Mad-i
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Lo que si que ya parece un poco claro por como va el asunto, es que los que tenemos el TDIe tenemos la mayoría de las papeletas para ser los premiados con el gordo. Algo debe llevar nuestro motor de origen o de funcionamiento que por lo que sea es más "sediento". Sigamos esperando a gente que nos deje su opinión, está apareciendo mucha que antes no estaba por este hilo y como sigamos así seguro que damos con la tecla.
Saludos a todos, creo que estamos cada vez un poco más cerca jejeje.
Esa es la idea, JCLS, dar con la tecla y que podamos disfrutar como tiene que ser...
Respecto a los TDIe está claro que hay muchos más que TDI 143 y que TFSI, por lo que es normal que haya tantos, digo yo.Salu2.
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smallfiler...A4 B8 2.0TDI 143DPF
Hola,
¿Puedes poner el año y mes de fabricación?
Salu2.
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HOLA SOY NUEVO EN EL FORO , ESTOY BARAJANDO LA POSIBILIDAD DE PEDIR UN ALLROAD DE 143 CV , HAGO MUCHOS KM POR AUTOVIA(60000 AÑO) A UNA MEDIA DE 120 −130 . ME GUSTARIA SABER EL CONSUMO REAL DE ESTE VEHICULO EN AUTOVIAS Y SU AUTONOMIA. Y POR ULTIMO ME GUSTARIA CONOCER LA VALORACION DE ALGUN PROPIETARIO DEL MISMO MODELO . UN COORDIAL SALUDO A TODOS
Hola!
El mío es TFSI, de gasolina, pero a esa velocidad por Autovía suele consumir unos 6,5 -7,0 litros. A ver si los compis que tienen diesel te ponen los consumos, pero puedes usar el buscador mientras para ver los que ha puesto para el A4 Avant por ejemplo...
Salu2.
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Hola! el otro dia llevé el coche a hacer la revision de los 60000km y me di cuenta que el liquido refrigerante estaba casi al min. se lo comenté al del taller y me dijo que si no sale ningun aviso no pasa nada(que me iba a decir). Posteriormente cuando he recogido el coche me he dado cuenta que me lo han rellenado hasta el max. (no me han cobrado nada) espero que no se esten haciendo los longuis, saludos y a ver como acaba esto.
¿que opinais vosotros?
A mi me paso algo parecido en junio-2011, mi coche tiene 9 meses, me di cuenta que el nivel del líquido refrigerante había bajado por debajo del mínimo. Fuí al concesionario y me dijeron que eran normal y me rellenaron el depósito. A los 15 días estaba igual, por debajo del mínimo, lo volví a llevar y era que tenía la bomba de agua defectuosa. Me la cambiaron en garantía y hasta hoy OK. Audiclass me dió un coche de sustitución (no quedaban Audis y me dieron un Seat León nuevecito)pero me pagaron hasta el taxi desde el taller hasta la empresa de coches de alquiler.
Parece, por lo que sabemos, que tienen ordenes de reponer hasta el máximo en las revisiones, o sea que muchos ni se enterarán...
En vuestros casos parece que estáis afectados, pero claro, tampoco es seguro. Vertex, ¿has podido comprobar si te sigue bajamdo?Salu2.
PD.- Tengo una teoría, pero ya os iré contando.
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Buenas,
Adjunto captura de mis channels 51 y 52, todo en 255.
He estado trasteando bastante estos días en el módulo 03-ABS y no he encontrado nada donde poder optar a cambiar algún valor que represente, por ejemplo, las pulgadas de las llantas.
Lamentablemente hay muchos canales que ross-teche no sabe que son....y nosotros menos......
La cosa está jodida....
Bueno,
no perdamos la esperanza. Voy a intentar hacer algunas pruebas el finde y la semana que viene o la otra he quedado para llevarlo al taller, que por lo visto Audi les ha mandado información con todo lo que tienen que comprobar. O sea, que a ver si me entero bien de lo que pasa. Ya os cuento.
Salu2.
podrias hacer copias de tus datos para saber que modifican los de audi.
Decidme que valores queréis que apunte, más que nada para que no se me olvide ninguno, porque yo tengo algunos apuntados...
Aparte me figuro que habrá que sacar copia de las codings de los módulos afectados, ¿no?Salu2.
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Hola,
para los afectados por consumo o pérdida de refrigerante, estamos preparando una consulta a VAESA, pasaros por aquí:
Salu2.
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Hola,
para los afectados por consumo o pérdida de refrigerante, estamos preparando una consulta a VAESA, pasaros por aquí:
Salu2.
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Acabo de actualizar la lista y para llevar menos de 48 horas ya somos 10 los afectados apuntados...
Salu2.
