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kike77

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Mensajes publicados por kike77

  1. Buenas, me alegro de que estés contento con la REPRO y lo que es mejor la anulación de la EGR. El motor no tiene xq sufrir ya que sino no lo llevas a saco. Otra cosa es que todo el tiempo con el pedal del acelerador abajo. El consumo lo vas a notar y ya no te digo con los humos que son menores.

    Haber si así la gente se va animando xq merece la pena y además que el tío se porta. Te da una copia de los mapas antes y después de la REPRO que eso no te lo hace nadie y no es pasta lo que cobra en relación con otros.

    Bueno, lo dicho. Animaros

     

    Un saludo

  2. Pero los consumos mas bajos seran por la repro mas que por anular la egr. ¿no?

    La egr en circulación lenta debería baja el consumo en condiciones normales (aunque provoca mas suciedad en la admisión y averías que ahorro de combustible)

    En el caso del dpf, si que por eliminarlo baja el consumo.

     

    Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

    Hola Raul, al anular la EGR la mezcla es mas limpia y ademas de REPROGRAMAR el motor va redondo, no hay oscilaciones como tenia antes a ralenti, ni cabeceos del motor. Todo influira. Yo te puedo asegurar que me consume menos xq este coche es un tragon sobre todo el motor 3.0 y al precio q esta el gasoil. Cuando vaya x Leon te pego un toke y lo ves.como todo lo que te digo es verdad.

    Lo que tenias que hacer es animarte :p:p:p

    Venga hablamos.

  3. Bufffff, si con lo poco que cuentas acierto con la averia pongo una consultoria a distancia y ademas juego a la primi,jajjajjaja.

    Haber, lo del ATF lo que te hace son pequeñas vibraciones cuando cambia como temblores y si esos temblores son fuertes, entonces , covertidor de par mal. Si nunca lo has cambiado, yo te diria que lo hicieses xq te lo va a gradecer la caja de cambios y el bolsillo ya que una averia de la caja te puedes cagar, hablando en plata.

    Especifica mas xq sino no te podremos ayudar. Y lo que yo haria es llevarlo a tu taller de confianza y a partir de ahi decidir.

  4. Hola, hoy he vuelto a coger el coche y aquellas fluctuaciones que tenia a ralenti al arrancar han desaparecido. Vas mas fino el motor. Responde mejor en la "D". Yo no llevo DPF y segun el que me lo hizo te tarda un poco mas en calentar, efectivamente lo he visto, pero solo un poco mas y no me echa ese humo que al pegar un aceleron parecia un calamar. La mezcla es mas pura y seguro que el consumo me baja algo. Ya os dire cuando salga a carretera pura y dura. En cuanto a lo de la ITV yo se de gente que la ha tenido anulada y pasa la ITV bien.

    Yo estoy SUPER CONTENTO con la inversion. Y quen por ese dinero. Si vas a una tienda xra mi coche anda por los 300 € minimo. Y el chaval controla un mazo, no solo de eso, sino de mas cosas. Yo lo he visto trabajando con una ECU de un A3 1.8 T abrirla y soldarla con una estacion de soldadura y flipas. Que solo de verlo me estaba hasta mareando yo, y el naaaa. Asi que bueno, esto es lo que hay.

  5. Hola, hoy he estado con un forero que hace repro y anula tb EGR Y DPF. Lo que kieras. Yo mañana voy a que me haga la repro y que de paso me anule la EGR. Miguel31 la ha hecho y esta muy contento asi que yo voy a probar. Al hablar con el me dijo que si ibamos mas gente del foro que nos hacia precio. Asi que el que kiera q me envie un MP y le paso tfno de contacto. El lo hace en Santurce.

    Bueno ya os dire.

