Mad-i

Pues mi mujer si se acuerda de no haber pedido el cambio S-Tronic (ella lo coge a diario), pero yo personalmente lo prefiero manual, aunque reconozco que es muy cómodo y está muy conseguido, no sé, será que soy un purista para esas cosas. Salu2. PD.- Pero estuve a un pelo de pedirlo con el S-Tronic...

Perfectas <_< . La primera da la sensación de que la cola sale más del difusor trasero pero es el efecto del ángulo de la foto. Por cierto, la foto de mi firma es la Plaza de Fefiñanes en Cambados (Pontevedra).... este fue el punto de encuentro de la III KDD Nacional A5, inolvidable. Y por descontado estás invitado a conocerla cuando quieras :drool: Un saludo <_< Uuummm! Cambados, no he ido nunca, pero de pequeño iba muchas veces con la familia a un restaurante que se llamaba Cambados, todavía no se me ha olvidado el pulpo a la gallega... Bueno, os tendré que hacer una visitilla... Salu2.

Robertito, PERO apuntado, PERO sintiendolo mucho hay un compromiso mutuo, y por respeto lo llevaré un año, luego esta claro que tengo intención de pillarme el Kit ASI completo o Mad-i, firma cambiada AR! Por lo de las colas, ahi le has dado, le faltan esos 45 grados, y mira que el del taller del concesionario aparentaba saber muy bien lo que hacía... pero NO Lo del nivel de refrigenrante queda apuntado. Pero hay algo nuevo y raro. Me paso ayer y me ha pasado hoy. El coche no lo he estripado nada. aunque he hecho carretera y ciudad. Al salir del coche por la parte de atras desprende un olor a plastico chamuscao. Puede que el del taller al ponerme las colas se olvidase de sacar al plastico protector o algo asi. Ya les he avisado y tendre que pasar mañana por la tarde. Por el resto es brutal... tardare mucho en dejar de bavear. Por cierto Consumo en ciudad, 14 l/100 km. No esta mal!!! Mi S3 antiguo hacia 15 de todas maneras, pero pensaba que si no le pisaba no consumiria, pero va a se que no. Todo sea por disfrutar. Yo en barcelona uso moto asi que me da bastante igual No te preocupes por el olor que al principio siempre huele un poco más de la cuenta, mientras los plásticos "se acoplan". Creo que al calentarse dan ese olor, pero no pasa nada. De todos modos si te lo pueden mirar, mejor... Respecto al consumo, ya verás como va bajando, ahora en ciudad me consume unos 11-12 litros aproximádamente y en carretera-autovía, a velocidades más o menos normales al principio estaba en 9 litros más o menos y ahora en unos 7-7,5 litros (Todavía no lo he pasado de 160 kms/h). Y además gasta menos que tu anterior S3, que más quieres... yo venía de dos TDIs y si lo noto un poco más, pero bueno como hago pocos kms... Respecto al tema de las colas, en el otro post he puesto las fotos, échale un vistazo. Abueeeloooooooo! Que te veo con peligro...¿qué es eso de que viste el blanco? El Q5 tenía una cosa que me gustaba bastante y era lo de la banqueta trasera deslizante, pero luego montado en él me veía muy alto, prefiero el Allroad... Salu2.

Hola! Os pongo un par de fotos, una de cada tubo de escape. A ver si aclaramos algo. Salu2. PD.- Je Je la telaraña que hay en la segunda foto es un claro indicador de que tengo que limpiar el coche... :ranting2:

Hola! Enhorabuena! El coche es precioso, me gusta casi tanto como el mío... y ese motor, que decirte de el...que maravilla... <_< Bueno, respecto a las colas de escape creo que te las han puesto mal, a ver si soy capaz de explicarme...Si la parte que sobresale más en cada cola en tu coche está a las 12h suponiendo que miramos la cola de frente como si fuera un reloj, en realidad no debe ser así, la de la izquierda (piloto) debe estar girada aproximadamente unos 45 grados hacia la derecha, como si fueran la 1:30 h del reloj. Y la cola de la derecha a la inversa, unos 45 grados aprox., como si fueran las 10:30h. A ver si pongo una foto luego. Lo puedes comprobar mirando dentro del escape y viendo como el borde de la cola no coincide con el del escape. PD.- Cambia la firma... PD2.- Revisa de vez en cuando el nivel de refrigerante, porque en mi caso y en el de algunos TFSI, resulta que hay un manguito con una brida mal que deja salir el líquido muy poco a poco...

