kike77

Buenas, a mi lo que me hace en frio es un chasquido pero a metal y me han dicho en dos concesionarios de Audi que es de los rodamientos. Tanto al girar a izdas como a dchas. Cuando llueve se kita. Solo me lo hace cuando no llueve y sobre todo cuando vuelvo en parado o a poca velocidad. El rodamiento lo pille en Oscaro y lo voy a cambiar yo junto con un tirante de la barra estabilizadora. Pondre fotos xra poder ayudar a la gente. Espero haberte ayudado. De todas las maneras estamos en contacto para asi poder solucionarlo.

He probado reiniciar MMI y naaa de naaa. Me lee el disco duro pero no me lo reproduce, se queda colgado. Y lo mismo con otro disco que he probado. Sin embargo con la entrada de Ipod si lo lee y reproduce lo que tengo en mi Iphone. Por lo que descarto que el Dension este jodido creo!!!. Cuando se coloca el Dension no habia que configurar nada, solo los swicth, que eso desde el principio estan. Necesitaria alguien que tenga el Dension instalado una vez que entras en la opcion de CD y le das a Setup y Ajustes y valores predefinidos. Ahi salen unas opciones, como lo teneis vosotros?. Yo no tengo ninguna casilla seleccionada. Puede que ahi este el problema, es decir, que se me halla desconfigurado no se!!. Bueno, ya me direis xq vaya gasto que toy teniendo con el put* coche.

Gracias.

Hola, voy a probar reiniciar el MMI a ver si funciona. Y sino de donde se puede bajar la actualizacion del Dension?.

Gracias.

Buenas compis, resulta que ayer iba escuchando el dension mediante la entrada Usb a la cual le tengo puesto un disco duro de 120Gb y de repente no se escucha y veo que en la pantalla del MMI como si se hubiese colgado. Lo desconecto de al Usb, como siempre, y lo vuelvo a conectar despues de unos segundos y me lee el disco duro pero no me sale el sonido por los altavoces. Se queda colgado.

Quito ese disco duro y coloco otro y lo mismo. Tiene una entrada xra mi Iphone y ahi sin problemas. Lo reproduce bien. A alquien le ha pasado algo similar?. He oido que hay q actualizar el dension?, es verdad esto?. Es un poco raro que funcione todo menso la Usb no?.Bueno ya me direis.

Gracias.

Tema solucionado. Cambiando la bieleta del banco 2 solucionado por ahora. El fallo del conmutador no me ha vuelto a dar. Asi que temas resueltos. Muchas gracias a todos.

No se pueden desmontar las chapaletas xra repararlas?. Seguro que es de las bieletas?. No sera del motor que comanda a las bieletas?. Que ref tienen las bieletas?.

A que te refieres con las bieletas?. A la pieza entera?. Y el otro fallo es que no se que es. He mirado y dicen que es del freno de mano, del interruptor, pero no lo tengo claro. Si que hace poco me tuvieron que cambiar las pastillas traseras y eso puede influir, pero no tenia 180000 km creo,jijijij. Bueno, no se. A ver si me decis algo mas los entendidos xq vaya gasto que tengo con el pu... coche. Hace poco rodamiento izdo y brazo barra estabilizadora y ahora esto. Que cancer de coche...

Gracias.

Hola chicos, resulta que llevo unos dias que el coche parecia como si me fallase al arrancar a ralenti. Le paso el VAG COM y bingo. Me ha puesto esto:

Thursday,17,October,2013,22:10:02:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911

Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A
Component and/or Version: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Software Coding: 0011772
Work Shop Code: WSC 02334 785 00200
1 Fault Found:

17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded
Freeze Frame:
RPM: 756 /min
Torque: 66.3 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 13.68 V
Duty Cycle: 80.9 %
Duty Cycle: 88.8 %
Duty Cycle: 80.9 %
Temperature: 63.9°C

Readiness: 0 0 1 1 1

Thursday,17,October,2013,22:11:02:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911

Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 156 H HW: 09L 927 156
Component and/or Version: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0080
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 02325 785 00200
1 Fault Found:

17087 - Brake Switch (F): Electrical Malfunction
P0703 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 40
Mileage: 180088 km
Time Indication: 0
Date: 2013.04.30
Time: 17:12:59

Freeze Frame:
RPM: 800 /min
RPM: 192 /min
RPM: 32 /min
(no units): 7.0
(no units): 33.0
Temperature: 25.0°C
T.B. Angle: 0.0°

Alguien que le halla pasado y como solucionarlo.

Gracias.

