MARTINA2506

No hagas mucho caso de audi class...mi coche aparece en "producción finalizada" y hace dos días que llegó al conce. Tú cuenta 1 semana producción y luego casi dos semanas más hasta que llega.

Aqui esta la factura. Ayer me equivoque fueron 29743. A lo que pone en la factura hay que sumarle los 900€ que deje deseñal cuando lo pedi. En la foto no se ve muy bien pero pone que lleva llantas de 18" cuando no es asi, en el desglose total de precios estaba acorde. Y yo que cuando lo compre pense que podia haberle bajado otros 500€. No veo el impuesto de matriculación por ningún sitio....si lo añadimos y contamos unos 600€ de entrega y matriculación, ya nos vamos sobre un 13% de descuento...

no te sulfures, como dicen otros compañeros seguro que no todos son así, por unos pocos ya los sabrás para futuras ocasiones.... ....por mi parte y seguro que por la de muchos solo decirte que muchas gracias por las gestiones!!! un saludo +1

Tranquilo amigo...a mí a veces me ha pasado que por tener la iniciativa he pringado más que nadie, y luego con exigencias...

Pues la primera semana de septiembre...la fecha prevista de producción era la 45 y se adelantó a la 43.

Pues me parece algo caro. A mi me salio por 29.560€ el 2.0 TFSI de 180CV casi equipado igual que el tuyo. 2.0 TFSI 180CV Blanco Ibis Tela Negra Llantas de 17" Suspension deportiva ISOFIX Tornillos antirrobo Asientos traseros abatibles Bluetooth y preinstalacion de telefono movil Reposabrazos Central delantero Sin inscripcion de modelo ni cilindrada. No quiero entrar a discutir habilidades de negociación, pero normalmente la gente llega como mucho a esos porcentajes, alguno se ha visto del 14%...según lo que afirmas lo sacaste con un 18.5% aproximado de descuento...bien por tí. Perdón, bien calculado 17.7% teniendo en cuenta unos 600€ de matriculación y pre-entrega.

Pues me parece algo caro. A mi me salio por 29.560€ el 2.0 TFSI de 180CV casi equipado igual que el tuyo. 2.0 TFSI 180CV Blanco Ibis Tela Negra Llantas de 17" Suspension deportiva ISOFIX Tornillos antirrobo Asientos traseros abatibles Bluetooth y preinstalacion de telefono movil Reposabrazos Central delantero Sin inscripcion de modelo ni cilindrada. No quiero entrar a discutir habilidades de negociación, pero normalmente la gente llega como mucho a esos porcentajes, alguno se ha visto del 14%...según lo que afirmas lo sacaste con un 18.5% aproximado de descuento...bien por tí.

Me salío por 28.360€, cerca del 12% de descuento.

Yo supongo las miraré aquí: http://carwheels.es/index.php/Audi-llantas...duct-flyer.html

Acabo de volver de verlo y, pese a estar en un rincón del taller y no poderlo ver en su esplendor, me ha parecido precioso...me encanta sobre todo el detalle de haberle quitado las inscripciones traseras, le da otro aire diferente al coche. Todos los extras estaban en su sitio, así que espero en una semana como mucho empezar a disfrutar de él.

Me han llamado esta tarde para comunicarme que el coche llegó al concesionario...mañana iré a echarle un vistazo, controlar que todo esté en regla y a esperar unos días a la matriculación y pre-entrega, así que espero a principios de la semana que viene poder disfrutar de coche nuevo...os recuerdo mi configuración: A4 1.8TFSI 120CV Blanco Ibis Interior tela negra Apoyabrazos central delantero ISOFIX Paquete técnico Audi Hold Asist Sin inscripción trasera de modelo ni cilindrada FIS a color Respaldo trasero abatible Cortinilla trasera manual Suspensión deportiva Ya queda menos...

Buenas...a puntito de los 35. 1. Seat Panda 2. Critroen AX 1.1 3. Seat Ibiza 1.9 TDI 4. Mercedes Sportcoupe C220 CDI 150cv 5. A4 B8 1.8 TFSI 120cv El sportcoupe se sigue quedando en casa...

Transfer hecha!

Otro que se apunta... 1 kruguer 2 DNico 3 robertito608 4 martina2506 5................... 6...................

Pues para dar más vueltas al tema, hoy me conecto a Audiclass por casualidad -recibí el correo el pasado día 22 octubre informando que entraba en fase de producción- y hoy veo que la fecha de entrada a producción fue el 16. No entiendo nada, señores.

