Dani_cor

que curro se dan estos italianos porque parece trabajo de chinos meter un faro dentro del otro, entre este y el luchand voy a pensar que son todos unos artistas

he encontrado esto

 

http://www.bimartuning.com/iluminacion/faros-delanteros/audi/faros-delanteros-luz-de-dia-audi-a3-03-08-black-xenon.html

 

mañana les llamo para hacerles la consulta. A ver si hay suerte

 

Según las fotos, los led me parecen muy pobres, todo sería cuestión de sustituirlos por cualquiera de más intensidad (los tienes tirados de precio en cualquier tienda de electrónica)

creo que esos no estan homologados, creo que son para halogenas, pero estan chulas, salvo que los led solo se ven bien de noche

Pues a mi una vez me paro un guardia civil, que sino era de nuestro subforo, era un entendido en audi, ademas fue por madrid jajajaja a lo mejor eras tu

Sabes decirme en qué avenida fue?

 

Dan ganas de hacer un recurso cuadno te llegue la multa, con 4 ó 5 testigos, que digan que tu coche no estaba ese día en Córdoba, sino que estabas en la finca de alguien de borracheras.

 

Ahora, a ver quién lleva la razón!!! :ranting2:

 

jod**, es que me jode la prepotencia de más de un local

 

 

SALUDOS

En el vial fue, pues no te creas que no lo pense, y put* casualidad me fui el sabado por la tarde a baena y eche gasofa alli, pero no pague con la tarjeta sino... me busco testigos, de que no estaba en cordoba, pero vamos ni lo pense porque lo que me da coraje es que hoy he vuelto a pasar y la gente hace lo mismo que yo hice, es mas el carril de la izquierda es solo para girar a la izquierda, y mucha gente sigue para delante.

Pero lo que mas coraje me da es que se acerque y me golpe en el techo de mi coche, quien c*** el el joput* ese pa tocar mi coche y menos para golpearlo

Acógete al pronto pago y no alargues la agonía... ahorrarás tiempo y dinero

Es que lo que mas me jode es que ni se paro a decirme nisiquiera que cuanto era la multa ni si eran puntos, se puso a mi lado y me dio en el techo del coche un par de golpes, y me dijo chaval como tengo tu matricula ya te llegara la multa, y se fue. Vamos lo normal es que te paren y te informen me parece una chorizada.

Pero vamos a ver. Si te obliga a ir de frente no puedes girar sea desde e carril que sea no? Vamos recurre lo que quieras pero esta perdido de antemano

es que ese es el caso que no hay linea continua, con lo cual yo pase al primer carril y luego a la izquierda, lo que pasa que lo hice de seguida

Ok, pero tengo entendidi que no borre los fallos si hay alguna averia mas y no se a arreglado porque se quitara y despues no aparecen y no se puede arreglar... Nose si me esplico...

si de verdad es un fallo, te volvera a salir, es lo que te dije antes, es como cuando desconectas el airbag enciendes el coche si airbag y te da fallo, no es que este mal pero si dio un fallo, lo borras y listo.

Si te vuelve aparecer si es un problema, es que hay algo que tienes mal

El problema es que, el agente, cuenta con lo que se conoce como la presunción de veracidad. Precisamente, por ello, te puede hacer la "receta" sin que estés tú delante.

 

Sobre cuánto te puede "caer"..... Pues depende de cómo la "recete". Pero yo apuntaría a una de esas sanciones de 90 Euros que, con el pronto pago, se quedan en unos 50.

 

¿Fue en Baena o en Córdoba?

 

SALUDOS

fue en cordoba a ver porque si voy por una avenida de 4 carriles de sentido unico y quiero girar a la derecha y voy por el carril 2º, no pasas del 2º carril a la derecha, sino que primero pasas al primer carril y luego giras a la derecha, con lo cual yo entiendo que esta bien.

Es que es imposible que parece que yo haya cogido el coche y haya salido volando hasta la otra calle, de todas maneras para recurrir en este caso que hay que hacer??

