PiPeS

Aitor, podrías desglosar esa factura? Me piden en Audi prácticamente unos 1200€ por el kit+embrague+buté (o como se escriba) y los tornillos. Mano de obra aparte... He visto un Kit bien de precio... pero no sé si alguien lo ha montado ya. Es un kit de la marca Luk. Si el moderador lo considera, que borre el enlace. http://embraguesviaweb.com/recambios/viaweb/LUK/600_0016_00/Kit%20de%20embrague Salu2

Si todo es cierto, no está mal.

Desde luego, que como sea eso... y cuando sea, cambiaré todo, s2

Voy a probar a ver que ocurre cuando piso el embrague... pero todos estos días, en los cuales he estado conduciendo, no ha quedado parado más de 12h... pues no se reproduce el ruido... Hoy he ido al conce, y me dicen que de mi motor no han cambiado demasiados... pero vete tu a saber. Simplemente hay q esperar a ver si el ruido se vuelve continuo... s2

Es una opción... pero como digo, el problema es incipiente y esperaremos a ver qué ocurre. No queda otra! s2

A ver, el mío debe ser incipiente... ya que solo lo escucho cuando el coche pasa más de un día sin usarse, y durante 2 o 3 minutos cuando arranco en frío. Después desaparece hasta que vuelvo a dejar el coche parado más de un día. He estado revisando en Oscaro, y la cosa no está mal. Os dejo 2 modelos de Kit: Embrague+Bimasa (SACHS) y Embrague+monomasa (VALEO) http://www.oscaro.es/kit-de-embrague-volante-motor-valeo-835035-2704654-10025-p http://www.oscaro.es/kit-de-embrague-volante-motor-sachs-2290-601-004-2455442-10025-p Aquí, en Embragues Via Web tienen este de LUK: http://embraguesviaweb.com/recambios/viaweb/LUK/600_0016_00/Kit%20de%20embrague He oído que son como 6h de trabajo mecánico... con lo cual, hagan sus números. Veremos como se desarrolla esta anomalía... pero yo con 175mil km veo q ya me puedo dar con un canto en los dientes... s2

Gracias chicos,... si, después de descartar los calentadores, el siguiente de la lista es el Bimasa... El coche ya tiene 175mil km,... pero el 95% de ellos por Autovia... no le daría a priori mucho crédito al tema del embrague... Que rango de kilometraje es habitual para que falle esto? ya de cambiar, conocéis un kit más reforzado que el de origen? s2

Hola a todos, resulta que vengo notando que cuando el coche permanece parado durante un par de días o más, cuando lo enciendo tras ese período, suena como un traqueteo o claqueteo en el motor. No logro saber de donde proviene, pero la verdad es que me está preocupando. Después de unos minutos desaparece. Alguna idea? El motor es el 1.9 de 105cv s2

Vaya reflote... Yo tengo las que sustituí... las tapas ciegas primera y tercera comenzando por la izquierda si no me equivoco. En restyling, por cierto. Las nuevas las compré aquí: http://www.carstyle4you.com/index.php?cPath=15_18_31_42&language=en Si alguien necesita las tapas ciegas, se las paso cuando regrese a casa, s2

Normal? que es normal? Aquí lo único "normal" para ellos es que compres el coche. Hasta ese momento, siempre caras bonitas. Pelea hasta que consigas que te lo solucionen! s2

De la chapa para tapar la EGR y dejar solo un agujero de 9mm... Podríais explicarme más en profundidad, por favor?

De que junta estáis hablando? Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Desde luego, lo de los mimos que le podamos dar a nuestro coche, solo lo van a apreciar los amigos o gente de alrededor que conozca como hemos tratado a nuestro coche. Lamentablemente para el resto... Creo que de momento, por lo que he preguntado por otras partes, los 9mil es la cifra en la que más gente coincide. S2

Qué variadas las respuestas... desde los 5mil a los 10mil... Gracias a todos!

Hola a todos. A ver si me podéis ayudar. Nunca he vendido un coche a particulares, y me gustaría saber qué precio "orientativo" podría tener el mío, atendiendo a lo que os puedo contar. Si fuese vuestro, que precio le pondríais? Se trata de un A3 1.9tdi Attraction restyling blanco Ibis de Diciembre de 2008 (5 años y 4 meses) con 171.000km (y en aumento). Como extras (si es que se le pueden llamar así), llantas sline 5 palos originales, colas de escape originales Audi, Bluetooth original, volante multifunción (botonera con los marquitos de aluminio), Palanca de cambios nueva recién cambiada (sline antigua)... cosas que recuerdo en aquel entonces, había que pagar aparte, pues no estaban las ventas como hoy en dia. Incluido el FIS!!! También le coloqué los espejos calefactables, con el respectivo cambio del mando de la puerta, si no no funcionaba. El coche lleva el doble de revisiones que las que marca la casa, es decir, siempre accesorios originales y cambios de aceite a los 15mil, filtros de gasoleo y polen a los 30mil... etc. De motor sin queja, hace 21mil que le hice la distribución (en mi modelo es cada 150mil) Como tengo seguro a todo riesgo, lo entregaría pintado entero, y las llantas también. Aunque tengo que decir, que nunca ha llevado ni un solo golpe. Nada de accidentes! Bueno, como digo, qué precio le pondríais si fuese el vuestro? o qué consejos para la venta me daríais? Salu2 a to2

Pues tienes cerquita a Roberto de Upsolute... s2

Pues yo llevo una repro hecha con los de Upsolute y cero problemas de momento. Hace 30.000km que reprogramé mi 1.9 y tiene una alegría que no veas. Aun así, siempre voy tranquilo, y me ha bajado el consumo entre 0,3-0,5l/100km. Cuando le zurras, sube bastante. s2

Interesante...

Nooo, le cambio cada 15 mil, porque hago mucha autopista y se degrada muchísimo menos que por tramos urbanos.

Pues lo de los 10mil me parece excesivo, a no ser que hagas pocos km al año, y sean urbanos. Yo casi llego a los 40mil y 95% autovía-autopista. Considero que no está mal... y si, también cambio filtros. Tengo curiosidad por saber cuántos km me tardaría en avisar del cambio de aceite el FIS, si cambio del modo fijo a 15000km a "variable" o como se llame el modo por el cual una sonda analiza el aceite y te avisa del cambio... s2

Pues como me rayé... acabé hablando con el concesionario! llevo 5 años con mi coche, creyendo que tenía DPF y resulta que no! Efectivamente Gabri... manda webs! Pues qué movida... pudiendo haber ahorrado un montón en aceites... ya que yo hago los cambios cada 15mil km en lugar del habitual de 30mil. Gracias!

Si, me confundí de forero... Vaya, no sé que decir... dónde puedo verlo en la documentación? A mi siempre me cambiaron el aceite con el 507/504 para filtro de partículas!!! Da igual que el mío sea el restyling? fecha en Diciembre de 2008...

Lo flipo! yo tengo un 1.9tdi DPF de diciembre del 2008 (restyling) y a 120km/h mi vehículo ronda las 2500rpm/2600rpm/s...El motor pone BXE Buenas!! Yo tengo el mismo motor que Pipes, el BXE, y ese no lleva DPF, y lleva la caja corta que a 120km/h va a 2500rpm. Javi, por qué dices que mi coche no lleva DPF? s2

Lo flipo! yo tengo un 1.9tdi DPF de diciembre del 2008 (restyling) y a 120km/h mi vehículo ronda las 2500rpm/2600rpm/s... El motor pone BXE

Me suena 5ºC o cuando presionas el botón de desempañar la luna trasera... pero no estoy seguro 100% s2