Jump to content

Mad-i

Socio 2024
  • Mensajes

    8597
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Mad-i

  1. hace 35 minutos, Mivi36 dijo:

    Hay demasiada información pero confusa por favor alguien que hay conseguido atraves del AMI que nos oriente , por lo que veo necesitamos el cable AMI usb , un router , un adaptador tplink y lo que no me queda claro si vale cualquiera y las configuraciones que hay que hacer . Gracias seguro q entre todos lo conseguimos

     

    Dar con la información adecuada lleva tiempo y trabajo. Tardé meses en reunir toda la información que hay aquí y echar a andar el cacharro tras una ardua investigación... ;)

     

    Saludos.

  2. hace 11 horas, Mivi36 dijo:

    Hola compañeros después de leer mucho sobre este tema no consigo aclararme si alguien ha conseguido el tema de Audi connect a través del ami ( yo lo tengo ) para que me pueda ayudar porque me interesa . Gracias de antemano

     

    Hola.

     

    Se puede hacer y hay bastante documentación por ahí, quizás hasta en uno de los enlaces que yo mismo he puesto a lo largo del hilo. ;)

     

    Salu2.

  3. En 6/5/2017 a las 13:19, alejav69@hotmail.com dijo:

    buenas tardes a todos...soy nuevo en este foro, espero poder aportar alguna cosa con el tiempo y aun me queda mucho por leer , pero estaba viendo tema del navegador , perdonar mi ignorancia , pero podría alguien explicarme que ventajas tiene esta actualización de la que habláis?...yo tengo mmi con dos ranuras sd y lector de cd , y tengo que tener el disco del mapa siempre metido , seria posible actualizarlo??

    muchas gracias un saludo a todos....

     

    Hola.

     

    La ventaja es el acceso a los mapas de Google con el tráfico on-line y acceso a los servicios de Audi Connect.

     

    Salu2.

  4. Hola,

     

    pues parece que va a salir según alguna información que me ha llegado, pero de momento no se puede pedir ni se saben precios. Habría que esperar a finales de Abril o principios de Mayo que es cuando se supone que habría novedades. Al igual que el 3.0TDI que se sabe que va a salir pero de momento nada. Aparte, viendo el caso del A5, hay una diferencia de unos 7000€ creo recordar y es para pensárselo...

     

    Saludos.

    • Modelo: A4 Allroad Quattro Advanced
    • Motor: 2.0 TDI 177CV S-Tronic
    • km: 47.500
    • Año primera matriculación: 2014 [MY-2015]
    • Procedencia: Nacional
    • Nº propietarios: Sólo yo.
    • Historial de mantenimiento: Si, en concesionario Oficial
    • Equipamiento original del vehículo: El propio del modelo Advanced, con Xenon, Tempomat, etc y aparte: Espejos retrovisores calefactados y plegables automáticamente. Techo panorámico de cristal. Asientos deportivos con tapicería en Alcántara y Cuero. Reposabrazos central en cuero. Volante deportivo multifuncional de tres radios achatado (tipo R8) con levas del cambio. Smart Beam. Paquete Business [No recuerdo que incluía]. Audi Music Interface. MMI Navigation Plus (El alto de gama, con manejo por voz, tmc y todo eso). Alarma antirrobo. Audi Sound System. Parking System Plus con cámara trasera
    • Equipamiento instalado a posteriori: Audi Drive Select (Con VagCom, sin botonera)
    • Estado del vehículo: Absolutamente impecable, sin un arañazo.
    • Comentarios: Seguramente se me olvidará algún extra, pero bueno, ya me acordaré y lo pondré. También es importante decir que el coche está impecable, no se ha fumado nunca dentro y además cuando lo compré le hice un tratamiento de coating (c-quartz) a la carrocería, techo y llantas para protegerlo. El coche no se ha lavado nunca en rulos, siempre a mano con los mejores materiales, etc. Y por supuesto no ha tenido accidentes ni averías de ningún tipo. No se ha fumado nunca dentro. Tiene la revisión pasada en el concesionario oficial y garantía hasta Agosto de 2019.
    • Precio: 31.750€ - Transferencia cubierta.
    • Ubicación: Sevilla

    El motivo de venta es que lo compré con opción futuro y vence el 31 de Julio, creo recordar. Dejo la primera foto y luego os subo algunas más.

     

    Saludos.

    IMG_0899.JPG

  5. Buenas tardes a todos,

     

    me gustaría compartir un par de dudas que tengo antes de pedir mi Q5 2017, y a ver que opináis vosotros pues no he encontrado mucha info en Internet.

