Dani_cor

Bueno al final me he liado la manta a la cabeza y estoy montando el equipo bose, ya os contare como acaba la historia que supongo que sera larga. De momento voy por el desmontaje de paneles de las puertas,,,ya llegaran los problemas con el cableado del amplificador y demas... Lo que me comentas dani_cor de codificar, como te comentaba no tengo ni idea de que es eso,,lo tengo que llevar al conce a que me hagan eso? Saludos no tienes vag com??

ahora no recuerdo los modulos pero en el 56 en tu caso veras que te pone lo de bose sound.

No, si al final aparecerán 2.0 tdi que promedien 3 litros a los 100, ya verás como sale alguno! En serio, qué sentido tiene que Juantxope se invente una milonga?, me enciendo cuando leo esas "voces autorizadas" que ponen en entredicho comentarios de los demás. Y dicho esto desaparezco un tiempo de este foro porque me dan pampurrias, de verdad, escuchar a algunos Tampoco es eso hombre no te enciendas, lo que pasa que hay gente que le cuesta creer mas que a otros. Pero tambien hay que entender que esto es un foro y cada uno deja sus opiniones y si son sin ofender y con respeto pues hay que respetarlas tambien, por lo menos eso creo yo. Yo mi consumo no se lo cree nadie por cierto jajajajjaaja todos mis amigos cuando lo ven dicen que esta averiado, que no puede ser ahora cuando alguno ha viajado conmigo si que se lo ha creido.

Yo tampoco lo veo tan descavellado, yo creo que el consumo tambien depende del conductor, por ejemplo cuando cojo el coche de mi tia gasta 1 litro menos que ella y ademas voy mas rapido jajajajaja como se come eso???

Pues yo tengo una media en el ordenador de 4.1 que en realidad es 4,4 y voy normal a velocidades normales, tampoco creo que sea pisando huevos, si le piso si es verdad que gasta mucho mas pero que mucho mas jajajajaja

hola, yo hace unos meses ya lo instale. simplemente cambie unos altavoces por otros. el problema esta en el subwofer que el original de la casa viene autoamplificado y alimenta los altavoces de las puertas traseras a la vez. el subwofer bose no, necesitas un amplificador y aunque lo tengas el cable no es el mismo. al final, cambie todos los altavoces menos el subwofer. te puedo decir que hay diferencia. le das volumen y no distorsionan nada. espero haber sido de tu ayuda. saludos majete. yo lo tengo puesto y tienes que codificar ademas de montarlo

si yo hace un tiempo puse un post con las diferencias entre ambos, y la verdad es que el 1.9 ganaba en todo menos en el ruido, que el 1.6 se oye bastante menso en marcha

yo lo he probado y la verdad es que anda poquito, su potencia real es 110cv, pero se nota pesadete.

a ver si te sirve

por cuanto te salio aproximadamente? y q modelo llevas? 105€ todo, carcasa incluida

Yo normalmente en 5ª voy a 1700 o 1800 rpm a 100 hay gente que me dice que es malo que se me va a perrear el coche,tampoco debe de ser malo siempre y cuando no sea siempre

creo que para el coming home/leaving home va a tener que puentear la centralita, lo demas creo que no

+1 esta muy chulo y el precio es muy bueno, cosa que ahora creo que es lo mas importante, el precio jajaja

Ya no se puede ir ni a dejar un recado jajajajajajaj que si no zaps en toda la boca. lo primero que hacen como he visto, se meten el coche para adentro, cierran la persiana para la reparacion y se ponen a hacerse pajillas al lado del coche , hasta que pasa el tiempo de reparacion ajajajjaj.. Eso me paso a mi cuando fui a por el codigo de la concert. lo metieron para adentro y se tiro el coche mas de una hora dentro. Decian que estaba conectado a la maquina y a alemania , fijaros vosotros para sacar un codigo pin de la concert II .. estafaores. jajajaja es verdad para cualquier cosa se meten el coche para dentro y tardan una hora, a saber lo que haran te imaginas luego aparece por internet fotos warras y nuestros coches de fondo

Ya no se puede ir ni a dejar un recado jajajajajajaj que si no zaps en toda la boca.

La fiabilidad tiene mas que ver con el conductor que con la propia repro, y no tiene porque durarte menos el coche si lo cuidas bien, un ejemplo es el de lugogt cuidando el coche no ha tenido problemas Perdona que no este de acuerdo contigo pero si no te hacen bien una repro en una conduccion normal se puede ir el embrague o el turbo a freir esparragos en muy pocos kilometros, casos como el que te comento hay varios. Tambien es verdad que quien lleva el coche relajado esperando los tiempos de calentamiento/enfriamiento del coche tiene menos papeletas de rebentar algo que uno que va a fondo todo el dia, pero no es el unico motivo de fiabilidad de una repro. Yo no he dicho que no tenga que ver eso, esta claro que si la repro no es buena el coche te va a durar dos telediarios, pero si eres un animal con el coche puede ser que no llegues a hacer 10 km.

La fiabilidad tiene mas que ver con el conductor que con la propia repro, y no tiene porque durarte menos el coche si lo cuidas bien, un ejemplo es el de lugogt cuidando el coche no ha tenido problemas

Es buena idea pero por lo menos aqui todos los cupras se la pegan de frente y claro, el estado en el que quedan toda la parte delantera no es muy buena. <_<

Tienes 280mm No el el 1.9 tdi BXE tiene 280, pero he estado mirando el mio el 1.9 BLS lleva 288, segun he estado mirando, pero vamos mañana llave en mano le quito la rueda y los mido

los dos discos lo he mirado y salen 90€ con iva segun mi etka y el portapinzas 136€

creo que tengo 288, aunque lo mirare porque sino, las pastillas las tengo nuevas, compre las ferodo hace unas 3 semanas, lo que si creo que voy a tener que cambiar las ruedas para 312 minimo 17 pulgadas no? o en 16 entran

pero que modelo es?

Solo voy a decir una cosa: En esta vida no hay nada seguro, y seguro que hay alguien por ahi que eso te lo quita en un plis, aunque es verdad que quien vea eso a lo mejor se decanta por otro que no lo tenga, pero si se quieren llevar un coche se lo llevan, te lo aseguro

Por cierto he pensado en cambiar solo los delanteros, supongo que los traseros no se notara tanto

Y eso? no aumenta el rendimiento?