PiPeS

Oye, con preguntar si te va a costar algo, no tienes mayor problema. s2

No tendrá una fuga el radiador de calefacción, que va detrás del salpicadero? s2

Lupiño, Lupiño,... éste post da sentido a la deducción de tu firma. Apertas.

Venga chicos, ya está. García, por favor, cierra el post... ésto ya no tiene sentido. Gracias. s2

Aun siendo réplicas, si lo son, son bonitas. s2

Vagnus, sabrías cuál es la diferencia entre los Primacy 3 y los Primacy HP? He visto las características de los Primacy 3 y en el índice de carga para 225 solo lo tienen en 94, y por lo menos para mi a3 el índice aceptado es de 91... parece que si el tuyo no es 94 no podrías ponerle ese neumático concreto (bueno, podrías, pero en una ITV tendrían potestad para echártelos atrás... que lo hiciesen o no es otra cosa). Además, en mi experiencia, más de 91 de índice de carga resulta en unos neumáticos más dados a "taquear" en el eje trasero. S2 ya hay primacy 3 con código 91w Pues mira, igual si,... pero en la web de Michelín no lo he visto. Te adjunto foto. Aun así, he buscado un comparador de ruedas y no lo encuentro,... sabrías tu la diferencia con la HP? S2

Aquí tienes toooda la información. El modelo está en fase de producción y saldrá en cuestión de semanas. Nadie lo ha probado por tanto, pero en funcionalidades es mucho más completo que el RNS-E... y más barato también. Lee aquí: http://www.zenec.com/en/products/ego/audi/ze-nc3131d/ s2

No te equivoques García, porque lo que ha mosqueado no es que tengas razón o no... las formas, garcía, las formas! Y hay que saber dar gracias a los que te corrigen por algo, no solo a los que te den la razón en parte del contenido de tus post. s2

Boni_A3 a el compañero Prostifer le han dicho que entrará a producirse en Abril, para venderse en Mayo... Con ese precio poco se va a vender

Vagnus, sabrías cuál es la diferencia entre los Primacy 3 y los Primacy HP? He visto las características de los Primacy 3 y en el índice de carga para 225 solo lo tienen en 94, y por lo menos para mi a3 el índice aceptado es de 91... parece que si el tuyo no es 94 no podrías ponerle ese neumático concreto (bueno, podrías, pero en una ITV tendrían potestad para echártelos atrás... que lo hiciesen o no es otra cosa). Además, en mi experiencia, más de 91 de índice de carga resulta en unos neumáticos más dados a "taquear" en el eje trasero. S2

A ver, chico, creo que está "correcto" que te quejes del coche... pero c***! que vayas a hacerlo a un foro de entusiastas del modelo y la marca... cuáles eran tus pretensiones? En tal caso, creo que el lugar idóneo para quejarse de los "problemas" que nunca nos has hecho saber, creo que es el servicio de atención al cliente de Audi. Claro que si es un A3 de segunda o tercera mano, creo que no tendrías derecho legal a hacerlo, ni garantía que te cubriese ese "problema". s2

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Ostras! sin volante multifunción, cómo descuelgas las llamadas de teléfono? Bueno, ya te digo que yo no me lo se todo ni mucho menos, pero en tu situación, lo primero sería el volante multifunción... y yo me iría a un Dension 500, que tiene bluetooth pero también control ipod (se muestra la info en la pantalla del FIS). Mucha suerte!

Yo estoy en Galicia, pero bueno, hay que ir!

En alguna web ya está el precio... incluso superior a 1000€... Pero bueno, como he dicho más arriba... si hemos esperado 3 años... como no vamos a esperar 2meses mas! s2

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No conozco el rns-e que tu tienes, pero de lo que hablas de audi, el interface para ipod, es una cagada (en mi opinión). Absolutamente limitadísimo. El equípo que tu tienes en casa es de hifi, y bueno, te podría debatir el tema cables vs bluetooth... pero en el caso de tu hifi no he escuchado nunca como suena (aunque con cable sonará siempre mejor). En el caso del coche, yo cuando tenía un Fiscon Bluetooth el sonido era pésimo, ... y ahora con el original, igual (Aunque éste no tiene perfil AP2P). En plan económico, y para controlar el ipod/iphone desde el volante, ver las canciones en el fis, o buscarlas por artista, album,... Dension. Hasta aquí puedo llegar... a ver si algún otro compañero te ayuda más,... aunque ya te digo que el tema está hablado aquí. Aquí en ASI tienes un foro exclusivo para éstos menesteres que se llama "Car Audio / Navegadores" : http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/forum/25-car-audio-navegadores/ suerte en tu búsqueda. s2

