S3_Olé!

Ejem... ejem... :clap1: Para q la gente vea q yo no hablo cuando hablo... por hablar... las cosas pasan... y yo cuando hablo solo digo lo q veo q pasa... En cuanto al problema principal, la mayoría de la gente q tiene q pasar x estas desafortunadas situaciones lo q denuncia principalmente es el trato post-venta y audiclass... en Audi no todo está a la altura q muchos se piensan... Y es q es lo q hay en muchas ocasiones, no siempre, pero pasar pasa... y no pasa nada x decir las cosas como son, aunq mucha gente tenga la suerte de no pasar x esto (entre la cual yo m incluyo, pero me parece de solidaridad entender a estas personas afectadas y apoyarles, xq sus casos son reales y son situaciones muy desagradables).

El otro día tuve la oportunidad de poder "probar" un Carrera GT, era en color gris plomo, incleible, como sonaba!!! Digo "probar" porque solo puede verlo, sentarme en la posición de pilotaje y disfrutar de encenderlo... eso de dejarmelo a rienda suelta no coló, jeje!!! Pero una maravilla, se asemeja más a un F1 q a cualquier otra cosa. Eso sí, el habitáculo super reducido, un tio de 2.00 metros lo iba a pasar mal ahí... yo mido 1.85 y era pelín claustrofóbico... pero vamos q si algún día me lo ofrecen aun así lo cojo encantado! jejeje! Lo dicho, es un coche básicamente para circuito y para jugar por la similitud q yo le ví respecto a un F1, no lo probé a los mandos, pero es lo q trasmite. Un nuevo 10 para Porsche! :clap1: Tengo fotos en el movil, en cuanto pueda y sepa y encuentre el cable ese o me entere si se puede hacer por bluethoot intentaré poner fotos. Pero advierto q soy torpe torpe para eso... xo lo intentaré!

Es de julio de 2004, tiene 33.000 kms, y es un 2.0 gasolina de 150 cvs. Es negro y en 3 puertas. Como equipamiento tiene sonido BOSE, llantas 17" (especiales TI, tipo Toora), Spoiler trasero GTA, escape MOMO (super discreto, parece de serie), asientos deportivos de cuero, clima bi-zona, detalles de modelo TI, etc... muy completito y muy bonito.

Por si te interesa, un amigo vende su Alfa 147 TI, perfecto estado de todo. Y de verdad q es precioso. Te dejo aquí el enlace al anuncio, a ver q opinas tú. http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id...x=&provincia=45

T ha qdado perfecta Chirrito! Enhorabuena por el trabajo! Y q la disfrutes durante muuuucho tiempo! Un saludo, amigo!

Lo mejor es llevarlo a un taller profesional (si puede evitar tallero oficial Audi o VW mejor... y q lo lleve a uno de profesionales de verdad) y no pasa nada, se lo vacian entero y listo, es algo q parece q no pero suele pasar. A un amigo mio, q tiene varios coches gasolina, se compró uno diesel... y cn el despiste uno de los primeros dias sin darse cuenta repostó gasolina al diesel... e hizo cm tu amiga, se dio cuenta el mismo en el momento, llamó a la grua y al taller... se lo vaciaron y limpiaron el tanque de gasoil y listo. Creo q la broma son unos 120 euros... aprox... Q le sea leve al final! (q seguro q si...)

Pa´ gusto los colores como bien se ha dicho... Por cierto Puyol (el capi del Barca) tb tenía un S3 rojo... jejeje! A mi personalmente no m gusta nada esa combinación...

Me sucedió exactamente lo mismo q a ti en junio, pero a mi en lugar de una Kangoo con un caminión, q fíjate como era su estado q se qdó sin frenos... una de las pastillas acabó en el suelo... Un cuadro... Pero como t han dicho x aki, lo importante sois las personas, q esteis bien y solo haya sido un susto, lo material se arregla... eso si, yo estuve un mes sin coche... pero son cosas q pasan, tampoco es para tanto, cm digo mientras solo sean daños materiales... no pasa nada! Me alegro q solo fuese un susto, y paciencia!

No hay nada q perdonar Marc! Faltaría más! Bastante es q te vas a molestar en hacerlas! Muchas gracias, y sin prisas... cuando tengan q llegar q lleguen... la vida es cuestión de preferencias! Un abrazo, amigo!

