Dani_cor

entonces entiendo que los velocimetros de los a3 no son muy fiables??? como sabes la velocidad maxima que alcanza tiene algun factor de correcion o algo para poder saberlo

Estos de Kawa............

 

Aqui teneis otro para reiros...

 

http://il.youtube.com/watch?v=INg88vF6hm4

dios ese si que es bueno, la cara que se tiene que quedar cuando ademas de recurrirla le pidan examinar el tractor, a ver como c*** se ha puesto a esa velocidad jajajja

a mi me va muy bien el easyonrecovery

he llamado hoy y me han dicho que se la manden urgentemente que me mandan una nueva de inmediato

 

 

Es suficientemente grave como para que vaya en persona alguien de la empresa a llevarte a tu casa un aparato nuevo, y retirar el "equivocado", así que no sueltes el que te han enviado hasta que tengas en la mano el tuyo o el sustituto, o corres el peligro de quedarte sin nada

ya se que es muy grave, pero no se si avisar a la chica o no, la verdad que teine bastantes cosas intimas, ysi a mi me pasara me gustaria que me lo dijeran

Pues hace un año y medio me saque por contrato una diamond de htc, ya los 6 meses mas o menos se le jodio el microfono, pues bien la mando y me la devuelven a los 2 meses, pero no funciona el gps lo vuelvo a mandar indignado , me dicen que me van a pedir uno nuevo y ayer me llega a los 8 meses, no exagero,me de vuelven una HTC, pero hay no viene el delito, sino que la abro y veo una HTC que a simple vista se ve usada, marcada por los filos, tipicos roces, digo voy a encenderla a ver si fuera la mia y me la han arreglado, pero empiezo a mirar que no tiene la misma rom que la mia y ya me parece raro hasta que veo el fondo de pantalla, empiezo a cotillear y esta llena de fotos notas y cosas de una chica... :crying_anim:

he llamado hoy y me han dicho que se la manden urgentemente que me mandan una nueva de inmediato, pero digo yo eso es de denuncia no, incluso he pensado en llamar a la chica y decirle que tengo su htc, porque tiene todos sus datos, y mucho mas

Que opinais?

Yo lo puse, y eso que me dijeron que era una burrada, pero solo codificar y poner la palanca para ordenador de abordo y la del tempomat igual

Pues despues de leer y releer creo que para los que tenemos ya instalado BT original y ponemos un RNS-e con funcion SDS lo unico que tenemos que hacer es puentear un cable desde la rns-e hasta un conector que hay debajo del volante concretamente este( foto 1) pero no entiendo porque otros sacan cuatro cables del microfono unos para la centralita BT y otros para la RNS-e, a ver si alguien me lo sabe explicar

Yo también ando mosca con lo del Xenon pero pienso que de hacerlo hacerlo bien,de momento me toca esperar para ponerselo hasta que ahorre,pero en cuanto lo tenga creo que es una de las cosas que están bien amortizadas,el ponerlo original a pesar de lo que vale,en mi opinión creo que merece la pena,vas legal,sin tener que cambiar nada para cuando vas a la itv,y sin preocupaciones por si un día te paran y zass,también sabes que vás legal,y lo llevas bien regulado sabiendo que no molestas a nadie,lo de multar es relativo,puede que no te multen y un día te cruzas con ellos de frente de noche les deslumbres dan la vuelta y ya está,es cierto que si llevas un kit welldone puede que esté bien regulado y tal,pero no tiene los sensores de autoregulación que en función de la gente que vaya en el coche y del peso,hace que este se autoregule a una determinada altura,para que no deslumbre si vás solo y con poco peso el xenon se regularía "más abajo" para alumbrar normal,si vas con gente y peso el coche al agacharse el Xenon automaticamente alumbraria un poco más arriba para compesar la altura y que quedé normal, y eso sin esos sensores,lo puedes regular a una altura determinada,pero según cargués algo o personas,y el coche se agaché,el kit de xenon ya no alumbrara a la misma altura,que si lleva dichos sensores,es mi opinión ¿por cierto 3000e pero con la mano de obra y todo no?.

ademas de que no te la piñes y vean que las luces no son legales, esto es como los latiguillos metalicos, los seguros buscan cualquier cosa para lavarse las manos

