PiPeS

Pues a mi me pone que es un BXE, pero no encuentro nada relacionado con lo de inyector bomba, o common rail. El coche es del 19 de Noviembre de 2008... Ya me pica la curiosidad... P.

Pues el mío es de ese mes también, y yo creía que era inyector bomba. Dónde puedo ver esa información de mi coche??? P. Mira en una plaquita que hay dentro del compartimento del motor, sujeta a la parte exterior del soporte del amortiguador del lado derecho(segun puesto de conducion), En ella hay vario parametros, y en la esquina del lado inferior izquierdo(siempre mirando desde el mism punto de vista) encuentras el tipo e motor. Tienes que forza un poco con la mano una manguera creo. Ademas creo que en la documentacion, en el libro de mantenimiento, y en una pegatina que hay bajo la alfombra del maletero tambien lo pone. Suerte Muchas gracias, mañana con la luz del día lo buscaré! P.

Pues el mío es de ese mes también, y yo creía que era inyector bomba. Dónde puedo ver esa información de mi coche??? P.

Hola, yo finalmente no me he atrevido... pero he conseguido saber que existe uno bastante bueno (y caro) de la marca Würth. Éste se echaría con muchísima menos frecuencia que los wynns esos. Me hablaron de que es bastante potente limpiando... Alguien del foro lo ha probado??? P.

Vaya marron, últimamente nada más que leo desgracias con nuestros fraudis...

Pues ésto mismo me ocurrió a mi ayer,... con el agravante de que tenía una llamada de teléfono que me mantuvo liado bastantes km... y me despisté. Os aseguro que el acojone que pillé fué brutal, ya que iba desde Galicia a Valladolid... y bueno, sudando para que apareciese una gasolinera. Qué mal lo pasé, jod**! P.

Como ya creo que el tema de suspensiones lo tienes claro, pues te comentaré que en ese motor yo no he probado nada, solo el 1.4 en un Sport Back Ambition (125cv)... y la verdad, no tenía demasiada vida (en mi humilde opinión). Sin embargo, un golf con el mismo motor pero en 160cv ha sido una gran experiencia... vaya empuje que tiene!!! Es por el sistema compresor/turbo... pero no creo que el A3 lleve doble sistema de sobrealimentación... Jejeje, la foto entoces será por Apoquindo/Dehesa/Lo Curro? Tengo un amigo que vive entre Barnechea y La Dehesa! salu2 y mucho piscola!!!

Creo que ya lo comenté en un post parecido... pero están introduciendo en España (no sé si desde hace mucho) una marca (creo que es ya mítica) llamada Kayaba. La verdad, tienen muy buena pinta, y los precios están genial. Echadle un vistazo. P.

No, los neumáticos te los envían (gratis, creo) desde Francia o Alemania, y luego tu los llevas al taller elegido y listo. Lo de las equivalencias, yo miraría en la documentación de tu vehículo, porque ahí es dónde te dice qué medidas tienes homologadas. P.

Yo que tú las compraba en PNeus o Neumáticos Online como te hemos comentado, y luego vas a tu taller de confianza, o a uno de los talleres asociados a éstas dos empresas (búscalos en la web, los más cercanos a tu localidad). ;-) P.

Por cierto, y qué notáis los que lleváis Nitrógeno??? P.

Yo creo que con todo eso, el precio es muy bueno... Ahora solo tienes que elegir!!! jejeje P.

Los precios que te han dado, son montadas y elquilibradas? Todo depende casi de eso... Has visto en Neumaticos Online o en PNeus? Yo si te lo he comprobado, y parece que en las Michelín sí tienes un buen precio, en las Goodyear me pareció que están un poco por arriba, y las Bridgestone por ahi andan. Pero ya te digo, si éstos precios que te han dado, son montadad y equilibradas,... la verdad es que son dpm... Salu2

En cierta manera tienes razón... parece que todo el mundo usa las mismas... Quizás deba cambiar las mismas que tengo ahora, por unas de 182 (ahora llevo las Audi Excusive en 17") Salu2 P.