Definitivamente son los rodamientos. Mire en la casa y salen por 250€ unidad, asi que los he pillado en oscaro por 93,29 € cada uno. Lo cambio xq cada vez me suena mas. Llevo ya con ese ruido mas de una año. Solo voy a poner el izdo. Me lo cambian en un taller aqui en Castro. Ya os contare haber como se cambian y si puedo y me dejan os pongo fotos xra asi poder hacerlo vosotros.

Solo me hace el click click cuando giro moviendome o parado el coche. Cuando paso un bache no suena, solo cuando giro. En marcha a velocidad alta no suena nada. Cuando paso badenes o subo bordillos tampoco suena nada. Asi que no se que pensar. Si que me han dectectado un silenblock del tirante de la barra estabilizadora roto lado drcho , no se si esto puede influir.

Hola compis, tengo un problema. Al mover la direccion en ambos sentidos en parado y sobre todo cuando el coche esta caliente sale de la rueda izda un chasquido como a metalico. Y en la otra a veces se oye. Lo llevo a la Audi de Leon, lo prueban y me dicen que es de la rotula de direccion o de suspension. Bueno, me voy a un taller de confianza y me dicen que es de las cazoletas de suspension.

Me vengo para Castro Urdiales y me lo mira otro taller y me dice que arriba no suena ese chasquido, que va a ser de rodamiento. Pero no me lo aseguran. Me voy a Colindres Audi y sin mirarlo me dicen que ese ruido es de rodamiento, pero que como en movimiento no me hace ruido pues que tire con el. Suele pasar cuando el rodamiento se dilata, eso es lo que me dicen.

Me voy a la Audi de Leioa y me dicen lo mismo.

Bueno, solo me queda Alzaga,jajajjj.

En marcha cuando esta caliente el coche y vuelves tb suena el chasquido. Es como si fuera chapa contra chapa, como se pegase la chapita de proteccion del disco de freno. Pero no xq esta mirado, y de rotulas tampoco es xq lo miraron.

Bueno, a alguien le ha pasado esto mismo?.

Gracias.

Yo los compre hace bastante tiempo y me salieron todos por 1200 euros.

Hola, yo cambie hace un año inyectores y veo que me suda algo de gasoil. Puse los del 2009 acabados en BE y le puse las toricas correspondientes. Mi pregunta es si alguien que los haya cambiado y puesto como yo le pasa lo mismo?.

El inyector llevaba dos ranuras para poner como dos toricas y solo se puso una que es la que llevaba el inyector mio. Mi coche es del 2005. Bueno, ya me direis.

Gracias.

Hola compis, necesito que me digais como se puede adaptar las bombillas H7 de antiniebla al soporte de las P21w de mi faro. Se que hay un hilo abierto con fotos pero no soy capaz de encontrarlo. Ademas un miembro del foro de nick EMPAKE me parece que lo ha hecho. Le he intentado enviar un MP y no me deja xq me dice que esta su bandeja llena. Si alguien me puede facilitar su tfno, forma de contacto que me envie un MP . O tb un hilo de como ha hecho la adaptacion.

Lo he hecho como decia Txipis pero es mas complicado, asi que me decanto por la opcion de empake.

Bueno, espero respuesta.

Muchas gracias.

Hola compis, yo tuve un problema con el DVD del nav y era que no me leia el DVD y lo que hice fue sacarlo y abrirlo xra limpiar la lente con alcohol y sino comprar la lente y cambiarla y se me soluciono con la limpieza. Si que hay un brico donde te dicen como se desmonta y es facil hacerlo. Si lo encuentro os pongo el enlace.

Un saludo.

Hola a todos,

Bueno Kolari como tu bien dices, ya ya hace tiempo que hice lo del hueco portaskies. Anteriormente tenia el A6 c5 con los asientos no abatibles y tb se la puse la bolsa portaeskies. Bueno os voy a contar como lo hice primero en la del C5 para la gente que tenga asientos no abatibles. Lo primero que tienes que hacer es bajar el brazo central y descoser y cortar con cuidado la tela y los cosidos para ir descubriendo la parte de chapa q luego con una broca de chapa vas a ir haciendo agujeros haciendo las forma de la entrada de los skies. Una vez hechos todos los agujeros la chapa se tiene que acabar de retirar con una tijera cortachapa.

Despues con una lima de chapa hay q limar hasta dejarlo bien limado. Una vez hecho esto la chapa que has quitado le colocas un velcro ancho pegado con loctite a la chapa y con vuelo para poder poner por detras como tapa y que agarre tapizado del asiento trasero. El velcro esta claro que tiene que tener forma rectangular.

