Mad-i

Txispis! Gracias, ésta mañana nos ha llegado el cable... :ranting2: Salu2.

Hola! Yo el TMC es lo que más uso del navegador, sobre todo en la vuelta de los fines de semana... :ranting2: Pero lo de los franceses es la caña...que envidia. Respecto al porqué no recalcula la ruta, tendrás que mirar la configuración de los criterios generales de ruta, que creo recordar que venía lo del TMC. Salu2.

Transferencia realizada y email mandado! Salu2.

Hola! Apúntame uno para un amigo. Espero tus instrucciones de pago. Salu2.

Hola! Pongo el enlace al post donde puse las fotos de mi Allroad, para que las vea el forero rrdos: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...01513&st=75 Salu2.

Hola! Vamos a intentar dejar éste post sólo para el censo y lo más "limpio" posible, por lo que si queréis podemos continuar en éste post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=220170&hl= Salu2.

Puedes usar éste hilo o bien abrir uno nuevo. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=220170&hl= De todos modos puedes echarle un vistazo al subforo de A4 B8 para ver lo que dicen los foreros que tienen el 2.0TDI de 170CV, aunque no sea específicamente el modelo Allroad... Salu2.

Buuffff! Que fotos, me encantan... Y ésperate a que seamos unos cuantos A4 Allroad y hagamos una kdda específica del modelo, que nos vamos a poner "moraos"... Salu2. PD.- Dentro de un par de fines de semana nos vamos de finde al Algarve, a ver si le hago unas fotillos de contraste con el tuyo...montaña-mar y negro-blanco...

Mulucus, me da la impresión que te has confundido de post, ¿no? ¿O vendiste el sportback y ahora tienes un A4 Allroad? http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry2617700 Salu2.

Fiambre, gracias por tomarte las molestias. La verdad es que prefiero la voz de la mujer extraterrestre antes que la del tio bueno... Bueno, ya en serio, de momento lo tengo aparcado, porque no tengo tiempo de llevarlo ni de comerme la cabeza con el tema. Salu2.

OK. A ver si mañana saco un rato y lo pruebo, y de paso miro la versión que tengo y si es la 908.1 en inglés, te mando los labels... Salu2. Hola, pues lo he probado y en el MMI no sale nada y lo he vuelto a dejar como estaba. La duda es si había que haber reiniciado el MMI para que lo pillara o algo así. A ver si puedes poner un enlace al sitio donde sacaste la info para repasarlo, porque algo se nos ha pasado. Respecto a los labels (a ver si los actualizo), yo tengo la 908.0 y no se si te puede valer. Si es así me lo dices y te los mando por email. Salu2.

Hola, creo que el diferencial deportivo es sólo para modelos quattro deportivos, como el S4, RS4, S5, etc. Salu2.

OK. A ver si mañana saco un rato y lo pruebo, y de paso miro la versión que tengo y si es la 908.1 en inglés, te mando los labels... Salu2.

Cierto Abuelo y yo la verdad es que cada día estoy más contento. Viendo la gráfica os puedo decir que el escaloncito de potencia que se ve a unas 3200-3500 rpm, yo lo noto... Salu2.

Yo ya lo he activado vía Vagcom, estoy esperando a encontrar los labels para entrar en el módulo 5F para activar el menú oculto y así cambiar el modo a través del MMI3G. Novamitra estoy de acuerdo con tus sensaciones, coinciden con las mías, así que será ese el efecto del dynamic, el coche se convierte en un cohete cuando lo llevas alegre de revoluciones. Aqui voy con la configuración que me he elaborado para tenerla clara. Audi Drive Select para MMI 3G y 2G Paso 1.- Coding 09-Central electric: for carisma engine only Byte 7, bit 5, change 0 to 1 Byte 8, bit 2, change 0 to 1 Byte 17, bit 7, change 0 to 1 Después codifica los canales 63,64,65 y 66 (antes esto no era posible sin hacer el paso 1) [09 – Cent. Elect.] [security Access - 16] [Adaptation - 10] -> Channel 63 change to 04 [Adaptation - 10] -> Channel 64 change to 04 [Adaptation - 10] -> Channel 65 change to 04 [Adaptation - 10] -> Channel 66 change to 04 4 = Individual 1 = Comfort, 2 = Auto (default), 3 = Dynamic, 4 = Individual. Byte 8, bit 2, change 0 to 1 (Display Engine in MMI) Byte 8, bit 3, change 0 to 1 (Display Steering in MMI) Byte 8, bit 4, change 0 to 1 (Display Suspension in MMI) Byte 8, bit 5, change 0 to 1 (Display Sports Diff in MMI) This enables you to modify each of these seetings independently via MMI. Byte 8, el bit 2, se cambia 0 a 1 (Muestra el Motor en MMI) Byte 8, el bit 3, se cambia 0 a 1 (la Dirección de Demostración en MMI) Byte 8, el bit 4, se cambia 0 a 1 (la Suspensión de Demostración en MMI) Byte 8, el bit 5, se cambia 0 a 1 (Muestra Diferencial deportivo en MMI) Esto le permite modificar cada uno de estas configuraciones por separado vía MMI. Si no teneis MMI haced esta configuración que quedará permanente y solo podras cambiar via cable Vagcom Paso 1.- Coding 09-Central electric: for carisma engine only Byte 7, bit 5, change 0 to 1 Byte 8, bit 2, change 0 to 1 Byte 17, bit 7, change 0 to 1 Después codifica los canales 63,64,65 y 66 (antes esto no era posible sin hacer el paso 1) [09 – Cent. Elect.] [security Access - 16] [Adaptation - 10] -> Channel 63 change to 03 [Adaptation - 10] -> Channel 64 change to 03 [Adaptation - 10] -> Channel 65 change to 03 [Adaptation - 10] -> Channel 66 change to 03 3 = Dynamic 1 = Comfort, 2 = Auto (default), 3 = Dynamic, 4 = Individual. Modificando el valor que he puesto en rojo, podeis poner el modo que querais: 1 = Comfort, 2 = Auto (default), 3 = Dynamic Espero que este más claro, un saludo. Hola, gracias por la información. Pero no entiendo eso de que no puedes cambiar el modo por el MMI porque no puedes activar el menú oculto en el MMI 3G. Te lo digo porque yo lo tengo activado y puse las instrucciones en éste mismo hilo. ¿Tienes las instrucciones para hacerlo desde el menú oculto? Si es así y no te importa, te pido que las pongas aquí. ¿Lo de los bit 2-5 del byte 8 quiere decir que te permite cambiar de modo desde el MMI?, porque si es así es una pasada. Salu2.

