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alCorriente

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Todo lo publicado por alCorriente

  1. Bienvenido to-locoo Pues nada, preparate porque te vas a dar cuenta de que esto es un no parar... Acabarás poniendo el cohe todo gordo a base de darle de comer hidratos (pasta generalmente) jaja Por cierto, si si es s-line exterior tambien, no te recomendaria poner el aleron de pestaña, a mi personalmente no me mola mucho como queda con el portón s-line. Esperando fotos........ Saludos :drooling:
  2. jajaja que cabro**s jajaja Por lo que veo lo pasasteis muy bien por la mañana, efectivamente a mi se me alargó un poco la noche ¿Por cierto Rober ya tienes los faros? Saludetes PD: Francho que feo es tu pueblo jajaj
  3. Muy buenas compañeros, Acabo de comprar el cable version 908, y la verdad es que todavia ando un poco verde en el tema. Estoy leyendo post, tanto de este foro como de otros y no tengo claro si todas las configuraciones que he estado viendo valdria para un B7 Me interesa principalmente: - Luz de dia estilo USA (antinieblas al 20%) - Luz de cruce a mas de 140km/h, pero creo que esta solo se activa con el sensor de lluvia/luces que yo no tengo - COMING Y LEAVING HOME - Y ya si se pudiese poner lo de los antinielas direccionables seria la booomba jeje pero creo que es mucho pedir En este post explican de forma bastante sencilla como proceder para activar estas funciones, pero no se si podre hacerlo en mi B7 http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=29954 A ver esos expertos del vagggg si me echan una mano Saludetes
  4. Espectacular el post, es justo lo que necesitaba Solo un par de dudas: El tutorial esta hecho sobre la version 908 o es una anterior. Si es asi, los pasos a seguir serian los mismos y lo que cambia es unicamente la version del cable, o es el software diferene?? Luego, otra de mis dudas es: Una vez accedes a cualquiera de los modulos y pinchas en la opcion de long codding, como se pasa de un Byte (pantalla) a otro? Saludetes;) Esta hecho mas o menos sobre una version 607.3 mas o menos, pero eso da igual, es lo mismo el funcionamento en unos que en otros el programa es igual, con pequeños añadidos nuevos en los ultimos vcds . No te preocupes que es exactamente igual el funcionamiento. lo de pasar de un byte a otro solo tienes que ir pinchando con el raton en cada cuadrito donde está cada byte ( osea los cuadraditos que estan arriba uno al lado del otro en horizontal, el primero es el byte 0, ademas te lo pondra justo debajo) los cuadraditos en vertical son los bits del byte correspondiente donde estes en ese momento con una leyenda a su derecha (normalmente en ingles) de lo que hace ese bit. Saludos. Muchas Gracias Matrix eres un crak Otra de mis dudas es si todas las configuraciones que salen en el post son las mismas para todos los modelos del grupo vag, (tengo un B7 y me interesa principalmente la de la luz de dia estilo USA, Antinieblas direccionables, y el comming home (mi coche no tiene sensor de luz)) Saludetes
  5. Espectacular el post, es justo lo que necesitaba Solo un par de dudas: El tutorial esta hecho sobre la version 908 o es una anterior. Si es asi, los pasos a seguir serian los mismos y lo que cambia es unicamente la version del cable, o es el software diferene?? Luego, otra de mis dudas es: Una vez accedes a cualquiera de los modulos y pinchas en la opcion de long codding, como se pasa de un Byte (pantalla) a otro? Saludetes;)
  6. Bueno pues...... por fin NUEVA MOOOOOOD audi_a4_2.0tdi140_stage1_dwc.pdf Decir que estoy encantado. La hice en Vagspeed Madrid, la hizo Oscar en una hora y media mas o menos demostrando un domino absoluto al manipular la ECU. En banco dio 141cv y despues de la repro dio 166cv asique incremento de +25 ¿Que os parece la curva? Un saludete
  7. Bueno pues...... por fin NUEVA MOOOOOOD audi_a4_2.0tdi140_stage1_dwc.pdf Decir que estoy encantado. La hice en Vagspeed Madrid, la hizo Oscar en una hora y media mas o menos demostrando un domino absoluto al manipular la ECU. En banco dio 141cv y despues de la repro dio 166cv asique incremento de +25 ¿Que os parece la curva? Un saludete
  8. Por cierto, JHR, muchas gracias por las molestias q te has tomado y un placer coincidir conntigoo eres un maquina!! A ver si te animas y nos vemos en la naciona!! Un saludo