Bueno, la esponja que se ha cortado la he tapizado con el color de la tela del mismo asiento.

La bolsa la he fabricado yo comprando tela impermeable con una cremallera para coserla y poder acceder a ella desde dentro del coche. Esta bolsa va unida, como muy bien dice Kolari, a la parte del asiento y que yo lo hice desde la parte interior de la bolsa para que no se viese nada del agarre. La bolsa se recoge y keda en el hueco del apoyabrazos central y que no se sale por la tapa trasera.

Ahh, la bolsa la cosió mi madre que tiene makina de coser y que la dije yo como la keria junto con la cremallera.

No tengo fotos ya que el coche lo vendi al comprar el otro que actual tengo. Así que ya lo siento, xro que se puede hacer y es facil.

Lo peor es encontrar la tela impermeable pero en Leon la tienen en un almacen de los antiguos antiguos y que yo tengo alguna muestra por tb he hecho una funda xra tapar el asiento de la moto cuando llueve,jejjejeje. Hay que aprovechar todo.

Yo me ofrezco si alguien kiere a mirarselo pero cuando vaya a Leon ya que yo no vivo alli xro voy una vez al mes, mas o menos, y luego se lo envio a donde me diga. Bueno ya me direis. El que kiera que me envie un MP.

En mi A6 4F2 se hace mas facil ya que la bolsa la he comprado por Ebay original Audi y solo es hacer el hueco como se hace en el C5. Los pasos son los mismos. En este si os puedo pasar fotos.

Bueno, perdonar por el tocho.

Un saludo

Pues si, no estaria mal, xro yo ya no quise levantar mas polvareda. En cuanto a las diligencias, contaros que segun el supervisor, la legalizacion del volante, leds y defensa del S6 se hacia hasta el año pasado con una simple diligencia, sin tener que ir a la Audi, por lo menos en el Pais Vasco. Esto era, segun el supervisor, por que cambio la ley les obligaban a hacerlo, pero ahora no se considera reforma, por lo menos lo del volante y ya no hace falta hacer nada. Enteraros antes de gastar dinero xq son la host.... y solo kieren que gastemos dinero a lo tonto. Bueno, pues eso es todo.

Gracias a todos.

El que me toco los cojo.... se llama Koldo y si es joven. El otro no, es de unos 50 años mas o menos y controla la host....y ademas majisimo. No te anda con rodeos y t dice las cosas tan bien que t convence rapido.

Buenas compis, despues de estar peleando con la "put*" diligencia de mi volante RS6 resulta que ayer me fui a la Audi y se lo comente lo que me pasaba y me dijeron que m cobraban 140 € por homologarmelo y claro yo le dije que antes miraria otras vias. me dieron en recambios el equipamiento de mi coche junto con los PR donde aparecen que yo puedo poner el volante del RS6, y con todo esto me voy a la ITV donde la pase y pregunto por el supervisor, no por el ingeniero, y le explico todo lo sucedido sobre mi volante y me dice: vamos a verlo, y nada mas verlo , me dice , pero que problema tienes?, si ese volante aunq tenga la chapa de RS6 esta en regla y ademas la diligencia ya no hay que hacerla xq ya no se considera reforma y esta legal. Es un accesorio original de Audi y pasa todas las homologaciones junto con su airbag, asi que esta todo correcto. Todo esto me lo dijo en 5 minutos. Yo alucinaba, y le dije que un ingeniero llamado .... y le dije el nombre y todo que me habia dicho que podia tener problemas y me dijo: cuando tengas un problema preguntas por mi y veras como ya no tienes problemas.

Chapo por el supervisor xq como controlaba y ademas majo, no como los ineptos que estan ahi y que t hacen dar vueltas a lo gil***ollas. Asi que una cosa menos. Por eso, esta gente no me puso nada sobre el volante, xq sabian que era legal y lo que kerian es que pagase en la Audi, que Hijos de P....

Ahora solo me keda lo de los antinieblas que lo hare cuando mejore el tiempo en León. Gracias a todos y espero que esto sirva de abreojos xra los demas.

c*** Miguel, no sabia que habias vendido el coche y que abandonabas este foro!!. Al enviarme lo que vendias por wsaap lo que menos esperaba es este resultado. Bueno compi, por ti yo me anime a poner la TV para poder ver los videos musicales en el coche, te acuerdas?. Fue por el verano en tu pueblo. Me da pena, pero bueno, la vida sigue y pillaras otro. Ya sabes, cuando vengas por aki , peganos un toke a mi y a Kolari y tomamos algo juntos.

Un abrazo y cuidate Miguel.

Hasta siempre.