Hola, se me fue la bateria del coche, y al cargarla y ponerla de nuevo me salió este error, y me parece raro porque yo no tengo sensor de luces ni lluvia. He intentado con el vag com desactivar funcion, pero como es logico esta desactivada. Por lo tanto me queda quitar error del fis, decir tambien que al hacerle auto-scan tambien me sale el error.

¿Como le quito el error para que no salga en el fis?... Un saludoo!!

metete en el modulo 9 y borra los errores y ya esta, hay dos tipos de errores, los que saltan una vez, los cuales se quedan grabados, y los que persisten, si lo borras y te vuelve a salir hay algun fallo, pero si lo borras y no vuelve a salir no debes de preocuparte

Ayer los municipales me llamaron la atencion por girar a la izquierda en un carril que me obligaba ir de frente, la cosa es que el municipal ni se paro ni nada me dijo que no esta bien y que como tenia mi matricula que ya me llegaria la multa, y se fue asi sin mas. Ni papelito ni nada. Y mi pregunta es, cuanto es la multa y si se puede recurrir, porque yo primero cambie de carril y luego gire a la izquierda lo que pasa que fue todo en pocos metros.

No se si es mi impresion, pero no os parece que buscan cualquier excusa para multar/recaudar?

este domingo imposible, ya que tengo una comida familiar, pero el siguiente sin problema, soy de cordoba capital.

Bueno que me dices si voy paya y lo montamos entre los dos y lo codificas y yo t pago algo por molestias? Me arias un gran favor porque en la audi alomejor ni m lo montan por no comprarlo alli y ademas puede k caro. Me harias un gran favor, pero si no puedes no pasa nada

Como te voy a cobrar por eso hombre... si quieres podemos quedar y montarlo un domingo, y luego si quieres invitas a una cocacolita (que hay que conducir luego jajaja), ademas tengo todas las herramientas para montarlo y desmontarlo, lo que si super importante que te asegures que la smls es la referencia correcta y que tienes todo lo necesario. Por cierto tienes en mente montar tambien el tempomat? ya que desmontas lo montas todo del tiron, que yo primero puse el volante y luego el tempomat y fue hacer lo mismo dos veces

Tngo el anillo y smls, y si ,es multifuncion, por eso necesito alguien k entienda y tnga vagcom... D todas formas gracias tioo

de todas maneras, tampoco es tan dificil sigue el brico del tempomat, y cambia la smls, y luego al montar a la inversa monta el otro anillo y el otro volante y listo, tambien necesitaras un cable que va del airbag al anillo y a los mandos multifuncion, y se hace bien, yo lo hice y lo hice en una tarde 2 o 3 horas tarde solo, yo tengo vagcom si quieres luego te lo codifico si vienes a cordoba

Loco.

yo creo que ha visto el coche de luchand jajajajaja y se ha vuelto loco

Alguien de alrededores de sevilla que sepa montar el volante achatado??.

 

es multifuncion? si no lo es, y viendo el que tienes creo que es solo quitar airbag y quitar volante, facil facil y para toda la familia. Otra cosa seria que tubieras que fuera multifuncion y no tubieras la smls compatible con el multifuncion incluso el anillo incompatible tambien, pero ya te digo creo que en tu caso es quitar uno y poner otro

Hola IVAnac los sensores van por fuera del parachoques y están pintados??? Mirate el post del catalogo de accesorios y ASI veras la referencia y en la factura que tu has pagado tiene que ponerla también ASI como las horas de trabajo!!!! Pero vamos yo no se lo recomiendo a nadie, montas uno de esos que van en el porta matriculas 12€ y casi te hace el mismo servicio, haber que te dicen cuando vayas

yo le puse uno de 35€ y va de put* madre, va pitando a medida que te vas acercando y si no te mueves no pita y hace un pitido de piiiiiiii conti nuo cuando esta a 2 o 3 cm no a 20, eso es una pasada

en ningun momento dice que aumente la potencia, sino que reduce el recorrido del pedal y asi el tiempo de respuesta de pisar el pedal completamente, yo no lo pondria pero creo que no mienten a nadie como otros jajajajaj que te venden los chips como lo mejor de lo mejor.

yo lo veo como recortar el recorrido del cambio, realmente no hace nada que modifique la potencia del coche, ni la relaccion del cambio, lo que si, si antes tardabas un segundo en cambiar segunda a tercera ahora tardaras medio.

