Dani_cor

yo los enlaces que tengo no van pero si alguien es cerca de cordoba y los quiere aqui estoy

te lo mando en un mp

Hola por fin pude conseguir los mapas del 2012 y de hecho he visto un monto de modificaciones que no tenia el del 2011. El caso es que los grabo en discos verbatim de doble capa y sin problemas, pero intento grabarlos en discos tambien verbatim con lightscribe, para que quede mas chulo, pero no hay manera luego no lo reconoce, alguien sabe alguna marca de DVDs de doble capa con lightscribe que funcionen bien?. No se si habran cambiado algo en los discos, porque el año pasado cuando lo hice para 2011 no hubo problemas

Saludos

Yo me apunto....

 

 

Edito: SOIS MI RUINA

otro que se apunta

 

3.- Acelero estando detenido, sube pero es como si se cayera la tension de corriente.

 

Hola que tal?, he leido tu post pero no lo entiendo muy bien algunas cosas, sobre todo el punto 3

¿qué es la tensión de corriente?, se lo que es la tensión y se lo que es la corriente, pero la tensión de corriente???

Has probado a pasarle el vagcom, , si es un problema eléctrico te saldrá reflejado y te dará un código con el que se puede buscar el error

Depende del cuadro que tiene tu coche, de que año es tu coche?

Yo lo veo bien a 215€, lo unico a ver lo de los certificados para la ITV a ver que dicen

Parece que hay mas de un "entendido" en el tema!!! Estoy sufriendo de BKD

 

Despues de 50.0000km con el tapafugas , al final ha acabado cayendo y en eso estoy!! :ranting2:

Culata + Distribucion, y un par de yaque's.... yaquestamos arreglamos esto tambien... :cry2:

 

Si todo va como toca la semana que viene estara a punto...

lo siento por tu culata, DEP culata BKD

Las OZ ultraligeras yo las tube y son una pasada ... no pesan naaaa !!!!

Yo son esas las que me voy a pillar, si encuentro un precio decente por aqui cerca de cordoba, ya que en cordoba en todos sitios que he preguntado me dan presupuesto mas de 1000€, solo las llantas sin neumaticos en 16"

Ahí va el stock que me queda.

 

4 brillo Logo A3

 

1 mate Sin logro

 

6 mate Logo A3

yo me quedo uno de brillo con logo A3, mandame un privado el precio final y tu cuenta para hacerte una transferencia

A ver quien adivina de que mod se trata <_<

que es un mod? o una reparacion? o una sustitucion?

por la barra en medio parece que estes cambiando la correa de distribucion, pero veo la culata quitada, has cambiado la culata?

hola amigos, pues resulta que desmonté la guantera para reparar el amortiguador que se rompe y deja la luz encendida, bien lo reparé, pero al volver a montarla el tornillo de abajo a la izquierda no me enrosca ni a tiros, he hecho algo mal? que puede pasar para que no enrosque? gracias

A mi me costo toda una tarde entera ponerlo, porque se ve que la guantera no cuadra bien al 100%, pero vamos que en mi caso no la quite yo, me lo quitaron los del concesionario de aquí para instalarme el BT y cuando lo vi que le faltaba un tornillo, lo lleve y se tiraron como una hora intentando ponerlo alli pero nada no lo conseguían, y la respuesta del jefe de taller fue, que no hacia falta que con los de arriba y el del lateral se sujetaba perfectamente.

Asi que si ves que no puedes dejalo, es verdad que la guantera no se mueve, pero si te pasa como a mi que no puedes ir por la vida pensando que a eso le falta un tornillo, pues ármate de paciencia y nada hasta que enrosque

a mi tambien me interesa uno, a ver cuales te quedan saludos

La luz de freno sirve la q llevo?hay algun post de como montarlo?gracias

si es el 3 puertas no tienes que comprar luz, pero si tienes el SPBK también tienes que comprar la luz

no estaría mal decir que taller es Dani.

No me pegueis por favor los puse en norauto, porque era el unico que los tenia en stock y ademas eran mas baratillos. Ya lo se :hammer2: :bsh1: :bsh1:

Bueno me han dicho el alerón,falta algo?

pues eso es el aleron pelado, tienes que comprar ademas el kit de pegado y por supuesto pintarlo

y eso siempre contando que lo montes tu

Lo del auxiliar, tienes que cambiar las conexiones, en el apartado de bricos del subforo de a3 lo tienes, y lo de la radio puede ser la antena, la rns-e lleva otra antena y si dejas la de la concert queda mermada la recepcion de la señal, incluso hay gente que se aqueja de la mala señal que tiene

saludos

las molduras interiores , cenicero etc... ya no son negro piano?

 

s2

en los attraction no, son las que lleva, a menos que las pagues

Muy bonito que los disfrutes compañero

y mientras vino el perito que hicistes? porque coger el coche asi....

 

Primero monté la rueda de galleta, y al ver que finalmente iba a tardar la cosa un poco más de la cuenta, me compre un neumatico de segunda mano (aunque debería haberme comprado uno nuevo).

 

Pero en tu caso, no tendrás problema porque ya tienes montado el nuevo ¿no? y el hipotetico caso de que te den la razón, el taller deberá devolverte el dinero (y la marca al taller).

 

 

He ido esta mañana y se han hecho los locos, que eso no, que el neumático tendrían que buscarlo y que lo echan en un contenedor y ahora averigua tu cual es. Así que nada, esta claro que una vez que pagas aquí le las suda lo que tu pienses o que pase. De hecho me ha dicho que tengo un montón de pajaritos, que si me creo que los de michelín están esperando a que tenga un problema para venir a vérmelo. Lo peor es que me han dejado por tonto y por gañan

Vaya impresentables los del taller. Para la proxima vez, quedate con el neumatico, porque puedes reclamar a Michelin por tu cuenta sin tener que gestionarlo con el taller.

