Dani_cor

si es el 170 cv si son 312, pero si quieres cambiar a 345 tendrias que cambiar casi todo A eso me refiero, que los platos son de 345 comprendo.... o entiendo, lo que preguntas es que si el s3 lleva 345mm? la respuesta es si

si es el 170 cv si son 312, pero si quieres cambiar a 345 tendrias que cambiar casi todo

Mi padre tiene un a6 3.0tdi con repro desde los 10.000km y tiene casi 90.000km y cero problemas, y eso que le gusta demasiado retorcerle la oreja , tambien es verdad que el uso que hace es casi todo por autovia no se si tendra que ver

Hoy en el curro he estado investigando y supuestamente la cara que no tiene azufre es mejor para los coches con DPF, ya que no les hace currar tanto, pero si es verdad que engrasa menos, segun las compañias añaden aditivos para que engrese, pero segun tecnicos no es lo mismo, osea que o hechas de la cara cuidadndo del DPF a costa del inyector, o hechas de la barata cuidando del inyector a costa del DPF, que es mas caro de las dos cosas?

ese es mi caso yo las tengo pero no puedo montarlo porque me rozan y estoy a ver si compro unas llantas nuevas o cambio el coche o a ver que hago, si me quedo con el mio montare unas oz ultraligeras de 17 de 205 y ahi entra todo sin problemas

Precio de los dos discos 90€+iva segun etka, en cuanto si vale para gasolina, los frenos del 2.0t son los mismos que los de l tdi 170cv, mismas referencias(312mm), y el tdi 140 cv comparte los mismos frenos que el 1,8t y el 1.4 tsi(288mm)

Las pastillas son las mismas, y las pinzas y todo lo demas, yo las saque de un 2.0 tdi 170cv

La referencia esta bien del portapinzas y se puede hacer sin problemas, la referencia del disco es 1K0615301AA, yo compre el portapinzas en un desguace que me costaron los dos 50€ de 150€ que valen nuevos y el disco si lo compre nuevo en el conce. Por cierto sin animo de ofender, las b y las v no son tu fuerte

Y entonces para que ponen el caro???? porque si es peor y encima vale mas...??

Yo la verdad que hablo en el maximo desconocimiento, pero tambien me dijeron eso y como mi coche el 95% del uso lo hago en carretera pues le hecho de la cara, tambien escuche eso de que lubrica mejor la normal, pero lo lei en forocoches, el chaval decia que la cara es mas seca y que para carretera es mejor para los inyectores pero para ciudad es mejor la otra, que lubrica mas. La verdad que no es muy cientifica la respuesta pero yo pense que si dentro de la misma marca hay un modelo mas caro sera mejor no???

sI??? yo le hecho el diesel 10e+ de repsol

Porque?? yo son los que tengo me mola por la noche como se reflejan las luces

Aporte educativo Creo que a dia de hoy el mejor fisico considerado es Newton, incluso despues de que presentara su teoria de la relatividad general, la cual pretendia sustituir a la ley de la gravedad de Newton, que tubo un gran auge debido a la popularidad que tenia en ese entonces, pero que no demostro experimentalmente.

Yo la verdad es que no me gustaria que me lo hicieran, pero tampoco lo veo una cosa muy gorda, pero es verdad que se ven cosas peores, por ejemplo recuerdo hace dos años o asi que tube que separar a una mujer de unos 40 50 años de un invalido, que se estaban peleando en la puerta de la universidad en rabanales, la cosa es que tenia huevos porque habiendo sitio libre, mucho sitio libre, porque ese edificio estaba recien abierto y no habia apenas nadie, la buena mujer aparca en un sitio de minusvalidos, y este chico cuando llego y vio el asunto puso su coche bloqueando la salida de la mujer y llamo a la policia, y claro cuando llego la mujer queria sacarlo y este no le dejaba, ya que le dijo que ahora se esperaba a que llegara la policia.

