Mad-i

Hola!

Kantusjack, la compañía Hapag Lloyd es especialmente barata, te lo digo por experiencia de compañeros míos.

Salu2.

Eso había escuchado yo, que se le podía poner el del Leon. Otra cosa que puedes hacer es llegarte a un desguace y mirar si lo tienen para tu modelo.

Salu2.

Hola!

Pos de p... madre, porque en el link aparece una de 128MB.

Salu2.

¿Y la foto?

Salu2.

Hola!

N - Neutral

Salu2.

Hola!

Pues le eché un vistazo al manual y en principio lo único que dice es que si el aceite está por debajo del mínimo o en el mínimo, le vayamos echando aceite en "golpes" de 0,5 litros (de ahí mi confusión, lo admito... ) y comprobando el nivel con la varilla hasta llegar a la zona de máximos.

Salu2.

Doooosss litroooossss???? <_<

Bueno, voy a mirar el manual y os pongo lo que dice...

Salu2.

Me alegro que te vaya tan bien...y gracias por la info del embrague, que ya llevo 120.000 kms y tengo la duda de cuando me cascará... <_<

Salu2.

Hola!

A mi es el que me ponen en el conce cuando lo llevo para las revisiones y te aseguro que en aceite no regateo, que eso es la vida del motor...

Salu2.

Por cierto, acabo de comprar una botellita de un litro de BP Visco 7000 LongLife II en Norauto y se vé que ya somos bastantes con el tema del aceite , porque la he comprado al módico precio de 12,85 leuros, cuando anteriormente valía casi 20 pavos...

Salu2.

Hola!

Hoy he comprado en Norauto una botella de un litro por 12,85 leuros del BP Visco 7000 Longlife II. Se vé que ya somos muchos echando aceite...porque antes valía 24 pavos y luego bajó a 20...

Salu2.

Hola!

Efectivamente parece que es el famoso caudalímetro. Mi A3 del 99 se pone a 200-210 sin problemas en recta (velocidad de marcador). Evidentemente los 180 los coje sin despeinarse y si quieres en cuesta arriba... Eso sí, cuando tenía el cauda jodido, no pasaba de 175-180 por mucho que lo pisara...

Salu2.

Eiinnnnnnnnnnnn??????

Salu2.

Hola!

Las botellitas pequeñas son de 1 litro, no las hay de medio litro...o sea que cuidadín con lo que le echas...

Salu2.

Hola!

No creo que le pase nada, por lo menos al coche, porque no me quiero acordar de cuando lo llevé a la ITV, que mal lo pasé...

Salu2.

Bienvenido!!!

Otro de Sevilla, además de Morón, como nuestro ya conocido compañero Arroy...A ver si Audiomeca te puede responder sobre tal asunto.

Salu2.

Hola!

La verdad es que con 180.000 kms puede pasar de todo, desde que esté muy bien cuidado y no tengas problemas, hasta que esté muy trillado y te salga de todo en el coche. Mira a ver si tiene libro de revisiones sellado, eso suele ser buena señal de que lo han cuidado bien. En fín, fíjate en los detalles típicos de desgaste...

Salu2.

Hola!

Si el precio no es un inconveniente, yo pintaría los bajos.

Salu2.

Cierto Audiomeca, pero creo que el 3.0 no es common-rail.

Salu2.

A mi me ha pasao lo mismo, lo he mirado esta tarde y le he tenido que meter un litro de aceite al coche, menos mal que lo tenia comprado.

Hola!

Me parece que te has pasao...con un litro. Creo que del mínimo al máximo entra medio litro...

Bueno, como estáis con el tema del aceite, hoy le he echado un poco que quedaba en el bidoncito de un litro del 0W-30 de BP, el longlifeII. Por lo menos para que dejara de pitar. Me ha durado la botellita de un litro tres meses exactos, lo que equivale a unos 7.000 kms. Pensaba que estaba peor... Pero he echo un pequeño descubrimiento a ver si os sirve. Este aceite parece que se pega a las paredes del motor y no baja al carter, por lo que muchas veces se pone en el mínimo. Lo que estoy haciendo es que cuando pide aceite le echo poco, como un octavo de litro o poco más y de momento me funciona, porque me está durando más la botella de litro.

Salu2.

<_< Vaya retahila...bueno, espero que se te pase un poco, porque al fin y al cabo, el coche es del 97, y claro, ya le toca un repasito...

Salu2.

PD.- Tranqui colega, que hay cosas peores...

Vampiro!

Mira en la web de audi (www.audi.es) y el email creo que era algo así como vaesa@leaderline.es. Después tienes el teléfono que viene con los papeles del coche, el de Audi Class.

Llámame un día de estos y nos llegamos a AVISA, a ver si hablamos con el que yo conozco, a ver que solución te pueden dar.

Salu2.

Kyfran macho, es que no paras...vas a tener que dejar la abogacía y dedicarte al mundo del motor...

Salu2.

En principio no está mal, pero lo veo un poco "raro". Será cuestión de acostumbrarse...

Salu2.

Hola!

Yo creo que el 110 consume menos que el 130. Aparte, como hago una conducción normal, los consumos del mío se mueven entre los 5 y los 6,5 litros en función de lo que lo coja por ciudad.

Salu2.