marmotapower

pues eso....precioso todo salvo ese color...en azul queda bestial!! Ese marcador hasta 330 km/h impone mucho, y los botones del MMI en aluminio preciosos, llantas..en fin....aunque lo mejor no lo has puesto: ese V10 biturbo........ñam ñam!!

¿podrías poner la referencia para ir a tiro hecho para cuando toque?

jejeje, pues entonces son las primeras que funcionan "bien bien"...espera que se entere el amigo raspingu

no si flashear no quiere decir que den problemas....si quieres haz la siguiente comprobación: con encendido conectado o motor en marcha y luces apagadas, mira si los leds de la matrícula destellan cada 40 seg aprox. Esto debe hacerse con algo de oscuridad porque si no ni se ve. AQUÍ se habló del tema largo y tendido Ya nos cuentas!

ahivalaleche vaya ruedacas!! pon fotos a ver cómo quedan por cierto, las habrás tenido que homologar en ficha, no? porque lo máximo que nos viene son las de 19"

puede que la diferencia de índice de carga sea por el mayor peso del 3.0 TDI frente al 3.2 FSI....1840 kg frente a 1755 kg según los datos oficiales que he visto en la web: Audi A6 3.2 FSI quattro tiptronic 6 vel. Audi A6 3.0 TDI 225 CV quattro tiptronic 6 vel.

y si no temporalmente le pones una pegatina trasera o le quitas algún logo o algo que haga que se diferencie de las fotos que saque el radar....porque si son multas de radar debes haber pedido fotos para ver qué pasa.....recuerdo no hace mucho un caso parecido que leí en un foro (creo) de uno con un Mercedes Clase E (no recuerdo motorización) que le llegaban multas sin parar incluyendo fotos de radares de un coche igualito que el suyo, incluyendo matrícula (claro está), emblemas, color, luna trasera tintada....todo así hasta que se dio cuenta el "bueno" que el coche del "malo" llevaba unas colas de escape dobles parecidas pero no iguales al suyo...y por ahí al final le hicieron caso porque lo que tú dices....pensaban que eran excusas para no pagar multas..creo que lo denunció y ganó el juicio frente a la DGT o quien fuese por poder demostrar que las fotos del radar no eran de su coche gracias a las colas de escape. Suerte! Edito: buscando en la web me ha salido este caso parecido al tuyo de los BMWeros: http://www.bmwfaq.com/f7/que-puedo-hacer-s...tricula-506411/

lo que hay que ver es si flashean con las luces apagadas por el check de la centralita....hasta ahora 3 marcas diferentes que se han probado y las 3 flashean

Por eso lo decia, yo hago la suma de 8 en el canal indicado, pero se ve en gris, y no funciona, por eso preguntaba lo del menu oculto, por si era eso lo que me faltaba, Un saludo pues he probado a sumarle 8....no me deja....le resto 8...tampoco.....el valor que tengo es 59, si le sumo 8 son 67 y no me lo coge.....será que mi centralita es más antigua?? y en el MMI nada de nada a pesar de activar el "öldstand" en el menú oculto... Pues ya lo tengo claro, los 59 es la suma de esos 8 en el citado canal, he probado a solo activar "öldstand" en el Menú oculto, y se queda en 59, si desactivo "öldstand", se queda en 51, al parecer es lo mismo activarlo sumando en el canal 02 que en el menú oculto, El resultado en mi caso y al parecer en el tuyo, es que falta algun tipo de sensor que no tenemos instalado, Un saludo vale vale...es que yo primero lo activaba en el menú oculto y luego veía 59 y le sumaba y no me dejaba...lo raro es que le restaba 8 hasta 51 y tampoco...en fin, que lo volveré a mirar y reiniciaré el MMI por si sale algo Gracias compi!

con esas referencias que dí en el conce les sale el reposabrazos completo, así que sale caro...al final la referencia que indica Kolari incluye la tapa inferior más el cierre y sale por 22€+IVA. Salu2

entonces debemos quedar estamos moviendo una micro-mini kdd maña, te voy informando.....

