Mad-i

Hola,

buen tema éste. Sobre todo para echarle un vistazo de vez en cuando y realizar acciones preventivas si fuere necesario...

Salu2.

Ayer recogí el coche.

 

Tienes razón Necc, mi coche tiene cadena, no correa. Según me dicen, este motor lo hay con cadena y con correa dependiendo del año. Han comprobado la correa de alternador y dicen que está bien.

 

Han cambiado las piezas que me dijeron y después de hacer las pruebas de aceite, me dicen que debe estar resuelto el problema. No obstante dejan abierta la incidencia hasta que yo lo verifique.

 

Sustituido el termostato, la temperatura llega a 90 grados de momento y se mantiene. Supongo que ahora notaré un pequeño ahorro en combustible, o lo que es lo mismo, cuánto me habré gastado de más en estos casi 170.000 Kms.?....

 

Han quedado en enviarme por mail los documentos que enviarán a Audi como soporte documental de las actuaciones realizado en el vehículo.

 

No he pagado nada. Todo con cargo a Audi.

 

Esto me demuestra que no es mala idea hacer los mantenimientos del coche en la casa oficial, al menos en mi caso. He pasado 5 revisiones y me han costado cada una de ellas entre 260€ y 480€ cada una. Coste total: 1.500€ aproximadamente. Seguro que si una sola vez hubiera cambiado el aceite en otro taller, esta avería me hubiera supuesto un gasto importante. Y aún no se si ya está resuelto o hay que hacer algo más, pero me ha asegurado que sea lo que sea, lo paga Audi.

 

Os seguiré informando y cuando tenga los documentos referidos los subiré si os interesa.

Opino lo mismo. Y enhorabuena, espero que te hayan solucionado el tema, ya nos cuentas como va. Yo en mi anterior Allroad 2.0TFSI cambié de Castrol a Shell y bajó tela el consumo.

Salu2.

Perdonar ,pero creo que el cambio que yo tengo es bajo mantenimiento,es el stronic de 7 velocidades y creo que es en seco,

Alguien me lo podria verificar ya que en el propio foro hay bastantes dudas con lo del aceite si aceite no,

saludos.

Mira en el manual del coche, en el de las revisiones que creo que viene.

Salu2.

Hola,

en mi anterior Allroad, un 2.0 TFSI de 211CV pagué unos 200€ o poco más llevando yo el aceite, en el concesionario oficial. El cambio de bujías es a los 60.000. El mío era manual.

Salu2.

Señores,

que esto está muy paradillo, os pongo foto que he encontrado de lo que puede ser el A4 Allroad de 2016...buf!!! me encanta!!! :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

http://auto.img.v4.skyrock.net/4624/88534624/pics/3177196323_1_2_RMakUjwL.jpg

Salu2.

Mas info sobre ese captador por favor

A mi me pasa desde hace tiempo pero siempre es igual al rato de estar arrancado (10 minutos se enciende siempre)

Paisanooooo!!!

Estas mas perdio que el barco del arroz...

Salu2.

La caña de España, ha salido a flote un post de Mayo de 2003!!!! :shocked: :shocked: :shocked: :shocked:

Salu2.

Bueno,

me queda pendiente:

- Hacer un esquema del invento para aclarar el tema

- Poner el contenido de mi archivo /etc/network/interfaces para que veais la configuración que yo he usado

- Poner la configuración de wpa_supplicant para que se conecte a las redes WiFi de manera automática

- Poner el contenido de mis script para el cortafuegos, para que lo copiéis directamente

- Subir el script para meter la ruta por defecto y el CS_RESOLV en el MMI y podáis probarlo aunque no quede persistente, de manera que podáis copiarlo en una SD y ejecutarlo en el MMI.

Otra cosa, doy por hecho que sabéis linux, al menos un poco, para ejecutar los comandos anteriores.

Dicho todo ésto, a ver si averiguo como dejar persistente lo que comentaba en el MMI, pero lo veo complicado.

Salu2.

