marmotapower

mira lo que hemos hecho algunos por poco dinero: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=240990&hl= http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=243756&hl=

Correcto, es el XCarLink: http://www.xcarlink.co.uk/product.php?prod...at=4&page=1

Podríais detallar un poco más el procedimiento de cómo grabar la voz, es que no lo tengo claro en que parte del menú va. No recuerdo bien, pero te vas a agenda (NAME), allí o los tienes ya o importas los contactos de tu móvil, luego seleccionas uno y apretando la tecla del SDS dices "registrar nombre"...creo que es eso, pero lo mejor es que en el menú de la agenda aprietes y digas "ayuda" (mejor en parado..OK?) y te canta los comandos que salen en el MMI...así sabrás si el comando es "registrar nombre" o "registrar contacto" (es que no me acuerdo). Esto hay que hacerlo....sip....para cada uno de los nombres que quieras activar con la voz.

¿Has buscado en ebay? Es una fuente de recursos....baratos

que yo sepa se fabrican misma medida pero puede llevar varios índices de carga, que esto viene dado por las especificaciones del fabricante (en tu ficha verde de la ITV). Cuando buscas en webs de venta de neumaticos ves que te aparece la rueda que quieres, de la marca concreta y las medidas que buscas, pero hay que fijarse en los indices de carga y velocidad, porque pueden contemplarse varios...yo por ejemplo miro la 245/40R18 y mi ficha de ITV dice que debo poner 95Y (o superior), pues en webs encuentro esa medida en 91Y y en 97Y...etc....

puedes poner también las 225/45R18 que lleva más perfil y son equivalentes a las 225/55R16, yo las estuve mirando y son un buen compromiso entre deportividad y comodidad, lo malo....que es medida "rara" y salen más caras que las 245/40R18, y en primeras marcas sólo las tienen Bridgestone y Michelin para nuestros índices de carga y velocidad tan altos.

Hola correo4, mírate este hilo que tuvo el mismo problema: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=214175

Correcto que la 5570 aparecerá como 55.7.0: en cuanto a que la 5570 sea la última no sé si hay algo más avanzado ya. Busca por el foro, pero en general hasta 4220 se mejoraba el AMI y navegador en 3D, y las siguientes de 3 CDs (5170 y 5570) lo que incorporan es compatibilidad del BT con los nuevos móviles que van saliendo al mercado.

la versión del MMI se ve desde el menú CAR y en la esquina inferior derecha te aparece la opción: versión le das a su botón correspondiente y te salen los números: en la primera fila donde pone SW verás que pone en al foto de arriba: 11.9.0 pues ese es el indicativo de la versión, en este caso la 1190.

en talleres lo llaman "el testigo de los 1000 fallos"...con eso te lo digo todo. Hay que pasar vagcom para saber qué hay.

Si lleva teléfono en el apoyabrazos puede ser: - con iluminación en rojo = no hay nada que hacer, sólo se conecta con él - con iluminación en colorines (más moderno) = te permite conectar otros móviles además del Motorola integrado es lo que sé.... ya nos dices si se aclara el tema....

es malo si los discos están calientes (por lo de la dilatación-contracción de los metales), o sea que si llegas de un viaje algo largo y le enchufas agua ahí se pueden alabear, pero si sacas el coche para el lavadero cercano, no hay tiempo de que se calienten los discos por frenar.....

Que alguien me corrija si estoy equivocado pero yo creo que o vienen sin nada, o llevan el Motorola integrado en el reposabrazos, o llevan el BT ya instalado, ASÍ que lo de la presintalación no lo entiendo.... Como dice Herodes, si puedes lo ves in situ y si puedes hacerte con los PRs (o códigos de equipamiento) pues genial. Los PRs son códigos de 3 cifras donde combinan letras y números...te pongo unos ejemplos: [PDL] Equipo de sonido DSP; [PMN] MMI; [7AL] Sistema de alarma contra remolque; [QE1] Paquete portaobjetos; [PX4] Xenon plus; [8X1] Lavafaros; [PRY] Llantas de aleación 7 brazos; [9AQ] Climatizador de confort auto plus; [8T1] Control auto velocidaded (Tempomat); [met] Pintura metalizada; [MFT01] ; [N0D] Tela Mistral; [6E3] Apoyabrazos central delantero; [6XE] Retrov exter plegables eléctricamente; [7X1] Sistema de aparcamiento acústico trasero; los puedes pillar en el libro de revisiones y mantenimiento, por detrás de la portada o la 1ª página suelen haber una pegatina con los PRs de este estilo: si no también hay una pegatina igual en el maletero, junto a la rueda de repuesto, a su derecha y al fondo (hay que levantar el enmoquetado) ...te los copias todos y luego los puedes meter en esta web: http://igorweb.org/equidec/Default.aspx separándolos por ; es decir, así: e0a;1d0;5sl;5rq;1kf;6fb;1at;3fa y te sacará en inglés lo que lleva aunque no lee todos). Por lo que he visto en un listado que tengo de PRs, lo que más se aproxima es lo siguiente: PT5 = Preinstalación de teléfono móvil (Bluetooth) con reposabrazos central 9ZF = Preparación para teléfono móvil con dispositivo "manos libres" A ver si en un conce te aclaran esto.....