  9. Muy buenas compañeros Pues efectivamente, la repro está hecha. El trato recibido enVagspeed la verdad es que muy bueno. En mi caso el coche dio de origen 141cv, y 166cv despues de reprogramar. Os dejo mi grafica a ver que os parece;) audi_a4_2.0tdi140_stage1_dwc.pdf
  10. charber a ver si en un prc coincidimos y nos intercambiamos las maquinas! asi tu pruebas la repro TLR y yo la vagspeed, y podemos comparar! eso esta hecho neph! en el próximo prc intercambio de maquinas y opiniones! un saludazo! Hoy por la mañana he he estado en Vagspeed y me han hecho la repro stage 1, como se nota en las salidas y en las recuperaciones, ahora el coche parece mas suave, no es tan tosco, estas son mis primeras sensaciones despues de los prmeros 50km, se lo recomiendo a todo el mundo. Esperemos que en el viaje de este finde pueda sacar mas conclusiones SALUDOS GRACIAS POR TODO JHR :drool: Muy buenas JPG, yo tambien voy a ir a ver a Oscar en los proximos dias. Podrias poner datos del repro? ¿Os ha dado gráfica? ¿Por cierto, alguno habeis notado aumento de humos? Saludetes
  11. Buenas 18Turbo Donde se pueden ver las fotos aportadas?? Saludetes;)
  12. yoMacs, no te lo tomes a mal, pero creo que el compañero taras bulba solo habia preguntado donde podia conseguir las llantas, y en definitiva eso seria información útil para todos aquellos que estén interesados en comprar ese mismo modelo... De todas formas, podrias pedirle a un moderador que ponga los mensajes donde aparecen fotos e info de las llantas al principio del post, asi no hará falta bucear para encontrar lo que se busca Un saludo Makinaaa y animo a todo el mundo a participar, porque como dije la idea me parece cojonuda :laugh:
  13. Muy buenas comapñeros, he estado un tiempo un poco ausente, pero no me quito de la caeza el tema de reprogramar. Personalmente prefiero qe la repro sea en vagspeed, porque la verdad, no he escuchado a nadie decir nada malo acerca de vagspeed. No puedo decir lo mismo de TLR, pero como esto es una percepción de cada uno, no quiero condicionar a nadie para hacerla en uno u otro sitio... Lo de la diferencia de caballos, personalmente no me parece un inconveniente como tal, porque para mi coche quiero, una repro suave para no tener que tocar turbo, embrague etc a la primera de cambio. Lo dicho, mi voto para vagspeed Un saludo y mantenedme informado
  14. Transferencia realizada, a la espera de que txispis confirme que la ha recibido. Siento la tardanza, pero me ha sido imposible hacarla antes. Gracias por todo :thumbsup:
  15. Como te han dicho con un dni/hilo dental/nylon no tendrás problemas. Si te queda algo de marca de pegamento, en norauto o feuvert venden un producto para quitar alquitrán y pegamento que no es agresivo para la pintura y a mi me fue de miedo Quitaselos en cuanto puedas que ese culito te lo va a agradecer. Saludetessss :crying_anim:
  16. PLATHY, tranquilo, que con una roscada y la repro que le vamos a meter va a ser otro el azulito :crying_anim: Saludos PD: Estoy en la uni, y por fin consigo ver las fotos.... debe ser que el ancho de banda es de este pelo.....
  17. +1 para todos, un placer conocer a los nuevos y encantdo de volver a ver a los ya conocidos Una pena no poder haberme quedado a tomar ese refrigerio con vosotros. Decir que el coche de sergioRV impresiona en directo, y el de mariete.... no digo nada!!! AQUATTRO... de lo del xenon tenemos que hablar tu y yo a ver cuendo nos ponemos al lio. Gober y Meniketty quedó claro que lo de la bolsita roja se trataba de sustancias legales y no hay porqué alarmar a Gines jajajaj Franchete, el organizador, como siempre al pie del cañón, un crack!!! Saludeetessss Pd: Francho, para la proxima ¡reduce las fotos antes de subirlas! que no por mas grades que sean se van a ver mejor, esque se me ha quedado pipa el firefox 3 veces y no he podido verlas todavia
  18. Muy buenas compi, lo primero que no se ve la fot, porque el link debe estar mal... La repro la hiciste en madrid? Yo me lo estoy pensando seriamente la verdad Saludetes compi
  19. Creo que te refieres al Elsawin ¿no?
  20. juas estaba escribiendo justo para poner lo mismo xDD Otro que también estará por Coslada Saludetes;)
  21. Se ven con un grano BRUTAL las originales no se ven asi...
  22. retros y aros en aluminio, parrilla y marco nnegro mate.... ASI es como creo que mejor te quedaria Saludos Fenomeno ¿Por cierto te gustaron las fotos?