Bueno pues despues de un tiempo, de dar el coñazo a mas de uno, consegui instalar el sensor de presion, la instalacion fue sencilla y sin problemas, pero tengo un par de dudas:

 

Primera:

 

Cuando pulso el boton de set, lo dejo pulsado se enciende en el cuadro el simbolito de presion luego suena un pitido y se quita el simbolo, en teoria ahi ha memorizado la presion de los neumaticos, total que decidi probarlo a ver si me avisaba, asique le baje la presion de una rueda y fui hacia una gasolinera que estaba cerca, no me dio aviso de nada asique pare y le baje mas la presion dejando mas de un bar de diferencia y seguia sin darme el aviso, ya mosqueado volvi a casa y probe un passat nuevo que tenemos con el sensor de presion de serie, que sabia que funcionaba por que hace poco se le cambiaron las ruedas y dio aviso, asique hice lo mismo le baje la presion de una rueda, me empeze a mover y nada, lo mismo que con mi coche, tampoco daba el aviso, asique le baje la presion de otra rueda diferente a ver si con dos los daba y tampoco, entonces mi duda es: como funciona esto???hay que hacer mas km, ya que yo hice pocos o superar cierta velocidad??por que si con dos ruedas no da el aviso ya no se, si lo hubiera dado el passat y no el A3 pensaria que la centralita del A3 no esta preparara para el sensor, pero en teoria si lo esta y como ademas el passat tampoco avisó, pues ya no se...

 

Segunda:

 

Cuando configure con vag, en un principio me confundi y puse el codigo de codificacion en vez de donde correspondia dentro de conding7 en un sitio que pone Workshop.....y le di a aceptar, con lo cual he cambiado algo si saber lo que tenia antes y no se para que vale realmente lo del Workshop, alguien me puede decir para que vale o si lo que he cambiado puede implicar algo???????

 

 

Un saludo y muchas gracias!!!!!!!!!!!!

carlos como lo has montado?

Pues no no se abre la pantalla.

 

Alguien que sepa decirme las caracteristicas de es navi por favor?

 

8P0 035 192 Q Audi A3 Europe, MY 2008.5, 8P

 

Necesito saber si este modelo necesita un módulo aparte y si es asi en que parte viene instalado para buscarlo en los coches del desguace.

 

saludos

ningun rns-e tiene modulo de BT, Por cierto a que desguaces vas???

 

 

Creo que debería abrir, porque entonces como lo liberas con el CD?

si que se puede abrir sin meter el pin

pero eso esta homologado?? me imagino pararte la guardia civil con este coche, y el guardia lo ves riendose mientras escribe en la libreta de multas 100 metros antes de que te pares

Lo de los faros si los quieres con led, tendras que comprar los bixenon, pero el problema no son los faros, sino que ademas de los faros que los puedes encontrar por ebay a buen precio, deberias de montar los lavafaros y el sistema de regulacion automatica de los faros, con lo cual amenos que busques por internet te va a costar mucho mas que nuevo

Lo de los espejos retrovisores no se cuanto puede costar, porque ni me lo he planteado, ya que yo con el coche lo guardo siempre en cochera y no me es necesario plegarlo

Pero en cuanto a el sensor de lluvia y luces con el espejo antideslumbrante, yo lo he montado, y despues de hacer cuentas creo que me costo menos que ponerlo original de serie, tambien es verdad que no cuento la mano de obra, ya que lo hice yo.

Pero vamos que si lo montas tu, y sabes buscar por ebay, creo que te puede costar todo igual o incluso un poco menos, pero claro si no eres muy diestro mejor te esperas y en tu proximo coche lo compras cargadito de extras jaajaj

entonces por esa regla de 3 si quieres ahorrar te tienes que comprar un 4x4 no? que es mas alto y si es un moster ya ese si que no gasta nada

 

Si es que solo tienes que ver que todas las versiones ecologicas de audi, y demas marcas son mas bajas de suspension que las de serie, sera por algo no??

