PiPeS

Que quieres decir, que ya los tienes instalados? JBS te apuntó que en algún coche el del conductor ya venía calefactable. Yo que tú primero codificaría por si las moscas, no vaya a ser que los lleves calefactables aunque sin codificar (también puedes sacarlos para verlo, claro). Si al codificar, no se te calientan... entonces compraría esos calefactables en el conce y los cambiaría. Si siguen sin calentar, y además has perdido las intermitencias de los retrovisores... entonces es que necesitas el conmutador. s2

El tuyo es restyling? en la foto lo parece... Entonces creo que serían éstas: 4F0 857 535 AF (Lado conductor) 4F0 857 536 AE (Lado pasajero) S2 Si es restyling, del año 2010 Que es lo que tendría que hacer para tener los espejos calefactables? solo tengo que cambiar los espejos y codificar?? Gracias Salu2 Pues yo que tú probaría primero codificando (por si acaso te hubiesen venido de origen). Si no te calientan, te los compras. Y si te siguen sin calentar después de codificar, o te calientan a costa de perder las intermitencias de los retrovisores, ... ya te tocará comprar el conmutador de la puerta. s2 s2

Y también me he enterado (varios casos) que puedes hacer igual que con las compañías de móviles... Es decir, que te lo dejan más barato en otro sitio,... y al final acaban bajando. s2

También os estáis olvidando de algo bastante importante. La PROVINCIA dónde estéis. Si, hay provincias con mayor índice de siniestralidad, y el precio del seguro varía muchísimo. Las provincias más caras son Pontevedra y A Coruña (creo recordar) Por lo tanto, influye: provincia, edad, años de carnet, potencia del coche, equipamiento del coche, garaje/calle, km anuales (en algunos seguros),... Mi A3 1.9 restyling 08 attraction con llantas 17" y tempomat 550€ todo riesgo +300€ de franquicia para la provincia de Valladolid. 14 años de carnet y tengo 35 años. Maprfre. S2

El tuyo es restyling? en la foto lo parece... Entonces creo que serían éstas: 4F0 857 535 AF (Lado conductor) 4F0 857 536 AE (Lado pasajero) S2

Si si que entro en garantía y me dejaron un coche de sustitución, que si no, Gracias Bienvenido! Cómo detectaste el problema? que síntomas trae? En especial, algún ruidito extraño? S2

Yo lo codifiqué en un sportback, y había un número para los intermitentes, que dejamos sin tocar, y añadimos +32 para el calefactable. No era mio, ya que yo tengo un pre-restyling, pero de la compra que organicé, ninguno ha comentado nada de que le hubiera de dejado de funcionar los intermitentes. Hola, yo también tengo un Restyling de finales de 2008. Paso a explicaros como me ha ido a mí. Yo los active tal cual comentaban por aquí, es decir igual que los pre-restyling. Los retrovisores funcionaban pero realmente no se si iban bien o no, lo comento porque ya lo dije por aquí que se calentaban muy poco y además parecía aveces que no iban. Leí también aquí que para que funcionasen tenia que estar el botón de regular los retrovisores en la posición central. Sobre los intermitentes no me he dado cuenta si funcionaban o no porque me arrancaron uno de los retrovisores y di por hecho que por este motivo no iban. Pero por lo que comentáis seguro que dejaron de funcionar al programarlos. Ahora si me funcionan, me imagino que los programarían en Audi (no me han dicho nada). Ahora mismo me funcionan los intermitentes pero lo retrovisores no. Reitero que no toque nada al programarlos, simplemente me ceñi al post donde indicaba como se activaban. Hay alguna posible solución? Saludos, Si te reprogramaron en Audi, lo que te han hecho es ponerlo de fábrica. Y de fábrica, como no te venían calefactables (es un pack que son los calefactables+abatibles electricamente) pues te quedó con 16. Tu ahora si le pones 52 (o sea 32+4+16) deberían funcionarte los intermitentes en los retrovisores, pero NO los espejos calefactables. S2