PD.- Parece que los TDIe son los "top", y por cierto, ¿Es lo mismo el TDIe que el de 143CV?
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No hace falta que peguéis la lista anterior, ya os voy añadiendo yo a la del primer post...
Salu2.
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donde se coprueba el nivel de refrigerante??? :crying_anim:
Hola,
aunque en el manual tienes la explicación más detallada y con imágenes, si abres el capot y miras en la parte derecha (según miras), verás un depósito blanco translúcido que tiene un líquido rosa. Ese es el vaso de expansión de líquido refrigerante, que tiene dos marcas de MAX y MIN, con las que puedes ver el nivel del tuyo. Tienes que hacerlo con el motor frío para tener una medida precisa.
Salu2.
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Hola,
ya he abierto el hilo donde os podéis apuntar. Recordad que cuanta más gente se apunte mejor. Una vez que tengamos la lista ya os iremos pidiendo los datos vuestros para ponerlos en el escrito.
Salu2.
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Hola,
he abierto un hilo en el subforo de A4s B8 para reclamar a Audi España por el tema del refrigerante. Como parece que hay también A5s y Q5s afectados, os dejo el enlace al mismo para que os apuntéis y para que deis vuestra opinión en otro que hay.
Salu2.
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Hola,
abro el hilo para que os vayáis apuntando los afectados. Para el que no sepa de que va el asunto, que le eche un vistazo a éste hilo:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/211218-consumo-refrigerante/
Por favor, éste hilo es sólo para apuntaros, los comentarios en el que he puesto. En breve preparo el texto que vamos a mandar para que lo veáis. Yo personalmente me encargaré de ir actualizando la lista en el primer post.
LISTA AFECTADOS:En azul los que han mandado el MP con los datos solicitados de matrícula, nombre completo, modelo y motor exacto, fecha de matriculación...
1. JCLS.......... A4 B8 2.0 TDIe 2009
2. jmdes1........ A4 B8 2.0 TDI 143CV MULTITRONIC 2009
3. homer_simpson. A4 B8 2.0 TDIe 2009
4. gascon007 .....A4 B8 2.0 TDIe Marzo 2010
5. eduardo_6......A4 B8 2.0 TDIe 2009
6. CCARLOS........A4 B8 2.0 TDIe 2009
7. THEAUDI........A4 B8 2.0 TDI 143CV MULTITRONIC 2008
8. Rafis..........A4 B8 2.0 TDI 143 CVMultitronic Enero 2011
9. Brizard........A4 B8 2.0 TDIe Septiembre 2010
10.Tass...........A4 B8 2.0 TDI 143CV Mayo 2008
11.ANGELISA.......A4 B8 2.0 TDIe 136CV Octubre 2009
12.javiser........A4 B8 2.0 TDI 143CV Marzo 2008
13.Sorzano........A4 B8 2.0 TDI 143CV MULTITRONIC 2008
14.Mochilo75......A4 B8 2.0 TDI 143CV MULTITRONIC Mayo 2010
15.Daheru.........A4 B8 2.0 TDI 143CV Octubre 2010
16.Pandaa4 .......A4 B8 2.0 TDIe Febrero 2011
17.OSITO..........A4 B8 2.0 TDI 143 CV MULTITRONIC Noviembre 2009 (MY2010)
18.penzoil........A4 B8 2.0 TDI 143cv. MULTITRONIC año 2008
19.CENDRI.........A4 B8 2.0 TDIe Enero 2010
20.amigosancho....A4 B8 2.0 TDIe febrero 2010
21.mar76..........A4 B8 2.0 TDI 143CV DPF Mayo 2008
22.Smallfiler.....A4 B8 2.0 TDI 143CV DPF Marzo 2010
23.Juanmanik......A4 B8 2.0 TDI 143CV DPF Marzo 2009
24.Alagar27.......A4 B8 2.0 TDIe Abril 2010
25.Miguelito137...A4 B8 2.0 TDI 143CV Mayo 2008
26.migos..........Q5 2.0 TDI 170CV Noviembre 2009
27.Trobin.........A4 B8 2.0 TDI 143CV Multitronic Mayo 2010
28.Makea72........A4 B8 2.0 TDI 143CV DPF 2008
29.Zaratrusta69...A4 B8 2.0 TDIe Marzo 2009
30.Jarioleon......A4 B8 2.0 TDI 143CV Mayo 2009
31.Gass64.........A4 B8 2.0 TDI 143CV Abril 2008
