Dani_cor

El diesel si va a 4000 si va a mas de 200, concretamente a 215, a ver si se ha equivocado

yo he probado el toyota auris hibrido y por 21000 € es el gordo con todo hasta con camara trasera en el retrovisor, va muy bien no suena, para ciudad muy comodo, pero cuando yo lo tube ni gasta tan poco como dicen, y de potencia va bastante justito, pero para ciudad lo veo muy comodo y sino eres de los que le gusta pisarle va perfecto

Yo me apunto tambien a la espera de saber el precio, saludos

1------------------Bitxo............................S

2--------------- jero RS3-------------------S

3 --------------- Toito84 ------------------- S

4----------------Abollao---------------------S

5----------------kike_leon------------------A3

6----------------xatama---------------------A3

7---------------Luisake Aritoss-------------A3

8---------------carlitosss-------------------S

9 -------------- Ritxibandit ---------------- A3

10-------------alejandro3050--------------A3

11-------------Dani_cor--------------------A3

A mi no me entran y se ve que hay llantas de 16 que sientran y de 16 que no entran, de hecho he leido en varios foros que tienen que limar o pasarle la radial a las pinzas para que no roces

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=19782

la explicacion que me dieron en el concesionario fue que el que pide un 2.0 tdi de 170 cv o 2.0 tfsi le pone llantas de por lo menos 17 o 18 a nadie se le ocurre ponerle 16"

la verdad esq al principio no pensaba cambiarlas pero esq ya digo que cada vez que lo veo con esas llantas, como habeis dicho no le hacen justicia, creo que al final las cambiare por una 17, en el taller me compran las ruedas y llantas de 16 que llevo y me ponen la rueda y llanta 17 y les pago la diferencia, aunq de momento aun no hemos hablado precios

que te campron las llantas antiguas con las gomas???? donde es eso?

este es el de tituca por 50€

http://www.segundamano.es/ciudad-real/sens...p;st=a&c=53

Si es un TDIe (que no creo, lo habrías comentado), creo que el coche sólo está homologado para llevar 16", es decir: tocará cambiar de ruedas cada vez que vayas a la ITV.

 

Si no es el caso, mete 17 sin miedo, no vas a perder mucho y es una medida perfecta para el A3. No es muy incómoda y al tener menos perfil las reacciones son más precisas. Si me dijeras 18, ya sería otra cosa. Lo bueno es que en esa medida tienes un montón donde elegir de las originales del 8P, y a buen precio. Busca en compraventa de este foro o en segundamano.es

 

saludos!

g.

Eso no es asi, mi tdi-e, segun ficha tecnica soporta 16 y 17" hasta 225

el problema mas grande que yo veo es como montarlo, porque los sensores y los espejos los he visto por 50€ cada uno por ebay o segundamano.es

y kiero cambiarselas yaaaaaaaaa porq cada vez que lo veo con esas llantas feas que lleva, ufff

Pues yo creo que la cosa esta clara si tan feas te resultan cambialas, no hay peor cosa que ir a disgusto, sarna con gusto no pica jajajaj.

hola

pues compre un a3 con motor 2.0 fsi y lleva testigo de motor ensendido.Motor va sin problemas,acelera normal,consumo normal,revoluciones relenti estable --todo perfecto.Me ha dicho el vendedor que lleva este testigo ensendido ya unos 4 años y sin problemas.Teneis alguna idea.Tiene 130mil km y campania 2007 echa por conce.

jajajajjaja el vendedor que es homer simpsons?? le pone una tirita sobre el testigo para solucionar el problema??? si se enciende algun problema debe de tener el motor? digo yo

y en caso de ser un 1.8 TFSi de 160cv ya estaria la cosa mas justa no???

si pero yo creo que hay tambien dependeria de donde os picarais, en una autopista posiblemente te de pero en una carretera tortuosa y con muchas subidas y bajadas impera la le de "par"

yo creo que la comparacion es un poco injusta, a igualdad de habilidades al volante de cada uno de los conductores el tdi de 170 lo cruje al pequeño tfsi.

Yo estuve hablando con ellos y los reciben en Marzo.

Según la foto parecen como los daylight, pero en esta ocasión dicen que estos D-lite los leds tienen homologación R87 por lo que hace el cambio a menor intensidad cuando das a posición....

No se que pensar, porque las barras de luz diurna que venden por ahí también tienen esta homologación y andan muchas por 70 ó 80 euros, y eso no se puede comparar con unos leds del S6 o del A4 de origen. Incluso el fabricante Hella ha empezado a comercializar en España los dayflex y el módulo de 6 leds se te va a 350 euros, solo leds.