Yo creo que se queda mas guapo en 2 manetas, asi el coche parece que tiene mas extras xD

+1

jajajjaja contra mas botones mejor, aunque no sirvan para nada jajajajaj

Buenas, yo monté el kit de xenon de Welldone con faros angel eyes con lupa, todo por menos de 400 lereles. Comparado con uno de mi curro que tiene xenon de serie en su A3, hace más luz el mío. Ya te digo va de fábula, si, ya se que no está homologado pero tampoco conozco a nadie que le hayan parado para denunciarlo, y para la ITV con poner las bombillas halógenas listo, son 10 minutos. La diferencia de precio es de unos 2500 euros, y la diferencia de calidad... la verdad todo ventajas, algo más de luz y encima no entra ni gota de agua en los faros, cosa que si he oido que pasa en algunos de los xenon de serie. Yo no me lo pensaría, un saludo

yo si he visto multar una vez a uno que iba detras mia, te has parado a pensar que si alumbra mas, quizas puede ser que tambien deslumbres?, y que vayas molestando con el que te cruces. No se si tu eres de esos pero hay mucha gente que le ponen xenon de 6000º o 8000º y encima mal regulados y cuando te cruzas te dejan ciego perdido, eso a mi parecer es bastante peligroso

3000 pavos............

yo lo pense, pero hice calculos y dije antes voy alumbrando con una vela la carretera jajajajaj

los faros cuestan menos si sabes donde comprarlos, por ejemplo pateandote ebay.

ahora que acabo de leer, pense que habia puesto nuevo jajaja :ranting2: :ranting2:, incluso si te recorres los desguaces lo encuentras por menos que por ebay, y sobre todo ahora en verano con la de accidentes que hay, seguro que habra mas de un a3 con xenon que hayan dado por detras y lo hayan destrozado

Kantusjack me coge un poco lejos...jejej soy de Sevilla, me pensare que hacer y al ver que es algo tan importante se lo pondre seguro, alguien mas cercano? jejej si no pues a pensarse si pegar el paseito o gastarme los 225 euros...puuf jejeje

yo lo monte solo y salvo unos problemillas a la hora de codificarlo fue facil el resto

cuanto saldria poner xenon original a posteriori?

 

asi a bote pronto unos 1000 euros.

los faros solos valen 1399€, y mas cosas como lavafaros, el sensor que regula la posicion automatica del alcance de las luces(unos 300€), yo diria que en piezas si son nuvas se te van 2000€ sin montar

Y... quanto te sales del diametro la itv te regañan, las equivalencias tien en cuenta el diametro creo.

 

pero , alos que quereis poner-os 19", NO CREEIS QUE SE VE MUY RIDICULO UN PEDAZO DE LLANTA y luego un freno de disco de moutanbike?? :ranting2:

 

no se a mi gusto prefiero 18" y bajar e coche un pelin que tambien consigues un efecto visual de mas llanta.

Yo creo que el 90% de la gente ni se fija en eso, solo en la llanta, anda que no hay ibizas con llantas gigantescas con disquitos pequeñisismos, incluso freno de tambor en las ruedas traseras, y claro esta la pegatina del fr tambien

Y yo mientras con el problema contrario :ranting2: me compro unos discos y no me entran en la llanta

Yo tambien quiero comprarlo pero me surge la duda de que funcione... Pensaba que el sensor de luz venia preinstalado ya que cuando oscurece las luces del cuadro se apagan.

 

Alguien sabe algo al respecto?? Saludos!

Que necesitas el sensor que va en la luna delantera, sin eso no funciona

Muy buenas tardes!

 

 

 

 

Estaba yo pensado en cambiar los muelles de mi A3 sportback y asi dejarlo mas pegadito al suelo. Pero me surge una gran duda, hay diferencia al tener unos muelles tipo eibach Koni Kw frente a los del paquete Sline. Me explico: La suspension Sline esta rebajada 30 mm respecto a la de serie, los muelles bajan 30 mm respecto al de serie no?

 

Por lo tanto me quedaria el coche igual.

 

 

Ayudadme porfavor!

