rcrespo

TONI 72 ¿sigues fiandote de ese coche?

Pues yo sere un bicho raro pero a mi las delanteras cada 45.000 km +- pero las traseras me han durado 180.000 km

Que va todavia le queda mucha vida. Si por supuesto lleva overdrive, es la palanca más cercana a los asientos, ademas por el pomo parece ser la original Santana que es la mejor de los tres modelos que existen ya que es la que mas aceite cabe en su interior, solamente tiene un problema de lubricación de un piñón y se gasta mas de lo normal, pero aunque ya no hay originales en el mercado, en mi club tenemos uno de los últimos para hacer una reproducción y una producción corta de algunos ejemplares para los que necesiten. Enviame un privado con tu correo y te mano e manual de usuario de tu modelo. Aunque se ea con mala pinta, un manguerazo por dentro (si a estos coches se les puede lavar a manguera por dentro) y listo. Fijandome, también lleva otro extra que es acelerador manual, un poco mas alto del acelerador, no es como el tempomat de los de ahora, sirve para aumentar el régimen de giro de manera fija, para que, pues cuando se pone una toma de fuerza para no tener que estar acelerando. Se de algún amigo que habiendose quedado atrancado en el barro, pudo accionarlo meter la primera y las ruedas empezar a girar, bajarse del coche y el mismo empujar, una vez fuera de barrizal corres un poco a por el coche y te montas, es otra utilidad del acelerador manual cuando vas solo al campo.

Dimelo a mi, estoy restaurando un Land Rover Santana del año 84 y al ir desmontandolo alucinas que hay cosas que parecen nuevas. La gente que conozco con este tipo de coches sigue haciendo campo tan tranquilamente y se portan como el primer día, sin ir más lejos una ruta que hemos organizado este fin de semana pasado por Soria con coches de más de 20 años tras sus espaldas y trato de agricultores durante casi toda su vida.

Mas que tonto, creo que es un LISTO

No es los que tiene (marca) sino los que puede tener y tu no lo sabes por que no tienes historial.

Yo creo que esto es algo exagerado, quizás tendría algún problema tu coche, el mío tengo que hacer mucho el bestia para que se encienda la lucecita de la tracción. Yo la verdad tampoco noto tanta diferencia, lo que ocurre aqui es como me ocurre en otros foros de todoterreno que suelo postear, son foros de Landrover y cuando les hablan de Toyota parece que son una m****, pero no es para tanto, son muy buenos también.

Efectivamente Lo vendo.

Pues aquí te dejo a mi querido

Tontería no debe de ser si la mayoría de los coches que llegan a España están afeitados. Quizás digas eso por que tu al dedicarte a eso no afeitas km, cosa que me alegra que existan todavía compra-ventas honrados.

Lo bueno de la original es que tiene borde con lo cual si cae tierra es más difícil que acabe en la moqueta.

El mío de finales de noviembre de 2002 "CCL" aunque ya es modelo del 2003 y estrenado en enero 2003 ya que me cambiaron el teléfono de sitio y tardaron la de dios.

Efectivamente es en el viaje donde rejuvenecen. Te dejo unos ejemplos. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...amp;tabNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...mp;pageNumber=1 Bueno no te aburro más con ejemplos. Si quieres mirar tu, mira en http://www.mobile.de/home/index.html?lang=es La mayoría son alemanes y la mayoría tiene kilometrajes acorde a sus años (la gente se compra un diesel para hacerle kilómetros, esto pasa aquí y en Alemania) lo raro es ver uno del año 2002-2003 con 90.000 km al contrario que aquí que lo normal es verlos con 90.000 km Ah, fijate en el estado de los coches, impecables, alli la gente cuida mucho los coches y por supuesto fijate en el precio, fijate lo que gana un compra-venta rebajandole los km. Juzga tu mismo.

Bueno, entiendo tu ilusión, pero a veces hay que razonar un poco y para eso estamos aquí para ayudar, aunque a veces la ayuda le puede jugar una mala pasada al corazón. La cuestión y por lo que te decimos esto es por que el 90% de los coches traídos de Alemania y que aquí los propietarios en su día solicitaron ayuda para saber los km reales, pues se llevaron un chasco de narices, por que las afeitadas eran de 100.000 km en adelante. Normalmente estos coches vienen sin libro. La cuestión es que los Audi como los Mercedes o los BMW son coches buenos que llevan muy bien la vejez y claro eso ayuda a los que tocan los km por que en el estado del coche no se nota. Por el tema de garantía, la casa te la da por que esta obligado, pero a ellos no les vincula en nada, ellos contratan con una aseguradora que da este servicio y ya esta, y ellos se lavan las manos, pero por ley están obligados, te voy a contar una cosa que me ocurrió a mi hace poco y que es surrealista, compramos en la Oficina, entre mi hermano y yo un BMW un tanto caprichoso, lo buscamos un poco y nos decidimos por uno que tenia 10.000 km y 6 meses, garantizado la credibilidad del coche ya que tengo un intimo amigo que es directivo del concesionario, bueno pues la cuestión surrealista es acerca de la garantía, el coche al tener solo 6 meses todavía tiene año y medio de garantía oficial, aparte se contrató un servicio integral de mantenimiento que incluye todas las roturas (tipo renting) y además al vender el coche tuvieron que hacer la garantía que les obligan por ley, es decir que el coche durante un año tiene cobertura con tres garantías abiertas, pero como por ley es así pues lo tuvieron que hacer aun a sabiendas que no se utilizara. Pues eso, que te den garantía no es sinónimo de que el coche no te pueda fallar, es simplemente por ley. No se ni precio, ni año ni extras pero también piensa que el conce gana dinero con esa operación con lo cual, el propietario ha recibido bastante menos que por lo que te lo venderán a ti con lo cual, por que lo da a sabiendas que lo da barato. No se, esas cosas son las que te dan que pensar y por eso te lo decimos. Yo te recomendaría que des una vuelta por la zona de compra-venta del foro, veras coches que merecen bastante la pena, hay varios 1.9 que están muy bien. Yo vendo el mío que es 2.5 y esta estupendo, además lo he bajado un poco de precio ya que lo quiero vender ya, si quieres verlo, miralo pinchando mi firma, lo que si te digo que es nacional, repleto de extras y con todo el historial para que lo puedas comprobar, además si lo quieres hasta te lo bajo a Sevilla que de paso veo a la familia.

Eso es una lucha que veo yo aquí, todo el mundo quiere un coche diesel con 5 años y 80.000 km, y eso es muy raro, sin embargo vas a cualquier portal de venta de coches y todos están así, es súper extraño. Yo por eso digo que el mío aunque tenga 180.000 km son reales y esta muy bien, demostrable y garantizable, y no esta nada caro para el coche que es.

De 69, será un serie II

Si es de importación y tiene s numero de bastidor, por aquí se que había alguien que podía mirar la veracidad de los km. Miralo antes de dar ningún paso. a ver si vas a comprar un coche con 300.000km pensando que tiene la mitad.

Como divulgar información por internet es gratuito a veces te encuentras especimes de este tipo. Yo que voy a trabajar a 100 km/h por las mañanas ta n ricamente, ahora me entero que debería de ir a más de 175km/h por que es una velocidad ridícula, hay que jod**se. A este le dejaba yo mi Land Rover Santana a ver si tiene c*** de aguantar un viaje de 400 km a una media de 80 km/h y llegar con los riñones molidos. Gente como esta es la que da mala imagen al sector. Cuando tenia moto pasaba algo parecido, pasaba un mensajero al lado de un coche haciendo una pirula y el del coche decía "motero tenias que ser", pues aquí pasa algo parecido...

Je,je, yo los de alquiler también los cuido, no me sale pasar de ellos. Hombre cuando hablamos de esto es por que los precios entre nuevo y usado exista diferencia, si son de demostración y te ahorras 1.000 € yo también compraría nuevo, pero en un caso como el mío que el coche nuevo costo sobre 45.000 € y ahora lo vendo por 17.000 € aprox, digo aprox por que todavía no lo he vendido pues ahí esta el tema, que en 6 años un coche cuidado y descuidado se nota diferencia. Yo en la ofi compre hace unos años un smart y era de alquiler, tenia menos de 5.000 km y menos de un año, era todo correcto, confirmado por fuentes internas de la mercedes que los km eran reales, pues para uso de todo el mundo como que me daba igual que hubiera sido de alquiler o no ya que el coche estaba perfecto, en tampoco tiempo no tienes tiempo que se noten secuelas irreversibles.

Evidentemente es un poco lotería comprar un coche de segundamano, pero creo que dice más como es la persona que te lo vende que se supone que es el propietario y conductor y cuidador del coche que el coche en si que evidentemente puede tener buen aspecto. Si es coche se ve muy bien pero el propietario es un quemao que hace las revisiones en el taller más barato dandole igual la calidad o el aceite pues apaga y vamonos. O le coges en varias mentiras o renuncios, cosas que no concuerden, etc. Hay que hacerle un pequeño interrogatorio y si todo concuerda y el coche esta bien, pues estupendo. Yo hace ya años, compre una moto una Suzuki GSXRR 750 del 90, y al que se lo compre era un medio conocido, el tío era un quemao,pero con dinero, no escatimaba en gastos y reparaciones y aunque la moto tenia ya algunos km estaba muy bien y la compre, a mi me dio plena satisfacción durante dos años y medio que es cuando la tuve que vender para comprar un coche y la vendí después de ese tiempo 70.000 ptsa más barata de lo que la compre, con lo cual tambien es buena cosas comprar algo que realmente esta bien ya que podrás venderlo también bien. A mi me paso una vez que quise comprar un Mini antiguo, mirando varios, contacte con un tio que tenia uno, parecía estar bien, pero cuando hablo con el, era un desastre de tío que no distinguía un pistón de una tuerca, va el tío y me dice, algo de aceite consume pero no es preocupante por que compro el más barato. Imaginaros como estaría ese motor.

No es que desaparezca es que te acostumbras.

Quizás no sea defecto, sino que el neumático es así. Yo monte varias veces los Michelin Plot Sport PS2 y esta ultima vez me montaron los Primacy HP2, y aunque van de maravilla, la primera sensación era que la carcasa es más blanda, flanea más, y hasta que me acostumbre me paso algo parecido.

No te compres un A4, mira mi firma y lo entenderás. A mi los monovolumenes no me van, has mirado el Toyota Land Cruiser o similar, son amplios con buen maletero, aunque con 3 peques un Baul Thule o similar no te lo quita nadie, es una magnifica inversión, también te lo digo por experiencia.

Pues mi mujer hace año y medio cambio de coche, tenia un polo del 97 con 175.000 km y de motor perfecto, chorraditas periféricas pero de motor perfecto, embrague original, como el coche estaba estupendo se lo regalo a un tío mío y ahí va el tan contento con el coche. También depende del trato que le des, evidentemente que hay motores que van más apretados y claro tienen una vida más corta.

En revistas inglesas lo he visto, pero ahora no caigo con el nombre de alguna tienda.