habría que abrir caja de cambios y reparar el convertidor. Y ya sabes éstas bromitas de las cajas de cambios lo que son €€€€€. El que me lo hizo a mí es uno de los mejores talleres zona Norte y muy bueno. Te paso el nombre YOLEN MOTOR preguntas por kike que es el dueño y el experto en esto. Es lo que te puedo decir. Si necesitas algo más dime, ahhh no me funciona los MP, ya que todavía no me lo han arreglado.

Hola compi, como no te expliques mejor me parece que no te vamos a entender. El DVD de Navi no?. La TV va aparte con otro módulo. Tb falla?, Que es eso del CD7?,

Buenas compis, yo tengo un hilo abierto sobre ANULAR EGR y lo que yo he hecho es limpiar EGR y anularla electrónicamente mediante una REPRO y me va de lujo. Lo que gastas en cambiar chapaletas, egr y demás te lo gastas en anularla. Además me consume bastante menos, casi 1 litro. No me envieis MP porque no puedo recibir ni enviar. Este es el hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/324636-video-para-anular-egr/ Y el calentador cámbialo si más. Si necesitáis alguna cosa o dudas me lo podéis enviar al correo alvarezenrique7@hotmail.com

Buenas, no hay ningún mail . Lo has puesto aquí?. O te lo han eliminado?.

Ok. Muchas gracias compi. Lo que yo me imaginaba. Espero que los moderadores o quien sea revisen este "problema" a ver cual es el inconveniente que hay en que yo no pueda enviar MP ni recibir, después de haberme "castigado 15 días " sin poder postear "por incumplir" las normas de foro, y que ese periodo ya caducó el 20 de éste mes. Gracias.

Hola compi, enviame un MP. Y me pones que me lo has enviado en este hilo para saber que me lo has mandado. Te digo ésto porque tengo problemas con los MP. Pon tu tfno. Gracias.

Buenas, quería preguntaros a toda la gente del foro a ver si les ha pasado lo mismo que a mí?. En mi perfil no me deja la opción de MP para enviar mensajes privados, ni tampoco recibirlos. Que alguien me envíe alguno y que me lo ponga por aquí que me lo ha enviado para saber si funciona bien o no. Gracias.

Buenas, sigo en la misma situación, laalaaaaaaraararaaraalalalalalaalaaaa.

Buenas, llevo más de un mes que en mi perfil no puedo enviar MP´S ni recibir. Algún moderador que me lo mire. Desde que se hizo la última copia de seguridad del foro no he vuelto a poder enviar ni recibir. Espero respuesta. Gracias

Gracias. Te envié un MP con mi móvil pero no se si te habrá llegado para si necesitabas preguntarme algo. La verdad es que tengo un problema con los MP que no me deja enviaroslos a nadie, no se porque pero estoy más que quemado. Bueno, a destrozar el coche pero siempre con mimo

Bueno os pongo como se cambia un rodamiento mio del A6 3.0 TDI QUATTRO TIPTRONIC 2005. El brico lo he hecho yo y se hace fácil pero hace falta una prensa y herramienta con una medida grande. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/321044-rudio-direccion-con-temperaturas-frias/page-3#entry4078382

Buenas, tú le conectas un pincho USB y te lo lee?. Te sale x el la pantalla del MMI?.

Lo de las colas hacia abajo es porque al no llevar DPF el humo que suelta el coche por el tubo de escape ensucia algo la defensa y lo habran pensado así. Si os fijáis, todos los que llevan las colas rectas, me refiero a los tubos de escape, llevan DPF, por que así no sueltan ese humo negro que ensucia la defensa.

Muy chulo Raul, pero ese volante ya pide un cambio por uno de achatado y deportivo!!!!

A ver si entre todos podemos encontrar un brico o unas fotos que puse yo de como cambiar el rodamiento izdo y que yo tampoco soy capaz de encontrarlo. No sé si lo habrán movido para los bricos pero si es así decirlo y sino lo hago otra vez para la gente que lo necesite. Gracias.

Con 190.000 km. Pero yo llevaba más de un año con ese ruido y no le di importancia. Si que cada vez me iba a más.

Buenas, la empresa que esta en Zamudio no tiene para coches. Ya les llame yo xra pedirles para el mio que los cambie hace 2 meses el izdo delantero. Lo pedi a oscaro.es y lo puse yo junto con un amigo. Puse un brico.

Tienes puesto la resistencia de 10 ohm 100w en paralelo o en serie y además el circuito ??. Podrías explicarlo como lo tienes puesto?. Gracias.