Hombre no creo que saliera con llantas de aleacion y el dueño dijera voy a quitar las llantas para poner unas de acero con tapacubos, no?? Bueno tampoco pondria la mano en el fuego que seguro que habra alguno que lo habra hecho jajajajaja Quizas podria llegar a ser gente que para bajar unos € el precio de su coche, pide de fabrica que le quiten las llantas de aluminio y se le incluyan llantas de acero con tapacubos... no?? Pero vamos quien no paga 400€ que vale el paquete basico, que incluye fis, llantas, termometro, radio concert III con mp3, para ahorrarse 400€ de un coche de 22500€, lo veo una salvajada.

ok

Yo por el equipamiento la verdad que me da igual, porque se que luego se puede poner, incluso no lo voy a negar me ha gustado ponerselo a posteriori, es lo malo de los bricos, deberia de poner en el post algo como:`` la directiva de audisport iberica informa que los bricos son muy adictivos, utilizar con precaucion´´ jajajaja Lo del cuidado si es algo que la verdad que valoro mucho, porque no es lo mismo subirte a un coche limpio y cuidado que a otro que no lo esta

Hombre no creo que saliera con llantas de aleacion y el dueño dijera voy a quitar las llantas para poner unas de acero con tapacubos, no?? Bueno tampoco pondria la mano en el fuego que seguro que habra alguno que lo habra hecho jajajajaja

Eso de la radio me mosqueo a mi tambien y vamos si no le dije nada enseguida fue por el estado, porque entrabas y daba la sensacion de coger un coche viejo, el tacto no era agradable y olia a viejo, ahora bien, el motor si se veia bien, a ralenti no sonaba nada de nada, y andando era una gozada, pero es verdad que si vienes de un coche cuidado y que esta nuevo irte a uno viejo al final ralla

Yo es que es la primera vez que lo veo un a3 8P con tapacubos y se me hizo rarisimo jajaja, me impacto, pero ya veo que esta muy extendido, aunque no me direis que no queda horrible???

Cuando digo pelao es que no tiene ni un triste parrot, y eso que en timsa lo regalaban al comprar el coche, por cierto no se si sera forero yo he mirado y no he visto ningun coche como el suyo de cordoba, 2.0T, pero que conste que no intento desvalorar su coche ni nada por el estilo, a ver si le va a sentar mal, y tampoco quiero eso, pero es verdad que esta gastaillo, se nota al coger el volante el pomo que tiene como grietas, que esta aspero. Por cierto ya despues de lo que he leido no se lo cambio, me espero a ver que sacan para el año que viene

Entonces tendre que esperarme, la verdad es que cuando lo vi, por cierto los 4 lados arañados, supongo de aparcar, el mio que no tiene ni un solo arañazo, y que aunque sea ambition, lo veia super pelado cuando me sente. ademas el asiento lo notaba raro como apulgarado no se unsa sensacion rara, yo la verdad que tampoco lo vi justo por eso he preguntado. Es veradad que tambien nos pasa a todos que nuestro coche es el mejor, asi que ue a lo mejor mi valoracion no era objetiva. El alega que su coche costo mas de 31.000€ y que aunque yo tenga esos extras el coche con mis extras no llega ni de cerca los 30.000, y que aunque tenga mas kilometros son mas o menos del mismo tiempo, y que claro esa diferencia de kilometros tampoco vale tanto, vamos que parecia que me estaba haciendo un regalo

Pues despues de pensarlo mucho y visto lo poco que cojo el coche me voy a cambiar a la gasolina, y me ha ofrecido un chico que va a mi gimnasio un 2.0 T fsi 3p, hoy he quedado con el y lo he estado viendo es de finales del 2007 y tiene 56000km, pero se nota gastaillo, es un ambition negro (no metalizado) y solo trae lo de serie con el ambition, nada mas, es mas las llantas que lleva son las de 17 de ambition, y la radio no es la concert III. Por otro lado mi coche es un 1.9 tdi atracttion, plata metalizado, pero lleva tempomat, ordenador de abordo, volante multifuncion, navegador rns-e, manos libres original, SDS para navegador y manos libres, espejos antisdeslumbrantes y termicos, Bose, pedales en aluminio, pomo sline, y apoyabrazos central, y no se si me dejo algo atras, con 30,000 km. Pues bien el me ofrece cambiarlo a pelo por mi coche, pero no lo veo yo muy justo, vosotros como lo veis?. Es que no se si cambiarlo o vender el mio y comprar uno nuevo, pero vamos para el nuevo tendria que ahorrar y claro lo quiero ahora, pero tambien esta la cosa de esperarme y cambiarlo por el nuevo a3 que sale en el 2011

dani lo tienes que hacer con vag com, y es en el mismo sitio que nuestros a3, en el modulo 17, adaptacion