Adicionalmente,

para no usar un DNS externo y además crear una cache DNS en la propia Raspberry, instalé la aplicación DNSMASQ de la siguiente manera, ejecutando los comandos como root o con sudo y teniendo en cuenta que debe estar conectado a internet, por ejemplo con el móvil por wlan1:

apt-get update

apt-get install dnsmasq

Editar el fichero /etc/dnsmasq.conf y poner:

[Línea 69 aproximadamente] Descomentar #interface y poner:

interface = wlan0

[Linea 143 aproximadamente] poner:

dhcp-range = wlan0,192.168.1.50,192.168.1.100,8h

dhcp-options = 3, 192.168.1.254

Si os fijáis bien, también he configurado el DHCP para que en un momento dado pudiera repartir direcciones IP por el puerto wlan0 si fuese necesario.

Salu2.

Buenas,

entre una cosa y otra, el trabajo, las vacaciones, etc tengo el proyecto abandonado completamente. El contacto italiano no me ha proporcionado la información requerida y tampoco voy a insistirle más. El estado actual es que el aparato funciona correctamente pero no hay manera de dejar persistentes los cambios de ruta por defecto y otros en el MMI.

Aquí dejo a petición de algunos foreros los pasos para configurar la Raspberry Pi, según mis apuntes. En cuanto pueda pongo el contenido de algunos archivos para aclarar el tema:

1.- Instalar Raspbian en la microSD

2.- Conectar los dongles usb WiFi

3.- Arrancar el sistema y configurar los dos interfaces wlanX de ambos dongles.

4.- Activar el forwarding ejecutando el comando:

sudo echo 1 > /proc/sys/net/ipv4/ip-forward

5.- Editar el archivo /etc/sysctl.conf y descomentar la línea que pone:

net.ipv4.ip-forward = 1

6.- Reiniciar la Raspberry Pi.

7.- Meter las reglas del cortafuegos necesarias para el funcionamiento del router (Raspberry Pi), ejecutando:

iptables -t nat -A POSTROUTING -o wlan1 -j MASQUERADE

8.- Esta regla es volatil, por lo que hay que hacerla permanente para que no se pierda en cada arranque. Para ello hay que crear un archivo script en /etc/init.d/ con el nombre que queráis, por ejemplo script-cortafuegos.sh y le dáis permisos con chmod 755 Posteriormente ejecutáis éstos dos comandos como root o con sudo, el segundo es para aplicar la regla y no hace falta si lo habéis ejecutado anteriormente:

update-rc.d script-cortafuegos.sh defaults

sh /etc/init.d/script-cortafuegos.sh

9.- Reiniciar la Raspberry Pi.

En éste punto la raspberry si se conecta al WiFi del MMI por la wlan0 y al del móvil ya debe de ser capaz de rutar los paquetes entre los interfaces wlan0 y wlan1.

Salu2.

esto fue en el mes de noviembre el dia 10

292.JPG

Preciosa foto!!! :notworthy:

Salu2.

Muchas gracias serjio , la verdad que por ahora no nos podemos quejar, pero la temporada es muyyyyyyyy largaaaaaa jeje

 

A ver si alguno del nervio entra por aquí y sabe contestar a la pregunta , o alguien que haya estado en el Sánchez pizjuan

 

Saludos

Hola,

aunque hace dos o tres años que no voy al estadio, dime que necesitas exactamente, a ver si te puedo ayudar.

Salu2.

Buenos días. Soy nuevo en el foro y de hecho aún no soy propietario de mi Allroad Tdi 190 cv, que ya está encargado y que debería llegar para febrero. Soy esquiador y actualmente en mi Golf monto neumáticos de invierno con muy buenos resultados. Mi intención al comprar el coche era olvidarme de los engorrosos cambios de neumáticos cada vez que empieza o acaba la temporada,pero veo que por aquí más de uno de vosotros monta neumáticos de invierno. ¿Realmente es necesario montar neumático de invierno en un Allroad? Tenia entendido que con la tracción Quattro iría sobrado. Muchas gracias. Saludos a todos.

Hola,

que me corrijan los expertos, pero creo que aunque con el quattro vas a llegar mas lejos que nadie, creo que los neumaticos de invierno son primordiales ...

Salu2.

Hola,

 

Mad-i

 

Hay algo nuevo sobre este tema?

 

 

Como son estos elementos(Raspberry Pi: 34€ - 2 x USB WiFi: 20€, etc) que has comprado.Mándame por favor alguna foto i los datos exactos.

Pues espero tus noticias brevemente porque me interesa mucho instalar también en mi Audi Q5 2014 con MMI 3G+ sin sim,

Saludos de Polonia

Tomas

Hola,

la verdad es que llevo dos semanas tremendas de trabajo y no he tenido ni un minuto. A ver si esta semana le vuelvo a preguntar al "guiri" y le doy un empujon al tema...