     

    • Suspensión neumática o Regulación con Damper Control¿?
      • He visto que la gente está optando por la suspensión neumática pero no tengo muy claro su utilidad si no haces off-road (que yo no creo que haga mucho). Básicamente con el damper control electrónicamente puedes cambiar la respuesta de la suspensión y debería ser suficiente para un uso normal. ¿Qué opináis? Al principio la suspensión neumática la tenía como un obligatorio, pero dado el precio que tiene he optado por cambiarla y coger otras funcionalidades (e.g. 4 cámaras de entorno y asientos eléctricos)
    • ACC Plus¿?
      • Que opináis vosotros, de momento lo tengo quitado pero cada vez me atrae mas el ponerlo
    • Rendimiento del motor de 190cv
      • He estado probando este motor, y si bien hasta 4ª se comporta muy bien, a partir de la 5ª a la 7ª se vuelve perezoso y pierde tirón, quien lo haya probado, ha notado lo mismo? Está claro que con una buena repro se puede cambiar pero lo suyo sería que de fábrica saliera un poco mas fino.

     

    Hola,

     

    lo de la neumática es la pregunta del millón. Está claro que al que la tiene le gusta y lo recomienda, pero claro, sin haberla probado es difícil decidirse. Tengo ésta misma duda aunque ahora la tengo dentro del presupuesto, pero en mi caso creo que con el Damper control tengo de sobra.

     

    Respecto al ACC Plus, en mi caso lo he descartado, el precio es elevado para lo que aporta, en mi opinión. Y por eso prefiero poner otras cosas.

     

    En cuanto al rendimiento, yo lo he probado y he notado esas sensaciones que comentas, pero creo que tiene más que ver con las relaciones de cambio que con el motor propiamente dicho. Habría que probarlo en modo Dynamic para comprobarlo mejor.

     

    Saludos.

  6. Completamente de acuerdo. Yo en mi caso he preferido ponerle los matrix led y no he montado suspensión neumatica.

    No le iba a dar uso a esa suspension. Como bien dice Brut cada uno tiene que ver que utilidad queremos darle a X extras. Ya de por si dificil de elegir.

    En unas paginas más atrás puse fotos de un A5 en color azul lunar. Una pasada de color pero para mi ya se hacia demasiado oscuro ya que ademas le he añadido los cristales traseros oscurecidos.... Pero ya os digo,era una de mis opciones pero al ver el color Azul navarra metalizado me parece una pasada lo que cambia en vivo el coche. Le queda muy muy bien

     

    Gracias Krasty!

     

    Ya os contaré.

     

    Saludos.

  7. Hola,

     

    Krasty78 y Brut, muy bonito el azul. Ayer estaba haciendo configuraciones y se ve que estaban tocando la web, porque dejaron de funcionar algunas cosas. En mi caso ando con varias dudas:

     

    - Color: Aunque voy a echarle un ojo a esos nuevos que decís que hay.

     

    - Faros Matrix-Led o no

     

    - Suspensión neumática o no

     

    Y otra cosa, me ha parecido leer por ahí que el gris Daytona era más barato con el S-Line, pero a mí me sigue apareciendo por casi 3000€ :huh:

     

    ¿Qué opináis?

     

    Saludos.

     

    PD.- Sigo sin ver los colores nuevos en el configurador. :unknw:

  8. Hola,

     

    ya lo he devuelto y no puedo probar más cosas. El consumo es de 8 - 8.5 litros en ciudad y 6 litros en autovía. He probado el modo dynamic y no se ha endurecido especialmente la dirección, pero no he probado el modo Individual, la verdad. Añado que ayer lo probé un poco en autovía y responde bien, no tanto como en ciudad, que tiene muy buenos bajos y un "repris" tremendo a bajas velocidades. En curvas es bastante estable, mucho más que el Q5 anterior. Como nota negativa las locuciones del navegador, peores que las del mío actual... :huh:

     

    Saludos.

  9.  

     

    Hola,

     

    tengo un Q5 2.0 TDI 190CV S-Tronic S-Line en pruebas desde el lunes por la tarde, por si queréis preguntarme algo. Aunque lo mismo me llaman mañana para devolverlo...

     

    Salu2.

    Te preguntaría qué tal la respuesta del motor, cómo tira, cómo recupera, el ruido que hace... pero claro, todo eso es bastante subjetivo, por ello la necesidad de probarlo, sobre todo después de probar un GLC Coupé de 170 cv que me ha defraudado por motor.

     

    Creo que iré a Sevilla a por él ;)

    Yo probé el GLC normal, el motor no me parecio muy superior el del Q5, pero sí que me gusto más la comodidad del Mercedes.

    No sé cómo hacéis para que os dejen un coche todo un día, a mi solo me lo dejararo probar unos 10 km.

     

     

    Dersu Uzala:

     

    El 190CV S-Tronic, a falta de haberlo probado a fondo en carretera y en recuperaciones sobre todo, lo veo muy bien, tira bastante teniendo en cuenta el coche que es. Más que el mío de hecho, que es un 177CV S-Tronic. El motor me ha gustado bastante, así como el coche en general, lo único negativo es la dirección, demasiado asistida a baja velocidad pero quizás es que esté acostumbrado al mío. Además el consumo es aparentemente inferior al de mi Allroad, lo cual sorprende.

     

    Francisquet:

     

    Para que me lo dejen un dia o más me figuro que pesarán todos los Audi que les he comprado y todos los que han vendido por recomendación mía... ;)

     

    Saludos.