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sportback64

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  1. seguramente tiene razón. Ya que si hablamos del precio, tanto da el uno como el otro, son carísimos.
  2. La pregunta es : ¿cual de estos aceites és más aconsejable para el coche? repsol elite turbo life o repsol elite long life, y porqué es mejor uno del otro.
  3. Alguien puede decirme la diferencia entre el aceite lubricante de REPSOL ? TURBO LIFE (parece ser de los primeros aceites sintéticos para hacer el cambio de aceite a los 30.000km. LONG LIFE (PARECE SER QUE REMPLAZA AL ANTERIOR) ?????????????????
  4. ¿Se puede modificar o graduar la suspensión de un sline? Para que sea menos dura. Gracias
  5. En el modelo ambition El cepillado mate solo está en la opción de sline. Si lo escoges con DSG
  6. No tengas miedo de pisarle a fondo. No te deja passar de 4500 rpm. Solo tienes que tener la precaución en frio. Yo llevo 700 km y va como una seda. Incluso si le metes las levas y pisas a fondo, cuando llega a las 4500 rpm el solito cambia a una marcha superior. De la misma manera, si quieres reducir de marcha con las levas, y tienes metida una marcha a unas revoluciones bastante subidas, no te deja reducir aunque le vayas dando a la leva - (izquierda) El único problema del DSG o cualquier cambio automático, és la retencion en bajada. El motor no retiene lo suficiente y se debe abusar del freno. Que por cierto los frenos dejan mucho que desear. saludos
  7. si presionas a tu concesionario podrias bajar a 32.500 €
  8. foto build
  9. sportback64

    Q5

    se hará realidad ?
  10. El gris lava es igual al negro, por lo tanto ya sabes. El azul mauricio no se ensucia tanto.
  11. sportback64

    HOMELINK

    Si no puedes visualizar la pájina, mira en www.eurohomelink.com
  12. sportback64

    HOMELINK

    Primero mira si és compatible con tus mandos a distancia. Puedes mirarlo en esta lista : My Webpage
  13. Bueno buenoooooooooooo!!!! s3 olé, de acuerdo que és una pifia el motor 2.0tdi, pero si no hay nada más de momento, que le vamos a hacer. De todas maneras cuando salga el 170cv, seguro que también le fallará el CAUDALÍMETRO y además costarà como mínimo 3.000€ más. El caudalímetro suele fallar entre los 50 y 60.000 km.
  14. Mira esta foto del alumnio cepillado en un Sline sline
  15. alguien sabe si existe algún spot publicitario para TV ? o si se ha pasado en alguna TV de otro país ? saludos