Mad-i

Hola! He llamado y me han dicho que lo traen esta tarde o mañana. En cuanto lo tenga y lo pruebe os comento lo que sea. Salu2.

Hola! Pues hace un par de días que lo encargué en las tiendas BEEP y cuando lo recoja os cuento como vá. Salu2.

Hola! Siento lo de la ventanilla. A mí me ha pasado en las dos ventanillas y me lo solucionaron en garantía, pero no deja de ser vergonzoso. De todos modos si te llegas al taller no tendrán problemas en darte la pieza, por otra parte de sobra conocida por ellos. Es más, creo que venden un kit de reparación con las piezas famosas en metal, por lo menos VW tenía algo así para el golf. Salu2.

Bienvenido!!! Tienes el mismo coche que un miembro insigne de este foro, un tal Peri... Al respecto de la tapita para la radio, yo la tengo y creo que en cualquier tienda de CarAudio medianamente decente la tendrán. Salu2.

Hola! Esto es ya una kdda...habrá que llevarse las cervecitas y que los moderadores lo pasen al subforo de kddas... Nos vemos mañana... Salu2.

Efectivamente Peri! El kit de distribución sale aprox. por lo que dices, a lo que tienes que añadir la mano de obra que en el caso de un A3 TDI como el mío son unas 3,5-4 horas (oficial). Pués multiplicad y salen otros 200 pavos, lo que sumado a lo que vale el kit y la propia revisión hacen el "multazo"... Salu2.

jod** S3villa y Vampiro!!! Me dejáis flipado...lo que no os pase a vosotros...Eso sí, Vampiro te digo una cosa, que te coja el coche Benito que es de lo mejor que hay por allí, si no llega a ser por el todavía tengo el coche con la vibración de volante de fábrica. Y lo que tienes que hacer es no hablar con Ivan Delgado, pregunta directamente por Juan Manuel. Es que os falta experiencia, shavales... Salu2.

5331+110 = 5441 Animo y a por los 100.000!!! Salu2.

Fraski! Necesito que me mandes por emilio o como quieras el código de motor exacto de tu A4 y el código del cambio de marchas. Así como el año exacto de fabricación. Ambos vienen en la ficha técnica. Es para mirar en profundidad el tema del clima... Salu2.

OK. Miércoles a las 21h.

Pues yo prefiero el miércoles de 19 a 21... Salu2.

Hola! Pues yo te diría que te llegaras a un concesionario y expusieras el problema haciéndoles saber que tu sabes que es un problema reconocido del grupo Vag. Te lo deberían de cambiar o al menos proporcionarte las piezas. Salu2.

Hola! Pues ponemos otro día y listo, porque además el Martes no voy a poder hasta las 21h más o menos, que me lo ha recordado mi esposa. Salu2.

Muchas gracias!!! Muy buenos precios, es que están bajando tela, claro que hay mucho Longlifero suelto... Salu2.

Hola! Pues después de ver el carrerón que ha habido hoy...os digo una cosa, este Alonso que aun tiene camino que recorrer, me recuerda al Schumi de Benetton... Pero claro, el Ferrari es mucho Ferrari y la estrategia y la experiencia de Schumi, "pesan"... :blink: Salu2.

Hola! Por mi no hay problema, pero me temo que S3villa y Vampiro no van a poder antes de las 9... Salu2.

Más claro el agua, ¿no? Ademas podemos organizar una mini-kdda vagcomera, porque tengo un colega que tiene un ibiza y quiere mirarle el motor con el VagCom. Podemos quedar el lunes o martes por la tarde-noche. Salu2.

Hola! Pos no sé si voy a poder ir. La semana que viene seguro algún día por la tarde. ¿Porque no lo dejamos para el lunes o martes? Además así podré saludar a MarioA6, que hace tiempo que no lo veo... para que me cuente sus historias con la repro... Salu2.

Vampiro!!! Ya sabes que no me molestas... El problema es que no tengo portátil y hay que llamar a S3villa. Ahora bien, si lo que quieres es conocer a más usuarios de Sevilla, pues adelante... Salu2. PD.- Si quieres quedamos para la semana que viene...

Vampiro!!! Pero si te quieres cambiar de coche para que le vas a hacer una repro... Salu2.

Vampiro!!! Llámame y hablamos de los pros y contras de cada motor... Salu2.

Nada, nada, la edad que no perdona Vampiro!!! Bueno, nos vamos los 3 a Alemania y nos bajamos un carrazo cada uno... Salu2.

Hola! La primera me suena de haberla visto por el foro y no recuerdo si era algo de algún tubito de la admisión de aire o de los que van al turbo, el tema es que puede estar roto y pierdes presión, lo cual es típico sobre todo en motores 1.8T. A ver si alguien te puede echar un cable más concreto. La segunda tiene mala pinta, pero de todos modos los dos fallos son del tipo intermitent, con lo cual puedes borrar la memoria de averías y probar el coche, entonces le vuelves a meter el VagCom y si vuelven a salir pos mal asunto. Salu2.

Jlm, ¿que hace calor en Sevilla? andaa yaaaa, si se está más fresquito que todas las cosas... La verdad es que se nota una cierta pérdida de potencia, pero en mi caso es mínima... Salu2.

Hola! Pues en principio lo único que pasa es eso, que te quedas sin AA, que no es poco, por lo menos en Sevilla... Pero aunque no escuches el ruido de carraca, si no lo cambias se te puede jod** el compresor o vete a saber, dado que el embrague este está movido por una de las correas y si se gripa por lo que sea, pos toma... El precio ese de 60.000 pelas ya me parece más normal... Salu2.