Mad-i

Gracias por estar pendiente! Asunto liquidado, no vamos a permitir este tipo de cosas y menos con una web sospechosa, así que hemos eliminado el post y hemos baneado al miembro. Salu2.

Se me había pasado, pero nada, me alegro... Salu2.

Ten en cuenta que mi coche ha salido de fábrica con 16". Si allguien pone datos de un 18" salido de fábrica con valores diferentes.......ya sabemos que algo está mal configurado. Y donde configurar??? :conf: Ahora recuerdo que en el menú oculto del navegador salía una barra deslizante que al moverla cambiaba un valor relativo al TPMS, pero tengo que mirar si tengo apuntado el valor que tenía y eso. Lo mismo se regula el tema de las llantas ahí... Salu2.

Hola. A ver si le echo un vistazo al mío y os pongo los valores para 17" (de serie en mi coche). Tengo pendiente ir al taller que me van a contar como funciona el tema con documentación de Audi, porque dicen que el mío está perfecto... A ver si voy la semana que viene y os cuento. Salu2.

Entonces, ¿vamos encargando un monumento ya? Como lo averigues, yo flipo y muchos también... Salu2.

Llévalo mejor a la pitarra del gordo... Salu2. Mad-i no me J**AS que has estado por aqui??? De todas formas prefiero la Despensa de Extremadura...... PD: Ya me contaras Pues nada, la próxima vez que vaya me paso por la Despensa esa y la dejo vacía. Te he dicho lo de la pitarra por tener un nombre conocido en esa plaza de Plasencia. Hace tiempo que no voy por allí, pero he ido unas cuantas de veces y es un sitio que me gusta. A ver si organizáis una kdda por allí, que hay muy buenas carreteras como la que sube de Hervás hasta arriba de la montaña y luego baja hasta el valle del Jerte y alguna más que hay por allí... Salu2.

Llévalo mejor a la pitarra del gordo... Salu2.

Han cometido el mismo "error" que en el A4 B8/ A5. En el subforo B8 hay un hilo buscando una solución lo más estética posible para tapar esa zona, la verdad es que podian haber puesto una tapita o algo... Y desde el subforo A4 B8 vengo rebotado a este hilo tras ver las fotos del interior. ¿Pero tanto cuesta poner una cortinilla tapando los agujeros de los posavasos :ranting2: ? Si alguien sabe el porqué, o una explicación lógica, por favor que me la aclare. Por lo demás, bonito el coche Pues en la foto viene como un cenicero o algo así en plateado con los aritos...pero tenéis razón, con eso la han cagado... Salu2.

Felicidades para todos y muy especialmente para Jutel! :clap1: Bueno, pues ya te habrá comentado Chirrito donde te vas a meter, ¿no? Salu2.

Basta con que te leas algunos mensajes anteriores de este mismo tema... Salu2.

Dime a que correo tienen que llegarte y lo miro, por que lo mismo se están mandando a otra dirección. Salu2.

Hola, acabo de mirar el nivel esta mañana. Han pasado unos 3200 kms desde que me cambiaron la bomba y el nivel está clavado en el MAX... Salu2.

Hola, lo que deberías hacer es ir al taller para que te revisen el coche, porque lo que te pasa a tí nos ha pasado a muchos y se ha solucionado normalmente cambiando al bomba de agua. Salu2.

Me extraña porque el mío es de abril y sí que la tiene que pasar... A mi tambien me extraña la verdad, le dije que tenia un amigo que su coche era de julio y la tenia que hacer, y me dijo que dos meses es mucho tiempo para que el mio tambien este afectado, no me fio ni un pelo. Hay algun forero afectado que su coche sea de septiembre del 2009???? Un saludo El mío es de septiembre de 2009 y tampoco la tiene que pasar. Lo mismo corrigieron el fallo antes de esa fecha, ¿no? Salu2. Si, cabe la posiblidad de que sea así De todas formas, tu notas microtirones al acelerar fuerte que enseguida se recupera? Un saludo Hola! Esos microtirones o bachecillos los notaba yo antes, al acelerar fuerte y desde que me hicieron la actualización nada de nada, aceleras y es muy lineal y progresivo, parece que no se le acaba la fuerza nunca. Y empuja desde muy pocas revoluciones... Y bueno, lo del consumo me ha dejado hecho polvo, como ya comenté antes... Salu2.