Por cierto, estoy viendo esas BBS CH... y cómo debería buscar para que sirvan para Audi? Esos números que son exclusivos para cada marca/coche... estoy un poco pez. Las llantas serían en 18" para un 105cv restyling. Graciasss P.

Es que a 19 pulgadas yo creo que no me atrevería... a ver si en 18"... ando dándole vueltas... ya veremos! P.

Yo con un 1.9 llevo 18 réplicas y aunque parezca mentira pesan unos cientos de gramos menos que las de serie en 16.He de decir que las de serie tenían las gomas a media vida y las 18 practicamente nuevas. Saludos. P.D:Mucho cuidado con las réplicas,es una loteria. Quieres decir que con el mismo tiempo/uso las de 18" se te han gastado menos que las de 16"? Cuando hablas del peso, das por sentado que es lo único que influiría en el coche? No afecta al desarrollo? Qué consumo medio tienes? Yo con unas originales de 17" un 5.7l/100km Uff, qué preguntón! Gracias !!! P. Las 16 estan a media vida,las 18 estan menos gastadas ya que las compré en agosto y tienen unos 10.000km. El peso me marcaba 50 gramos mas en la de 16 que en la 18,por lo tanto pesan casi igual porque las pesé con los plomos del equilibrado que llevan unos 40g. En prestaciones si afecta,mayormente en recuperaciones,pero tampoco no es una cosa desorbitada y el consumo sube unas decimas. Yo llevo de consumo medio unos 5.9l-6l/100km 70% carretera y 30% ciudad,pero eso ya depende del tipo de conducción.Yo voy normal,a veces mas ligero y otras mas lento,pero casi siempre en el margen de la legalidad. Saludos. Me gusta! jejeje No es demasiado descabellado... no está mal. Bueno, veremos que se puede hacer. Gracias por tus datos! A.

Yo con un 1.9 llevo 18 réplicas y aunque parezca mentira pesan unos cientos de gramos menos que las de serie en 16.He de decir que las de serie tenían las gomas a media vida y las 18 practicamente nuevas. Saludos. P.D:Mucho cuidado con las réplicas,es una loteria. Quieres decir que con el mismo tiempo/uso las de 18" se te han gastado menos que las de 16"? Cuando hablas del peso, das por sentado que es lo único que influiría en el coche? No afecta al desarrollo? Qué consumo medio tienes? Yo con unas originales de 17" un 5.7l/100km Uff, qué preguntón! Gracias !!! P.

Solo por curiosidad,... qué potencias llevais? Fierz pareces con un S3? Para un 105cv (jejeje) cual sería el tamaño máximo de llanta que recomendáis o habéis visto? Llevo 17, peeero que chulas quedan más grandes P.

Presion del turbo? cómo es eso??? P

McLaren... curiosidad jejeje, en qué ciudad/pueblo Suizo vives??? (eres de la comunidad gallega en Suiza?) P.

Están introduciendo a muy buen precio los amortiguadores Kayaba... alguien los conoce? P.

Oye Nephilim, y tú sabrías decirme si para un acabado attraction, se le pueden poner las suspensiones del sline? Lo digo más que nada a nivel de chasis, no vaya a ser que luego cruja todo, no? Todos los A3 llevan el mismo chasis? McLaren, qué sorpresa,... desde Suiza nos lees? Que morriña tengo yo de Suiza... me la he pateado tanto! P.

No, pero ya tengo 35mil km, y cada 40-50mil le solía hacer una limpieza a mi anterior coche... Pregunté en la Audi y me han dicho que no le hacen falta limpiezas, que si se joden, se cambian y punto. También me desaconsenjaron el uso de aditivos. Casi prefiero pagar los 50-60 de una limpieza profesional, a que con el tiempo (que puede ser más o menos) me cambien el inyector... P.

Hola a todos, alguien sabría decirme dónde podría hacer una limpieza profesional (sin usar aditivos) de los inyectores de mi A3 con DPF? Sé que hay gente que usa aditivos (Audi no lo recomienda), pero yo prefiero hacerlo de otra manera y en la Audi no me lo hacen. Cualquier sitio de Galicia me vale. Salu2 P.