 

Yo monte en el A3 4 Michelin Pilot Sport 3. Al cabo del tiempo me di cuenta de que el desgaste estaba siendo mucho mas rapido de lo normal, con lo que a traves de la pagina de Michelin, mande un mail (tienen un apartado de contacto para estas cosas) exponiendo mis impresiones. Pues a los pocos dias recibi una llamada de un tecnico de Michelin, con el que quedé practicamente en mi casa (se desplazo a 1km de mi casa aprovechando que ahi habia un taller concertado por Michelin), revisó los neumaticos, me recomendo unas presiones (que no eran las de la tapa de combustible) e incluso me llevo a un taller a que un mecanico viera (a ojo todo, eso si, que no regalan nada) si podia haber algun problema.

 

En mi caso me dijeron que era normal (no son la beneficiencia), no me solucionaron el problema pero si me demostraron que se preocupan por las impresiones de la gente. La proxima vez le dices al chulo de tu taller que si quieres tienes un tecnico de Michelin en la puerta de casa sin tener que hacerle ni put* caso, por mindundi.

 

Un saludo.

lo peor es que te cobran por llevarselo, lo mismo lo han gestionado ellos y se lo quedan ellos, si que son unos piratas

Si ademas fui aqui porque los neumaticos eran 10€ mas baratos, hay un refran que dice el dinero del mezquino anda dos veces el camino, y eso me ha pasado a mi.

y mientras vino el perito que hicistes? porque coger el coche asi....

 

Primero monté la rueda de galleta, y al ver que finalmente iba a tardar la cosa un poco más de la cuenta, me compre un neumatico de segunda mano (aunque debería haberme comprado uno nuevo).

 

Pero en tu caso, no tendrás problema porque ya tienes montado el nuevo ¿no? y el hipotetico caso de que te den la razón, el taller deberá devolverte el dinero (y la marca al taller).

He ido esta mañana y se han hecho los locos, que eso no, que el neumático tendrían que buscarlo y que lo echan en un contenedor y ahora averigua tu cual es. Así que nada, esta claro que una vez que pagas aquí le las suda lo que tu pienses o que pase. De hecho me ha dicho que tengo un montón de pajaritos, que si me creo que los de michelín están esperando a que tenga un problema para venir a vérmelo. Lo peor es que me han dejado por tonto y por gañan

y mientras vino el perito que hicistes? porque coger el coche asi....

Independientemente de que compres unos o dos neumáticos, reclama al fabricante (a través del taller donde los compraste) y alega defecto de fabricación. A mi me pasó algo parecido con unos good year. Me desmontarón los neumáticos y el perito de la marca se los llevó para examinarlos. En el informe alegaron que a pesar del "bulto" el neumático estaba en buen estado, reclamé y me dieron un neumático nuevo.

 

Resumiendo, habla con el taller para que se ponga en contacto con el perito de la marca para los examine, y después en función del informe de valoración, haz lo que creas conveniente.

 

De todas formas, independientemente de lo anterior, no olvidemos que estos neumáticos al ser blandos y tener poco perfil es lo que tienen.

 

Saludos!

 

 

A mi.me paso lo mismo en el neumatico delantero derecho y tenia 2000km. Es una put*da muy gorda pero como te han dicho por aqui es muy probable que la proteccion lateral del neumatico este rota. En mi caso se hizo incluso una pequeña brecha en el neumático. Yo creo que lo suyo es cambiar los dos por los km que comentas que tienen los neumaticos. De todas formas y sin animo de parecer fatalista, cuando conducesbtu vida va sobre los neumaticos, y no es cuestion de jugarsela...

 

Un saludo.

 

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Ya por eso voy a cambiar las dos, porque yo no he dado ningún bordillazo, ni bache, y vaya a ser un defecto de fabricación y le salga a la otra también y no me de cuenta y acabe dando vueltas de campana, que ya he visto reventar una y menuda hostia dio el chaval

Acabo de llegar de cambiar el neumatico, que al final solo he cambiado uno, porque el otro estaba nuevo. jod** si lo llego a saber se lo digo

Hola amigos.

 

Un chaval de Valencia me comentó en persona que monte la centralita de un TT de 225 CV o la de un S3, con ello no sería necesario ni reprogramar, y ahí es donde viene mi pregunta.

 

¿Es factible?

 

Personalmente supongo que si fuera también el programar más que nada para casar o dejar en consonancia los parámetros de todo lo montado en el coche ¿verdad?

¿Qué me decís al respecto?

 

Un saludo.

Bully creo que eso de poner la centralita del S3 no es tan facil, tu tienes el motor del S3?, no todos los 1.8T son iguales. Yo iria y reprogramaria.

Saludos

A mi.me paso lo mismo en el neumatico delantero derecho y tenia 2000km. Es una put*da muy gorda pero como te han dicho por aqui es muy probable que la proteccion lateral del neumatico este rota. En mi caso se hizo incluso una pequeña brecha en el neumático. Yo creo que lo suyo es cambiar los dos por los km que comentas que tienen los neumaticos. De todas formas y sin animo de parecer fatalista, cuando conducesbtu vida va sobre los neumaticos, y no es cuestion de jugarsela...

 

Un saludo.

 

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Ya por eso voy a cambiar las dos, porque yo no he dado ningún bordillazo, ni bache, y vaya a ser un defecto de fabricación y le salga a la otra también y no me de cuenta y acabe dando vueltas de campana, que ya he visto reventar una y menuda hostia dio el chaval