Mad-i

Bueno, como ésto no va a ser un tema trivial y ya empieza a oler a espejos calefactados (buscar en mis posts antiguos para el que no lo entienda), he estado investigando los enlaces que habéis puesto de los rusos, alemanes, etc así como los enlaces que hay en esos enlaces...tela marinera. Voy a intentar con un poco de sentido común, aunque no me queda mucho, aclarar algunos términos y algunas cosas, así como ir recopilando aquí algunas codificaciones o ajustes del menú verde oculto del MMI. Para empezar, creo después de haber leído los enlaces (con el handicap del traductor de ruso a español o ingles) que el título del hilo no es correcto, una cosa es el MMI 3G, otra el MMI 3G+ y otra los servicios de Audi Connect que incluyen la navegación con Google Earth y otros. Estos servicios se pueden tener de fábrica, al menos en el caso del A4 B8/8K (modelos 2012 en adelante, creo), si se pide conjuntamente con el accesorio "Audi Bluetooth Online" que en mi caso suponían unos 550€ aproximadamente. Al pedir dicho extra el coche pasa a incorporar una ranura para tarjeta SIM, que es la que en teoría provee el acceso a los servicios mencionados antes de Audi Connect. Por ello, para simplificar, expongo los distintos casos: 1.- MMI 3G El vehículo dispone de MMI 3G y listo. No lleva la ranura para la SIM. En este caso según he leído, se puede actualizar al MMI 3G+ y luego posteriormente activarle el tema de Audi Connect, como se puede ver en uno de los enlaces que habéis puesto anteriormente, llegando incluso a tener que ejecutar un script. 2.- MMI 3G+ Al parecer en modelos a partir del año 2012-2013, ya vienen equipados con el 3G+ al pedir la opción high en la compra del vehículo. No lleva la ranura para la SIM. Las diferencias fundamentales que he encontrado son las siguientes (a la hora de activar lo de Google me refiero): - Al parecer el firmware/software del MMI 3G+ lleva todo para el Audi Connect, sólo hay que activarlo, primero con el VagCom/VCDS y luego en el menú de ingeniería verde del MMI. - No es necesario ejecutar el script que comentaba en el caso anterior, para cambiar las DNS, ya que al parecer lo pilla automáticamente. Aparte, según he leido, a partir de la versión 612 de firmware ya lleva los servicios de Audi Connect para poder usarlos. Por lo que actualizando a esa versión o superior y codificando/editando el menú verde, debería de salir todo el rollo de Google. Y como he comentado, en los casos que son 3G habría que aplicar el script famoso. Particularmente pienso que aparte de algún detalle, el MMI 3G+ y el MMI 3G son el mismo cacharro con distinto firmware, independientemente de que lleven la ranura para la SIM o no. Salu2. PD.- Vaya tocho...

Bueno bueno bueno... ...me apunto a este hilo porque es muy interesante... Yo tengo un MMI 3G+ en mi Allroad, estoy leyendo y buscando porque hay que conseguir lo del Audi Connect como sea... Yo estuve a punto de pedirlo de fábrica, pero al parecer no estaban disponibles todos los servicios en España y me pareció un poco estafa cobrar casi 500€ por el extra sin estar al 100%... Salu2.

De nada, y ya sabes, para cualquier consulta... Salu2.

Hola, muchas dudas que planteas... aunque yo lo tendría claro... el RS4 sin dudarlo y si no fuera un problema económico. Como puedes ver en mi firma, tengo el TDI 177 y tuve el TFSI 211. En el modelo actual he notado que el coche balancea más y en teoría es la misma suspensión, no se si el TFSI llevaba otro tarado pero lo parecía...lo estoy investigando... Respecto a la potencia, ahora el TFSI es de 225CV creo recordar, para mí es suficiente, pero claro, viniendo de S3 y RS4... La altura del coche, que es mayor a la del modelo normal y por supuesto a la del RS4, te va a dar mucho juego a la hora de pasar por sitios más complicados y sobre todo te vas a olvidar a la hora de aparcar frontalmente con los bordillos...je je Respecto al Audi Drive Select tampoco se nota tanto, sólo modifica un poco el comportamiento del motor y la dirección, pero poco más. En el nuevo tengo S-Tronic y en el modo sport se nota más el cambio que con el manual. Puedes pedir en opción una amortiguación regulable que no es la hidraúlica del A6 Allroad y en ese caso también modificarías el comportamiento con el Audi Drive Select. Yo personalmente noto la suspensión blandita, o sea que tú lo notarás aún más... El cambio S-Tronic, te lo recomiendo altamente, aunque creo que eso lo sabes de sobra. Respecto a plazos de entrega están entre 2 y 3 meses, pero tendrías que preguntarle al conce, al igual que con el descuento... Y en cuanto a la exclusividad, casualmente he estado en Alemania en verano y fíjate que curioso que he visto más RS4 que A4 Allroad... Salu2.

Gracias por el aviso! El mismo Nacho me lo comento hace un tiempo, pero se me habia pasado... Salu2.

Muchas gracias a todos por vuestras cariñosas felicitaciones!!! Espero poder veros a la mayoria más pronto que tarde! Salu2.

Pues el mio es igual, 177CV S-Tronic y a 120 he llegado a sacar 6,3 litros pero lo normal es 6,5. Si lo llevo a 140 no pasa de 7 litros. Tiene ahora mismo 3.500 kms. Salu2.

