terceruki

ok!!!!!!!!!!!!!!! venga!!!!!!!!!!!!!!!!!!

freestylero,donde lo has encontrado??? y que diferencia encuentras entre las blue vision y las krahwel??? cual les prefieres???

ya esta!!!!!!!!!toooooooooo solucionado.Hoy me llaman del conce y me dicen que lo pase a buscar que ya esta apunto.El fallo,las bobinas,(eso ya lo se yo).que me han cambiado las cuatro,e incluso la nueva que me pusieron el lunes en el otro conce. Vaya diferencia de uno a otro.Gracias punisher por aguantarme,y soportar toas las questions

juassssssssss!!! que razon tienes.ahora mismo lo voy a llevar ala central de barcelona de audi-vw.Vaya dos dias de gruas que llevo.Espero que estos sean mas competentes. y vean c***! que estan partidas,que no van.. VOY PARA ALLA!!!!!!!! punisher macho cuando acabe esto,te debere po lo menos una cena.por la pesado que soy.

ok. solo llegar las he mirado y una si que era nueva,la que me han cambiado,pero las otras tres eran las viejas,las he sacado y partido enteras,en dos,para asegurarme que mañ me las cambien.AL intertar sacar las de nuevo la parte da la bujia se queda dentro y la del conector si que la saco.Pero mi question es porque estando partidas el coche funcionaba bien,y no me han cambiado todas??????? ahora ,vuelve ahir atirones claro.

Como comentamos rompi las cuaro bobinas,una hasta el punto de partirla en dos y las otras,hasta el crack!!!.Hasta aqui bien.Llamo alcnce,llevo el coche,y le comento que va a tirones,y que ya me fallo una bobina,ya comentandole y sabiendo que estaban jodidas las cuatro por mi.Hoy me llaman y me dicen que ya esta que vaya a buscar el coche.Para mi sorpresa me dicen que han tenido que cambiar una bobina,y sorprendido de mi ,cuando con mis manitas rompi las cuatro.Tolal me he ido,el coche funcionando.SOrprendidisimo.Como puede ser que me hayan cambiado solo una?? como da fallo solo una??? si las jodi como un kit-kat.QUE HAGO AHORA PUNISHER???,PORQUE POR HUEVS TENGO QUE CAMBIAR LAS TRES QUE ME QUEDAN,QUE SE QUE ESTAN ROTAS. son unos autenticos pardos los del taller,imaginaros mi cara al decirme que solo me habian cambiado una!!!!!!!yo por dentro pensaba(que c*** si las he roto yo ,i tienen que ir mal todas). ACONSEJAME PUNISHER.ya he sacado las otras y las he partido como un palo,en dos. perdonar por el tocho,pero entendereis mi incredulidad

(Como me dijiste punisher he partido las cuatro bobinas,)las tres restantes y la que me cambiaron nueva.Las viejas eran terminacion"L" y la nueva "J"..Punisher,me estoy acojonando ahora,no fliparan cuando vean las cuatro partidas,incluso la nueva?Que se supone que ya salian bien,y encima las cuatro de golpe??? las de terminacioin "J",eran de otro modelo de coche como decian por aqui????son malas????'por que como he leido las "L",es imposible que sean las rectificadas,porque ami ya me han fallado.

ME suponia,que seria esto.ok!!!!!!!!!!! gracias!!!!!!!!!pues entonces me sale mas acuenta poner un sintentico 100% y hacer los cambios cada 15000km.Asi estoy tirando la pasta,con lo que vale el long life.

se nota diferencia de esta N75 a la de serie????me refiero a aspecto exterior,si son iguales o diferentes,como tengo aun el cochecito leré aun en garantia,no sea que la cambie to contento y despues me chafen la ilu!!!!!! mi motor tmb servira verdad????????

hoy al subirme al coche me dice,que me falta para la revision long life,3.000km.La cuestion que el coche tiene 11.000km y un 1 año y 7meses.Alguien me lo puede explicar?????supòngo que llegare antes a los dos años que hacer los 3000km que me dice,pero no entiendo porque me marca revision con 11.oookm????

ok!!!!!!!!!!!!!! hasta el crack!!!!!!!!!!!!!!!! y sino suena?????juas... comodicespara morro el nuestros.Isi no me las quisieron cambiar antes por racanos ,que lo hagan ahora. puniher esto prece un debate entre tu y yo. en el foro de electricidad,igual.todo sea por nuestros niños y su buen funcionamiento. eres el amo

no que va!!!!!!!!! si todod esto del marketing y la o**** del long life,esta mas que asumido y entendido.L a cuestion es que como yo son uno de esos tantos que hay que no se fian,de tener metido dos años un mismo aceite dentro de un motor,pues!!!!!!!!!!!!!! y quiro cambiar el intervalo,queria saber los pros y los contras. y como dices tu vale mucha pasta el long life como cambiarlo cada 15000km.Entonces punisher,UN ACEITE RECOMENDADO SERIA EL MOBIL 1 0W40?? ESTE ES EL TRTRISINTETICO VERDAD??para el intervalo de los 15000km cual nos recomiendas????