Yo lo codifiqué en un sportback, y había un número para los intermitentes, que dejamos sin tocar, y añadimos +32 para el calefactable. No era mio, ya que yo tengo un pre-restyling, pero de la compra que organicé, ninguno ha comentado nada de que le hubiera de dejado de funcionar los intermitentes. Pues si no le sumásteis los intermitentes, en la teoría no deberían funcionar, no? Bueno, ésto es super raro... y la verdad, molaba aclararlo para los compañeros. Por eso he abierto éste post... Salu2

Mira, en mi coche ha sido imposible, ... y es de los primeros restyling (Nov. 2008). Lo comprobé yo mismo, e incluso en el conce me lo codificaron para calefactables y no funcionaba sin el conmutador. Cuando codificaste, comprobaste que funcionasen los intermitentes en los retrovisores? Como ya comenté, a mi también me "calentaba" añadiendo 32 a los 16 que traia por defecto, por lo tanto 48... peeeero, así nos cargamos los intermitentes de los retrovisores. Hay que sumarle 4, por lo tanto queda en 52. Con ésta cifra, funcionan los intermitentes en los retrovisores, pero NO funcionan los espejos calefactables. Si te ha funcionado, habrá que ver en qué coche, o cómo son las centralitas o yo que se! Pero mi caso ha sido éste, y en el conce ya me lo habían comentado desde un principio... q para los nuevos habría que cambiar el conmutador. S2

Jaimemz, yo estaba en esa compra conjunta... <_< s2 ups! fallo mio Un saludo No pasa nada... pero después de todo, acojonante perooo... creo que soy el ÚNICO restyling que ha intentado el cambio a calefactables!!! jajaja que pringaoooo!!! s2

Jaimemz, yo estaba en esa compra conjunta... s2

En mi factura el precio es 22,94+iva Lo de la mano de obra, han tenido un detalle conmigo, y no puedo decir el precio real. Pero bueno, lo que es destapizar la puerta, colocar el conmutador y volver a tapizar (1h???) s2

En la factura pone 8E0959565A 4PK Conmutador. S2

Hola, quisiera comunicar a los que tengáis un A3 restyling sin retrovisores calefactables, y os los queráis poner... que ya NO vale solamente con comprar los espejos y codificar. Además hay que comprar un nuevo mando (el que adjunto en la foto,... perdonad la suciedad jejeje) porque con el antiguo y la codificación, no funciona. Conseguí que funcionasen, a costa de perder los intermitentes de los retrovisores... pero no mola. Por ello, en el conce me cambiaron la pieza (ojo, hay que destapizar la puerta!) y codificaron. En fin, un poco más carillos que a los pre-restyling si que me han salido... :ranting2: S2

+1

Pues para mi restyling, en el conce me han dicho que no hay... y buscaron en el Etka delante de mi. Podrá ser que lo haya para el pre.restyling? s2

Oye, pues me he bajado el ETKA, y la verdad es bastante rollazo. Podrías explicar brevemente cómo haces las búsquedas? por ejemplo, ando buscando los asientos sline del A3... S2

:ranting2: Que vaaa, lo que pasa es que me distraigo mucho y me entretiene bastante usarlo y de paso si puedo ayudar a la gente pues mejor Pero gracias por el "piropo" Jejeje s2

Yo lo pregunté en el conce, y sólo hay suelto el marco cromado. Yo también soy uno de esos que va detrás de un marco negro... pero cambiar toda la parrilla... en fin, habrá que esperarse a que me den un golpe. De todas maneras, me estoy descargando el etka con actualizaciones de éste año, ... y lo busco a ver. La forera Tecmel me suena que es la "lince" del Etka... quizás ella lo pueda ver. s2

Pues la verdad, no lo he probado porque no sé cómo se hace :crying_anim: S2 Pues ahi es donde te tiene que salir en español no el programa en si. Mira con las labels 908.1 español las metes como las tenias. Te vas a algun modulo por ejemplo el 46 o el 9 y entras. En la pantalla que veas pulsa conding7 a la derecha. Despues pulsas long conding helper y listo . ahí las descriciones de los bits deberian salirte en español. Son las descripciones que hay a la derecha de los cuadritos verticales. Vale! muchas gracias, lo veré el sábado. Y tú? ya has probado a reinstalar y luego las 908.1? ya te ha funcionado? s2