32.Mansilla.......A5 2.0 TFSI 180CV Mayo 2010
33.Shiosan........A4 B8 2.0 TDI 143CV Septiembre 2009
34.Ducalito.......A5 2.0 TDI 170CV Quattro Abril 2009
35.Berli..........A4 B8 2.7 TDI 190CV Enero 2008
36.JMAB...........A4 B8 2.0 TDI 143CV Noviembre 2009
37.BSO............A4 B8 2.0 TDI 143CV Agosto 2009
38.yatexxx........A4 B8 2.0 TDI 143CV Febrero 2009
39.Pineibis.......A4 B8 2.0 TDI 143CV MY 2010
40.Ponte..........A4 B8 2.0 TDI Multitronic Diciembre 2010
41.Jesusma........A5 2.0 TFSI 211CV Enero 2009
42.modegar........A4 B8 TDIe 136CV Septiembre 2009
43.JaumeA4........A4 B8 2.0 TFSI 180CV Junio 2010
44.AUDIA42.0TFSI211CVQUATTRO...A4 B8 2.0TFSI Quattro 211CV
45.tonys..........A4 B8 2.0 TFSI 180CV Julio 2008
46.ceci45.........A4 B8 2.0 TDI 143CV 2008
47.Soho...........A4 B8 2.0 TDI 143CV Julio 2008
48.Constan........A4 B8 2.0 TDI 143CV Enero 2009
49.Pakomio........A4 B8 2.0 TDI 143CV Junio 2010
50.ANGELBRUNA.....A4 B8 3.2 FSI Quattro 2008
51.Lauzu..........A5 Sportback 2.0 TDI 170CV Julio 2010
52.totmes34.......A5 Sportback 2.0 TFSI 180CV Abril 2010
53.156SW..........A5 2.7 TDI Multitronic Mayo 2008
54.manuab.........A4 B8 2.0 TDIe 136CV Mayo 2011
55.AUDIA4TDI......A4 B8 2.0 TDI 143CV Julio 2008
56.IVANTXI........A5 2.0 TFSI 180CV 2009
57.peperre........A4 B8 2.0 TDIe 136CV Mayo 2010
58.raul316........A4 B8 2.0 TDI 143CV MULTITRONIC Octubre 2010
57.Ardoria...........A4 B8 2.0 TDI 120CV Mayo 2009
58.artesis........A4 B8 TDIe 136CV Mayo 2010
59.Mar77..........A5 TFSI 180CV Noviembre 2008
60.joselaruva.....A5 2.0 TFSI 180CV
61.pepelolillo....A4 B8 2.0 TDIe 136CV Julio 2010
62.citro..........A4 B8 2.0 TDI 143CV Marzo 2008
63.Mac__Bein......A4 B8 3.0 TDI Quattro 2008
64.Genesis........A4 B8 3.0 TDI Quattro Febrero 2010
65.darphox........A4 B8 2.0 TDI Agosto 2009
66.blakychang.....A5 2.0 TFSI 180CV Julio 2010
67.anfranco.......A5 2.0 TDI 170CV Mayo 2010
68.roberto.RIBOTA.A4 B8 2.7 TDI MULTITRONIC 2008-2009
69.deymos.........A4 B8 2.0 TDI 143CV Febrero 2009
XX.Mad-i..........A4 B8 Allroad 2.0 TFSI 211CV Octubre 2009
Salu2.
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Comprobado... los tdi 2.0 tenemos el tapon en el lugar de la varilla y hay que levantar la tapa para acceder al mismo, no hay mas que quitar el tapon y supongo que ya estara perooo... lo veo algo curvo, no se no se.
Un saludo.
Yo tambien lo comprobe y efectivamente, tenemos el tapon y como bien dices hace varias curvas el tubo de la varilla. Lo que veo es que quizas molestaria la tapa del motor a la hora de poner la varilla
Seguiremos investigando
Saludos
Hola!
Al final no pude poner la foto que comenté, pero deciros que ya tengo la varilla puesta. Al principio parece que va a molestar la tapa del motor, pero cerrándola lentamente parece que no hay problemas y solo roza el revestimiento interior del capó con la varilla (o al menos eso me parece). A ver si tengo narices de hacerle la foto y la pongo, pero lo dicho, que estoy tela de contento con mi nueva varilla...
Salu2.
Me alegro
:notworthy: , una cosilla, supongo que aunque tengas la varilla puesta el MMI te sigue marcando el nivel del aceite, no???Esasssss fotossssssssssss
Saludosssssssssssssss B)
Efectivamente! Y a falta de hacer alguna comprobación, el nivel que marca la varilla coincide con el del MMI...
Salu2.
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Comprobado... los tdi 2.0 tenemos el tapon en el lugar de la varilla y hay que levantar la tapa para acceder al mismo, no hay mas que quitar el tapon y supongo que ya estara perooo... lo veo algo curvo, no se no se.
Un saludo.
