Mad-i

Efectivamente el Skype...

Salu2.

Enhorabuena a los tres!!!

Especialmente a Cristobal, que es el único que conozco... Te lo has ganado shaval!!!

Salu2.

Muchas felicidades a todos!!!

Salu2.

Hola!

Confirmo lo de mi anterior post...NO ME HA COSTADO UN DURO!!! Viva el conce!!! Pero me han dicho que caso de que Audi España por algún motivo rechacen la reparación, que tendría que pagar la mano de obra... Pero bueno, creo que mejor no habría podido salir la cosa, no?

Salu2.

Bueno, aunque no quiero adelantar acontecimientos porque todavía no lo he recogido (voy dentro de un rato), os adelanto que me ha llamado el jefe de servicio y me ha dicho que Audi asume el coste de la reparación y la pieza...

Sinceramente no esperaba tal cosa, pero bueno, de vez en cuando el sol sale de entre las nubes...

Ya os cuento.

Salu2.

Eso está por ver... B)

Salu2.

Hola!

Acabo de dejar el coche en el taller y veremos a ver si al final pago o no. Desde luego si pago es para reclamar... B)

Salu2.

Hola!

Pues es bicho, porque no creo que haya otro en Sevilla, se puso a mi par por la SE-30 y lo conducía un tio con unos 40 y pico años, con una pinta de chulo chapado a la antigua que no veas. Eso sí, iba hablando por el movil y cuando terminó, aceleró y os aseguro que el bramido del coche fue espectacular, me quedé de piedra. A ver si alguien sabe el motor que lleva dentro esa fiera...

Salu2.

Muchas felicidades compañero!!!

Que lo pases bien y que no te regalen nada para el coche...

Salu2.

Vampiro!

Yo he usado 0W-30 hasta ahora con el tema del long-life. Hace unos 1500 kms que hice la revisión y me pasé al 5W-40 con intervalos de 15.000 kms, pero tanto de uno como de otro siempre he usado BP Visco7000.

Salu2.

PD.- De momento estoy bastante contento con el cambio de aceite, aunque me hubiera gustado echarle Mobil1 5W-50, pero he seguido la recomendación de Peri y primero pasaré por el 5W-40...

Hola!

Pos eso, que por tercera vez (las dos primeras en garantía) se me ha jodido la ventanilla del conductor, que no sube bien. Lo hace lentamente, como en las veces anteriores. El viernes he quedado para llevarlo, a ver que me dicen pero no pienso soltar un duro y si lo suelto es para poner la reclamación correspondiente. A ver si alguien me puede echar un cable con eso de las reclamaciones...

Salu2.

Vampi!

Yo llevo Visco7000 5W-40 y de momento muy bien, en realidad es un Mobil1 por lo que me han contado.

Salu2.

Reconozco que soy una de las que abusan de la buena fe de los informáticos B) pero doy las gracias luego! y sino un chino

 

un beso!

Pues no basta con dar las gracias, hay que invitar por lo menos...

Salu2.

Pues Vampiro!!!

Ya estas tardando en darnos los datos del taller. Por cierto, aunque todavía no he posteado nada porque llevo pocos kms con el aceite nuevo no longlife (5W-40), de momento en unos 1500-2000 kms consume menos gasoil el coche y no me ha consumido nada de aceite... B) Pero todavía es pronto para valorarlo, ya pondré algo.

Salu2.

¿Y si te instalas el mozilla? B)

Salu2.

Hombre!!!

Hay que ceñirse exclusivamente a la familia de modelos de Audi, en los que el Sportback no es un modelo en sí, dado que se llama A3 Sportback. No es equiparable al caso del Allroad, que a pesar de ser un A6 Avant ha recibido una denominación exclusiva.

Salu2.

Je Je Je

Kinder, eres un huevo sorpresa...

Fuera coñas, eres la repera... :blink:

Salu2.

Hola!

Pues viendo este post y el de la kdda de Jerez, en vista de que se descuelga bastante gente, se podría proponer para más adelante una kdda en Jerez con curso de conducción y todo. ¿Qué os parece?

Salu2.

Hola!

Gracias por vuestras respuestas, pero ¿Sabéis cual es el código del sensor de temperatura y si es difícil cambiarlo?

Salu2.

Felicidades!!!

Salu2.

Hola!

Normalmente eso ocurre cuando copias las carpetas desde un CD. Pero te debería dejar cambiarlo, salvo que no hayas "logado" en la máquina como administrador y estés como otro usuario.

Salu2.

Hola Gasbox!

Yo cambié el mío hace tiempo y aunque no es difícil, si es un poco coñazo. Cuando abres el capó, y miras el coche de frente, verás una pieza negra que abraza el cristal delantero por su parte baja, que es el vierteaguas, bueno, pues en la parte izquierda hay una trampilla y dentro está la caja con el filtro de polen. A ver si encuentro una foto y te la pongo.

Salu2.

Hola!

A mi me está pasando lo mismo, pero se pone a 90 y luego baja a 80 o 70 para volver a 90 pasado un rato. Creo que es el termostato (bellota), pero ya os diré cuando lo lleve.

Salu2.

Conociendo a este Vampiro, no me extraña... <_<

Salu2.

JCL, la captura de pantalla que pusiste al principio es de Mac, ¿no? A lo mejor en un Mac va peor el Firefox que el Explorer...Pero lo que si te aseguro es que en Linux el Firefox va mejor...

Salu2.