La marcha ideal es la que no te hace bajar de 5000 RPM.... En serio...no sabía que los Audi tengan eso.

Yo los compré en conce, que por lo que valen no me lo bajo, lo que pasa que les pedí las referencias a tiro hecho. Te cuento: yo tenía la 0500 y para subir hasta la 4220 (mi idea) había que pasar obligatorio por la 2120, la 3460 y la final. Con las de 3 CDs puedes actualizar de golpe que están pensadas para eso. Por si quieres, te paso las referencias que compré yo: 4E0 906 961 L actualizacion de 2006 hasta la 2120 4E0 906 961 T actualizacion 2007_1 hasta 3460 4E0 906 961 AA actualizacion 2007_2 hasta 4220

a lo mejor son réplica con ET35.....

pues la centralita del parktronic, que va en el lado derecho del maletero tras la tapa esa "con hueco". Mírate los posts sobre poner parktronic que ahí se habla de la referencia y sobre todo la letra del final que indica si soporta 4 sensores, 8 sensores, cámara trasera, pictograma en MMI etc....Si quieres que salga el pictograma (el cochecito en el MMI indicando con colores la cercanía de objetos) entonces eso se llama Parktronic PLUS y hay que tirar un cable desde la centralita del maletero hasta el MMI en la guantera del copiloto. Raspingu lo tiene con MMI basic (se lo montó Vicente Chesa) y está original que ni en Ingolstadt lo dejan así

si estás cerca de Zaragoza te puedo indicar un sitio donde sé que las limpian, reparan los navis Audi y mil cosas más

el hecho de que vibre al frenar no siempre indica discos alabeados ni similar...al frenar también cambia algo la geometría del coche y eso repercute en.......sip......las suspensiones, por lo que yo revisaría la instalación de amortiguadores y muelles no haya algo "mal puesto".

yo llevo la 4220 ahora y de hecho, cuando puse el SDS, llevaba la 0500 y lo actualicé con el CD de la 3460, vamos...que para actualizar el SDS no es imprescindible irse a la 5570. Cuando actualizas no pierdes nada hasta la 4220, luego ya las siguientes son 3 CDs y ahí si se pierde lo que dice Herodes, aunque luego se recupera desde el menú oculto (que hay que activar previamente con vagcom)

Hace ya meses que me dijeron en Solano que no volvían a hacer liberaciones de componentes....le liberaron el clima a Raspingu, luego fue anuevo34 por lo mismo, su clima resultó ser robado en Alemania, les dio imposibilidad de liberación y anuevo34 averiguó que era por pieza robada, luego fui yo a liberar el mío, llamé para pedir cita y me dijeron que ni de coña y "nunca mais"....resulta que había ido la policía a investigar qué pasaba porque les había saltado el aviso de que se había intentado liberar una pieza robada en su taller y no querían ese tipo de movidas por ahí cerca.

yo lo que quiero es ver la cara de los Solano cuando nos vean montar el show de recortar la carátula del cargador de un A5 :ph34r: :clap1:

Sip....yo estoy con mi cargador de MP3 que no cago... :bye1: Bueno, por si acaso me llevo mi "instrumental para la operación" a ver si te podemos ayudar

Supongo que te refieres al nuevo: es 8K0 419 091 BF XXJ porque es de un S4. Aquí la foto:

yo llevo los Valeo traseros sólo, son acústicos y van bien, no han fallado ni nada. LO que sí puedo decir es que los míos cuando llueve y pongo marcha atrás me pitan como locos que pienso que voy a atropellar a 50 viejas, mientras que en el A6 con sensores originales de Raspingu eso no pasaba (me quedé flipao)...así que yo diría que originales puestos nuevos en conce no es opción a menos que quieras soltar ese pastón, pero si los pillas por ebay te los puedes montar tú o en algún taller de confianza y te saldrán de precio como otros no originales, quedando mejor. Por cierto, creo que los sensores Audi son Valeo....