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Mad-i

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Mensajes publicados por Mad-i

  1. Una pena que no vivamos mas cerca Mad-i, tengo mi cable AMI USB a tu entera disposición.

     

    De hecho venia con mi coche, pero nunca le he visto la utilidad al ya llevar el coche hueco para 2 tarjetas SD...

     

    Pues si, pero nos pilla un poco lejos... je je

     

    Ya lo había pensado de pedírselo a alguien, pero entre que lo mandas y no sale más caro que pedirlo por eBay, además me mola más la solución de la Raspberry Pi... ;)

     

    Salu2.

  2.  

    ..ando liado en una investigación para meter el tema de Google en el MMI 3G+ por lo que entro poco en éste interesante hilo, pero...¿para que narices es la cámara esa del frontal? :innocent:

     

    Es para añadir vision frontal aparcando. :good:

    los que tenemos cámara trasera junto a roadrover o xcarlink instalado, le añades un switch mezclador de imagen y tienes entrada de otra cámara sincronizada con la trasera en maniobras de aparcar.

     

     

    zarZillos ya lo tiene operativo, ....y yo todavia no he comprado el cacharrete.

     

     

    Halaaaaaa!

     

    ¿Y sabéis si eso se puede montar adicionalmente a la cámara trasera de serie?

     

    Salu2.

  3. Bueno este fin de semana ha tocado una visita por tierras Toledanas para un Brico bastante laborioso, pero al fin conseguido.

    Gracias muy especialmente a dos grandes del foro por su ayuda, Chity & Rushifuru.

    Retrovisores nuevos del modelo Facelit 2010 pegables, térmicos calefactables y antideslumbrantes.

     

     

    Saludos del N@noo By Note III

     

    No se como se os ocurre poner vuestro coche en manos de esos dos peligros... :p Madre mía! Je Je Je

     

    Salu2.

  4. Hola!!!!

     

    Aquí nos vamos a liar con los distintos MMI existentes, como creo que le ha pasado a Mad-i. Me explico.

     

    En los MMI 3G y cartografía por HDD, la última versión que existe ( y que busco) es la 258, ya que la que ha puesto nuestro compañero jaspiwi, la 257, fué la que salió a principios de 2014 con la nueva cartografía.

     

    La versión 612 que nos está comentando Mad-i, es para los modelos MMI 3G+, los cuales, como en el caso anterior, a principios de año, la última versión era 770 (Q3, A6, A8, A7) y 767 (A4, A5, Q5, Q7) los Audi A3 y A1 son completamente distintos y ahí no tengo mucha idea. También de éstos me consta que hay una nueva versión 782 (Q3, A6, A8, A7) pero nada más.

     

    La versión 612 es sólo para los modelos MMI 3G+.

     

    Hay que hilar muy fino, ya que el cacao mental que nos podemos hacer es inmenso.

     

    Mucho ánimo con las pruebas!!!

     

    Raúl.

     

    Muchas gracias Raúl!

     

    No es que estuviera liado, es que no tenía ni idea... :p Je Je Je

     

    El tema es saber si se puede actualizar a 3G+, que creo haber leido que si...

     

    Ahora está más claro, en mi caso que tengo el G3+ necesito la 612

     

    Como mínimo, aunque lo suyo es tener alguna de las últimas versiones... ;)

     

    Salu2.

  5. El codding completo para los Facelift con navegador sería:

     

    Modulo 9 - Central Elect:

    Codding -

    Byte 7, bit 5-> cambiar de 0 a 1 (Drive Select Intalled)

     

    Byte 8,

    Bit 0: Automáticos, inicial marcha en modo-S si se activa

    Bit 1: Automáticos, activar.

    Bit 2: Respuesta engine. Cambio marchas Automático y Manual. Activar

    Bit 3: Suspensión magnética

    Bit 4: dirección dinámica

    Bit 5: Diferencial deportivo.

    Bit 7: Cinturon seguridad con Tensiometro.