  6. Buenas compis, desde hace un poco de tiempo habia notado que al arrancar la aguja del ralenti oscilaba un poco a rev bajas y el motor cabecea un poco. Esto no pasa siempre. Ademas la chapaleta delantera dcha tiene un sonido como "niiiiiiiiiiiiiiii". Los inyectores estan cambiados todos y uno de los brazos de las chapaletas traseras del banco 2 cambiado y hace un año egr limpia. Asi que lo que voy a hacer es desmontar y limpiar. Necesito saber que producto es bueno para limpiar el hollin. Bueno espero respuestas.

    Gracias.

  7. Yo he montado las vredestein ultrac sessanta y muy bien. Si que llevo pocos km todavia. Antes puse PS3 y tb muy bien. Ahora para atras me he pillado las Kumho KU39 a 117 € en oponeo y voy haber que tal. Tb me han hablado muy bien de las vredestein ultrac cento que son algo mas duras que las sessanta. Kolari y mas gente las llevan y estan muy contentos con el resultado. Bueno ya os ire diciendo.

  8. Ahi Kike, pon orden.

     

    Yo tambien estoy buscando ruedas y hoy acaban de publicar una oferta irresistible de las kumho ku39 en mi medida 19" a 139.-€ por lo que despues de analizar todas las opciones creo que una diferencia de 50.-€ con las dunlop, que era lo que iba a montar es demasiada y hoy mismo pedire un juego de kumho.

    En tu caso Kike quedan en 117.-€

     

    http://www.oponeo.es/neumatico/kumho-ku39-245-40-r18-97-y-xl#49608570

     

    Que os parece?

    David, se me distraen y no puedo remediar el " dar" un toque de atención,jaajaja.

    Bueno a lo que iba que sino me distraigo yo y no puede ser.

    He estado mirando lo que me dijiste de las kumho y tienen muy buen precio y buena pinta xro lo q me echa un poco xra atras es el que ponen 76 db de ruido. A ver si en marcha va a parecer eso un tanque dentro, me refiero al ruido claro. De precio estan cojonudas. No se, que opinais?. Michelin anda en 71 db. Vredestein ultrac sessanta 68 db y su hermana ultrac cento 67 db.

  9. gracias,por vuestras opiniones y comentarios. un saludo.

    Hola compi, espero que no te haya sentado mal los comentarios ya que siempre son constructivos y no destructivos. Los mios y los de toda la gente del foro. He oido que tu puedes llevarles los repuestos y ellos te cobran solo la mano de obra y en la factura te ponen que ellos no se hacen responsables de los repuestos. Si que los repuestos son los que tienen que llevar el coche y tb el aceite. Bueno espero haberte ayudado.

    Un saludo,

  10. Lo que te pasa es lo que me encontré yo cuando llevé ruedas de 18", audi nos obliga a llevar el puñetero código de velocidad Y aún cuando nuestro coche esté limitado a 250km/h y audi no quiere saber nada de homologarnos códigos inferiores... y en 245/40R18 en Y no hay nada que no sea deportivo, es decir, duros e incómodos y caros. En el nuevo A6 por fin se monta 245/45R18, mucho mejor.

    Como curiosidad veo éste >> http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-PIRELLI/P,ZERO,NERO,GT/245,40,R18,97,Y,XL.html es un modelo medio nuevo, de buena marca y no se va de precio respecto a la competencia.

    Tienen buena pinta. Y de precio es sobre lo que me quiero gastar. Alguien que las halla puesto y que me diga que tal le van??.

    Gracias.

  11. hola.queria saber vuestra opinión.me fui hoy en un concensionario audi,para la revisión de los 60.000 km.con el cambio de aceite de motor y de la caja (es un multitronic),lichido de frenos,pastillas de freno delanteros,filtros polen,aire y una bombilla maletero,me piden 900 euros el coche ya lo tengo ahi. es mucho ? me esperaba menos.gracias de antemano.un saludo.

    Hola compi, te voy a dar decir lo que yo haria:

    - El liquido de frenos no lo cambiaba.

    - Los filtros de polen, aire los cambiaba uno mismo. Sino sabes tu, algun alma caritativa que los cambie y le invitas a unas cervezas. Hay bricos sobre como hacerlo y es facil.

