No tengas miedo de pisarle a fondo. No te deja passar de 4500 rpm. Solo tienes que tener la precaución en frio.
Yo llevo 700 km y va como una seda.
Incluso si le metes las levas y pisas a fondo, cuando llega a las 4500 rpm el solito cambia a una marcha superior. De la misma manera, si quieres reducir de marcha con las levas, y tienes metida una marcha a unas revoluciones bastante subidas, no te deja reducir aunque le vayas dando a la leva - (izquierda)
El único problema del DSG o cualquier cambio automático, és la retencion en bajada. El motor no retiene lo suficiente y se debe abusar del freno. Que por cierto los frenos dejan mucho que desear.
saludos