punisher y para reconocer la que me cambiaron??haber si tambien parto la que m pusieron nueva y flipan. que diferencia tienen?? las nuevas de las viejas???? y partirlas tal cual??????

joer!!!!!!!!!!! no me entero.Entonces punisher que diferencia hay entre el mobil 1 0w40 y el castrol long life 0w30???punisher siendo que yo hago 8.000km al año,y no llego ni de asombro alos 30.000 del long life, a los 2 años,que me recomiendas???que cambie de periodo y lo haga cada 15000km o al año,el cambio de aceite???? si es asi, cambio de aceite?dejo el long life o que aceite me recomiendas????

entonces compañeros me han tomado el pelo,solo me cambiaron una.entonces punished,que hago para quedarme tranquilo y me las cambien,voy suelto la charla y que me cambien las tres restantes??? o les digo que mehan ido fallando, una mentira piadosa. que cab***es estos de vw/audi.te gastas 4 kilos de las antiguas y caundo tienes un problema,los cabritos no ponen el 100%. que me recomiendas????

punisher,entonces personalmente en mi caso que hago 8.000km al año en mi 1.8t,que me recomiendas?que aguante con el longlife los dos años,aunque no llego a los 30000km,y sigo con este intervalo aunque,ago solo 8000,o cambio el intervalo y cambio el aceite por un repsol competicion sintetico,o similar cada año o 15000km??? que me aconsejas? por que dos años en mi caso para un aceite es demasiado tiempo.no?? y como casi no hago km???

sabeis si cuando te falla una bobina te tienen que cambiar las cuatro??sabiendo que es un fallo reconocido po ellos.lo digo por que ami me fallo una y solo me cambiaron esa,y tubieron la barra de decirme,que mientras tubiera el coche en grantia y me fallaran las otras,pues bien,sino amoquinarla pasta.No se si me tomarian el pelo y me tendrian que haber cambiado las cuatro..

jona.por que las vendes?si hace nada las pusiste.eran de la marca amt,verdad?porque en esta medida 8x18 solo lo hacian ellos. no te convencen?o esque quieres ponerle algo diferente al bugi?

joer!!!!!!!!!!! samy de verdad que me impresionan,las curvas. cholis me digo que llevaba la estandar si no me equivoco???? casi seguro que me pasare por chipodromo,viendo los resultados,y estando al ladito de casa. samy que diferencias encuentras,en respuesta de motor con la repro de cholis y la tuya???? la de cholis era algo mas plana verdad??? mas suave por lo que digo el,pero las tres mas o menos son iguales no?poca diferencia tienen!!!

que tal kas3. al aldo de valencia tienes crt-racingque es preparador de mtm..,esta en alicante,y es uno de los preparadores mas fiables que tienes ahora para nuestros coches.yo soy de barna y estoy pensando el acercarme hasta alicante para pontenciar mi motor alli. la web es crt-racing.com.aparte son distribuidores oficiales de mtm para españa y distribuyen forge-motorsport,que es otra gran empresa.de lo mejorcito.

tranquilo que no sera nada.ya nos diras!!!!por lo que me dices creo que no voy mal encaminado. ani colge yo tambien pensaba que seria algo mas porque el sonido parecia venir de dentro,por el motor,claro que era un ibiza con añitos,y a chapa y de mas,y al final resulto ser el contacto. tranquilo y animo!!!! un saludo!!

yo creo que podria ser el motor de arranque.esto le apasdo a un pear de amigos y era esto,les paso lo mismo que ati y pensando que seria algo mas grave,resulto ser esto.ahora tamb puede que me equivoque.te suena justo al arrancar y darle al contacto?

entonces que recomendais cambiar el long-life?? no es fiable. cual recomendais que realmente se muy bueno para ponerlo en lugar de este.??

CHICOS me añado ala conversacion,una unica question que tengo.mi a3 sale con la suspension deportiva pero no me gusta,tiene ese balanceo,lo encuentro excesivo.podria cambiar solamente los muelles.tengo dudas como es la deportiva y ya de serie es 2.5cm mas baja.no se si se podria bajar mas? ayudarme

ah!!!!!!!! queda por entendido que si eres una persona que vas todo el dia a zapatilla,no hara falta.me lo dijo si mas bien era una persona de conduccion tranquila,y no le das demasiado.!!!!