Gracias a ti por intentarlo!!! Salu2.

Mira aqui... http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/150411-manual-electronico-audi-a4-en-espanol/ Es el del A4 normal pero es muy similar... Salu2.

Yo llevo de media 6,1 con casi 11.000 km., pero a costa de ir con sumo cuidado. Espero que como en mi anterior coche -un Octavia TDI de 110- me baje un poco al acercarme a los 20.000 km. En autopista, si te despistas, el consumo se dispara. En ciudad supongo que también, pero sólo lo hago para entra y salir de Barcelona. Pues yo de momento, con 2.800 kms llevo 6,9 litros de media y en autovia a 120-130 estoy sacando unos 6,4 litros. Esperemos que baje porque eso es lo que sacaba con mi anterior TFSI, con mas caballos y prestaciones en las mismas condiciones... Salu2. La tracción quattro y el peso penalizan bastante el consumo. El coche pesa 1.800 kg Rafac, mi anterior TFSI, como puedes ver en la firma era tambien un Allroad... Salu2.

Gracias por comentarlo! Espero que le vaya fenomenal! Salu2.

Felicidades a todos, especialmente a esos dos clásicos que son Sirap y Nerea! Salu2.

Yo llevo de media 6,1 con casi 11.000 km., pero a costa de ir con sumo cuidado. Espero que como en mi anterior coche -un Octavia TDI de 110- me baje un poco al acercarme a los 20.000 km. En autopista, si te despistas, el consumo se dispara. En ciudad supongo que también, pero sólo lo hago para entra y salir de Barcelona. Pues yo de momento, con 2.800 kms llevo 6,9 litros de media y en autovia a 120-130 estoy sacando unos 6,4 litros. Esperemos que baje porque eso es lo que sacaba con mi anterior TFSI, con mas caballos y prestaciones en las mismas condiciones... Salu2.

En mi anterior Allroad 2.0 TFSI de 211CV siempre he echado 95 octanos y nunca me ha pasado eso, creo que deberias llevarlo al taller... Salu2. PD.- Solo un mes y ya echo de menos la gasolina...

Muchas felicidades a todos, pero especialmente a dos "mostruos" como son Susopampin y Rushifuru!!! :clap: Salu2.

Pásate por aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/220170-a4-allroad-post-especifico-del-modelo-dudas-consultas-etc/ Y nos comentas lo que quieras... Salu2.

Pues a ver si me acuerdo mañana y te lo miro... Salu2.

Hola, ¿a que te refieres con la luz en el porton? Salu2.

Pues retomo éste hilo para decir que desde hace unos días ya está con nosotros el sustituto del que habéis visto... A ver si definitivamente le hago unas fotos y las cuelgo aquí... Salu2.

Pues voy a tener que probar con un LG G3 de la parienta, porque con mi iPhone 4 ya veo que no. Aparte está el tema del cable del AMI, el que yo tengo es el que tiene el plastico azul, pero al parecer hay uno que es rojo y que permite transmitir vídeo al MMI. Lo estoy investigando. Ya te cuento. Espero tus noticias y si funciona con el iPhone 5, habrá que pillarse uno, que remedio... Salu2.

Es tremendo, lo mejor del coche creo yo...y pensar que no lo puse en el anterior porque no me fiaba... Salu2. La put*da es que el próximo ya no podré volver al manual..... Ese es un problemón, porque además tiene que ser Quattro...

Es tremendo, lo mejor del coche creo yo...y pensar que no lo puse en el anterior porque no me fiaba... Salu2.

Normalmente suele venir de serie. No es lo mismo y hay que pedirlo aparte, es un asistente de frenado en pendiente. PepeChema, lo he mirado y tambien tengo la opcion del WiFi... Lo he probado con el Audi Music Stream, pero no he conseguido, de momento, que se puedan conectar a internet usando esa WiFi... <_< Salu2.

Estupendo!!! Pues el balanceo es bastante más acusado que en mi anterior coche. De hecho ya he quedado con los de Audi para comparar los bastidores y ver si las suspensiones son las mismas, pero ya en septiembre. Ya os contaré... Salu2.

Bueno, por determinados motivos le he tenido que hacer casi 800 kms en dos días y ya os puedo contar un poco más mis impresiones: - El consumo medio ha bajado a 6.5 litros en las mismas condiciones... - El coche es una maravilla, va muy muy suave y el motor no parece ni diesel, sólo al ralentí y estado fuera del coche se ve claramente... - El cambio S-Tronic es una auténtica maravilla, de momento le estoy haciendo el rodaje y no le estoy dando caña, pero tremendo... - Asientos deportivos tremendamente cómodos y ergonómicos, no parece que te hagas casi 400 kms de un golpe. - El techo solar una pasada, aunque cuando cierras la cortinilla no queda totalmente opaca y deja pasar algo de luz. - El MMI 3G Plus, ha mejorado en determinados aspectos y ahora sale la velocidad máxima de cada tramos de vía por ejemplo. - Una auténtica pasada el volante deportivo de tres radios, achatado y con levas... La única pega que le he encontrado es que la suspensión es más blanda que la que tenía en el otro, y se nota bastante en autovías y carreteras al tomar curvas rápidas, el coche balancea más, aunque también podrían influir los neumáticos, que tuvieran más deriva...no se... Salu2. PD.- Tengo pendiente las fotos, lo sé...en breve espero hacerlas y ponerlas...