Bueno... la verdad es q esos coches en su día había más bien pocos, comparados con los de hoy en día (volumen de unidades x modelo), pero si además tenemos en cuenta los q perviven en la actualidad d esos clásicos, veremos q hoy en día son coches además de clásicos super exclusivos...

Totalemente de acuerdo. Y además del TT Le Mans, quizás tb el nuevo TT Edición Sport (o algo similar q ha salido, el q es bicolor) Para q realmente sea un clásico mítico, creo q ante todo tiene q ser exclusivo xq si lo ves mucho al final llega un momento q pierde esa magía q tienen estos clásicos, q además de ser auténticas preciosidad los ves tan poco q cuando sucede es todo un acontecimiento.

Si tienes 18.000 no lo dudes, SEAT IBIZA CUPRA (1.9 TDI 163cvs) En relación calidad-precio sin duda el mejor coche q hay ahoramismo, un amigo mio se lo compró en negro, muy chulo, tiene muchs detalles tanto exterior como interiormente, y como motor y demás una pasada, d verdad, m qdé impresionado con ese coche, y lo mejor lo q te digo, de precio 18.000 euros en conce oficial Seat. De verdad q te lo recomiendo 100%.

Por ello he votado en blanco. Pero como piloto 10

Olé Alonso! Yo como persona no puedo juzgarle xq personalmente no lo conozco. Pero como piloto digo q ese tio es un AUTÉNTICO CRACK!!! (no todos los niñatos de 23 años con un Renault van desbancando a todo un SCHUMI con Ferrari y todo...)

Las llantas no se si serán las nuevas q saque el S4 Cabrio, pero desde luego las q seguro q no son, son las RS4.

AMÉN!

Olé Dom, t has salido! Eso no se si es clase... pero desde luego aquí acabas de dar una clase a alguno...

Por 3500 - 3700 tienes un precioso submariner <_< Ya... pero siempre he dicho q si hago algo en mi vida, prefiero q sea siendo cabeza de ratón a cola de León... Nunca me compraré un Rolex (aunq nunca digas de este agua no beberé, xo hoy x hoy... aunq pueda no lo haré...), pero si algún día lo hiciese no sería el Submariner... (ni con su esfera blanca, ni la negra, ni la azul, ni la verde...) mínimo un Daytona... Pero creeme, q tp... El Daytona de acero es quasi imposible de conseguir, y el de oro es algo caro, a mi me encanta el Submariner Cortes, con dinero todo es posible (por el Daytona de acero)... afortunada o desgraciadamente... y haberlos haylos si buscas queríendolo realmente... solo es cuentión de pasta... pero insisto, si alguien vende uno q a mi no me lo ofrezca... xq ofrecer pa na´ es tonteria...jejeje! Si yo no digo q no esté mal el Submariner, pero a mi es q no me dice nada... pero ni este Rolex, ni en general cualquier reloj... es algo q sinceramente lo veo inutil ya hoy en día, es q no se le da ni uso, xq para ver la hora cm se ha dicho tienes el mvl... los relojes hoy en día más q nada son complementos xa destacar o llamar la atención, o para quien realmente les guste objetos de coleccionismo (según mi opinión).

Por 3500 - 3700 tienes un precioso submariner <_< Ya... pero siempre he dicho q si hago algo en mi vida, prefiero q sea siendo cabeza de ratón a cola de León... Nunca me compraré un Rolex (aunq nunca digas de este agua no beberé, xo hoy x hoy... aunq pueda no lo haré...), pero si algún día lo hiciese no sería el Submariner... (ni con su esfera blanca, ni la negra, ni la azul, ni la verde...) mínimo un Daytona... Pero creeme, q tp...