Perdona Nes37, pero ayer no tuve ni un minuto libre. A ver si esta tarde puedo sacar un rato, aunque creo que por lo menos hasta el viernes lo voy a tener muy complicado. Pero no te preocupes que en cuanto lo intente de nuevo, te cuento. Por cierto, me contó un compañero que las tiene en su Q7, que a él le dieron un punto de soldadura para que no se las robaran. Salu2. Ok. Lo del punto de soldadura yo creo que no es necesario, aunque no pasa nada por hacerlo. Una vez que la cola llega a su sitio y enganchan las pestañas interiores, te aseguro que yo tirando con todas mis fuerzas hacia fuera no soy capaz de sacarlas. Un saludo Bueno, pues al final ya las he puesto, pero se me olvidó hacer el reportaje para el brico, sólo os puedo poner la foto de como han quedado. Para este nuevo intento me hice con una maza de goma tal y como comentaba un forero y lo que he hecho has sido básicamente meterlas con decisión y dándole pequeños giros para irlas encajando. Cuando he visto que estab muy duro, le he dado con la maza de goma y un trapo puesto en las colas para no dañarlas. Al final han quedado estupendas, gracias a todos por vuestros consejos... Salu2. Ahí estamos,.... ¡¡¡¡ espectacular !!!! esa trasera <_< Buen trabajo Mad-i. Gracias! La verdad es que han quedado muy bien... Salu2. PD.- Una pregunta, la foto que tienes en la firma de la kdda de A5s, ¿donde es? Hola Mad-i, Ayer me pude llevar mi paqueñin del concesionario... PORRR FINN. El comercial me regaló las colas de escape que te has puesto tu, y par mi que me han quedado un tanto salidas. a ver si puedes poner una foto de perfil de tu trasero el del coche, digamos, y a ver si tus colas salen tanto como estas.. Por cierto si quieres ver la serie pasate por la presentacion de mi coche que he puesto fotos nuevas: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=2885228 Ya me diras algo. Saludos Las mías salen menos, luego os pongo las fotos, que ahora estamos a unos 36 grados y no es plan de salir a hacer fotos... Efectivamente creo que salen menos, y para ver si están bien puestas hay que mirar si el extremo del escape toca en todo su contorno con el pliegue interior de la cola como si fueran una sola pieza. Salu2.

Perdona Nes37, pero ayer no tuve ni un minuto libre. A ver si esta tarde puedo sacar un rato, aunque creo que por lo menos hasta el viernes lo voy a tener muy complicado. Pero no te preocupes que en cuanto lo intente de nuevo, te cuento. Por cierto, me contó un compañero que las tiene en su Q7, que a él le dieron un punto de soldadura para que no se las robaran. Salu2. Ok. Lo del punto de soldadura yo creo que no es necesario, aunque no pasa nada por hacerlo. Una vez que la cola llega a su sitio y enganchan las pestañas interiores, te aseguro que yo tirando con todas mis fuerzas hacia fuera no soy capaz de sacarlas. Un saludo Bueno, pues al final ya las he puesto, pero se me olvidó hacer el reportaje para el brico, sólo os puedo poner la foto de como han quedado. Para este nuevo intento me hice con una maza de goma tal y como comentaba un forero y lo que he hecho has sido básicamente meterlas con decisión y dándole pequeños giros para irlas encajando. Cuando he visto que estab muy duro, le he dado con la maza de goma y un trapo puesto en las colas para no dañarlas. Al final han quedado estupendas, gracias a todos por vuestros consejos... Salu2.

Hola! Bueno, pues esta mañana he llenado las 4 gomas a 2,3 bares cada una y he hecho unos 20 kms. Luego le he quitado a una 0,6 bares y la he dejado en 1,7 bares. He hecho unos 15 kms a diferentes velocidades y nada, que no me avisa. Voy a dejar a 9 el valor del menú oculto del MMI que os comentaba ayer, a ver que pasa, pero me estoy cabreando con el tema. Quiero pensar que el ESP del Allroad se supone que es distinto y por eso no avisa tan pronto como a vosotros. Salu2.

Que pena! Lo vi por primera vez en la nacional de Ocaña... Con lo que enfriaba ese coche con el AA, eh! Salu2.

Me alegro de que te funcione. Yo le he estado echando un vistazo al post y he revisado toda la configuración, porque en mi caso lo tengo de fábrica y no me parecía que funcionara bien, porque llené las gomas a 2,2 y luego puse una a 1,5 y no saltaba ningún testigo (Tengo 1AT). He revisado todas las configuraciones de los módulos 3-ABS, 17-Instruments y el menú oculto del MMI y está todo bien, salvo la curiosidad de que en el menú oculto cuando hay que poner el valor Car->Carmenuoperations->Tires Air Pressure Control a 5, en el mío venía por defecto un 9... y quiero pensar que ese valor debe ser la sensibilidad del sistema o algo así, porque como mi coche es el Allroad, me figuro que si circulas por caminos te puede saltar el testigo, ¿no? Lo he puesto a 5 a ver que pasa... Lo he mirado y la casilla 65 Tire Pressure me aparece sin marcar, entiendo que tiene que ser para los vehículos que tienen la unidad de control de presión de neumáticos como debe ser y no la patata esta del ABS... Salu2.

