Torquemada1492

+1 +2

que tal os va el coche de 136 CV estas contentos con el consumo y la revision de los 30000 es la mismo precio que la de otro a4 No se si habra alguien por aqui que le haya hecho ya 30.000 km a ese modelo, pues es de muy reciente implantacion... De lo del Start/Stop no se ha vuelto a decir nada, asique imagino que nadie sabe del tema, si es posible. A mi de momento no me disgusta, lo conecto y desconecto segun las circunstancias.

Solo dos palabras... IM-PRESIONANTE !!!

Muy buenas. Yo en Madrid, consegui un descuento del 11,7 % en un concesionario en el cual me hiceron el maximo desuento posible, y esto lo se porque alli trabaja un muy amigo mio y fui recomendado por el al comercial, y a el no pudieron ni darle la bonificacion que les dan por llevar clientes pues mi coche no dejaba ni ese margen casi de beneficio. Yo hablo en valores absolutos, es decir con todo incluido (matriculacion, gestion, transporte...) Mi configuración 38.490 euros, yo pague 34.000 por el coche llave en mano, pedido a la carta a fabrica. Supongo que en modelos de Stock se podran sacar ofertas con descuentos mas suculentos. Saludos.

Compensa comprarlos por Internet? Porque luego hay que encontrar un sitio que te los monten y los equilibre, y lo mismo sale mas caro al final el collar que el perro. Saludos.

Con la S-line si hay algun problema en el desnivel de las rampas, si es muy pronunciado, que rasca la parte central del coche...pero esa ya baja 3 cm. Al menos lleva bastante bien protegidos los bajos. Saludos

Y alguno que las haya cambiado ya por las nuevas gomas. Como andamos de precios en el mercado? A mi me traia las Bridgestone, que tampoco es mala rueda, pero ya te digo, a un amigo mio qu ese lo compro 15 dias antes, le llego a Salamanca con las Pirelli. Supongo que compraran stocks muy grandes a las marcas y las van rotando...

Si, esos me traia a mi tambien. Yo tampoco le doy excesiva cera al coche, si me duran 40.000 km me ve bien la cosa, que menuda bromita cambiar los 245.

Muy buenas. Ya llevo casi 8000 kilometros con mi nuevo A4 y ya me empieza a rondar la cuestion del cambio de neumaticos de aqui a final de año, por ello me gustaria comentar por aqui, un poco entre la gente que mas tiempo lleva con el coche, pues la duración que mas o menos le han dado los mismos, el coste de cambio, las mejores marcas, lugares con mejores precios... A mi de serie me han traido unos Bridgestone, pero a un amiguete que compro el coche unos dias antes le vinieron Pirelli. Bueno, pues espero vuestros comentarios al respecto. Gracias. Saludos.

Y por vergüenza no le echamos gasoleo calefacción jajajaja Yo tambien echo del normal, alguna vez le he echado del caro y no he notado diferencia. En cambio, con mi anterior coche si notaba diferencia al echarle de la del 98...no se...sera cuestion de probar de vez en cuando. Saludos

Creo que el que anuncian en la TV ahora es el A4 2.0 Tdi-e de 136 Cv. Hay bastantes post que hablan sobre este modelo "ecologico" por el foro, por si quieres hacerte una idea de las diferencias que tiene. Yo te digo que en su dia tuve la posibilidad de elegir, y me quede con el de 143 Cv porque el otro tiene restringidos muchos extras. Saludos.

ARC creo recordar que está proximo al puente de vallecas en Madrid, una zona que se llama colonia el Bosco o algo asi. http://www.arc-racing.net/ARCRacing_Localizacion.asp?o=8 Yo lleve unas Mile Miglia despues de que me dieran un golpe en mi anterior coche, y me las arreglaron, y me las dejarn como nuevas. Creo recordar que rondo los 300 € las cuatro llantas, dos de ellas solo lijar y pintar, y las otras dos necesitaron arreglos debidos al golpe, lijado y pintado. Saludos.

Que bonico jejejeje

La ventaja del cuero-tela, esque en las zonas de contacto que mas sufren, osea parte central del asiento y espalda, son de tela, un material que sufre menos, se nota menos el desgaste, y mas facil de limpiar que el cuero. (e imagino que si hay que cambiar esa parte del tapizado, sera mucho mas economico) Creo que la configuración mas economica es Cuero/Tela Sprint que es la que suelen llevar todos los S-line, aunque se pueden poner las superiores. Yo lo llevo asi, y a mi me gusta bastante. Saludos.

