Dani_cor

oye y de cara a la ITV que se hace si tienes aleron?

Esta claro que un gasolina y encima con mas cavallos tira más que un diesel donde y cuando quieras. Los diesel están muy bien para consumir algo menos de combustible pero si quieres un COCHE de verdad gasolina a muerte. Yo no se si es que tengo un coche muy juguetón (leon 2008 1.4 tsi 125cv) pero con los 2.0 tdi de audi a3 me los meo como quiero. Un saludo.

 

Cuidadin a que 2.0 tdi vas a "mear", que por aqui hay alguno que ni le ves y algun 1.9 tambien

jajajaja ya ves, si quisiera mas de uno de este foro te quitaba hasta la s de seat, al pasar por tu lado, y no porque adelantes un a coche, es que tienes mas motor o coche que el, piensa que puede ser que tenga dos dedos de frente mas que tu y no se pique.

Y ya que estamos, vamos que me dices de este TDI a ver... tampoco es un coche de verdad???? :roll1:

Esta claro que un gasolina y encima con mas cavallos tira más que un diesel donde y cuando quieras. Los diesel están muy bien para consumir algo menos de combustible pero si quieres un COCHE de verdad gasolina a muerte. Yo no se si es que tengo un coche muy juguetón (leon 2008 1.4 tsi 125cv) pero con los 2.0 tdi de audi a3 me los meo como quiero. Un saludo.

¿Osea que un a5 3.0 tdi no es un coche de verdad?, ¿a este tambien te lo meas?.

P.D. caballo es con "b".

saludos

Lo de la rueda diente de sierra es común a todos los coches que llevan una suspensión dura y el maletero vacío, no es sólo problema del A3.

 

 

Pues el mio con suspensión dura(bilstein + h&R) no deforma las ruedas, ni delanteras ni traseras y el 80% de las veces voy solo.

Antes llevaba muelles vogtland con suspensión de serie, y tampoco pasaba nada.

 

Con estos neumáticos llevo unos 40.000km's, hace un mes las roté por primera vez y no vibra ni hace cosas raras.

yo creo que eso no depende del tipo de suspension, sino del que te la ponga, si te la pone pepe gotera es normal que te pase eso jajajajaj

Yo tengo una durita tambien y no veo que le haga cosas raras a las ruedas.

Y digo yo teniendo la oportunidad de ponerlos aprueba ambos que haces aqui debatiendo, por las 4 paginas que tiene el post se merece que hagas la comparativa real, y hagas videos y todo jajajajajj.

Por cierto lo del par vs potencia, un mismo coche se puede reglar para tener una curva mas generosa de par, a costa de tener un poco menos de potencia, o por el contrario llegar a una potencia mas alta a costa de su curva de par, si el par es mayor favorece en carreteras tortuosas con muchas curvas y si la potencia es mas alta favorece en rectas y aceleraciones, asi que depende de lo que quieras sera mejor uno u otro, eso sin contar que los gasolinas de 0 a 100 siempre hacen mejor crono por el desarrollo de la caja de cambios.

No obstante me quedaria con el 1.9 tdi 105cv da mejor sensacion que el 1.6 fsi, que ande mas es otra cosa.

P.D. Haz la prueba ya y cuelga los videos :laugh:

Seria genial si fuese mas sencillo

Supongo que la codificacion porque el montaje debe ser el mismo.

Haber si alguien puede dar mas luz al tema que si es facil seguro que mas de uno lo pondremos

seguramente la codificacion sera lo mas facil, yo no tenia ordenador de abordo, pero si tenia la pantallita, y para ponerlo lo unico que hice fue montar la maneta, que fue lo mas complicado y con el vag-com, cambiar dos cosillas y listo funcionando

para una guia del iphone bajatela de internet, creo que en la pagina de apple viene, o si no, te bajas ibooks y luego metes el libro de guia para iphone.