 

 

Feliz Verano!

quedarse si se quedara igual, pero creo que el comportamiento de la suspension no sera igual, ademas de que le quitaras vida a tus amortiguadores

Yo tengo un coche asegurado en direct seguros, tengo un seguro a terceros ampliado (robo, lunas e incendio). Después de comparar varias pólizas, esta era de las más baratas. Comparé también prestaciones y eran bastante completas, incluyendo asistencia en viaje desde km. 0, etc... Posiblemente no tenga todo lo que puede tener una compañía mucho más cara (por ejemplo Mapfre), pero la relación calidad-precio la veo muy muy bien; no te estoy haciendo propaganda, no trabajo para ninguna aseguradora, es sólo mi opinión.

 

En cuanto a la calidad del servicio, con sinceridad no lo sé, porque llevo sólo un año con ellos y de momento no he tenido ningún siniestro. He de decirte que los trámites se hacen todos por teléfono, por eso no sé a la hora de algún siniestro si habrá algún inconveniente o no al no haber una oficina física. Sólo sé que he oído hablar bien del servicio que prestan, pero ya te digo, sólo de oídas.

 

Otra de las cosas que me convenció es que el teléfono para asistencia al cliente y para dar partes, es totalmente gratuito (un 900), frente a la mayoría de otras aseguradoras que tienen un 902 de pago.

Si te sirve de consuelo que creo que no yo estoy en alliance y me cobran lo mismo, creo que son un poco piratas

A mi me lo pidió con menos de 500kms (11 dias tardó) asique aqui estamos, es una put*da, pero ahora va como la seda.

 

Un saludo

fue grave tu caso??

Humo blanco creo que es el turbo, que alguien me corrija si no lo es, de todas maneras si que es una put*da, lo siento tio

Y el intercooler de los 2.0 tdi, es el mismo que el de los 2.o tfsi, comprobado.

 

 

para que os hagáis una idea de lo que dice Lupo, esto no es

 

 

jajajajajaja, vaya telita no queria decir eso jajajajaja, si veo eso en mi coche, se lo meto por el c... al mecanico jajajaja

los tdi tambien,creeme que e desmontado muchisimos y todos los a3 8p con turbo ya sean gasolina o diesel lo llevan en el mismo sitio.un saludo

Y el intercooler de los 2.0 tdi, es el mismo que el de los 2.o tfsi, comprobado.

Os creo de verdad, ya os digo, que no tengo mucha idea de como venia, lo pregunte y la verdad que tampoco supimos determinar con exactitud donde estaba

el intercooler del a3 8p se encuentrajusto delante del radiador de agua y justo detras del radiador de aire acondicionado.para que te agas una idea los 3 radiadores tienen un tamaño muy similar y van cococados uno detras del otro y quedan colocados de la siguiente manera:

1-aire acobdicionado/climatizador(esto es lo que daria hacia alante(rejilla paragolpes))

2-intercooler

3-radiador de agua

4-ventiladores(esta es la parte que da hacia el motor)

creo que en los tdi´s no, xq el tubo va para abajo como si fuera para debajo del motor, pero vamos que no tengo ni idea, se que tu de esto dominas mas que yo, asi que si tu lo dices sera asi, pero vamos que ahora tengo los tubos de admision de otra manera, no te puedo decir mas jajajajja

qué pasó con esto, Dani?

pues le puse uno frontal jajajaja, que la verdad que algo se noto, pero tampoco tanto, yo esperaba un poco mas para lo que costo

Hola

 

Tu las compras donde las haces, concesionario oficial, ebay o desguaces? Y que precio por ejemplo te salio el tempomat?

 

Muchas gracias y suerte con tu instalacion.

Por cierto de que epoca es tu coche? lo digo para saber si estamos en las mismas condiciones o no a nivel de centralitas y esas cosas. El mio es del 2006 acabado ambition con Dsg.

 

Un saludo

las compras depende, la verdad es que hasta ahora casi todo en el conce, auqneu miro a ver si encuentro una ganga, mi coche es del 2008

Ahora buscando info por internet, he leido que se puede agujerear la caja donde va el filtro de origen, para asi ganar algo mas de aspiracion, es eso cierto?

creo que lo unico que hace es sonar mas, eso lo hacen los macarrilas a mas motos de 50 para uqe suene mas