     

    Byte 17:

    Bit 7: habilita ADS en MMI

     

     

    Modulo 44:

    Codding

    Byte 0, bit 4: Desactiva recomendacion velocidad. (NO RECOMENDADO, siempre nos gusta que nos indique la velocidad adecuada)

     

    Byte 3, bit 0: Activa respuesta direccion.

     

     

    Adaptaciones:

    Modulo 9,

    Security Access-> Codigo 20113

    Canal 66 (read)-> cambiar el valor a 47. (47=individual + Confort + Auto + Dynamic + Efficiency)

     

    1 = Individual

    2 = Comfort

    4 = Auto

    8 = Dynamic

    16 = Offroad

    32 = Efficiency

    64 = Race

     

    En el menu oculto del MMI (navegador solo)

    Car->cardevicelist->Charisma (activarlo)

    Car->carbusassignment->Charisma->[CAN Konfort] 1/9

    Car->carmenuoperation->Charisma->5 (el valor 5 indica que se pueden cambiar los modos de ADS en parado o movimiento)

     

    Resetear el MMI

     

    Comprobadme los que tengais navegador que las opciones son como las indico, porque no puedo ni verlo ni probarlo.

     

    Marrones,

     

    he estado viendo tu brico y aparte los valores de:

     

    http://www.motor-talk.de/blogs/audimann77

     

    En rojo he señalado las "dudas" y las comento:

     

    Modulo 9 - Byte 8 - Bit 1 - Tu pones automáticos - activar, pero según el enlace de Audimann77 y creo que en algún otro, pone que se refiere a la dirección servotronic para modelos pre-facelift (VFL). Aunque tengo la duda de si realmente VFL es pre-facelift, ya que facelift es (FL). Yo en mi caso no lo he activado.

     

    Modulo 9 - Byte 8 - Bit 2 - Según el mismo enlace es sólo para motor, entiendo que sólo hay que activarlo si no tienes cambio automático. En mi caso no lo he activado.

     

    Modulo 44 - Byte 3 - Bit 0 - No me deja activarlo, seguramente por mi VagCom que es v9, estoy buscando a alguien que tenga la 11... ;)

     

    Respecto a la opción señalada en rojo del menú oculto del MMI, yo no la he tocado ni se si existe, ya que en el manual de Audimann77 solo vienen las otras dos que son las que he activado y en principio me salen las opciones en el MMI.

     

    Todo ésto lo puse anoche y todavía no lo he probado, así que luego os cuento... ;)

     

    Pero os resumo lo que yo he codificado en mi coche, lo que he señalado con tres asteriscos (***):

     

     

    STG 09 - Central Electric

    Long Coding

     

    ***Byte 7 - Poner bit 5 a 1 -> Drive Select Instalado

     

    ***Byte 8 - Poner bit 0 a 1 -> motor + transmisión (para automáticos)

    Byte 8 - Poner bit 1 a 1 -> Dirección (!!! Sólo para servotronic en VFL !!!)

    Byte 8 - Poner bit 2 a 1 -> Motor

    Byte 8 - Poner bit 3 a 1 -> Damper control

    Byte 8 - Poner bit 4 a 1 -> Dirección dinámica

    Byte 8 - Poner bit 5 a 1 -> Diferencial deportivo

     

    ***Byte 11 - Poner bit 7 a 1 -> Dirección (!!! Sólo para servotronic en FL !!!)

     

    ***Byte 17 - Poner bit 7 a 1 -> Cambia el modo Individual (Sólo para MMI)

     

    Byte 19 - Poner bit 6 a 1 -> Sólo lo reconoce cuando tiene la botonera del ADS instalada

     

     

    STG 44 - Steering

    Long Coding

    [No me deja]-Byte 3 - Poner bit 0 a 1 -> Deja libre el cambio de la dirección en el ADS

     

    Ajustando los valores del canal 66, se muestran el MMI los modos seleccionados (máximo de 6). Para éste propósito se pueden usar los siguientes valores, que habrá que sumar:

