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Mad-i

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Mensajes publicados por Mad-i

  3. Alakran Venenoso

    en Mecánica General Audi

    Publicado

    Hombre, sin el VagCom es complicado, pero puedes hacer una cosa relatívamente fácil y más fiable que lo de desconectarlo. Te buscas a alguien del foro que sea de tu ciudad y hacéis una mini-kdda, le invitas a un par de birras y que te preste el cauda para probarlo. Se lo pones y lo pruebas (tardas 2 minutos en darte cuenta si mejora la cosa).

     

    Salu2.

  6. Por fin.... mi A3.

    en Audi A3 8P (2003-2012)

    Publicado

    Hola!

     

    Ahí hay un claro incumplimiento de contrato con alevosía y premeditación, a ver si Kyfran te puede echar una mano en el tema. Yo personalmente lo hablaría con el gerente, bajo la amenaza de que vas a hablar con Audi España y los vas a denunciar. Les pediría mínimo 2000 pavos de descuento y por supuesto garantía hasta los 5 años (que te lo paguen ellos), porque no sabes porque manos han pasado el coche. Mucho me temo que no ha venido por carretera desde Santander ni nada de eso, sino que lo han tenido como coche Demo o bien como coche de sustitución para algún cliente fuerte... <_< A ver que pasa.

     

    Salu2.

  7. Cuanto os gastan los TDI's?

    en Mecánica General Audi

    Publicado

    Hola!

     

    Como ya he comentado en otro post por ahí, mi A3 1.9 TDI 110Cv del 99, con casi 120.000 kms, tiene los siguientes consumos (calculados al repostar):

     

    1) 100% Ciudad, con conducción normal: 6,5-7 litros a los 100 kms.

     

    2) 70% Autovía a 150-160 kms/h y el resto carretera y un poco de ciudad: 5,5-6 litros a los 100 kms/h

     

    Salu2.

  13. Alakran Venenoso

    en Mecánica General Audi

    Publicado

    Hola.

    Alguien sabe como saber el grado de deterioro sin el Vag-com (p.ej.midiendo los valores de resistencia entre bornes del cauda y compararlos con los valores teoricos etc..).

    Vale,vale ya se lo que me direis si el coche tira O.K. , si no el cauda petao,pero me refiero a ese grado en que ha perdido ya un poco su efectividad pero el coche no va mal.

    Lo digo pq me interesaria comprobarlo ya que se me termina la garantia del que me canviaron y estoy por ir y que me lo canvien por otro.Y asi estreno caudalimetro cada 1 ó 2 años sin dar un duro (euro).

    Ya que estoy seguro q si les digo q no me va bien los del conce ni se lo miran, te lo canvian directamente para sacarte los cuartos.Luego al ir a buscar el coche les dices q estava en garantia y ala pa casa.

    A ver si me podeis decir algo.

    Un saludo ;)

    Jordi, más arriba en este mismo post tienes una explicación mía para saber el grado de deterioro... ;)

     

    Salu2.

  18. Luz Service !

    en Audi TT Mk1 (1999-2006)

    Publicado

    ¿Te refieres a un letrerito que pone "service!" que aparece en el FIS?

     

    Si es este creo que basta con que mantengas pulsado el pulsador izquierdo del tablero y sin soltarlo le des al contacto sin arrancar el coche.

    No se si es exactametne así, en el LIBRO DE INSTRUCCIONES viene detallado como hacerlo.

     

    De todas maneras, si te indica SERVICE! es porque le toca, si lo llevas al conce te lo pondrán a cero al hacer el servicio.

     

    NO se a que te refieres con "luz de servicio de aceite ;) ", espero que no sea un icono rojo con forma de aceitera y una gota cayendo, porque eso lo que indica es falta de aceite o de presión.

     

    Saludos

    Creo que se refiere al OEL INSP o algo así que aparece en la pantalla, ¿no? Porque como sea el símbolo rojo del FIS... :(

     

    Salu2.

  24. G.P. Mónaco

    en Competición

    Publicado

    Una pena lo de Alonso, independientemente de si tenía culpa Ralph Schumacher o no, podrían haber hecho un doblete los renault. Por lo menos alguien le hace sombra a Ferrari y pone emoción en los circuitos y además los de Honda parece que están apretando... ;)

     

    Salu2.