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Dani_cor

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Mensajes publicados por Dani_cor

  1. Hola Dani!!!!

     

    Es cierto que se ha hablado mucho sobre esto, pero todavia no se ha visto la luz. Pero creo que entre otras cosas, porque había muy gente con los nuevos A3, a los que solo se les encendiesen los leds y las antinieblas y no los xenon.

     

    A ver si alguien que tenga uno que se lo haga, se enrolla y cuelga el long coding de su modulo de luces para que los que tenemos vag-com, podamos experimentar a ver si damos con la tecla. Que seguro que al final es mas facil de lo que parece.

     

    Con respecto a tu pregunta, si que he montado los xenon, pero no voy a poner nada más, ni lavafaros, ni motor de regulación ni nada de nada. Por ahora los llevo montados sobre los faros originales del coche y no deslumbran nada, y realmente te puedo decir que el cambio de visión es brutal. Te lo recomiendo 100%. Eso si, intenta pillarlos en alguna compra conjunta como yo, porque sino los Well-done, salen por una pasta.

     

    Un saludo y seguimos investigando lo de activar led´s y antinieblas con el coming.

     

    La verdad es que el 60% de los xenon que veo no son originales, y algunos que van con 8000K que esos si que joden y no les dicen nada de nada, asi que pues para alante como los de alicante

  2. Reforzar el eje?? como??

    es una coña

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  3. Hombre, un consumo combinado de 7,3 no está nada mal para ser un motor gasolina. Si lo comparas con lo que consume mi A3 1.8 125 CV del año 97, es bastante menor para la misma potencia. Yo en ciudad estoy consumiendo unos 10-11 litros con conducción tranquila, y en carretera a 130 km/h viene a consumir 8,5 aproximadamente. Así que mi combinado está en casi 10 litros. Si eso lo comparas con los consumos de los nuevos TFSI podrás comprobar que se han reducido los consumos en más de un 20% para la misma potencia, y te aseguro que el TFSI anda más que mi atmosférico. El gran "secreto" de los diesel es que el dosado de la mezcla es mucho menor a un motor gasolina. En fin, no tratéis de encontrar un gasolina con los consumos de un diesel, porque no lo hay.

     

    +1

     

    Si quieres que consuma poco TDI, mi cuñado tiene el rocco 1.4 y gastar gasta el doble que el mio sobre todo por las llantas de 19 que le tiene metidas, ahora bien aunque gaste menos de la mitad en sopa que el, estoy deseando de cambiar a un tfsi jajajajjaaja cada dia me molan mas

  4. Yo he estado hoy en el conce viendo mi coche, pero no me lo dan hasta dentro de 2 semanas..(temas de papeleo y que me van a pintar el techo en negro...jeje)

    De todas formas hace un mes me dejaron uno igual y bueno pues la verdad es que para un uso normal, el coche va de maravilla, consume muy poquito y yo que hago mucha ciudad, tengo de sobra. :crying_anim:

    También tengo que decir que si el presupuesto me lo hubiese permitido me hubiese pillado el 2.0 de 140cv..

    Ya os contaré un poco más en cuanto lo reciba.

    Un saludo

     

    Claro, yo tb pillaría el 2.0 pero se me va de precio me tengo que conformar con el 1.6 tdi attraction con dsg y poco más, lo que menos me gustan del attraction son los asientos, no me gustan nada.

     

     

    Si, parecido a ese xD

    que le pasa a los asientos del attraction

  5. Enhorabuena por el coche Matrix.

    Coincido con el compañero,en el último reestyling del leon le han dejado el interior bastante curioso.A mi me gusta mucho.

     

    Saludos.

    A mi me encanta el aspecto racing del velocimetro, con el 0 abajo, enhorabuena por el coche matrix

    Gracias a ti tambien Cordobés , entre Daniatrac , tu y yo hemos hecho un buen triangulo en Andalucia ... jajajaja Malaga, Cordoba y Granada. :crying_anim:

     

    +1

    :drooling:

  6. Para los frenos,con unas ferodo ds2500,latiguillos metálicos y un buen líquido notarás un cambio abismal,yo lo llevo asi en mi coche y frena muy bien,me atrevería a decir mas que un tdi 170 de serie,por lo menos es la sensación que a mi me dió.

     

    Saludos.