Muchas gracias. s2

Pues la verdad, no lo he probado porque no sé cómo se hace :crying_anim: S2

Bueno, bueno, buenooo!!! vengo de realizar las pruebas y no os lo vais a creer. Al final SI que tienen razón los del conce. Os cuento, a los que lleváis leyendo éste post, recordaréis que la cifra que tengo que añadir al famoso 07 CODING de los espejos calefactables es 52 (ya que tengo intermitentes en los espejos). Bueno, pues el otro día, en el conce, me lo programaron como si yo tuviese los calefactables y abatibles, y cuando hoy conecté el cacharro, ya ponía 52. Pero NO funcionan. Ellos me habían comentado que tendría que sustituir la pieza de plástico que va en la puerta, la del regulador de los intermiténtes y tal... pero como yo les dije que a mi me calentaban (poniendo 48) pues lo único que quería era activar los leds intermitentes de los retrovisores. Volvimos a poner 48, y los espejos se volvieron a calentar. Solución? pues la que ellos me dicen, cambiar la pieza esa (sobre 22+iva creo)... o sea que mañana o el lunes vuelvo al conce y os cuento en qué se queda todo ésto... pero me gustaría conocer si alguien con un A3 3p RESTYLING ha conseguido activarlos, sin cargarse los intermitentes de los retrovisores. Si no sale nadie por aquí, lo pongo en el foro general, que está más concurrido. Matrix, a mi me ha funcionado el tema del registro, porque no me dió error ni con unas labels ni con otras. Con las 901.1 me falló entrando en lo de SRI, y la verdad, lo vi en inglés todo excepto la lista de modelos de coches que aparece cuando quieres hacerle un log de errores y eso. Las he vuelto a cambiar por las 10.3b que me huelen mejor. S2

y que pasa cuando vayas a la itv y vean que has quitado el dpf por tu cara bonita? Con lo "ecológicos" que se han puesto últimamente, lo más probable (si lo pillan) es que le caiga un buen "Montecristo" (puro cubano) s2

Las de este post son de la version en español que supuestamente las labels estan en español, lo que pasa que ahora no me conecta el cable, no se que coñ... pasa y no puedo probarlo, las 10.3 las probe y van estupendamente. a ver si te salen en español pipes que estoy desesperado a ver que le pasa ahora al cable dichoso. que me da un error de controlador. Lo del error ese, no será la modificación que nos comentaba el compañero en éste mismo post? eso de modificar el registro... yo al final si que modifiqué el registro... pero aun no he podido probar, lo siento. Espero poder sacar un rato ésta noche S2 Cambie lo del registro pero no se a que sera debido la leche, en fin desinstalare y lo volvere a instalar de nuevo ya que iba de pm. saludos. Pues hoy no he podido, pero mañana YA 100% seguro que lo pruebo!!! Yo ahora tengo las 10.3b y también cambié lo del registro... espero que no me falle a mi también! Si no me falla, es que son las labels 908.1 ... por descarte, no??? S2 no te preocupes por las labels, son archivos de texto que no desprograman el vagcom, otra cosa es tocar el registro que no me fio un pelo. Con el registro no se juega, tocas algo raro y es capaz de no arrancar ni windows. un saludo. Por eso (y muuchas cosas más) soy de MAC s2 Podias haber empezado por ahi! ell vag no funciona con mac,a menos que sea un emulador,ó un xp particionado como el que yo uso,ahora me explico tus errores. Saludos, Nooo, jajaja, a ver, soy de Mac, pero el programa SOLO se puede instalar en Windows. Para ello, lo hice en un portátil viejo que hay por casa... Lo de los errores, más bién es que yo no controlaba absolutamente nada del VCDS... y cómo se hablaba de añadir 32 para lo de los espejos... yo ni investigué ni ostias,... y al final pasó lo que pasó... que mi coche tenía los leds de intermitencia en los retrovisores, y me los cargué. Pero con tus explicaciones ya entendí como funciona el programa. Muchas gracias! Y soy de Mac por muchas razones, ... pero principalmente mi profesión. Lo de windows es una truñada que te cagas,... virus, problemas con el registro, cuelgues, pantallitas azules... en fin, una maravilla! En un rato me voy a última hora de la mañana te digo algo de las labels. S2