Yo no te recomiendo el uso del Bluetooth para escuchar música, básicamente porque la calidad es muy mala. Lo mejor es conectar el iphone o ipod por cable. Las opciones son varias y dependen de lo que ya tengas instalado en el coche. -La opción más barata es el Dension (y ya te digo que no sé si tienes manos libres, Rns.e... ). sobre 150€ creo que hay opciones de éste fabricante. El Dension es para que conectes el iPhone con cable pero también lo hay con bluetooth y control de iphone/ipod al mismo tiempo. -La opción media-baja es que compres un equipo multimedia de esos chinos, que ronda los 500 euros y con el que tendrás navegador y control de iPod y manos libres, entre otras cosas. -De ahí para arriba, va a salir un aparato multimedia que promete ser lo mejor en cuanto a la integraciòn con el coche, de una marca alemana llamada Zenec. Estamos hablando del modelo 3130D, que está entrando en producción en Abril, y comenzará a venderse a partir de Mayo (creo). Rondará los 1000€ (aunque creo que existen posibilidades aquí de que un compañero nos consiga un precio algo inferior) -La opción más cara, y supuestamente de mayor calidad es la de comprar un RNS-E fabricado a partir del 2010 (los del marco negro brillante, y 2500€) y acoplarle el AMI (700€) original de Audi, para un control absoluto del ipod/iphone. Éste no tiene bluetooth. Audi te vende el bluetooth por separado (sobre 500€). Por supuesto, que éstos son los precios del conce,... siempre está ebay y otras opciones... De éstos (creo que no me he dejado ninguno) es de los que más se habla, aunque sé que hay más opciones en el mercado. S2

yo vendo la pareja en 50 euros... si quieres vender los tuyos por 200€ y comprar mis airbags.. jajajaja s2 aparte tambien es dificil venderlos con esos asientos me puedo montar un asiento para jugar a la play xd +1

Las respuestas a éste tipo de preguntas son muy pero que muy subjetivas,... porque vamos a ver, tenemos A3 y A3SP... de ahí nos dividimos en gasolina y diésel... y dentro de esos, no es lo mismo un inyector bomba "el patadas" que el common rail... no son lo mismo un 1.9 de 105cv que el 2.0 de 170cv,... y en gasolina parecido: no pesa lo mismo un 1.4tfsi que un 2.0tfsi... También habrá que tener en cuenta el Quattro y el tracción delantera de toda la vida. Además de todo ésto, y casi más importante, está la manera de conducir de cada uno y el tipo de vías por las que circula habitualmente... Si lo pensáis son demasiadas variables como para emitir una respuesta que sea acertada, ... ya que además, de los 10mil de algunos a los 89mil de otros, hay una diferencia desmesurada! En mi opinión, basándome en mi experiencia personal, conduzco muy despacio (siempre solo y con 1 maleta), aunque en el 95% de autovía que hago, siempre viajo con el tempomat a 120km/h. Mi coche es un 1.9 inyector bomba de 105cv y aun sin realizar fuertes acelerones, mis ruedas no han pasado de los 27mil en el mejor de los casos. Hablo de 2 pares de Hankook V12 y 2 pares de Goodyear F1 Assymetric. Ahora acabo de calzar las 4 ruedas con las Primacy HP, a ver que tal... de momento sigo conduciendo como pisando huevos! s2

Supongo que estás hablando de a un A3 PRE restyling, instalarle un paragolpes sline Restyling, verdad? Hay diferencia entre el paragolpes sline restyling 2008 de el de 2010? s2 a un ambition restyling ponerle el paragolpes s-line restyling jod**, pensaba que al ser plug and play no había problema alguno... s2

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Supongo que estás hablando de a un A3 PRE restyling, instalarle un paragolpes sline Restyling, verdad? Hay diferencia entre el paragolpes sline restyling 2008 de el de 2010? s2

Pues si! en que provincia estás? s2

Creo que si buscas una compra, tendrás que publicar en "compraventa" s2