Dani_cor

Para los A3.........................

 

 

Estos faros son SOLO para bixenon verdad?

como molan esos faros no??

Seguro no hay nada en esta vida ,pero si no pasasen por muy poco dinero(unos 30€)las meten en la ficha.

 

Saludos.

eso no lo sabia, y eso que lo homologas alli en la itv??

pasame el precio por mp

de donde se baja el programa, pero ademas es q he visto unos cables 6xx y 7xx cual seria

seguro??, a mi una vez en la itv, me dijeron que solo valian las ruedas que salen en la ficha, las otras habria que homologarlas

Por la ficha tecnica, solo me deja montarle hasta 17 pulgadas 225

a mi me gustan mas las antiguas, y en 18 pulgadas se salen, lastima uqe yo en mi coche solo pueda montar hasta 17

tommy te he mandado un mp

Hola pues acabo de instalar el volante multifuncion y necesito el wag com para programarlo, pero he visto que hay varios, con varias numeraciones, pero cual compro?? a ver si alguien me ayuda es un a3 del 2008.

saludos y gracias

La gente se queja con los prerestyling , con los restyling con el nuevo motor comon rail no e oido quejas sobre el dpf...

 

Exacto.Yo hablo de pre.reestyling,en reestyling no he escuchado nada

A mi la verdad que no me ha dado problemas, esperemos que siga asi

Pues eso queri a ver si alguien sabe acerca del DPF, en realidad resta potencia o no??es que en algunos sitio leo que resta potencia y en otros que no, q el unico problema es que si se llena mucho de carbonilla el coche se bloquea o se para. Y ya no se que pensar a ver que me decis

solucionado gracias a cyberjinete que me ha mostrado un enlace del cable en cuestion que es el acabado en Q, muchas gracias cyberjinete

Saludos

Hola he comprado un volante multifuncion, pero no venia el cable de conexion, he ido a pedirlo a timsa y le di la referencia que sale en el post de de bricos de cambio de volante de diablillo72, que hizo un trabajo fenomenal, pero la cuestion es que me dijeron que esa referencia no era que era el mismo numero pero en vez de acabado en L en R, hoy he ido a recogerlo y cuando lo veo no es, no tiene el conector del multifuncion, y ahora me dicen que es el mismo pero acabado en Q, y claro a ver si alguien sabe la referencia exacta para decirselo a estos.

Es un a3 del 2008

Hola a todos. Yo tengo un 1.9 TDi 105 cv. reprogramado por TLR. Antes de tocarle nada, lo metieron en el banco de potencia y dio 126cv y 270 Nm de par.

 

Tras la repo dio 137 cv y 320 Nm, dando el maximo par en la curva de las 2000 a las 3000 vueltas.

 

Se nota muchisimo, el coche tiene una alegria que antes no tenia. Recupera muy bien, antes llegaba a 160 sin problemas, a partir de ahi le costaba. ahora llega a 180 sin problemas. pasa de 110 a 140 en un momento. Ha bajado el consumo de 5,5 l/100 a 5,2l/100.

 

Se la he echo con 8000 kilometros y ya tiene 12200 km y sin problemas. Eso si tira bastante mas humo, pero sin problemas para la ITV

Javy el tuyo es dpf??

edc16 es la centralita, y que va me lo reprogramo un chico de aqui de cordoba a medida, y querria meterlo en un banco, pero aqui no hay ninguno, yo haciendo unos calculos mas o menos aproximados, y me salia que de casa venia con 118cv y despues de la repro 141cv.

Yo tengo un 1.9 tdie con dpf, y la verdad que no se los cv que ha ganado, pero en una recta larga que hay en cordoba cuesta arriba con una pendiente considerable antes se ponia max a 175 y ahora se va por encima de los 190. Y en acelaracion ha pasado de hacer de 10´4 a 9´6 s, de 0 a 100 km/h. no se si te sirvede algo. Por lo demas le he visto que mantiene mas el tironcillo de las 2000 vueltas pero tampoco lo noto revoltoso, sigue igual de progresivo que antes pero si miras la aguja si lo notas.

supongo q si se pueda, pero costara un par de huevos y un ojo de la cara.

piensa que los faros nada mas son 1000€, mas todo lo demas, mas la mano de obra( que hay te la clavan)...... ve calentando la cartera, pero vamos dudo que en tiempos de crisis te digan que no en un concesionario, que te lo pongan caro vale, pero un no rotundo no se

Hola pues queria montarle a mi coche el tempomat y he visto en una pagina que lo venden bastante barato, pero tengo una duda y es al smls como se si lo tengo que comprar o no?? tengo que abrirlo o se puede indentificar de alguna manera

un saludo

¡Muy Buenas!

 

Soy nuevo en el foro este es mi tercer mensaje que no sera el ultimo....

¿cuanto puede costar instalarlo en el concesionario?

 

El coche sera un A3 2.0TDI Ambition 140 cv, hace falta añadir cableado para el navegador plus o tiene realizada la reequipacion y es "plug and play"

 

 

Un saludo y gracias de antemano.

yo pregunte hace unos meses y me dijeron que mas de 1000€,

A mi me suena a patraña, a ellos les desgraba lo mismo venderselo a uno que a otro. Es mas yo creo que seria de la empresa de renting y lo abran dado al concesionario para compra de un coche nuevo, y no se han molestado ni en cambiar los papeles de nombre.

No tengo mucha idea, pero me imagino que los cambiaran o por que estan mal o deformados, o porque quieran poner otros de mayor diametro o con mejor ventilacion asi aumentando su efectividad.

ok, gracias, es que en el configuarador de audi para poner el volante multifuncion necesitas el fis, y claro queria poner este, pero veo que va a ser q no, gracias por vuestras respuestas

Hola buenas soy nuevo en el foro, y tengo una dudilla, se le puede poner el fis a posteriori a un coche si no lo traia de serie