Por eso lo decia, yo hago la suma de 8 en el canal indicado, pero se ve en gris, y no funciona, por eso preguntaba lo del menu oculto, por si era eso lo que me faltaba, Un saludo pues he probado a sumarle 8....no me deja....le resto 8...tampoco.....el valor que tengo es 59, si le sumo 8 son 67 y no me lo coge.....será que mi centralita es más antigua?? y en el MMI nada de nada a pesar de activar el "öldstand" en el menú oculto...

en mi 3.2 FSI llevo 225/55 R16 95Y (como Turbin)

la que yo tengo encaja perfecta en mi A6 C6 4F (berlina). La otra más que del avant quizás sea para un A6 C5 4B????

Gracias West!! :clap1: he preguntado en conce y son 82+IVA...así que se queda como está, que me parece excesivo para un mando de luces....a menos que esto sea todo el interruptor y la palanquita giratoria cromada pueda ir aparte y sea más barata jod**, es que por un poco más (93+IVA) me pongo el pomo cromado-cuero (tiptronic) del S6 :clap1: que mola más.....

Hola, estaba mirando ponerme el mando de las luces del A6 restyling que tiene un toque cromado: (esta foto la he pillado de la web deun A3 pero para el caso da una idea...) y en el conce no me puedan dar precio ni referencia si no les doy un bastidor de A6 nuevo que ya lo llevan....pero mi bastidor no vale porque quiero cambiar el mando de luces (obvio), así que pido ayuda a ver si alguien con etka y más disposición que "los del conce" me puede pasar la referencia del mando cromado para ir a tiro hecho con el conce y ver qué precio tiene.... Muchas Gracias!!

Vaya vaya, qué casualidad...jeje, porque justo este finde mi hijo me ha roto el cierre y lo he desmontado, así que te puedo contar: 1. para desmontarlo primero quitas unos topecitos de goma que hay bajo la tapa en la parte anterior 2. luego tienes que hacer palanca con un destornillador o similar para sacar la tapa de plástico que hay por la parte interior de la tapa del apoyabrazos (en el otro lado del tapizado, vaya!) 3. yo empecé a hacer palanca por la parte anterior (la que iría más cerca de la palanca de cambios) suavemente y con cuidado, primero por un lado, luego por el otro...luego bajas un poco y sigues por un lado, luego el otro....así hasta que llegues al final (parte posterior) notarás cómo vas soltando la pieza de sus enganches de plástico (con cuidado no rompas nada...) 4. en la parte posterior no sale haciendo esa palanca, sino que tienes que tirar de la pieza de plástico como si deslizase sobre la tapa...es decir...si tienes la tapa levantada mirando hacia el techo...pues tendrías que tirar hacia el techo para sacarla de 2 pestañas que tiene en la base. 5 una vez quitas esa pieza ya ves qué se ha roto del mecanismo de cierre....como verás lleva dos pestañas laterales cilíndricas que encajan en sendos agujeros (así hace el giro de bisagra). La referencia que figura impresa en la pieza de cierre (la que se me rompió) es 4F0864245/4 y en la pieza de plástico negro que va por el otro lado del tapizado es: 4F0864245B-1HT (mi interior es negro). Si hay alguna duda dímelo a ver si te puedo ayudar mejor. Saludos!

DIOS SANTO!!! eso sí que es un brico para nota!!! cuenta cuenta... me parece que ya te ha picado ese gusanillo otra vez.......como con lo del BT....se avecina brico deluxe!!

pues si... me voy ya en julio, que ya necesito vacaciones ASI que a ver si nos vemos algún dia de lo que queda de mes... que no me gustaría irme sin veros antes mirar a ver esas agendas que yo en una semana ya estoy libre... lo movemos entonces....

....y eso???....¿porque tienen las manos más pequeñas y llegan mejor a todos los rincones o porque las pusiste en maja-cristal? :drool: :D :D

Me imagino que no darán fallo, ya que van instalados en el conector de origen. Es quitar unos y poner otros. Y sino...lo de siempre: resistencias. en todos pone que no dan fallo y no se necesita nada más: montar y listo. Por ejemplo en este último: http://cgi.ebay.es/LED-Ruckleuchten-rot-sc...=item2c54eaf8ea pone: Hinweis: - Sie brauchen keine zusätzlichen Steuergeräte oder Widerstände. Alles was Sie benötigen ist schon vormontiert. que traducido: Nota: - Usted no necesita equipos adicionales de control o la resistencia. Todo lo que necesitas ya está montado. Ahora sólo falta que saquen unos faros delenteros xenon chulos con leds diurnos a un precio más decente que el del conce

la verdad que sí tienen buen aspecto, lástima que no incluyan los intermitentes en led (eso es lo que pone en el anuncio: leds en luz de posición, freno y antiniebla....intermitentes y marcha atrás serán por bombilla)

jeje, si el coche que has visto es gris es muy probable que sea yo pues nada, a ver si podemos quedar unos cuantos maños y nos presentamos. Me interesa que seas un detailer porque yo estoy camino de ello...jeje, en el subforo de cuidados del coche ya me he puesto al día de muchas cosas y estoy a ver si me decido y hago un pedido de esos con productos buenos de detailing.....si controlas lo de la clay lo mismo te pido ayuda para usarla y no pifiar nada Por cierto que si necesitas ayuda con el volante o lo que sea no dudes en decírmelo. En cuanto a las lunas, a mi me dijeron que para coches oscuros quedan mejor las oscuras (como el de raspingu), pero para coches claros como el mío las muy oscuras "cantan" mucho y quedan mejor las intermedias.....y coindido con esa apreciación. Yo quería sobre todo quitar calor y no mucha luz, que luego de noche no vaya a ver bien....y ya sean intermedias u oscuras me dijeron que quitan el mismo calor (pero diferente luz, obviamente). Si tienes dudas yo puse las Energysa intermedias que se llaman TG-21, y si quieres verlas puestas quedamos y ves cómo quedan en mi coche, sin problema. Yo cuando fui a Sonocars me enseñaron 2 coches que tenían allí: uno con intermedias y otro con oscuras, y escogí las que más me gustaron (verlo ayuda ) Con las intermedias se podía ver algo del interior del coche...con las oscuras no se veía nada de nada.

ahivapues compañero que eres maño!! no me habia dado cuenta....jeje, ya vamos siendo más. Esa dirección que dices es de Guardian Express, creo recordar que raspingu y anuevo 34 se pusieron solarcheck en majacristal, si no mándales un MP. Raspingu se las puso hace algún tiempo y anuevo34 las vio y se las puso donde le recomendó raspingu. Yo me puse las mías en sonocars (más caras que los compis creo recordar) que lo tienes ahí al lado de donde vas a ir (C/ Doctor Aznar Molina, 1) aunque me hicieron mejor precio que el de lista por "ir de parte de". Hay también más sitios pero no los controlo. En fin, tienes donde mirar y comparar. Ya nos dices, y a ver si hacemos una mini-KDD maña de las nuestras y nos vemos además veo que tenemos el mismo coche Edito: en el 2º post de este hilo raspingu dice que le salieron por unos 125€.

aquí en ZGZ yo pregunté en los 2 conce-taller VW oficiales que hay y sí liberan de Audi, no sé si será porque son "servicio oficial Audi" o algo así....en fin, si te metes en audi.es y buscas talleres y conces te salen los talleres de conce oficial y luego los servicios oficiales la máquina es igual casi seguro aunque no la haya visto, lo que sí te puedo decir es que un compi pasó la revisión de su Audi en un taller Seat oficial y me enseñó el diagnóstico....que se lo hicieron con el VAS 5052 (o el número que sea que no me acuerdo), es decir, la maquinita oficial VAG-chachiguay