Yo tambien lo comprobe y efectivamente, tenemos el tapon y como bien dices hace varias curvas el tubo de la varilla. Lo que veo es que quizas molestaria la tapa del motor a la hora de poner la varilla
Seguiremos investigando
Saludos
Hola!
Al final no pude poner la foto que comenté, pero deciros que ya tengo la varilla puesta. Al principio parece que va a molestar la tapa del motor, pero cerrándola lentamente parece que no hay problemas y solo roza el revestimiento interior del capó con la varilla (o al menos eso me parece). A ver si tengo narices de hacerle la foto y la pongo, pero lo dicho, que estoy tela de contento con mi nueva varilla...
Salu2.
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Lo primero que me ha llamado la atención en los interfaces gateway es que existen versiones MOST y CAN. Esto no se lo que es, pero quizás de alguna pista.....
Paul,
MOST son los que va a través del bus de fibra óptica, denominado MOST por Audi, por lo que las señales y la información van por la fibra. En el caso de los A4 B8, creo que solo los que tienen el MMI 3G tienen el bus MOST.
CAN es el bus tradicional de datos por cobre, con dos líneas fundamentalmente, la CAN high y la CAN low. El forero zx81 sabe tela del tema pero veo que se conecta muy poco y no se si nos podrá echar una mano.
Salu2.
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Buenas,
Adjunto captura de mis channels 51 y 52, todo en 255.
He estado trasteando bastante estos días en el módulo 03-ABS y no he encontrado nada donde poder optar a cambiar algún valor que represente, por ejemplo, las pulgadas de las llantas.
Lamentablemente hay muchos canales que ross-teche no sabe que son....y nosotros menos......
La cosa está jodida....
Bueno,
no perdamos la esperanza. Voy a intentar hacer algunas pruebas el finde y la semana que viene o la otra he quedado para llevarlo al taller, que por lo visto Audi les ha mandado información con todo lo que tienen que comprobar. O sea, que a ver si me entero bien de lo que pasa. Ya os cuento.
Salu2.
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Hola,
estad atentos porque estamos preparando el tema de la reclamación "informativa" conjunta. En breve os explicamos lo que tenemos que hacer...
Salu2.
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Hola!
Vamos a ver como podemos organizar lo de la reclamación (que no denuncia) conjunta. Mi idea es, en principio, en tono educado y cordial, hacerle ver a la marca que son bastantes los afectados por éste problema y que es necesaria al menos alguna explicación oficial sobre el tema, así como saber si se está trabajando en el problema. A ver por donde sale la cosa, pero la cuestión es organizarse un poco y que cuanta más gente sea, mejor...
Salu2.
PD.- JCLS, más paciencia que has tenido tú, no ha tenido nadie, no decaigas ahora...
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Buenas noches Mad-i, ¿te han llamado del concesionario para dar una solución a tu problema del TPMS? Yo he cambiado a llanta de 17 pulgadas y me funciona exactamente igual que con llanta de 16 pulgadas. No entiendo cómo llevando el extra de serie
no te funciona y tampoco te dan una solución en Audi. :ranting2: ¿paul2008 has hecho alguna prueba más con tu coche para ver si te funciona el TPMS?
Habría que ver si alguién más con llanta de 18 pulgadas le pasa lo mismo con el TPMS de serie o activado con Vag-Com a posteriori.
Un saludo.
Por lo visto están pendientes de recibir información desde Audi España/Alemania. Os aviso con lo que sea.
Salu2.
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saludos desde un allroad 3.0TDI tiptronic
Hola!
¿Puedes confirmarnos que se trata de un A4 Allroad?
Salu2.
Un A4 con cambio automático tiptronic?, Que yo sepa es S-Tronic, me equivoco?
Saludos.
Creo que es S-Tronic en A4 y Tiptronic en A6.
Salu2.
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saludos desde un allroad 3.0TDI tiptronic
Hola!
¿Puedes confirmarnos que se trata de un A4 Allroad?
Salu2.
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Hola!
Viendo el tema...¿y si se hace una reclamación conjunta a Audi España?
Salu2.
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Hola,
a ver si saco un ratillo y actualizo la lista. Por cierto, a este paso podemos montar una kdda de A4 Allroads blancos...
Salu2.
PD.- Puedes echarle un vistazo a éste hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/220170-a4-allroad-post-especifico-del-modelo-dudas-consultas-etc/
Reclamación conjunta "Informativa" a Audi España
en Audi Q5 (2008-2016)
Publicado
Hola,
he abierto un hilo en el subforo de A4s B8 para reclamar a Audi España por el tema del refrigerante. Como parece que hay también Q5s y A5s afectados, os dejo el enlace al mismo para que os apuntéis y para que deis vuestra opinión en otro que hay.
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/273861-reclamacion-conjunta-informativa-a-audi-espana/
Salu2.