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Mad-i

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Mensajes publicados por Mad-i

  4. Pérdida de linea en ordenador abordo

    en Electricidad / Electrónica Audi

    Publicado

    Hola!

     

    Lo de la línea de la pantalla empieza a ser un problema como el del caudalímetro, es decir, algo común... :D Y creo que la solución pasa por el cambio de cuadro, lo cual no es barato precisamente... ;)

     

    En cuanto al mando, lo que comenta Fraski es cierto y para probarlo no hace falta más que aparcar cerca de una comisaría de policía e intentar abrir el coche, ya verás...

     

    Salu2.

  16. ESPEJOS CALEFACTABLES

    en Electricidad Audi A4 B6/B7

    Publicado

    Ya casi, casi.... ;)

     

    Os habéis adelantado, lo que pasa es que esta tarde no he podido y lo dejo para mañana. El tema es que voy a medir la tensión entre el borne A y la masa, que teóricamente tiene que dar 12V como bien dice Kantusjack. Efectivamente parece que hay algo que impide el paso de corriente del B a masa por decirlo de algún modo. Voy a revisar también la continuidad entre B y el negativo de la batería, a ver que sale.

     

    Hoy es que he estado muy liado, pero mañana le echo un vistazo al Etka porque tenía casi localizado el conector de detrás del panel de instrumentos donde llegan los cablecitos de los coj... Tampoco descarto el interruptor de la luneta térmica.

     

    Señores, nos aproximamos... B)

     

    Salu2.

  17. ESPEJOS CALEFACTABLES

    en Electricidad Audi A4 B6/B7

    Publicado · Editado por Mad-i

    Kantusjack, vamos a utilizar una convención porque si no nos liamos, a ver:

     

    Conectores que salen hacia el espejo, son dos, los llamaré A y B. Son los cables con conectores que se conectan a los que lleva el cristal del espejo. OK?

     

    Pues bien, si mido la resistencia de A con un conector del fusible S1, da una resistencia de 0.077. Si mido la resistencia de B con la masa del coche no da nada, como si no tuviera masa. Para el otro espejo lo mismo, 0,058 de resistencia en el A y nada entre el B y la masa.

     

    Si te fijas en el diagrama del circuito del TT, que es idéntico en el tema de calefacción de espejos, tienen un punto de masa en algún sitio detrás del panel de instrumentos. Por ello la pregunta es: ¿a que se refieren con panel de instrumentos? ¿al cuadro? ¿al salpicadero? ¿A la parte central del salpicadero donde va la radio? Porque lo mismo ahí falta algo o no está bien conectado.

     

    Salu2.

     

    PD.- ¿puedo medir la masa entre el B y el borne negativo de la batería? ¿o tiene que ser una parte del chasis?

     

    PD2.- Por lo menos has averiguado que tienes espejos calefactables... :blink: