rcrespo

Yo tengo el mismo coche que tu, y no hace mucho cambie la estética por la del S4 y cambia que no veas, es otro coche. Pincha mi firma y veras las fotos en grande.

Puede ser un simple error de medición de una bobina y salta el chivato, pero no esta de más que acudas a que te lo revisen por si fuera algo más grave.

Acabo de ver el hilo y creo que llego tarde, pero creo que lo correcto seria. Que contases bien antigüedad del coche, nivel de revisiones pasadas en Audi, etc. Efectivamente la culata se ha podido romper a ellos, o a ti, ya que al encenderse el piloto que se te encendió, puede ser que se te moviese a ti la distribución y pisase una válvula y la doblases, con el consiguiente desajuste. Si el coche no es muy antiguo, las revisiones pasadas, y la distribución hecha en Audi, Audi España debería de hacerse cargo de algo, ya que ellos garantizan unos km en las piezas. Todo esto de buenas maneras, las malas maneras par lo ultimo. Ahora, si el coche no ha pasado por el conce, y lo llevamos en un problema extremo, tenemos menos capacidad de quejarnos, ya que para os mantenimientos no hemos confiado en ellos. Aparte de esto, efectivamente hay muchos conces que no saben hacer ni la O con un canuto. Suerte, y si ya has asumido tu el coste y estas contento, pues todo solucionado.

Espero que hubiese robado un banco o algo ASI por que después de pararle se le hechan encima lo menos 10 policías, si esto es solo por conducir rapido, ya entiendo por que los americanos son tan tranquilos conduciendo.

A mi hermano le paso algo parecido, el lo tenia asegurado en la Mutua Madrileña y solo se pueden dar tres partes. Expuso el problema en la mutua y le dijeron que denunciando el hecho por actos vandálicos, solamente contaba como un parte. Mira a ver si te puede salir a ti, y solo tienes que pagar 400 euros.

Controlar no se si controla, pero se que uno ha patinao y se le ha olvidado el link.

No se que motor es, pero es perfectamente posible, hay zonas que suelen ser bastante complicadas.

Eso está bien, no saber cuanto dura la garantia, eso es señal de no haberlo tenido que utilizarla. Es lo bueno de tener coches fiables. A mi cuando me dicen, mira tal marca que dan 5 o 6 años de garantia (sobre todo koreanas)digo quita, quita, prefiero no tener más que un año y que no de problemas, que estar metido en el taller todo el día, aunque sea gratis.

Eso se llama golpe mal arreglado.

Con los km que veo por aquí y la gente se queja de mis 180.000 km de nada.

Quizá sea un tema de las motorizaciones. El mío es 2.5 y si la lleva, pero efectivamente he visto motores 1.9 y no la llevan.

Todas las que van en el paragolpes (central paragolpes y antinieblas) tiene que ir con el paragolpes S4, pero la del Capo (la de los 4 aros) si se puede poner sin problemas.

No lo he visto entero, pero a mi me parece, subnormal Driver

Enhorabuena. Que dure ASI mucho tiempo. Respecto al consumo, yo os puedo dar un poco de envidia, yo le saco 1000 km por deposito. Eso si, no tiene nada que ver un gasolina con un diesel, y menos ese motor.

Me parece increíble lo que te pasa. Yo cuando compre el Audi, al ser con el cambio multitronic, solicite probar un coche con este cambio, el comercial lo solicito a Audi Forum, quedamos un día y lo probé. No era avant, sino cabrio y no era diesel sino gasolina, pero como lo que quería probar era el cambio no me importo, quede totalmente satisfecho antes de decidirme y soltar un duro. En un conce Mercedes, cuando mi mujer compro el Clase B, nos dejarón uno el fin de semana, y claro al final, se llevan ellos la venta, ahora he vuelto con un amigo a por un Clase A y lo mismo. Esto es una técnica de venta, igual que la de no dejartelo, cada uno decide, pero como en cualquier trabajo, yo me dedico a la publicidad y rara vez me hace un encargo un cliente nuevo si antes no le dedicas un tiempo a prepararle un boceto, y claro he de dedicar un tiempo a intentar venderselo, evidentemente me podría plantar y decir que no empiezo hasta que no me lo encargué, esa es mi decisión, pero seguramente tendría menos clientes y menos pedidos.

Igual, igual no queda, queda parecido. No nos confundamos.

Tienda de pinturas que vende a talleres de coches, si pero que te metan la pintura en spray, buff, no se. JPC c/ Edison, cuarentaytantos Getafe

cantabroº, por los datos que aportas o es el mío o alguno parecido. Si efectivamente es el mío, te digo, por los km no te preocupes, parece mucho pero le queda bastante vida. Entre revisión y revisión no relleno aceite, soy muy cuidadoso tanto en el arranque en frío, como al pasar badenes y en el refrigerar el turbo al parar, parece una chorrada, pero siempre he sido muy cuidadoso y me ha ido bien, es más aparte de las revisiones oficiales, te facilito todo el historial del coche, copia de facturas de las revisiones. Buena pita tiene por que me encargo de que la tenga, lo cuido bastante, nunca, digo, nunca aparco en la calle, del garaje de casa al del trabajo, y si voy a ver a lagun cliente, garaje, nunca ticket de la ORA, lo labo a mano, ahora en invierno, comohay veces que ponen sal por aqui en Las Rozas, pues karcher por los bajos y pasos de las ruedas para evitar lo que se pueda evita, seguro a todo riesgo, duerme en garaje privado.A mi me tiene enamorao, pero la vida es la vida y he de comprar uno más grande por aumento de familia, si no fuese por eso, mío hasta el infinito. Por el precio, pues algo caro, depende, si calculas que hace año y medio más o menos le metí entre 1.500 y 2.000 € de estética S4, pues ya lo tienes puesto, si a esto le sumas que tiene unos 10.000 € en extras, pues calcula. Y si te digo si lo vienes a ver, te lo quedas. Bueno os dejo que me toca la lavadita de los sábados por la mañana. Ah. si no hablabas del mío, pues perdona por el rollo.

Yo creo que no, que son dos motores diferentes por completo.

Motor de aluminio con 150 CV solo para jefes. Pero jefes de los buenos por que hacer un motor solo para algunos elegidos...

Lo de los CV guiate por los papeles, si el motor es de 136 Cv es de 136 CV, lo digo para que no te vuelvas loco, todos los coches del grupo VW tienen más Cv de los que marcan, por eso te digo, no creas que estas comprando un coche de 166 Cv sino que todos los de 136 Cv tienen la misma ganancia ya sea de 30 o de 20 CV. Por el tema de los consumos, poco, el 1.9 no se como esta pero el mio que es el 2.5 esta entre 7,5 y 8 litros/100 km Por el mantenimiento, no se tampoco cuanto valen las revisiones, en el mio, +- una de 300€ y una de 600 €, así se van solapando, luego según que revisión le toca cambio de liquido de frenos, o cualquier otra cosilla que hace variar un poco cada revisión, y cada 90.000 km la correa de la distribución que en el 1.9 es algo menos que en el mio que ronda los 1.000 € Espero haberte aclarado.

Yo he oído que a veces cambiando aceite, se suaviza el problema. Yo el mío sin problemas.

Siento la estafa, pero muchas veces nos dejamos guiar por los km y vemos muchos coches con pocos km que claro da que pensar, un tío que se gasta un dinero importante en un diesel, es para hacerle 15.000 km/año, pues salvo raras excepciones la gente le hace bastante más. Yo veo muchos como el mío con la mitad de km y la verdad no me lo creo, prefiero contar la verdad, hacer un buen mantenimiento y que el siguiente no tenga problemas. Claro que hay que hacer el cambio cada 60.000 km, aceite y filtro tamizado (creo que se llama asi), y claro como cuesta dinero hacer eso, pues la gente se lo ahorra, y luego dicen que el multitronic funciona mal, pues yo con 180.000 km, y con el mantenimiento correcto y tratandolo bien, el cambio bueno y el coche en general, va como la seda. No te asustes, haz el cambio de aceite y quizá no te de problemas. Suerte.

Esta duplicado el post. Que algún moderador junte las respuestas de os dos.

Pues yo el mío es del 2002, tiene 180.000 km y solo te puedo hablar bondades de el. Funciona fenomenal, es un tiro y no me consume nada de aceite, eso si, cuidandolo mucho, cuidado en frío, cuidado de refrigerar bien el turbo al parar, etc. La distribución, cada 120.000 km y prepara unos 1.000 € ya que tiene que desmontar todo el frontal. Fallos reseñables, salvo alguna bombilla poco más.