Cachis!! Mad-i yo que quería darte una sorpresa poniendome solito en el censo que has hecho, lo vi hace unos dias. Sí por supuesto "me censaré" en cuanto haya pagado el coche y tenga una matricula. Por cierto! Mi allroad no viene solo, tenemos otro Compi, Yash, que se esta haciendo el mismo modelo que nosotros. Debería tenerlo para mediados de éste mes... Ya seremos 5!! :ranting2: Nada, he disparado más rápido yo... Voy a tener que hablar seriamente con los "jefes" para que nos abrán un subforo específico del modelo, al igual que los del A6, ¿verdad? Bueno, pues bienvenido también y esperamos las fotos cuando te llegue... A ver si busco las que tenía yo por ahí...ah! ya lo he encontrado: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...lroad&st=45 Salu2. PD.- Que envidia me da el hecho de que hayáis podido pedir paquetes de equipamiento, porque cuando lo pedí yo, no había ni un triste paquete...

Hola! Bienvenido! Enhorabuena por el coche y ahora a disfrutarlo, que por cierto es precioso en negro. Veo que tenemos el mismo coche sólo que tu en negro y yo en blanco... Te pongo un par de post para que participes: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=219390&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=220170&hl= Salu2.

Perdona Nes37, pero ayer no tuve ni un minuto libre. A ver si esta tarde puedo sacar un rato, aunque creo que por lo menos hasta el viernes lo voy a tener muy complicado. Pero no te preocupes que en cuanto lo intente de nuevo, te cuento. Por cierto, me contó un compañero que las tiene en su Q7, que a él le dieron un punto de soldadura para que no se las robaran. Salu2.

Muchas gracias Mad-i, he ido a probarlo pero al reiniciar no me sale nada, creo que es problema de actualización del soft, lo estoy viendo con vwgolf. De donde has sacado la esta info concretamente?? para el MMI 3G se complica la localización de códigos. Paco, ¿qué es lo que no te funciona exactamente? La info la he sacado de unos pdfs que vienen en uno de los CDs que envía Txispis con el cable 908, amén de ciertas webs que vienen enlazadas en esos documentos. A ver si saco un ratillo y pongo los enlaces. Salu2. Mad-i no me funciona practicamente nada de lo que intenté activar, pero me refería a la activación del menú oculto MMI 3G, seguía los pasos y despues de reiniciar no me sale nada. gracias Pues no entiendo nada, porque a mí me ha funcionado perfectamente. A ver si luego por la noche busco el PDF donde estuve mirando y lo pongo por aquí. Salu2.

Hola! Pues no se, lo veo muy duro y me da cosa empujar más fuerte. Digamos que oponen mucha resistencia a la entrada, no he llegado a meterlas nada, por lo que no se han podido deslizar ni por supuesto llegar al final. Hoy llevo todo el día liado, a ver si mañana saco un ratillo y lo intento de nuevo. Gracias por vuestros consejos! Sólo una pregunta, ¿vosotros introducís la cola con la parte oblicua paralela a la parte oblicua del escape o girada como dicen las instrucciones? Salu2.

Hola! Pues llevo un rato intentando meter las colas de escape y no tengo narices. He limpiado el escape por fuera, aunque no estaba muy sucio. La verdad es que me da cosa empujar fuerte, pero ya os digo, no hay manera... Salu2.

Hola! Totalmente de acuerdo en lo del juego rácano de Mou! Y lo quieren fichar los del Madrid! Bueno, efectivamente la camiseta del Sevilla lleva una inscripción en catalan que dice algo así (perdonadme si no lo escribo bien): "Joga amb nosaltres, som de tots" que viene a ser el slogan de ésta temporada pasada, "Juega con nosotros, somos de todos" Salu2.

No tendrás problemas, muchos las hemos puesto nosotros mismos. Las vas introduciendo siguiendo la orientación de los escapes originales, con pequeños movimientos laterales para que sean más fáciles de deslizar y hasta el final, hasta el tope. Cuando llegan al tope y encajan las pestañas en el resalte del tubo original a veces notas como un "click" (otras veces no) y luego ya no se pueden retirar (por el enganche que hacen precisamente esas pestañas en el escape original, por lo menos en mi caso). Una vez en el tope todavía tienes margen para algún pequeño movimiento lateral y adaptarlas perfectamente al escape y para que queden perfectamente enrasados la cola y el escape. Limpia bien el escape antes de poner la cola. No es tan difícil, ya verás. Un saludo Gracias por tus indicaciones Nes37, pero, ¿a que te refieres con lo de limpiar bien el escape? ¿limpiarlo por dentro o por fuera? ¿Con qué productos los limpiais? Salu2. No, me refiero a que limpies el escape original (por fuera calro) antes de poner la cola, con esto la cola cromada se desliza mejor y no dejar mierdecilla entre ambas, que incluso pueda corroer la cola cromada. Simplemente por esto. Un saludo Gracias Nes37!. Ya os cuento como me ha ido. Salu2.

