CornelTFSI

Ok ya lo vemos en directo q tengo unas ganas . Saludos para todos

tengo q hacer unas fotos del interior y os las subire espero q os guste :claugh:

alla va otra de costado

gracias y q si es un 2.0t

otra del trasero y el morrico q os parece ?

Hola buena compañeros del foro, tengo mucho tiempo mirando el foro contando opiniones y aprendiendo cosas importantes y creo q ya ha llegado la hora de presentarme y si no lo he hecho ha sido por falta de tiempo No soy un experto de ordenadores pero intentare hacerlo lo mejor posible alla voy intentare subir unas fotitos de mi pequenin audi a4 b7 2.0t ....lo tengo desde hace 2 añitos .........

hola adrian_84 yo diria un sintetico un 5w40 castrol o mejor aun 5w30, depende de lo q te queras gastar yo tengo el 2.0t fsi y le hecho el 5w30 castrol edge pero claro el mio es turbo espero q te sirva de algo saludos

hola carras el coche sin palabras vamos espectacular ,una cosa las taloneras son las DTM por q estaria interesado en conseguirlas saludos y nos vemos el 15 en kinepolis

hola waje yo soy de navalcarnero si en un principio te lo puedo mirar quedamos un finde y lo estudiamaos todas las posibilidades un saludo

hola, murcianoa4b7 lo q pienso la cuna motor lleva 4 anclajes ,o sea uno en cada extremo de la cuna contando con su soporte trasero transversal y como los apoyos de los soportes de motor .intenta meter el coche encima de un foso y q te le balanceen de un lado para otro , asi el mio sonaba un taco de la cuna ( ten cuidado q la cuna lleva regulacion y centraje hazle el paralelo despues)pues si los tacos de la cuna estan bien limpia bien donde junta la cuna con el chasis y apretalo con huevos ,me imagino q los sinembloks de lo brazos de suspencion los tienes controlados aha el muelle no se movera sobre el apoylo con goma q llevan ? las rotulsa tambien se gripan todo es posible espero q te sea de ayuda

pues q pena entonces en kinepolis seguro q se supera

murcianoa4b7 tu audi lleva los muelles rebajado o son los de serie ? yo llevo unos cobra rebajados y de veces en cuando suena al girar a tope algo pero no es preocupante

mi coche tiene 7 años y 180,000 km con lo cual es normal q le vallan saliendo cositas de desgaste

hola buenas amiguetes ,tras muchos dias de esfuerzo y de comprobar muchas cosas e he conseguido eliminar el dichoso clok os cuento las 2 bieletas de arriba del amortiguador q se sujeta con un tornillo pasante ,por miedo al cambiar la mangueta no apretamos como es debido con lo cual eso se quedo un pelin floja ,q ocurre q el agujero de una de las rotula se le hizo como ovalado entonces con la rueda elevada no de puede apreciar pero con la rueda en el suelo si ,se movia de la parte de arriba o sea tirando de un radio de la llanta de la parte de arriba la rueda parecia un pequeña holgura . SOLUCION e conseguido apretar sin romper la mangueta y el ruido se quito por completo .espero q os sirva de ayuda para los q tienen el molesto clonk todo gracias a vosotros un saludos para todos

eso si los videos volvo terror como el audi son curioso

hola compañeros os queria preguntar una cosa .sabeis si el aniversario del foro se va celebrar en las rozas (de madrid ) lo e leido y no me acuerdo ?

hola buenas ivan, mira he mirado en el etka 7 localize la pieza, pero sin referencia asi q creo q no se vende suelta haber si me apaño y te subo una foto de la ilustracion,una pregunta ,es un b6 o b7

pues el lunes te cuento ,voy a sacar todo lo del lado izquerdo a comprobar todo de nuevo, DADDYAUDI tu llevas muelles rebajados ?? q marca son?,los mios son los cobra y creo q son demasiado bajos y toca muelle rodaja por rodaja o sea friccion en el muelle no es tanto hare una foto y la subire esto es muy raro otros me dicen q es por bajar demasiado la suspencion

hola chicos tengo una novedad me dijeron q compruebe bien bien la barra estabilizadora q se suelen desplasar para un lado y provoca el clonk ya tengo tarea luego os cuento haber q tal ojala se eso

gracias chicos ,la proxima prueba va ser aflojar la cuna motor y ponerle unas juntas hechas de camara de aire vieja ,el ruido no se puede explicar con palabras, lo voy a intentar, suena como a algo a punto de romperse, suponiendo q hay un tornillo de mertica 10 y el agujero es de 12 ,pues al saltar el baden metalico suena como estaria bailando el tornillo en el agujero, no se ,he comprobado todo los tornillos del tren delantero 3 o 4 veces, esta todo apretado de la o**** .aha me falta por comprobar el soporte de la caja de cambios no es tanto, mirare en la audi haber q cuestan los tacos de la cuna motor. AGRADEZCO VUESTRO INTERES haber si entre todos damos con el tema de maldito ruido

hola buenas yo tambien tengo el maldito clonk y no puedo dar con el, le he cambiado todo todito ( amortiguadores blinstein muelles cobra rebajados copelas cremallera de direccion nueva ,pinzas de freno engrasadas todo los brazos de suspencion nuevos hd (reforsados) soportes de motor . lo unico q me queda podria ser los sinembloks de la cuna motor . me estoy volviendo loco (soy mecanico y aun asi a nosotros nos lo pone dificil) creo q tiene q ver con la perdida de aceite de direccion

pues que mala suerte y que gente mas mala donde tenia el coche guardado ? pues animo tio

hola daniel el coche es un verdadero pepino el mio es igual que el tullo pero sin traccion quattro vamos un caro y lo de el consumo la reostia 7 o8 litros llendo normal e tenido el mismo problema con la valvula de descarga lo demas una pasada de buga no as estado oi en la kdd de kinepolis verdad?

hola amigo invierte las bobinas y veras si falla de la misma manera kilometros aproximados de las bujias ? (punta de platino ) si no me equivoco y desenchufas una por una ten cuidado que de ese modelo (2.0 fsi verdad?)se levantava las bobinas y falla hacen mal contacto ya me contaras

hola compi seguramente que tu coche lleve la bombilla de 4300k le tienes que poner los de 6000k para que se vea mejo eso ya me paso en mi b6 con xenon de serie