Mad-i

Tienes razón completamente y yo he sido testigo de numerosos casos como el tuyo... Pero es increible que no tengas a nadie cerca que te lo pueda facilitar. Es como el caso de EnriqueRamallo, que tiene un TT, vive en Madrid y no ha encontrado a nadie que le active el cierre confort...manda huevos...el cierre confort que se tardan 2 minutos en activar... De hecho le dije que si pasaba por Sevilla que me llamara y yo se lo ponía, cosa que al final no pudo ser porque ninguno de los dos teníamos portátil. Pero me parece triste que este chaval tenga que perder un buen tiempo en su viaje Cadiz-Madrid para que yo le ponga el cierre confort, cuando en Madrid hay tropecientos foreros y muchos con VagCom... Y al respecto de los DVDs, muchos foreros de Sevilla lo tienen gracias a que yo se los he pasado en mini-kddas. Y es que es verdad, hasta yo pagaba los 15€ por recibirlos en casa, que tampoco son tantos...Migueloncete, espero que tengas suerte y los puedas obtener, pero pon en tu firma de donde eres, que seguro que facilita el tema... Salu2. PD.- Edito porque se me olvidaba...Este foro no es lo que era...

Ah! Podría decir tantas cosas de esa persona que es mi alma gemela... Salu2. PD.- Abuelo eres un mostruo...

Esperamos que en el futuro podamos hacer cosas así en ASI... Imaginaros que Audi AG nos organice un curso para miembros del club/foros en Alemania... Salu2.

Eso eso, pásate y no te arrepentirás... :drool: :drool: :drool: Salu2.

Golfinho, mañana te cuento... Salu2.

Golfinho, creo que es el relé de intermitencia que como bien dice tarin, está en el pulsador de emergencia. Salu2.

OK. Ahora lo entiendo todo, total que en el A4 es como el tempomat, poner palanca y codificar con VagCom... <_< Salu2.

Hola! Sin mas datos creo que tu A3 es de importación, por lo de los 90CV que no se vendía en España y también creo que le han cambiado el cuadro, dado que ese cuadro con temperatura exterior no lo tenían los A3 hasta finales del 99, salvo que tengas el FIS (ordenador de a bordo). El mío es así como dices y en la parte de arriba salen símbolos cuando hay algún problema como falta de aceite, etc. Si no te sale nada ni siquiera pulsando el botón izquierdo del cuadro está claro que te lo han cambiado. Salu2.

De nada! Sólo una pregunta, me figuro que aparte de la palanquita correspondiente, habras tenido que cambiar el cuadro por uno que tuviera el FIS, ¿no? ¿algo más aparte del cuadro y la maneta? Salu2.

Hola! Estoy francamente sorprendido por el tema y su resolución. Enhorabuena Jotake!!! La verdad es que es un tema al que le he dado vueltas e intuía que tenía que ser algo más facil de lo que te cuentan en el conce, al estilo del tempomat y veo que no me faltaba la razón, pero claro, a lo mejor en un A3 es distinto...veremos... :clap1: Salu2.

Je Je ¿No pretenderéis que haga otro bricomanía como el de los espejos calefactados? ¿no? :clap1: Bueno, si llega el caso...lo haré... Salu2.

Hola! Pues no se que es lo que hay que cambiar para poner el FIS, aparte de la maneta y el cuadro, pero me dá la intuición de que debe ser algo similar al tempomat... ¿sabéis lo que ha hecho realmente el forero Jotake? Salu2.

Enhorabuena!!! Ahora verás lo que es bueno... :drool: Salu2.

Vampiro! ¿No será que tu niña no te deja entrar al foro? Bueno, ya me contarás un día de estos. Salu2.

Hola! Yo creo que son los dos igual de malos... Aunque a mi siempre me han tratado mejor en AVISA. Salu2.

Enhorabuena Vampi!!! Y si te fijas debajo de mi avatar, mañana hago DOS AÑOS EN ASI!!! Salu2. PD.- La veteranía es un grado, eh!...

Felicidades "monstruo"...eres un crack!!! Salu2.

De nuevo el maestro Peri ha hecho aparición...te alabamos... Salu2.

Así me gusta!!! "Cai" Power!!! :clap1: Salu2.

Hola! Al final parece que han descartado el fichaje porque se han declarado en huelga los mozos de pista y los mecánicos de boxes... :clap1: Salu2.

Ha ha ha ha!!! :o Hello Davy! Wellcome aboard, it´s some spanish humour... You´ve got a beautiful machine...and with the appropiate color for living in spain... Bye.

Hola! Yo la tengo anulada "electrónicamente", pero he oido por aquí que lo recomendable es anularla "mecánicamente". Al principio notaba que a bajas revoluciones el coche iba un poco más fino, pero ya no noto nada... :clap1: En la sección de documentos hay uno mío donde se explica entre otras cosas como anular la EGR en un tdi. Salu2.

Enhorabuena KantusJack!!! Realmente te envidio porque es lo que yo tengo planeado (más por el viaje que por otra cosa... ). Aceptamos BMW como vehiculo de kdda.... Y una cosa, ¿trae espejos calefactados? Salu2. PD.- Que lo disfrutes compañero, que por cierto en Ocaña hablamos poco...

De nada! Pero tened en cuenta que el mérito es de los Sres de S3Passion de Francia, yo sólo lo he traducido y organizado un poco. Salu2.

Hola! A este paso me doy de baja del foro, porque nada mas que hacéis ponerme los dientes largos...pecadores... Enhorabuena Desimaxi, a disfrutarlo y peaso de Navi... Salu2.