Respecto a los elementos comprados, aparte de la Raspberry Pi B+ y su caja, compre dos usb WiFi, uno el TP-Link Nano TL-WN725N y otro el Edimax EW-7811UN. Pero te recomiendo que los compres Edimax, que los reconoce automáticamente ya que el TP-Link tuve que trastear un poco e instalarle drivers, etc. También compré una microSD de 4GB.

Salu2.

Hola,

todo se andará. De momento llevo unos días tranquilos, esperando respuesta de una persona de un foro extranjero que lo mismo me soluciona la papeleta. Lo único en lo que he avanzado es en que he optimizado el arranque del cacharro y ahora arranca mucho más rápido... Tengo ya el pincho 3G pero todavía no he podido probarlo, a ver si lo hago, para aquellos que lo quieran hacer así...

Salu2.

Que maravilla! :drool: :drool: :drool:

Salu2.

ASI es como mola el Allroad, pero claro lo que molaría sería una suspensión neumática para que luego te levante el coche para andar normal e incluso más para salir fuera del asfalto. El A4 Allroad modificado que más me gusta, es este

 

https://www.youtube.com/watch?v=8f-1QHYiJJ4

 

Me encanta!!! :drooling: :drooling:

Salu2.

Buenas,

aquí dejo un enlace con mucha documentación interesante de un fiera que creo que es Australiano...

https://es.scribd.com/keldo.gliana

Salu2.

Gracias por la respuesta Madi, lo que propones es mas que suficiente.

 

Tu acaba lo que estas haciendo, que no es poco, y al final ya miramos como versionear el MMi 3G normal y sus gastos VS pillar un nuevo MMI3G+ (como el tuyo, sin SIM) +sus gastos, que de momento parecen poca cosa (aprox 70€)

 

La opción de pillar el mega MMI3G+ con SIM y google, lo dejamos porque habria que cambiar medio coche más.

 

Retomaremos este post más adelante.

 

Sin problemas, a ver si rematamos primero el tema actual...

Salu2.

 

Bueno,

 

como ésto no va a ser un tema trivial y ya empieza a oler a espejos calefactados (buscar en mis posts antiguos para el que no lo entienda), he estado investigando los enlaces que habéis puesto de los rusos, alemanes, etc así como los enlaces que hay en esos enlaces...tela marinera. Voy a intentar con un poco de sentido común, aunque no me queda mucho, aclarar algunos términos y algunas cosas, así como ir recopilando aquí algunas codificaciones o ajustes del menú verde oculto del MMI.

 

Para empezar, creo después de haber leído los enlaces (con el handicap del traductor de ruso a español o ingles) que el título del hilo no es correcto, una cosa es el MMI 3G, otra el MMI 3G+ y otra los servicios de Audi Connect que incluyen la navegación con Google Earth y otros. Estos servicios se pueden tener de fábrica, al menos en el caso del A4 B8/8K (modelos 2012 en adelante, creo), si se pide conjuntamente con el accesorio "Audi Bluetooth Online" que en mi caso suponían unos 550€ aproximadamente. Al pedir dicho extra el coche pasa a incorporar una ranura para tarjeta SIM, que es la que en teoría provee el acceso a los servicios mencionados antes de Audi Connect.

 

Por ello, para simplificar, expongo los distintos casos:

 

1.- MMI 3G

 

El vehículo dispone de MMI 3G y listo. No lleva la ranura para la SIM. En este caso según he leído, se puede actualizar al MMI 3G+ y luego posteriormente activarle el tema de Audi Connect, como se puede ver en uno de los enlaces que habéis puesto anteriormente, llegando incluso a tener que ejecutar un script.

 

2.- MMI 3G+

 

Al parecer en modelos a partir del año 2012-2013, ya vienen equipados con el 3G+ al pedir la opción high en la compra del vehículo. No lleva la ranura para la SIM. Las diferencias fundamentales que he encontrado son las siguientes (a la hora de activar lo de Google me refiero):

 

- Al parecer el firmware/software del MMI 3G+ lleva todo para el Audi Connect, sólo hay que activarlo, primero con el VagCom/VCDS y luego en el menú de ingeniería verde del MMI.