    - El cambio de aceite si sabes lo puedes hacer tu tb y sino llevarlo a un taller que te pueden cobrar unos 100 € con filtro incluido. No se que coche tienes, xro mas o menos. Y sino en un centro Box para que con la maquina de aspiracion por la varilla lo hagas tu solo.

    - Las pastillas tb tienes brico y sino otro amigo que sepa. Y claro otras birras jajajjaja.

    - El cambio del ATF caja cambios pues a un servicio que tengan maquina especial xra ello. Nunca Servicio Oficial.

    - Bombilla maletero eso si lo sabras cambiar tu no?.

    Lo mas caro que te va a salir es el ATF de la caja de cambios. Lo demas puedes ahorrarte una pasta. Yo tengo un 3.0 TDI Tiptronic y me llevaron unos 300 € por el cambio, asi que el tuyo sera menos. En total pienso que te tenias que gastar unos 500 € y poco mas.

    Supongo que estaras en garantia todavia no?. De donde eres?.

    Asi todo, yo lo haria en otro taller ya que sellandote las revisiones te lo tienen que cubrir en caso de que te pasara algo. Y si tienes un amiguete que te hiciera el favor de sellartelo sin hacerlo en su taller y le invitas a cenar pues seria la Bomba.

    Estos coches si quieres mantenerlos y vas muy justo de pasta son un cancer por eso hay que buscarse la vida en cuanto al mantenimiento para ahorrar pasta y con la gente tan maja que hay en este foro pues se consiguen excelentes resultados.

    Bueno, espero haberte ayudado.

  12. Hola Kike!

    Yo también llevo las PS3 pero en llanta 19". Hasta ahora encantado con ellas, llevo casi 30.000 km y creo que llegue a los 40.000km. Anteriormente monté las PS2 y bien pero estas mejor en seco y mojado. Yo creo que repita... si estas contento... porque cambiar?

    Un saludo

     

    Enviado desde mi GT-I9300 mediante Tapatalk

    Hola Raul, pues por probar otras marcas y tb tema economico. Alomejor cambio para otras que no sean PS3 y luego me arrepiento xro sino pruebo no lo se. Asi que voy a probar. La vredestein sessanta van muy bien, lo que no se cuanto me aguantaran en km.

  13. Hola,

     

    Yo llevo Michelin PS3 también en 245/40/R18 97Y, tienen 25.000 Km y están llegando a las marcas de desgaste. El desgaste lo tengo uniforme en las cuatro ruedas, y pisa bien, a los 18.000 km intercambie de delante a atrás.

    No me explico como te aguantan las mismas ruedas en el mismo coche casi el doble que a mí. Quizás sea por las presiones? yo las tengo a 3.0 en las cuatro ruedas, igual es un poco mucho, a qué presión las tienes?

     

    Tengo la duda si seguir con PS3 o probar otra marca.

     

    Saludos

    Hola, es mucha presion. Yo las llevo a la presion que marca en el tapon de echar gasolina. Las delanteras las cambie xq me come las gomas por el interior y no consigo quitarle ese vicio. Me han dicho que es por el peso del motor. Asi q nada. Las delanteras me han durado unos 2 años y las de atras van para 3, asi que mira. Tambien te digo que la conduccion mia es suave.

  14. Hola compis necesito opiniones sobre que neumático poner. Yo tengo un 3.0 TDI QUATTRO con una 245/40/R18 97Y. He tenido PS3 en las 4 y muy bien, pero quería probar otras. Me han hablado muy bien de las Vredestein Ultrac sessanta. La conducción es normal, nada agresiva. Quiero una goma para hacer km, xq calzar este coche sale por una pasta, pero tb quiero que se comporten bien en seco y mojado. Que no hagan ruido al andar en carretera, es decir, comodidad. Con las PS3 he hecho 40.000 km. Así que estoy abierto a vuestras opiniones.

    Gracias.