Personalmente, los Rolex aun teniendo modelos bonitos, me parecen los típicos relojes que se compra la gente que quiere un buen reloj. Juntan el dinero en el bolsillo y dicen, que reloj me puedo comprar que reconozca todo el mundo? La primera palabra para muchos es: ROLEX. Reconozco que tienen modelos bonitos, que son unos grandes relojes pero tienen demasiado nombre. Los relojes son objetos muy muy personales, pero a mi me gustan cosas más originales, además para mi, el diseño de Rolex es muy clásico. Salu2 No pretendo molestar a nadie, es tan sólo mi opinión. Los nombres q cito en ese mensaje no son modelos de Rolex, son otras marcas de relojes. Ya se q Rolex no es inglesa, pero me refiero cuando digo q soy muy inglés en el sentido q yo no me uno a las modas porque sí, más bien paso de ellas... para q me decida por algo tiene q ser xq lo q tengo no me sirve, o se ha estropeado, o xq me enamore de algo... que suele ser uno de los comportamientos típicos ingleses (pero yo solo lo decía como mero comentario). No m refería a q los Rolex fuesen ingleses, se q no... Y q qde bien claro q yo en un reloj no me dejaría jamás no 180 y pico mil euros, como el q sale en este post, ni los 6000 q vale un rolex... se me ocurren muchas cosas mejores en las q gastar ese dinero <_< Para mi los relojes, sinceramente, no significan nada hoy en día, cm bien se ha dicho si hasta el móvil te da la hora, y el coche, en las calles hasta tienes paneles con la hora, o las iglesias, hasta las farmacias te lo ponen en sus luminosos, incluso el Palacio del Jamón, jejeje!!! Y si no... siempre puedes preguntar a alguien, q para algo tenemos boca! jeje!!! Pero dejarme más de 300 € en un reloj, a no ser q seas un enamorado de ellos, q yo no lo soy mucho...

Pues yo pienso q ni TT ni Z3 ni Mazda MX-5, ni siquiera el MB CLS. Son coches q hoy en día no es nada complicado verlos, los q yo entiendo por clásicos (Porsche Carrera RS ano 72, Mustang Selby GT 500, MB "alas de gaviota" son coches q a penas se dejaron ver en su época... y eso q en esa época al haber muchos menos coches eran aun más exclusivos, pero hoy en día con tal cantidad de unidades vendidas de la mayoría de modelos q hay creo q es dificil q tanto el TT, el Z3 o incluso el CLS lleguen a ser "clásicos míticos", este calificativo creo q se qdará para coches como : Porsche 911 Turbo o 911 Turbo S, Porsche Cayenne Turbo AM Vanquish, cualquier Ferrari (excepto el Modena, pero si su versión F1 o Challengue), Jaguar XKR (q no es lo mismo q XK8), BMW Z8, MB CL 55 AMG o 65 AMG MB SL 55 AMG o 65 AMG Audi RS6 Desde luego cualquier Bentley o Rolls Maserati 3200 GT Quizá del Z3 la versión Coupé por las pocas unidades q hay y lo arriesgado de su diseño (q a mi personalmente me encanta), eso sí en su versión M de 321 cvs. Incluso en esta lista creo q tb tiene lugar el Golf R32 I, por el mismo motivo q el Z3 Coupé, es decir, por lo exclusivo y lo radical q es. Y yo personalmente metería mi S3 (jejeje), pero porque me lo pide el corazón, pero objetivamente sé q no será un coche de coleccionista clásico dentro de 30 años, ya q creo q no es lo suficientemente exclusivo. Aunq si es cierto q fue el primer compacto de gama alta en todos los sentidos, pero aun sin estar muy visto, lo está lo demasiado como para no considerarse realmente exclusivo y poder entrar a formar parte de ese grupo, q para mi, pueden llegar a ser "clásicos míticos", dentro de 30 años. En mi opinión cuando me refiero a un clásico me refiero a un coche con cierta historia, algo mítico, q se salga un poco de lo común y por ello te haga tener ese recuerdo.

En su línea :cry2: , pero... y las llantas "S"??? :clap1: Por las q tiene el S4 Cabrio q se ve su culito azul con la chapa S4 lleva unas llantas un tanto "extrañas" por no decir feillas...

No es eso Javirex, pero donde esté un Patek Phillipe, un Chopar, un Jacques Etoile, un Maurice Lacroix, un Glashütte Original o un Ulysse Nardin, q son relojes de toda la vida... más q probados y q nunca pasarán de moda, los prefiero mucho antes q el q aquí se comenta. Y sabemos q para gustos los colores...

Menuda payasada! Era para cogerlo y Además es feo de pelotas! Donde esté un Rolex... Yo es q soy muy inglés... si una cosa va bien, xq cambiarla??? Las modas solo son eso... modas pasajeras... lo tienes esta temporada y la q viene al cajón... paso d esas cosas... Aunq pudiese llegar a permitírmelo ni se me pasaba por la cabeza... al igual q tp el coche ese de 1.001 cvs q tienes q dar un talón en blanco de señal... xo donde vamos a llegar???

Ok, muchas gracias por todo Marc! Un abrazo amigo!