Otro más en el club: mi fecha prevista de producción era del 2 al 6 de noviembre, y el pasado 22 de octubre -jueves- recibo el correo de Audiclass. O han cambiado semanas de producción o no hay tantos coches a fabricar...

Curiosamente es la misma que estoy mirando yo...estoy mirando el tema y, lo más seguro, cerraré la compra cuando me entreguen el coche a finales de noviembre.

Las que le quiero poner son en 18"; comparando con las de serie, que tienen un diámetro total de 653.90mm, la medida 225-45-18 lo tiene de 659.70mm, por lo que incluso el coche "se levanta" un poquitín más, que como va con suspensión deportiva, en este caso mejor para no tener problemas con los bajos. Volviendo a mi consulta, ya tenía constancia de que fueran totalmente equivalentes, pero la duda es de si esa medida se puede poner con o sin M+S cuando en la ficha técnica sólo aparece esa medida con esa característica...a ello me refería. Gracias!

Buenas noches...me surge una duda: yo estaba pensando en ponerle una 225/45/18; he encontrado un neumático con estas medidas y con los índices 95Y. En principio el ínidice de carga es el correcto y el de velocidad está por encima, por lo que no tendría problemas. ¿Pero y el M+S? Si en la ficha técnica del coche aparece esa medida pero sólo con la característica M+S, ¿podría tener problemas en ITV y con algún "mosso"? Gracias por adelantado y un saludo.

Perfecto, yo no quiero convencer a nadie, pero yo soy de la opinión que casi 5 kilos se merecen más potencia o equipamiento, pero es mi opinión, me parece bien que uno decida comprárlo, de verdad. Dale la vuelta a tu acertado comentario....no es un avión, es un coche, un coche de 120 cvs ¿ hace falta casi 5 kilos para esa potencia y ningún equipamiento caro? ese es mi punto de vista. He visto recientemente un Accord 2.4 200cvs Executive-piel con navi, techo, etc con oferta de Stock por menos de 30.000 €, a eso me refiero, que no veo que tenga justificado el precio ni por equipo ni por potencia...es eso , nada más, pero a mi me parece bien que se lo compren , si a todos nos gustara lo mismo sólo se casaba uno, el resto celosos. buen rollo, que cá uno es cá uno. El motor y los extras no lo son todo en un coche. +1

Yo en Génesis, 500€ todo riesgo sin franquicia...pero bien es cierto que yo ya tengo el 65% de bonificación...

Me surge la siguiente duda, por lo que os pido opinión. En unos dos meses me entregan mi nuevo A4 -que pedí con llantas de serie y que cambiaré al entregármelo- por unas 18" El coche está pedido con suspensión deportiva, aunque el uso va a ser familiar, es decir, coche de fin de semana y vacaciones ya que la familia acaba de crecer, pero me resistía a perder algo de deportividad...y por ello le pondré tb unas 18". La opción de un neumático 245 la he desechado, por lo que me toca decidir entre las medidas que os indico en el título. Casi todo el mundo comenta de la opción 40 de perfil, ¿pero y de la de 45?...parece ser que es una medida no del todo habitual -por eso de la diferencia de precio- pero por otro lado ganas en confort dado el perfil algo más alto. No sé, gente, ¿qué os parece?

Pedazo de equipamiento...con su valor le compraba un cochecito a mi madre...

Pues el precio considero está bastante ajustado ya...poco puedes rascar más...

Areola...te voy a contar mi experiencia. Yo he estado en el mismo dilema que tú hace menos de un mes, y finalmente me he decantado por el A4. Efectivamente, el Accord viene mucho más equipado y la diferencia final de precio, poniendo al A4 los extras que realmente veía necesarios para mí, era de más o menos 3.000€. Es cierto que no me he puesto bluetooth -no estoy todo el día en el coche, con lo que se puede prescindir de él- ni asientos calefactables, ni techo solar -queda muy bonito, pero tb he prescindido- ni un equipo de sonido superior, ni climatizador bi o tri-zona....porque para mí, repito, para mí, si el coche lo lleva bien, pero si no, tb voy a ir a gusto en mi coche. Es cuestión de preferencias y, sobre todo, de feeling -como Guardiola con Eto´o- porque yo no le voy a hacer más de 10.000km al año, y si va a ser un coche para muchos años, quería tener la mejor sensación de que había hecho una buena compra y, PARA MÍ, la buena compra era adquirir el A4. Saludos y suerte!