Y estos de Jerezauto por 300 euros unos faros completos con los supuestos leds de luz diurna real?, no se no se.

Hombre los led de alta intensidad no son tan caros, otra cosa es que te lo quieran vender a precio de oro, habra que es perar y verlos. Yo habia pensado en comprar los faros los y sustituirle los led por unos de 1w que alumbran que te cagas, y valen poco no llegaban a 2 €, el unico coñazo seria montarlos

Muy buena solucion y barata, yo la verdad que me esmere un poco mas porque ademas pensaba poner luego la camara trasera y asi me servia el mismo rele para la camara y el sensor, saludos

Lo que más me preocupa es el tema de las prestaciones, ya que el mio es el 1.6 de 102cv y si ya es escasito con las de 16" y neumático de 205 a ver si con estas en 17" y 225 tengo que bajar a empujar.

 

Pues yo solo te digo que tengo un 2.0 tdi 140cv y pasé de 205r16 a 225r17 y noté perdida, no esque sea mucho pero notar se nota, asi que con eso te lo digo todo... también decir ganó mucho en agarre y estética, aparte de que el coche va más asentado a la carretera.

Saludos.

 

 

Un 140 con esa medida????.. Se me hace raro.

2.0 tdi 140cv y pasé de 205r16 ..

a los 2.0 tdi de 140 cv segun pagina oficial de audi de 0 a 100 en 9.4 seg con 16", pero recuerdo que matrix cuando tenia el suyo que ademas estaba reprogramado con llanta de 18" hacia 9.4s, a ver si alguien con un 2.0 tdi se anima y calcula cuanto hace con 17 o 18"

Con mi 1.9 tdi-e con sus supuestos 105 que son 127 cv:

-De 0 a 100 km/h

Con llantas de 16 10´3 s

Con llantas de 17 11´8 s

-Recuperaciones 80 a 120km/h ( recordad que la 4ª es un poco mas larga que los normales)

Con llantas de 16 9´6 s

Con llantas de 17 10´7 s

eso es tal como venia de serie, sin repro ni nada, con repro(151 cv) los valores son mas parejos, se diferencia en 0´7 segundo en de 0 a 100km/h.

solo las monte para probarlas, y las tube unas horas, y la verdad que el consumo pues como que tampoco cambio mucho, tampoco las tube tanto rato como para comparar consumos, en cuanto a perdidas yo si la note, tengo datos anotados si los quieres, tambien es verdad que notas como un poco mas la carretera, pero ni direccion rapida ni mas agarre, decir que en la de 16 iban unas michelin, y en las de 17 unas pìrelli un poco warras.

Pero todo hay que decirlo aunque sean esas de 17 da un buen cambio cuando le cambias a 17 y ami particularmente no me disgustan

es el mismo tornillo, yo he probado a cambiar las mias de 16 por las ambition de 5 radios y se cambian sin problemas

Me gustaría saber la diferencia de precio entre la luna normal, la que tiene la banda para el sol y la que lleva sensor de lluvia, ya que se me ha roto la luna (por idiota) aprovecharme un poquito del seguro.

 

PD: Que se necesita para poner sensor de lluvia?

 

Gracias de antemano

creo que la luna vale igual la que tiene para el sensor que la que no la tiene, el problema es como vas a montar el cableado que va hasta el sensor, yo estube mirando algun brico pero son del a4 y no es igual que el de a3, asi que me estube quieto, y eso que tengo un picotazo dado pero no lo he cambiado aun por que tenia la esperanza de que alguien pusiera un brico sobre como montarlo

Yo lo tengo tambien y a mi me va de maravilla, KEV sabes lo que hice para solventar el problemilla? alimentarlo independientemente porque ademas la banda la tube que cambiar por otra porque cuando lo desmonte se me partio, y un amigo que esta en la ABB y me dio una pero mas gorda, asi que ahora funciona mejor incluso mojado porque produce un campo electromagnetico mayor, tambien tiene otras aplicaciones que no voy a comentar porque no vienen al caso y son un poco....