 

- No es necesario ejecutar el script que comentaba en el caso anterior, para cambiar las DNS, ya que al parecer lo pilla automáticamente.

 

Aparte, según he leido, a partir de la versión 612 de firmware ya lleva los servicios de Audi Connect para poder usarlos. Por lo que actualizando a esa versión o superior y codificando/editando el menú verde, debería de salir todo el rollo de Google. Y como he comentado, en los casos que son 3G habría que aplicar el script famoso.

 

Particularmente pienso que aparte de algún detalle, el MMI 3G+ y el MMI 3G son el mismo cacharro con distinto firmware, independientemente de que lleven la ranura para la SIM o no.

 

Salu2.

 

PD.- Vaya tocho...

Madi, perdon por el flashback, pero aprovecho a citarte para preguntarte:

 

¿Todo esto lo podríamos hacer en un mmi3G normal metiendole el firmware de un mmi3g+, verdad?

 

¿Sabemos si esto a dia de hoy es posible o alguno lo ha logrado?

 

Ya se que el titulo del hilo, dice justo lo que pregunto pero como tu lo estás haciendo desde un 3G+, pues para ver si sigue siendo posible.

 

 

Gracias.

 

Jansel,

es cierto, el título dice eso, aunque yo he empezado con el supuesto de que se tiene el MMI 3G+ como bien dices. Yo particularmente voy a seguir investigando hasta conseguir el tema desde el MMI 3G+, pero quizás alguien debería investigar o buscar por internet la posibilidad de actualizar desde el 3G al 3G+ que me parece haber visto por ahí, pero no me he fijado en detalle y no lo recuerdo, lo siento, es lo que tiene centrarse a piñón en el tema concreto de meter lo de Google...

Me ha parecido ver dos variantes, la de actualizar el firmware del MMI 3G y la de cambiar directamente la unidad MMI 3G por una 3G+, pero ya te digo, habría que revisarlo. En cuanto termine con mi investigación no me importaría echarle un vistazo al tema...

Salu2.

 

Fantástico Ariam2001!!!

 

Lo mismo me animo a poner la botonera aunque yo tenga el MMI 3G+... Sólo una pregunta, ¿No hay que poner cable alguno en el caso de los MMI 3G? ¿O hay que hacer lo que viene en el brico de Marrones?

 

Salu2.

Si lleva botonera, hay que cablear.

 

Sds...

 

 

Fantástico Ariam2001!!!

 

Lo mismo me animo a poner la botonera aunque yo tenga el MMI 3G+... Sólo una pregunta, ¿No hay que poner cable alguno en el caso de los MMI 3G? ¿O hay que hacer lo que viene en el brico de Marrones?

 

Salu2.

el brico es el de marrones, lo que pasa en nuestro caso es que debemos instalar la botonera en otra parte, también nuestra codificación cambia con respecto a los que no llevan MMI. cómo dice marrones en su brico, es mas difícil de explicar que hacerlo.

 

Un saludo

 

Muchas gracias a los dos!

Salu2.

Fantástico Ariam2001!!!

Lo mismo me animo a poner la botonera aunque yo tenga el MMI 3G+... Sólo una pregunta, ¿No hay que poner cable alguno en el caso de los MMI 3G? ¿O hay que hacer lo que viene en el brico de Marrones?

Salu2.

Bueno, bueno, noticias frescas...buenas y malas...

Noticia buena 1.- El cacharro funciona perfectamente como podéis ver en las imágenes que acabo de poner.

Noticia buena 2.- Funciona el tráfico on-line, así como varios apartados de Audi Connect (El tiempo, precios de gasolineras, etc).

Noticia buena 3.- Me han prestado un pincho usb 3g-umts compatible y lo voy a probar también.

Noticia buena 4.- He descubierto que sistema operativo es y ya tengo acceso a su documentación...

Noticia mala 1.- Ahora mismo funciona porque cuando arranco el MMI ejecuto un script para que ponga la ruta por defecto y el servidor de nombres por defecto, pero al apagar y volver a encender se pierde... hay que encontrar la manera de ponerlo definitivo.

Noticia mala 2.- Los mapas de Google no funcionan y dan un error de java que se registra en el menú verde del mmi, esto tengo que investigarlo más a fondo y puede que esté relacionado con la anterior...

Sigo en ello...aunque vamos viendo la luz al final del túnel...

Salu2.

Y otra más...

Otra...