Me extraña porque el mío es de abril y sí que la tiene que pasar... A mi tambien me extraña la verdad, le dije que tenia un amigo que su coche era de julio y la tenia que hacer, y me dijo que dos meses es mucho tiempo para que el mio tambien este afectado, no me fio ni un pelo. Hay algun forero afectado que su coche sea de septiembre del 2009???? Un saludo El mío es de septiembre de 2009 y tampoco la tiene que pasar. Lo mismo corrigieron el fallo antes de esa fecha, ¿no? Salu2.

Lo mismo han aprovechado para hacerte la actualización de la centralita que me hicieron a mí y que me ha producido una impresión similar a la que tienes ahora. Salu2. Si me han actualizado el software del motor no me han comentado nada Mad-i en el taller pero lo que sí que es cierto es que el coche va ahora más suave cuando lo arranco en frío y estos sintomas siempre me los ha hecho el coche. Seguiré investigando. Un saludo. Pues ya me cuentas, pero hasta el ralentí se nota mucho más fino. A mi me lo dijo el jefe de taller... Salu2.

Lo mismo han aprovechado para hacerte la actualización de la centralita que me hicieron a mí y que me ha producido una impresión similar a la que tienes ahora. Salu2.

Hola, Pues si es legal tiene que haber salido hace muy poco, porque hace un par de semanas o tres, pregunté en el conce y no había nada todavía. Salu2.

¿Eso crees? +1 Salu2.

Mad-i, ¿cuál es tu motor? ¿el 2.0TFSI 211cv del modelo B8? La verdad es que si comentas eso, ya que tengo que ir les diré lo de la actualización que me comentas pero, ¿cuál es? ¿Has notado pérdida de potencia o patada? Gracias Hola Necc! Mi motor es el 2.0TFSI 211CV del B8 y no he notado pérdida de potencia, al revés, lo noto ahora mejor... :clap1: No tengo ni idea de la actualización que le han hecho, sólo me comentó el jefe de taller que se le había hecho una y listo. Yo antes de dejarlo le comenté que en alguna ocasión notaba algún tironcillo o bache de potencia. Salu2. Igual que el mío Lo de los leves tironcitos si lo noto yo también, a veces, es como si el turbo soplara de forma intermitente... ¿Puede ser que esa actualización sea la que comentó un forero por aquí? Es esta: Puede ser, era como si tuviera un bachecito de potencia en un punto determinado del rango de revoluciones. Puede coincidir con lo que dice el PDF. Salu2.

Mad-i, ¿cuál es tu motor? ¿el 2.0TFSI 211cv del modelo B8? La verdad es que si comentas eso, ya que tengo que ir les diré lo de la actualización que me comentas pero, ¿cuál es? ¿Has notado pérdida de potencia o patada? Gracias Hola Necc! Mi motor es el 2.0TFSI 211CV del B8 y no he notado pérdida de potencia, al revés, lo noto ahora mejor... :clap1: No tengo ni idea de la actualización que le han hecho, sólo me comentó el jefe de taller que se le había hecho una y listo. Yo antes de dejarlo le comenté que en alguna ocasión notaba algún tironcillo o bache de potencia. Salu2.

Esto es fantástico para los que quieran meter cableado por el asiento y eso. De todos modo aprovecho para comentar lo que me dijo hace poco el responsable de soporte de Audi España / VAESA, no es conveniente ni cambiar los reposacabezas ni ponerle pantallas a los mismos, ya que al ser reposacabezas activos para en caso de impacto moverse hacia delante y tienen calculado el tema para un peso determinado, el hecho de llevar peso adicional puede tener consecuencias no previstas. Salu2.

Que pasada y que equipamiento! Esperamos ver las fotos cuando lo tengas y que lo disfrutes... Salu2.

Hola Paul, me parece bien, pero habla con Wagen que ha estado llevando el tema de bricos con los foreros de A6 y así unificamos criterios para todo el foro. De todos modos estamos estudiando varias posibilidades para crear un repositorio de bricos... Salu2.

Berto, como bien dice el título, se trata de motores gasolina TFSI... Creo que te libras... Salu2.