Muy buenas. Yo tengo el paquete interior S-Line con sus llantas de 18" y llevo la direccion convencional, y aunque no sea suave del todo, tampoco comparto la opinion de quien dice que es durisima, pues se maniobra, aparca y conduce perfectamente con ella. Es totalmente manejable, y no me veo entrenando en el gimnasio con el fin de poder aparcar mi audi. Bueno, yo despues de leer todas las opiniones que aqui se dicen, y viendo el precio qe tiene, tal vez si volviese a hacer el pedido probaria el Servotronic, pero no se, yo tengo un Citroen C3 de la empresa, que lleva ese tipo de dirección extra-blanda, y si, puede ser comoda, pero da una sensacion de artificialidad que no se...no me termina de gustar. Ahora, lo dicho, si volviese a compra rmi coche, al menos, lo probaria con ambas direcciones antes de decidirme. Saludos.

Me necanta el techo solar, lo que pasa esque a mi se me salia ya del presupuesto. Menudo carrazo. Y no te digo na del color jajaja

Ahi le has dao apañero jajaja... De todos modos esque el plan 2000E, como muchas otras medidas lanzadas desde la administración, son mas bien humo que nos venden...porque ya no solo tienes que mirar que el valor sea inferior a 30.000€, sino que te lo pueden denegar segun el nivel de emisiones de tu coche, y algun chanchullo mas habrá... Para un A4 B8, creo que solo seria posible para el Tdie con paquete tecnico y poco mas...y ya no se si los de 120 Cv quizas.

Pues yo no lo tocaria, a ver si van a cascar del todo y luego se lavan las manos con el tema de la garantía por haberlos trasteado tu. Yo de momento esperaria, y veria como evoluciona la cosa, si de momento es algo que no denota peligro a la hora de conducir. Yo tengo xenon normales y aprate de pequeños movimientos, yo no noto nada extraño en ellos. Saludos.

Yo hace cosa de 20 dias, me rasco en un baden, en ciudad rodirgo, en salamanca, si alguno vais con este coche, y vais a entrar en la ciudad por la parte de abajo, a la zona de la muralla, ahi hay un par de badenes de hormigón, que son para denunciar al Ayuntamiento. Bueno, lo que dices de la suspension regulable, es algo que solo se piensa a posteriori, pero supongo que seria un acierto. Ahora si, yo no tengo duda que entre suspension normal, y S-line, esteticamente no hay color.

Muchas gracias !!! Al menos ya se como es por debajo, y que parte del coche es la que absorbe los rascones. Me quedare un poco mas tranquilo cuando lo oiga crujir...

Yo estuve mirando lo del Plan 2000E y en ningun caso era posible acogerme a el por el tema del tope maximo del valor del coche, que ya no recuerdo si eran 30, o 25 mil euros a lo que podias aspirar para acogerte, aparte de tener que entregar un coche viejo a tu nombre, etc. Respecto a la ayuda del 20% sobre el impuesto de matriculacion de la comunidad de Madrid, pareceser que se ha ampliado hasta diciembre. Yo lo presente hace unas semanas en industria, y me dijeron que en unos meses me mandarian a casa un cheque por ese valor. Saludos.

Yo entre el dia que firme el pedido y pague la señal, y el dia que me entregaron el coche, no pasaron ni 60 días... Supongo que eso ira segun el orden de prioridad que le de le concesionario, o el tiempo que tarden en tramitarlo. De todos modos a mi el comercial me dijo que el transporte es una parte crítica, y que dependen de que el tren este lleno para surtir a una determinada región...

Jajaja...yo le saque los antirobo...pero bueno, entiendo que tampoco les podia apretar mas, porque ni siquiera a un amigo mio que trabajaba alli, le pudieron dar la bonificación que les dan por llevar un cliente, ya que el margen que dejaba mi coche era practicamente nulo. Pues por 100 pavos lo mismo para mi cumpleaños me doy ese capricho.

¿¿Esto por cuanto te ha salido??

Bueno, aunque yo ya llevo un mesecito con el coche pongo a continuacion la configuración. MODELO: A4 2.0 TDI 143cv (2010) COLOR INTERIOR: Negro y Cromado COLOR EXTERIOR: Blanco Ibis EXTRAS: - Paquete Tecnico - Paquete interior S-Line - Tapiceria Cuero Tela Alcantara costuras en gris - Asiento posterior abatible - Equipo de sonido Audi - Reposabrazos delantero - Tornillos de ruedas con seguro antirrobo - Volante multifunción deportivo de cuero en diseño de 3 radios PRECIO FINAL: 34.000 € PRECIO CONFIGURADOR: 39.200 € FECHA DE ENTREGA: Julio 2009 (pedido firmado a mediados de mayo) LUGAR: Madrid