 

Un saludo

pero yo busco la guia para el kapten, no para el iphone, el manual del iphone ya me lo he bajado

Me han regalado un iphone 4, y estaba probando el kapten que es un navegador para el iphone que en teoria tiene manejo por voz, pero no tengo ni idea de como hacer para que me escuche, y es que lo que mas coraje me da es que lo he comprado en el apple store, y no viene una mala guia de como manejarlo. A ver si alguien sabe manejarlo y me guia

saludos y gracias

Yo estoy contento a partir de 160-180,el vehiculo va solo y ligero,a 200 ya me pongo un poco mas tenso puesto que hay que tener mas atencion y por ejemplo no puedo enviar whats app a esa velocidad ,el tope hace años con un s3 que tenia 210cv 240

A 200 ya no mandas *********??? Yo cuando voy a 200 voy viendo una peli en el asiento de atras con la parienta echada :roll1: :roll1:

Apoyado en las molduras

Yo el otro dia fui a pasar la ITV y vi como un chavalillo le habia tenido que arrancar el aleron al coche, un seat leon, quedando la parte superior del porton un tanto estraña(esto te lo digo por si lo intentas quitarlo), no te digo mas.

Acabo de venir de Audi en lleida, y las noticias no son muy esperanzadoras.....

 

Me aplican un 25% en cada alerón, incluyendo los sportbacks

 

Os pondré el presupuesto mas tarde para que lo veáis, quedarían así:

 

- 215€ + IVA

 

Aun así iré a la marvi de Reus, mi ciudad, que tengo un trato mucho mejor y mejorare la oferta, paciencia os pido... Veremos a ver que sacamos,

 

Saludos

Yo estoy interesado, pero depende del precio y de si hay que hacer algo para homologar.

Por cierto 215€ +Iva, eso que es con descuento? lo veo a precio normal, yo pedi hace una semana presupuesto aqui en cordoba, y me dieron aleron 220€ + 15€ de kit de montaje + 90€ mas pintarlo + 2 horas por 45€, de mano de obra total 400€ mas iva casi 500€, pero el aleron solo eran 260€ mas o menos lo que te sale a ti con el descuento.

Si es piratilla no creo que podamos ayudarte, ya sabes como se están poniendo las cosas con estos temas, ahora mismo nos pueden estar leyendo la brigada de delitos informáticos de la GC, la verdad yo paso de jugármela, suerte.

 

 

 

Coincido plenamente con tu aportación.

El responsable final será el que dé la info en abierto de como solucionarlo. Tenéis formas más discretas para pasaros esa info.

No cerramos el hilo, pero cuidado.

 

Saludos

En España si no hay animo de lucro no hay delito, asi que puede tener todos los programas que quiera pirateados, mientras que el pc sea para casa, no tiene que temer nada. Que conste que no lo apruebo, pero a diferencia de otros foreros respeto la decision de cada uno.

SOBRE LOS DELITOS CONTRA LA PROPIEDAD INTELECTUAL E

pero que cuadro tiene tu coche?

A3 1.4 TFSI 125CV de Mayo del 2010 (Concretamente el 7 de Mayo me lo entregaron) Kms recorridos 9200kms aproximadamente.

 

s2.

Dios 9200km mas en año y medio? a ti no veas como te tiene que preocupar el consumo de tu coche

También es una ventaja del RaceChip quitarlo cuando quieras o necesites quitarlo. En el caso de la repro, habrá que pensar que nunca la ITV tendrá banco de potencia, que lo pueden poner y/o localizar el taller responsable de la repro... si es que existe aún. Todo tiene sus pros y contras. Pero habiéndome informado bastante voy a optar por el RaceChip.

Este año ponen en cada ITV un banco de pruebas, y para el año que viene el tunel de viento

El problema no es que tengan que hacerse con el banco, el problema es que tienen que tener a personal cualificado para manejarlo y luego certificar que el coche tiene esa potencia, para poder denunciarte. ¿Sabes lo que costaria eso? no es rentable, te lo aseguro, es mas barato comprar 100.000 radares que en un dia recaudan mas que lo otro en un año. Es mas facil que te pillen con un superchip que te pillen con una repro. Piensa que cualquier dia tu vas tan tranquilo, y te paran y te piden que abras el capot, para verificar que no tienes nada raro de antiradar, o que coincide el numero del coche, y lo ven ahi colgando o enganchado a algun sitio, y como encima lo hacen de colores discretitos, el racechip es amarillo y negro y con las letras bien grandes, para que no se pierda vamos, jajaja.