     

    STG 09 - Central Electric

    Codigo seguridad - 20113

    Adaptation

    Channel 66

    1 - Individual

    ***2 - comfort + Individual

    ***4 - auto + Individual

    ***8 - dynamic + Individual

    ***16 - offroad + Individual

    ***32 - Individual efficiency +

    64 - race + Individual

     

     

     

    Es posible ajustar el punto del modo "Efficiency" en el menú Individual

    Desbloqueado:

     

    STG 09 - Central Electric

    Adaptation

    Channel 70

    Poner desde 14 hasta 46

     

    Entonces, entramos en el menú oculto verde del MMI y seleccionamos:

     

    ***hiddenmenu: car / cardevicelist -> "charisma" opción.

     

    ***hiddenmenu: car / carmenuoperation -> "charisma" Poner 5.

     

     

     

     

    Salu2.

  6. Gracias a ambos por vuestras respuestas!! A ver si entre todos sacamos algo interesante... ;)

     

    Bueno, aparte, Jaspiwi...tengo que mirar por los foros extranjeros pero parece que a priori tu versión no vale, porque es la:

     

    HNav_EU_K0257_5_D1

     

    Según he leido por ahí, se puede resumir en versión 257 y la "K" es que es una instalación de "Kliente", hecha a posteriori. Al parecer las versiones válidas son a partir de la 612 creo recordar. Pero claro, eso es en el A4, porque lo mismo en el A6 es distinto. ¿Qué te aparece enel menú verde cuando vas a /config/ y luego le das a "Show IP Settings"???

     

    En ambos casos si podéis conectar por RSAP parece interesante, porque yo no puedo en mi MMI... :frusty:

     

    Snakea6,

     

    en teoría activar el WiFi es fácil, lo que habría que ver es que lo soporte tu MMI. ¿Tienes activado el menú verde?

     

    Salu2.

  7. Madre mía!!!!

     

    Espero que lo consigas, simplemente por el esfuerzo que te está llevando... y para que copiemos los demás jejejejeje.

     

    Sigo atento a este hilo!!!

     

    Gracias!.

     

    Raúl.

     

    Gracias Raúl!

     

    Espero conseguirlo porque sino me va a costar la salud...je je je

     

    Muy interesante y muchas gracias por tu trabajo Mad-i

     

    Ahora la pregunta del millón y mi A6 del 2009 con MMI 3G y con ranura para SIM sin tener AMI???

     

    Con actualizar el firm podría insertar una SIM y listo?

     

    Alguna idea de como actualizar el firm?

     

    Saludos

     

    Hola,

     

    de nada, pero de A6 no sé demasiado. Aunque de todos modos, ¿Es el MMI con disco duro? Lo que si se es que el hecho de tener ranura para SIM no garantiza el tema, porque es necesario una circuitería determinada para gestión de los datos que puede llevarla o no. Pero ya te digo, ya tienes algo más de lo que yo tengo... ;)

    sería cuestión de investigarlo y seguro que hay cosas por ahí para el A6, por lo que te podría echar un cable en el tema. Empieza por poner lo que te he preguntado y si puedes la versión de software y mapas. ¿Tienes activado el menú verde?

     

    Salu2.

  8.  

     

    Ayer compré el filtro del habitáculo de carbón activo.

    Creo que es bastante buen precio:

    16.84 eur (más envío, depende de la modalidad)

     

    http://www.amazon.es/gp/product/B00692TZ54/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

     

    Hola,

     

    ¿éste es es el filtro normal o el adicional ese del mercado chino?

     

    Salu2.

     

    Es el "normal" de carbon activo que se coloca en el interior del habitaculo.El adicional va debajo del capo.

     

    Saludos!

     

     

     

    Eso es. El adicional lo pediré hoy en el conce. En el brico dice 12.50€ pero me temo que va a ser más, los precios suben como el champagne!!

     

     

    OK! Gracias a ambos! ;)

     

    Salu2.