Hola! Gracias y me alegro. Lo de las aficiones de Sevilla y Málaga es otra cosa que no entiendo porque se llevan mal. Bueno, felicidades por la permanencia! Nos vemos el años que viene... Salu2.

No tendrás problemas, muchos las hemos puesto nosotros mismos. Las vas introduciendo siguiendo la orientación de los escapes originales, con pequeños movimientos laterales para que sean más fáciles de deslizar y hasta el final, hasta el tope. Cuando llegan al tope y encajan las pestañas en el resalte del tubo original a veces notas como un "click" (otras veces no) y luego ya no se pueden retirar (por el enganche que hacen precisamente esas pestañas en el escape original, por lo menos en mi caso). Una vez en el tope todavía tienes margen para algún pequeño movimiento lateral y adaptarlas perfectamente al escape y para que queden perfectamente enrasados la cola y el escape. Limpia bien el escape antes de poner la cola. No es tan difícil, ya verás. Un saludo :ranting2: Gracias por tus indicaciones Nes37, pero, ¿a que te refieres con lo de limpiar bien el escape? ¿limpiarlo por dentro o por fuera? ¿Con qué productos los limpiais? Salu2.

Gracias! Ese es el espíritu que creo que debe imperar no sólo en las finales sino en cualquier partido. Enhorabuena a vosotros por esa copa de la Europa League y por ser tan dignos finalistas. Respecto al juego, creo que sin ser un juego esplendoroso tampoco lo vi yo tan rácano como tu comentas, ¿no? Lo que si es cierto es que cuando salió Romaric por Negredo (paquetón!) se notó y el Sevilla jugo un poco mejor. La verdad es que marcando un gol tan pronto es normal que el juego se resienta un poco, pero bueno, como dijo el presi "las finales son para ganarlas". Salu2.

Hola! Ayer las compré para "regalárselas" a mi A4 y al final las voy a tener que poner yo, porque era la hora de cierre y lo intentaron primero el de recambios y luego el asesor, pero nada. He leido el manual y viene algo de que hay que girarlas y tal pero no se entiende muy bien. Ya os contaré como me ha ido y lo mismo preparo un mini-brico... :ranting2: Por cierto, me han costado 84 euros las dos. Salu2.

----------------------------------------------------------------------------------- La semana pasada estuve en el concesionario, estaba el nivel en el mínimo, le repusieron hasta la raya del máximo y me comentaron que no tenían noticias de problemas con radiadores, pero que no debía bajar el nivel en absoluto, que sería una pequeña fuga y cuando lo llevara a revisión le meterían presión al circuito para comprobar. Desde la semana pasada (en frío), ha bajado algo menos de medio centímetro de la marca de nivel máximo, y creo notar en el interior del coche (al arrancar) cierto olor a refrigerante. Como estos días no voy a viajar mucho, a primeros de año lo llevaré a pasar la revisión, a ver que ocurre. Saludos. Hola! Creo que lo de la fuga va a ser algo típico en los B8, por lo menos en los TFSI. En el mío, lo dejé el otro día en el conce para el tema del navegador y les comenté que había bajado el nivel de refrigerante (que por cierto, lo miré por que vi en éste post que os pasaba a varios). Ayer lo recogí y parece que tenía una fuga por la brida o agarradera de un manguito. Supuestamente me lo han cambiado y han rellenado hasta el máximo. Lo vigilaré de todos modos, el coche tiene 9.500 kms ahora. Salu2.

Pues yo llebo el 3G en un A5 y nada de las dos cosas. El coche es del Marzo del 2009, y no esta actualizado el MMI. Espero que el problema se te resuelva Puedes intentar que te lo actualicen en el conce, porque lo del zoom no es importante, pero lo del tráfico está bien. Salu2.

Gracias! Enhorabuena a todos los sevillistas! Esta era la copa de Antonio Puerta, se la debíamos... :ranting2: Absolut, no lo estoy celebrando porque estoy medio griposo en casa (manda narices). La verdad es que después de una temporada muy difícil, con muchas bajas, esto sabe a gloria. Un saludo para los atléticos! :ranting2: Salu2.