A lo mejor a alguien sabe algo mas de lo que me han contado, y es que ahora han sacado una nueva homologacion para que los coches sin led puedan montar led de alta intensidad, incluso se encienden solos sin tener que poner las luces de posicion, y cuando enciendes las luces bajan la intensidad como los originales de audi, un ejemplo son estos:

http://www.jerezauto.es/#/search/?cat=40&a...p;itemcode=2386

Yo no se cual es mejor, pero yo con mi cocche "retocado" siempre le echo diesel 10e+ y nunca nunca me ha dado problema el dpf, mientras que he visto otra gente que con solo la repro han tenido problemas con el dpf, no se si sera mi coche, mi manera de conducir o que lo mimo mucho, pero tengo mas de 40.000 km con este gasoleo y nunca me ha saltado lo del dpf y mira que de vez en cuando le miro con el vag en un apartado que te sale si esta bien(que te pone los valores en verde) y si esta mal(te salen los valores en rojo) y siempre estan en verde. Asi que seguire echando este.

buuuuf, menudo pastizal te vas a dejar en el cambio. Por supuesto sabrás que para poner faros leds no solo tienes que cambiar el morro, sino tambien el capó, las aletas, los espejos retrovisores, antinieblas, rejillas... configurar los leds, que no son quitar y poner, y hay otro forero que ha hecho el cambio y va sin leds porque no ha podido configurarlos... vamos que con lo que te costó el coche y lo que te vas a gastar en el, yo me hubiera comprado uno nuevo.

 

Que va tio lo retrovisores no hay que cambiar, me imagino que lo diras porque la aleta nueva no lleva intermitente no?. No voy voy a gastar ni un duro paga el seguro, mi padre es jefe de taller de audi y para eso se hacen favores con los peritos ( yo te perito este coche y tu me arreglas esto, la vida escuestion de favores ). Y por lo de los leds no hay problema ya se buscaran las mañas en el taller los electricistas para conseguirlo. Si vieras lo que hacen en sus coches fliparias. Un saludo

 

 

 

buuuuf, menudo pastizal te vas a dejar en el cambio. Por supuesto sabrás que para poner faros leds no solo tienes que cambiar el morro, sino tambien el capó, las aletas, los espejos retrovisores, antinieblas, rejillas... configurar los leds, que no son quitar y poner, y hay otro forero que ha hecho el cambio y va sin leds porque no ha podido configurarlos... vamos que con lo que te costó el coche y lo que te vas a gastar en el, yo me hubiera comprado uno nuevo.

 

Que va tio lo retrovisores no hay que cambiar, me imagino que lo diras porque la aleta nueva no lleva intermitente no?. No voy voy a gastar ni un duro paga el seguro, mi padre es jefe de taller de audi y para eso se hacen favores con los peritos ( yo te perito este coche y tu me arreglas esto, la vida escuestion de favores ). Y por lo de los leds no hay problema ya se buscaran las mañas en el taller los electricistas para conseguirlo. Si vieras lo que hacen en sus coches fliparias. Un saludo

 

y si no vas a poner los nuevos espejos, que vas a hacer con el intermitente lateral?

No ponerlo

Eso es ilegal.

Por la policia no creo que halla problema no se daran ni cuenta. Y en la itv tengo algun amigo que me la pasa sin problemas. Saludos

 

La verdad, con aportaciones de tipejos así, no creo que se contribuya mucho a mejorar la imagen de la marca Audi. Para empezar, me parece treméndamente tonto presumir de que tu padre hace chanchullos con los seguros (si dices qué taller es, aun vas a conseguir que se lo cierren y os metan un paquete de c*** xD) y segundo, me parece una vergüenza que presumas de saltarte las leyes. Ya puestos para qué un a3? si te pasas las normas de indústria por el forro, montate un carro con cuatro chapas y motor de coche tuning.

En fin, seguiré leyendo las contribuciones que valen la pena del foro, y haciendo caso omiso de tarugos así.

 

La verdad, que con aportaciones como la tuya, y encima tu primer mensaje, te podrías ir por donde has venido :clap1:

 

Un saludo

 

Lo mas triste es que es un forero, que se ha registrado con otro nombre para escribir eso, eso si que es triste, las cosas de frente hombre

Por cierto si tu padre trabaja en audi y te puede averiguar mejores cosas pues ole ahi tus ... ya que asi funciona el mundo funciona asi, y sobre todo este pais.

Vamos me vais a decir que si alguno de vuestros padres trabaja en un banco no os va a sacar una hipoteca con un interes bajisimo, o que os ayuden a buscar trabajo porque porque conozcan a gente, o cualquier cosa. Es normal

Por cierto enhorabuena por el carro que esta chulisimo

Yo tengo la rns-e y para esta necesitas o el ima can, que por mas que leo no llego a enterarme que cables necesitas aparte de este dispositivo que te dicen claramente que no lleva cables, a ver si alguien que lo haya puesto nos dice algo

no es que se cale sino que de un poco la sensacion de que va a calarse pero no se cala, dile que antes de que te lo arreglen que te den un presupuesto, saludos y que tengas suerte