    Yo los frenos llevo los de serie y la verdad es que creo que no se ganan el pan, creo que salvo una vez que tube que frenar en seco nunca los he usado asi pisando hasta el fondo, ya he acabado con el motor, asi que si cambio algo lo proximo que cambio es la suspension que eso si creo que se va a notar

  7. lo unico que puede variar es si es quattro o no lo es(varia sobre todo la parte del piso del maletero,los quattro llevan una caja para la bateria que recorta considerablemente el tamaño del silencioso trasero,aunque luego unicamente e visto que solo el 3.2 aprobecha este hueco,los de cuatro cilindros la llevan vacia).luego otra cosa que varia es si tiene techo o si no lo lleva.un saludo

    Entonces cualquier chasis de a3 podria soportar bien 200cv no??

  8. Vengo de un golf III gtd, 75cv, por eso creo que con 105 cv tendré suficiente, por eso preguntaba si alguien le tiene para ver si es suficiente.

    Entonces notarás prestaciones superiores.

    Yo llevo el 1.9 tdi 105 y para la potencia que tiene va muy bien con unos buenos consumos,pero del 1.6 mejor que hablen los propietarios.

     

    Saludos.

     

    Hay un poquito de diferencia entre ambos modelos, pero vamos que esta bastante bien

  9. Si hasta ahi estamos todos deacuerdo. El problema es desacerse de un BKD como bien sabeis, y vender el coche a un particular por 11.000 e por ejemplo y sin garantia. puesssssss.... Hay muchos coches de ocasion con su año de garantia en concesionarios incluidos bkd.

    Tambien habeis visto alguno que otro pensandose en comprar un bkd de estos años por lo problemas que derivan de su culata , electros.. etc , Facil es decir que es poco dinero pero no tanto sacar mas por el sin garantia ninguna habiendo coches de ocasion con garantia a puñados.

     

    De acuerdo contigo, mejor se lo dejas al conce y los problemas para ellos que por algo te dan cuatro duros.

    Muy facil es para el resto decir, te han tomado el pelo, tal y cual, pero si lo vendes a un particular todo pueden ser problemas.

    Yo en Oct 08 dejé mi golf 4 por 3.500 euros al conce, seguro que por mi cuenta sacaba más pero no quería problemas, a los 4 días lo vi anunciado en alguna pagina de segunda mano con 85.000 kms, cuando yo lo dejé en el conce ya tenía 192.000 kms, casi nada!

    Yo podria haberlo vendido a mas este coche , el problema es que le estoy vendiendo un coche que da problemas (ya lo sabemos 2003-2005) a un particular a cuenta y riesgo de lo que el se va a tener que gastar despues en la reparacion (posiblemente y no ha ciencia cierta) pero con bastantes posibilidades y coñazos que me va a dar por telefono si le pasa, yo no voy a repararle el coche claro esta, pero un concesionario tiene la obligacion de darle una garantia que yo no le puedo dar.

    Ademas estaria "engañando" al futuro propietaro y eludiendo de que cojea . Echad un vistazo en el post de estadisticas de culata a ver como va el tema, me parece que es un porcentaje alto 13 de 34 en la ultima visita que hice y eso no son una o dos culatas de un porcentaje alto , son casi la mitad si la gente a respondido sinceramente. Saludos.

     

    Di que si eres un tio legal, que luego es verdad que por lo menos a mi me daria palo, que me llamara el comprador aquejandose de los problemas, asi por lo menos son los del concesionario los que se comen el marron

    un saludo

  10. ;)

     

    Cuestion de gustos y necesidad.

     

    Hasta que no tenga niños no creo que tenga coches 4 puertas... :laugh:

    Un saludo.

     

    Pues sera lo que dicen mas arriba que vendran atras, pero alante es opcional.

     

    Yo lo tengo tanto delante como detras. (Un extra de 120€ creo recordar)

     

    Un saludo.

    Jajajaja dices que hasta que no tengas niños no quieres coches de 5 puertas pero bien que le pusiste ISOFIX al 3P que tienes... :thumbsup: fuiste previsor... por si acaso :innocent:

     

    jajajajajaj, es verdad y para que le pusistes ese extra...??? papa Carlitos jajajajjaja

  11. Gracias tio.

    Aprovecho para comentar que el fabricante de esas llantas que son "originales audi"... es Ronal, y aparece grabado en el interior de la llanta.

     

    S2

     

     

    Yo pese unas replicas del RS6 antiguas en 18 en norauto y pesaban 13´2 kilos, pesado con un peso mio que me lleve de mi casa y los neumaticos pesaban 10 kilos (michelin), supuestamente ellos me dijeron que pesaban de 7 a 8 kilos, pero vamos ni de coña