Pues tengo yo curiosidad por probarlo en mi TFSI... Salu2.

Muy interesante! Es más, creo que si se pone el módulo del drive select con los botones en un coche que no lo tenga, lo mismo codificándolo funciona, porque eso lo que hará será inyectar determinados comandos en el bus CAN que serán recogidos por las distintas unidades y gateways que intervienen en el drive select y si tienes la unidad funcionará y si no pues no funcionará. Salu2.

Hola, pongo unos enlaces más, el primero con el censo de A4 Allroad del foro: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=219390&hl= El segundo con un post general sobre el A4 Allroad y sus consumos y otros: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=220030&hl= Otro con un problema que tengo con el MMI, aunque no sea específicamente algo del Allroad: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=205332&hl= Por último, un enlace a cosas que se pueden hacer con el VagCom en un A4 B8 y por tanto en nuestro A4 Allroad: www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=178620&hl= Salu2.

Je Je Je A ver si en vez de darme luces con el coche, te paras y nos tomamos unas cañas... Salu2.

Bueno problema solusionao. Me han dado unos 45º de rotacion a las colas y me las han colocado correctamente (Estaba a punto de decir que me las habian metido hasta el fondo pero aqui no se que hubieseis pensado). ahora si que estan bien!! Gracias por el consejo Mad-i esa foto ha sido muy valiosa! De nada! Para eso estamos, y para pensar mal con lo de meterlas hasta el fondo... Salu2.

Por supuesto que eres "como" uno más, aunque no negarás que formar parte de la junta directiva de un foro tan loado es un un privilegio. Pero sí, tienes razon, no tendría que hacerte tanta reverencia, lo que pasa es que escribir casi 15000 posts, me costaría más, asi que prefiero lo de la reverencia. Por cierto Mad-i ya me han dado esos 45º que necesitaba y finalmente los hemos insertado hasta EL FONNNNDO. Aqui tienes mis colas. Je Je El Abuelo tiene muchos posts, pero es un novatillo al lado mío si consideramos la fecha de inscripción en el foro... Pero bueno, tengo el gusto de conocer personalmente a Abuelo y os aseguro que lo de menos son los 15.000 mensajes o lo de administrador... Fiambre, ahora si que te han quedado estupendas esas colas, si no hay nada como enseñarles a los del conce... Ea! Ahora a disfrutarlo! Salu2.

Abuelo, ¿que sería este foro sin tus posts de las mujeres despampanantes en coches descapotables y similares? Respecto a lo del golpe, espero que no haya sido nada. En cuanto al consumo, los 7,5 litros salen en autovía a 130-135 de tempomat, con bajadas a 120 en determinados momentos y subidas hasta 150 en otros momentos. Creo que están muy bien teniendo en cuenta el motor, que es quattro y que va más alto que el avant. Si lo llevo más "fino", todavía le puedo bajar un poco- Y si lo llevo por carreteras a 90-100, todavía lo bajo más... Salu2. PD.- Ya sabes que os debo una visita, a ver si es más pronto que tarde...

Nada, nada, que aquí montamos una kdda en un periquete. A mi me coge lejos, pero en verano nos queremos dar una vuelta por Asturias y no descartamos pasarnos por allí... Salu2.

Pues mi mujer si se acuerda de no haber pedido el cambio S-Tronic (ella lo coge a diario), pero yo personalmente lo prefiero manual, aunque reconozco que es muy cómodo y está muy conseguido, no sé, será que soy un purista para esas cosas. Salu2. PD.- Pero estuve a un pelo de pedirlo con el S-Tronic...

Perfectas <_< . La primera da la sensación de que la cola sale más del difusor trasero pero es el efecto del ángulo de la foto. Por cierto, la foto de mi firma es la Plaza de Fefiñanes en Cambados (Pontevedra).... este fue el punto de encuentro de la III KDD Nacional A5, inolvidable. Y por descontado estás invitado a conocerla cuando quieras :drool: Un saludo <_< Uuummm! Cambados, no he ido nunca, pero de pequeño iba muchas veces con la familia a un restaurante que se llamaba Cambados, todavía no se me ha olvidado el pulpo a la gallega... Bueno, os tendré que hacer una visitilla... Salu2.