 

Tampoco es plan mezclar churros con merinas

 

Digo yo que el todo terreno consumirá por que pesa el doble que un coche normal, así como la optimización de su motor está en la potencia y no en la eficiencia del consumo (o no tanto como un coche normal de carretera).

 

Seguramente, la REBAJA DE SUSPENSIONES no influye en el consumo ya que PORCENTUALMENTE es muy baja en estos niveles, y prime más la seguridad de la conducción que recortar el consumo en 0,005 l/100.

 

Creo que hai algo en las explicaciones que no pillas

Hay 4x4 que pesan lo mismo que un a4 y gastan mas, asi que el factor peso no es, de todas maneras paso de seguir debatiendo contigo el tema, creo que eres tu el que no lo pilla, si todas las marcas sus versiones ecologicas le bajan la suspension por ahorrar, y te lo ponen que rebajan hasta 20 mm, como es el caso del a4 tdie, para ahorrar en su coeficiente aerodimanico Cx=0`26, lo cual baja el consumo, seran que estan todos equivocados.

 

Si ves un analisis del coefeciente aerodinamico de cualquier coche veras, que estan diseñados para que todo el flujo de aire pase por encima del coche y apenas nada pase por debajo, ya que como tu dices el aire que pasa por debajo empuja hacia arriba, (esto es el principio de un ala de avion) y si pasara el suficiente, en cualquier bache o resalto saldria volando jajajaja, es de logica que se intente evitar eso.

 

aqui hay un video de un coche en un tunel de viento y como pasa casi todo el aire por encima

 

Creo que se necesita algo más que un poco de viento por debajo para que el coche salga volando, jejejeje

 

Resumiendo:

 

- Más bajo = mayor agarre = mayor estabilidad = mayor consumo = mayor gasto de neumáticos

- Mas alto = menor agarre = menor estabilidad = menor consumo = menor gasto neumáticos

 

A que niveles, pues eso ya son cálculos mayores

entonces por esa regla de 3 si quieres ahorrar te tienes que comprar un 4x4 no? que es mas alto y si es un moster ya ese si que no gasta nada

Si es que solo tienes que ver que todas las versiones ecologicas de audi, y demas marcas son mas bajas de suspension que las de serie, sera por algo no??

En cualquier caso la aumentaría, digo yo, por la diferencia de presión entre la parte superior e inferior del coche.

 

Al estar más bajo, ese aire pasará por arriba en vez de por abajo, con lo cual ejercerá presión hacia abajo para que el coche agarre más a la carretera, y ese agarre supone una mayo resistencia al movimiento, con lo que se necesita más consumo para mover el mismo peso (ya que el coche va más "pegado" a la carretera). Esto también significaría máyor desgaste de neumáticos.

 

Básicamente es lo que le pasa a los Formula 1

 

Dicho esto, a nivel de utilitario de carretera, no se si se notará, pero en cualquier caso el razoniento anterior sería correcto.

 

Un saludo,

Lito.

Si ves un analisis del coefeciente aerodinamico de cualquier coche veras, que estan diseñados para que todo el flujo de aire pase por encima del coche y apenas nada pase por debajo, ya que como tu dices el aire que pasa por debajo empuja hacia arriba, (esto es el principio de un ala de avion) y si pasara el suficiente, en cualquier bache o resalto saldria volando jajajaja, es de logica que se intente evitar eso.

aqui hay un video de un coche en un tunel de viento y como pasa casi todo el aire por encima

Entonces por qué un attraction TDI y un attraction TDI-e, este último trae la suspensión más baja??

 

Lo mismo ocurre en los A4

 

Yo la llevo cambiada y no he notado nada.

Eso es lo que suelen vender, por eso lo habia preguntado por si alguien al bajarla habia notado algo de bajada de consumo, por eso ahi mi duda, ademas de que a menor altura el angulo del borde de ataque sera menor con lo cual menos perdidas por carga aerodinamica no??

Alguien que haya cambiado la suspension por una mas bajita y mas dura ha notado que haya bajado el consumo?