Hola Herodes,

Hoy volvi a la ITV a hablar con el ingeniero y le enseñe las fotos que me enviaste del volante y de lo de la ficha con el Real Decreto y me dijeron que ellos no lo podian legalizar que ese volante no era del coche xq no era un S6. Vamos que ellos lo que han visto es la placa que pone RS6 y ya esta. Me dijo que fuera a Audi y q me hiciese un papel con el numero de bastidor mio diciendo que ese volante es o sirve para ese coche. Asi que jodeles...El asterisco que me han puesto en la ficha solo es para control interno de ellos y que cuando vuelva de nuevo tengo que tener lo de los antinieblas arreglado, y que lo del volante me lo pueden echar xra atras, pero es cojonudo que no me lo han echado ahora y eso es xq no llevan razon y lo unico que kiern es que pague, yo creo.

La ITV esta pasada favorablemente x 2 años, asi que me dan ganas de pasarla en otro lado sin cambiar ni hacer nada del volante y cuando vaya a la ITV quitarle la chapita del RS6 y a correr.

Que opinais vosotros?.

Buenas Txipis, oye si anulo los antinieblas mediante un interruptor como dices me dara fallo en el cuadro no cuando los desconecte xra pasar la ITV?.

Otra cosa, he estado buscando la otra opcion donde se pasan los antinieblas al faro mediante una H7 y no encuentro el hilo, me podiais ayudar y decir el enlace?

Gracias.

Gracias a aquella info legalice mis faros led restyling en la misma estación de ITV de Trápaga.

 

Lo del volante... que se bajen del burro que yo creo que no tienen razón.

 

Igual han visto el logo Rs6 en el volante y se han mosqueado pensando que has metido todo lo de otro coche sin legalizar. Si pusiera s-line en la chapita no generaría dudas.

 

Habrá que esconder en la itv el logo del Rs6 en la pantalla de inicio del Mmi no sea se mosqueen y te busquen las vueltas...

 

En el mismo ETKA aparece el volante con airbag redondo como accesorio de nuestro modelo 4F y en otros modelos de audi pasa lo mismo de que viene como accesorio original.

Efectivamente, para mi que ha sido el logo. Lo que voy a hacer es kitar el logo del RS6 y preguntarles si hay algun problema con el volante xro al ingeniero directamente. Que os parece?.

Estoy deacuerdo con todos los compañeros , hay que pasar por el foro y informarse de todo antes de ir donde los sacadinero , Kike podías habérmelo consultado y te habrías quitado dolores decaveza , haber en su día se dijo por todos loque estabamos interesados en poner dicho frontal y led que teniamos que hacer para ir legalmente con el frontal del S6 y así se hizo todo el frontal y funciones como el S6 que es como llevamos la mayoría y yo me incluyo , a finales de diciembre abrí yo una discusión con el tema de cambio de ley para los extras a posteriori que se ponían y podíamos tener problemas con ellos , pues dio la casualidad que sólo en Vizcaya pagando un módico precio podías poner en la ficha técnica los accesorios que tenías puesto como eran los led y el parachoques porque según el inspector dicho parachoques era una reforma importante , pues nada teniendo todas las funciones yo pase la itv en trapaga y sin problema y en la foto seve que ya lo tenía el frontal del S6 con tidas sus funciones pero parí cubrirme el culo fui pague meló miraron y mi culo esta a salvó y tranquilo , será por información que hay en este foro .

Alfonso, si lo tengo legal y puesto en la fivha lo de los leds pero el volante me dijeron que no hacia falta si estaba en el 10% y si que me dijeron lo del Airbag. El problema es por tener los antinieblas el el mismo sitio de la luz diurna. Solo es eso. Pero eso tiene solucion. Lo que mas m preocupa es lo del volante.

Estoy con Herodes,

 

a mi no me parece lógico, y ha hecho muy bien esa ITV, que con luces antiniebla se pongan los LEDs a toda su intensidad, como has dicho.

Mira las configuraciones que te comentan para que parezca de serie, que con las diurnas a tope un día de niebla, no es que molestes a los demás, es que te la estás jugando tú.

 

sobre lo del volante, llevas razón, si cumple lo del 10% a callar. Creo que al de la ITV se le ha encendido la alarma al ver la chapita de RS6 pero el airbag poco tiene que ver ahí.

Hola, lo tengo como Herodes lo a puesto. Luz diurna al 100%, con poblacion se atenuan. La unica diferencia es q los antinieblas los conecte a los leds. Y ahi meti la pata.

Y lo del volante va a ser la chapita, pero esto tengo q darle una solucion lo mismo q a lo otro.