Hola:

Tengo a mi pequeño desde hace unas 2 semanas y a pesar de haber perdido nervio de la bomba al common rail me parece que tiene una aceleracion aceptable,si bien antes es verdad que tenia un atmosferico de 65 cv y todo me puede impresionar,¿se nota despues del rodaje un incremento de respuesta?o por lo contrario el coche ya no dara mucho mas de si.

saludos a todos los foreros

Yo durante el rodaje no le daria mucha caña, no es muy bueno para el motor que digamos

saludos y felicidades por el coche

Yo compre las luces y el cable en audi, cada luz eran 13€ y el cable 3€, y tarde una horilla en todo codifique y listo, le da un cambio brutal y encima yo le habia puesto los pedales del S3, pues lucian mucho mas.

Y bueno si quieres hacer luego el de los retrovisores, le sacas dos cables uno por el lado del piloto y otro por el lado del copiloto, uno de cada luz, y ya tienes medio brico hecho, solo queda alojar los led y pasar el cable por el la puerta con una guia.

Yo iba hacer el de las puertas que tambien era un brico de rlaurent muy currado, pero viendo lo de los espejos, creo que lucen mas que el de las puertas, aunque tambien molan las lucecillas de las puertas, al final mas que un coche va a parecer una nave espacial con tanta luz

Habrá que pensarlo Dani. A ver si bajo a Baena un finde de estos y nos ponemos manos a la obra, que el brico tiene muy muy buena pinta.

 

Por cierto, tu al tuyo le pusistes entonces las luces de cortesia de los pies o solo los de las puertas?. Y de donde dices que sacastes los cables, de que centralita?. Donde está?.

 

Un saludo.

Yo los monte siguiendo los pasos del brico de rlaurent

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/227638-kit-iluminacion-interior-parte-ii/page__gopid__2844991

ahi veras fotos de la centralita que es la que hay debajo del volante, ya que te pones podrias ponerle tambien las luces de los pies que quedan me muerte, pero vamos que sino pues sacas el cable y ya tienes para alimentar los espejos y no tienes que tirar del plafon que creo queseria mas lio, por lo menos para mi.

Y pasaría algo si colocamos los condensadores y reguladores en el interior del espejo?

Tomas ya sabes de donde sacar las luces, las luces de los pies lo puedes sacar de la centralita, como si fueras a intalar las luces de los pies pero instalas las luces de los espejos. Yo lo hice para poner las luces de los pies, si quieres a ver si nos vemos por baena y lo hacemos alli, que a mim e encanta como queda jajaa

uns aludo

P.D. gracias antonio eres un maquina

El mio con mapa eco

Bienvenida Maribel, por cierto que conste que mas de uno se han cortado, que lo se yo, por ser una chica, es que claro como hay pocas hay que cuidarlas.

Por cierto el coche a quien tiene que gustar es a ti, si te gusta a ti, a los demás que les den. Un saludo y disfruta de este foro

Y que vas hacer? que cab***es, es que sin seguro no te puedes quedar?, y lo del estado tampoco mola, porque eso ni es seguro ni es nada, solo es para que no te multen

Juan ya le has puesto los pedales tambien, jajaja, te faltaban, yo cuando los cambie si te digo la verdad no se como salio pero si es verdad, pero por c*** si que salio jajaajaj.

Por cierto me he pillado tu volante pero en MF, se queda guapisimo

Tomas pues ya sabes acuerdate que me hicistes un rozoncillo en la parte trasera jajajaja para que demos parte :laugh:

Ya en serio lo siento tio, es una put*da, porque c*** no eres un tio formal y serio y los partes dados no son nada con lo que habras pagado en estos 4 años, digo yo.

Un saludo

Hola,

 

Tengo la guantera del copiloto que solo se aguanta por una bisagra. He preguntado a Audi y va el cajon junto con la tapa, total 360€.

 

Segun ellos no se puede arreglar ya que cuando sacas la guantera se parte no se que y ya no se puede arreglar.

 

Sabeis de algun brico?

 

Saludetes

360€??? si a mi me han dado precio de la guantera para cargador de cd´s completa por 240€, es una burrada