Jhimy

La referencia de la bomba del refrigerante es 03L 121 011 G

Aqui tienes las referencias de las piezas para la distribucion el IVA no esta incluido Si lo que buscas es el kit de distribucion la referencia es esta 03G 198 119 A

Si me envias el bastidor por MP te confirmo las referencias, y tranquilo que no lo voy a usar para fines delictivos :roll1:

Creo que te estas liando, solo tienes que hacer un ajuste basico, lo del codigo y el Work Shop no tienes que poner nada ya que esto es el numero de taller/importador.

No seais malos :ranting2: que el chaval lo necesita :dl: para un tema.

Hombre todo depende de lo que tengas y lo que quieras.

Para anular la EGR el compañero Alo utilizo el codigo 26261, seria bueno que nos incluyese los datos de su motor. http://www.audisport...gr-con-vag-com/

donde lo compraste 'y a que precio? un salu2 Lo compre a un colega de Algemesi, contacte por telefono con el y lo recoji en mano, me ayudo con la instalacion lo probe y lo pague creo que fueron 35 Euros. De momento me funciona de categoria, no como el 908 que no consegui nunca que funcionase bien, y como ademas cuando lo compre no sabia muy bien para que servia pues pensaba que era normal. Salu2.

Gracias por los precios. Salu2.

Compre un cable en una compra conjunta hace bastante tiempo era la version 908 y no me funciono nunca bien, este verano con los problemas que he tenido he vuelto a comprar otro y este es la version 11.11.3 y va de maravilla, con ambos cables venia un CD con instrucciones y manuales y en los 2 venia esta version en castellano del VCDS 805.1 en castellano. Salu2.

Si claro en español. Salu2.

Mi idea es reunir en un post todos los codigos necesarios para por ejemplo realizar una regeneracion forzada del DPF, anular EGR, ajuste basico de chapaletas de Admison, etc... Para que todo este claro por favor incluir solamente codigos comprobados indicando el vehiculo y motor, o incluso mejor que eso poner la referencia de la centralita que lleba el vehiculo. A modo de ejemplo segun la web de Ross-Tech para realizar la regeneracion forzada en los 4 cilindros hay que introducir el codigo 21295 y para los V6 10016, esto no lo tengo comprobado es solo a titulo explicativo, los datos siguientes si estan comprobados: A4 B7 2.7 TDI 2007 Centralita motor Part No SW: 8E2 910 401 P HW: 8E0 907 401 AL Codigo para regeneracion forzada 10016

Si a alguien le interesa el Manual del VCDS 805.1 creo que he conseguido colgarlo AQUI Si no funciona avisarme ya que es la primera vez que subo un archivo. Salu2.

Voy viendo este hilo desde hace tiempo y me surje una duda, la version en castellano que numero es o las tienes todas? Salu2.

Bueno como lo prometido es deuda aqui van los datos que me pediste y te incluyo ademas el resto de pastillas y discos. DISCOS DELANTEROS REF: 4F0 615 301 E Numero PR-1LG Medidas 321X30MM 5/112 DISCOS TRASEROS REF: 4F0 615 601 E Numero PR-1KD Medidas 302X12MM 5/112 PASTILLAS DELANTERAS REF: 4F0 698 151 D Numero PR-1LG PASTILLAS TRASERAS REF: 4F0 698 451 D Numero PR-1KD Si tienes cualquier duda ya sabes donde estamos y por cierto unas fotitos de esa maquina no estarian de mas. Salu2.

No te preocupes que estoy en ello, no me olvido. Salu2.

Por tus palabras no acabo de entender bien que es lo que has cambiado, entiendo que el intercambiador de calor al que te refieres es el comunmente llamado "Radiador del agua" y los filtros, no se que filtros existen en el circuito de refrigeracion, pero bueno yo es que no soy muy espabilao, aparte de todo esto imagino que habras hecho una limpieza de todo el circuito y no solo cambiar el radiador, pues es posible que los manguitos de la calefaccion esten obstruidos, esos sensores que comentas no se si influyen para la calefaccion es posible que si pues para el aire acondicionado si influyen. Pero lo mas basico y que no se si has realizado es un Scaneo con el Vag-Com para ver que fallos te indica y ASI poderte echar una mano. Salu2.

MP enviado

Si que has esperado tiempo para escribir, espero que al menos hayas entrado para leer. Bienvenido y enhorabuena por tu adquisicion, si me pasas tu numero de bastidor te indico la referencia exacta. Salu2.

Perdon que no habia visto el ultimo post de Romulo TDI

Y si ya has leido como colocar las fotos pues mejor que las pongas ASI.

Segun las pocos datos y fotos que has puesto me parece que es un B6 al que se le ha cambiado el morro, las aletas, los faros y quiza modificado el capo, Audi no te va a dar certificado sobre esas piezar ASI que buscate una empresa de homologaciones y suerte.

Pero solo cambiaste los discos? Por que la luz de aviso es de las pastillas no de los discos.

Notarlo lo notaras bastante, pero la bajada del consumo olvidate, a una velocidad constante en carretera podria ser que el consumo fuese mas ajustado pero cuando se potencia un motor aun sin quererlo se pisa un poquito mas el acelerador en salidas, aceleraciones y recuperaciones, y ASI sube el consumo. Ya te digo olvidate de un litro menos y de dos litros ni lo sueñes, pero cuando pises el acelerador tendra mas alegria y eso te hara olvidar el consumo. Sal2.

Ganas teneis de complicaros la vida, yo compre tambien en PCbox una tarjeta SD de 4 Gb no recuerdo si fueron 8 euros, pero de todas maneras no se aprovecha toda la capacidad ya que caben mas archivos de los que es capaz de leer el RNS-E. Yo por internet compro cosas que tengan un precio mucho mejor que en la tienda fisica pero algo que no llega a 10 euros, como diria Obelix "Estan locos estos Romanos" Salu2.